Porsche 924 Turbo

В 1979 модельном году появился вариант 924-й модели с турбонаддувом, ставший промежуточным звеном между моделями 924-й и 911 SC.

Кузов Porsche 924 с турбонаддувом был спроектирован на основе кузова 924-й модели. В его передней части были размещены отверстия для забора воздуха, отличавшие данный автомобиль от базовой модели.

Вертикальные прорези в передней панели кузова для подачи воздуха в тормозную систему и масляный радиатор.

Четыре воздушных отверстия между фарами и воздушные отверстия типа NACA в правой части капота, обеспечивающие насыщение воздухом и вентилирование отсека двигателя.

Porsche 924 с турбонаддувом также оснащался устанавливаемым на заднем капоте спойлером черного цвета. Алюминиевые колеса с тонкими спицами крепились при помощи пяти специальных гаек (аналогично базовой комплектации 924-й модели) вместо четырех.

Заряженный 2,0-литровый рядный двигатель 924 модели с турбонаддувом изначально развивал мощность 170 л.с. В 1981 модельном году повысилась эффективность работы двигателя, и его мощность была увеличена до 177 л.с.

Белый Porsche 924 Turbo (931) едет по проселочной дороге.

924 Turbo (931) (01/1979-84)

Выдвигающиеся фары // Стеклянный задний капот с черным полиуретановым спойлером // Интегрированные бамперы, продолжающие контуры кузова // Передний фартук кузова с дополнительными вертикальными вентиляционными отверстиями // Передняя секция кузова с четырьмя воздухозаборными отверстиями и решеткой черного цвета // Отверстие типа NACA в правой части капота отсека двигателя // Боковые указатели поворота начиная с 1981 модельного года

Запасные части и магазин

Человек наклонился над открытым моторным отсеком белого Porsche 911 G; рядом на земле лежит открытая сумка с инструментами.
Изображение: шаблон модели Porsche
Мужчина в гараже открывает дверь своего серебристого автомобиля 911 модели G.
Партнер Porsche Classic, фотография здания с красными буквами, различные модели Porsche на автомобильной парковке перед зданием.

Porsche Classic: партнеры

Porsche постоянно расширяет свой опыт, что касается Porsche Classic. Отдельные дилерские центры Porsche уже являются партнерами Porsche Classic или станут таковыми в будущем. Здесь ваш классический автомобиль в надежных руках: сертифицированные специалисты готовы проконсультировать вас по всем вопросам — будь то ремонт, замена деталей или просто общий интерес к классическим автомобилям Porsche.

Больше
Заводская реставрация: механик работает над кузовом.

Заводская реставрация

Наивысшая цель заводской реставрации Porsche Classic: сохранение и продление жизни исторических автомобилей Porsche. Благодаря многолетнему опыту работы с янгтаймерами и олдтаймерами мы выступаем надежным партнером по обслуживанию, ремонту и реставрации серийных автомобилей Porsche. Мы используем оригинальные специальные инструменты и имеем доступ ко всей технической документации и архиву Porsche. Поэтому вы можете быть уверены, что с нами ваш классический автомобиль окажется в надежных руках.

Больше
Scroll to the page top.