Porsche - Нанесение лакокрасочного покрытия

Нанесение лакокрасочного покрытия

Ни одной неокрашенной детали: Porsche 911 T вновь с уверенностью смотрит в будущее

В мастерской Porsche Classic царит атмосфера радостного возбуждения, вызванная тем, что длительная работа по восстановлению Porsche 911 T американской версии 1973 года выпуска находится на одном из последних этапов. После восстановления формы кузова автомобиль был выкрашен в оригинальный цвет "серебристый металлик". Будущее совместного проекта Porsche Club of America (PCA), Porsche Club Service и Porsche Classic “Revive the Passion” кажется ярким как никогда. Кто бы ни оказался счастливым победителем розыгрыша автомобиля среди членов PCA на проводимом в августе месяце в США Параде Porsche, он получит не просто прекрасный 38-летний автомобиль, а настоящую классику в лучшем состоянии, чем если бы она была абсолютно новой.

Однако, целью проекта является не только восстановление внешнего вида автомобиля. В рамках восстановительного процесса эксперты Porsche Classic используют самые современные технологии и свой многолетний опыт, чтобы обеспечить полную защиту кузова автомобиля от коррозии. В 1970-е годы таких методов еще не существовало, и они редко используются даже сегодня ввиду отсутствия соответствующих возможностей. Данный этап работ также является частью разработанного специалистами Porsche Classic уникального подхода к оптимизации работ над автомобилем, ключевую роль в котором играет продолжительная подготовка. Как было сказано ранее, сначала механики произвели полную сборку кузова. Это дало им возможность уже на ранней стадии выполнить точные измерения всех зазоров и, что более важно, просверлить все отверстия для панелей крепления внутренней отделки и аксессуаров. После этого все детали были вновь сняты с кузова. Несмотря на их трудоемкость, выполнение данных работ означает, что механикам не придется сверлить дополнительные отверстия в уже окрашенных деталях.

Еще одним способом обработки классических автомобилей Porsche является нанесение катодного покрытия методом погружения (CDPB). Это стандартная процедура, обеспечивающая оптимальное грунтование поверхностей в современном автомобилестроении.

В условиях свободного рынка крайне сложно найти возможность для нанесения идеального грунтовочного слоя и адгезионной грунтовки на винтажный автомобиль в специальной ванне для нанесения катодного покрытия.

Преимуществом нанесения грунтовочного слоя в специальной ванне является его тщательность. Использование электростатического заряда обеспечивает надежное нанесение частиц краски во всех труднодоступных местах, как если бы они притягивались магнитом. Данные частицы защищают области, доступ к которым ограничен даже при использовании распылителя.

Для обеспечения лучшей защиты от коррозии было произведено заваривание всех сварных швов с последующим нанесением катодного покрытия методом погружения. После этого эксперты компании нанесли спрей stone guard на днище кузова, колесные арки, моторный и багажный отсеки. На следующем этапе был выполнен стандартный процесс грунтования Porsche Classic, при котором салон, моторный и багажный отсеки были окрашены в оригинальный серебряный цвет. На данном этапе была установлена большая часть аксессуаров, включая жгут проводки, трубки, шасси, оси и тормоза. Поскольку при выполнении данной работы механики вынуждены вступать в контакт с наружным корпусом автомобиля, что связано с риском появления нежелательных на нем следов, специалисты по распылению краски отложили распылители в сторону до окончания работы.

Наконец, эксперты компании обработали кузов пескоструйным аппаратом. На данном этапе кузов был перемещен в специальную покрасочную камеру. На втором этапе крупные компоненты кузова, такие как двери, крыша, раздвижной верх, бамперы и дверца заднего капота были по отдельности окрашены в серебряный цвет и покрыты прозрачным лаком.

Долгожданный Porsche 911 теперь ярко сверкает, а механики уже перешли к следующему этапу работ в салоне автомобиля. Салон представляет собой отдельный проект, в рамках которого большая часть деталей должны быть восстановлены вручную или полностью заменены.

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Информация о проекте

Информация о проекте

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Прибытие и разборка

Прибытие и разборка

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Коробка передач

Коробка передач

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Кузовные работы и удаление краски

Кузовные работы и удаление краски

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Кузовные работы: Реконструкция

Кузовные работы: Реконструкция

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Двигатель

Двигатель

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Нанесение лакокрасочного покрытия

Нанесение лакокрасочного покрытия

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Салон

Салон

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Окончательная сборка и завершение работ

Окончательная сборка и завершение работ

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Вручение автомобиля победителю на Параде Porsche 2011 года

Вручение автомобиля победителю на Параде Porsche 2011 года

Porsche Нанесение лакокрасочного покрытия - Porsche 911 T в Музее Porsche

Porsche 911 T в Музее Porsche