Новый
Cayenne
260 կՎտ/353 ձ.ու.
Հզորություն (կՎտ)/Հզորություն (ձ.ու.)
6.0 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ
248 կմ/ժ
Առավելագույն արագություն
Новый
Cayenne E-Hybrid
346 կՎտ/470 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (կՎտ)/Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4.9 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ
254 կմ/ժ
Առավելագույն արագություն
NEDC*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
Новый
Cayenne S
349 կՎտ/474 ձ.ու.
Հզորություն (կՎտ)/Հզորություն (ձ.ու.)
5.0 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ
273 կմ/ժ
Առավելագույն արագություն
Назад к началу
Porsche - Достичь большего. Вместе.
Достичь большего. Вместе.
Более 20 лет назад мы задались вопросом, может ли спортивный автомобиль быть более ярким, чем личность. Cayenne дал положительный ответ. И продолжает доказывать это по сей день. Для людей, которые стремятся попасть туда, куда не ведет ни одна дорога.
Воплощая в себе типичный дизайн Porsche, Porsche Cayenne подходит как для поездок в офис, так и для движения по бездорожью и по гоночной трассе – удовольствие от вождения гарантируется в любых условиях.

Ключевые особенности Cayenne.

Эффективность на дороге и бездорожье.

В дополнение к комфорту и спортивным характеристикам на дороге, усовершенствованные системы ходовой части повышают эффективность также на пересеченной местности.

Матричные светодиодные передние фары.

В базовую комплектацию включены матричные светодиодные передние фары, а матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей еще больше расширяют функциональные возможности.

Porsche Driver Experience.

Технология, впервые представленная в моделях Cayenne: новая концепция управления и индикации Porsche Driver Experience, ориентированная на водителя.

Информационно-развлекательные системы.

Информационно-развлекательная система с Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto и видео в автомобиле расширяет цифровые возможности. Например, на дисплее со стороны переднего пассажира во время движения возможно потоковое воспроизведение видео.

Системы помощи.

Все модели Cayenne могут быть оснащены многочисленными системами помощи водителю, которые повышают комфорт вождения и улучшают безопасность.

E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
Cayenne E-Hybrid Coupé (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ

Модели Cayenne E-Hybrid оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель 130 kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.

Панорама 360°.

Porsche - Внешний видPorsche - Внешний вид

Откройте для себя модели Cayenne в деталях.

До этого вы получили обзор основных моментов моделей Cayenne. Более подробную информацию можно найти в этих главах.

Porsche - Откройте для себя модели Cayenne в деталях.
Внешний вид
Узнать больше
Внешний вид
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Матричные светодиодные передние фары HD-качества.
Матричные светодиодные передние фары HD-качества.
Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.
Porsche - Колеса и ходовая часть.
Колеса и ходовая часть.
Стандартные 20-дюймовые и предлагаемые опционально 21- и 22-дюймовые колеса оптимизируют управляемость благодаря новому размеру шин. Фундаментальные изменения ходовой части и новая адаптивная пневматическая подвеска обеспечивают оптимальный комфорт и повышенную производительность. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) присутствует на всех моделях.
Porsche - Тяговое усилие для перевозки буксируемого груза.
Тяговое усилие для перевозки буксируемого груза.
В качестве опции для моделей Cayenne доступно электрически складывающееся тягово-сцепное устройство. Оно управляется нажатием кнопки и обеспечивает тяговое усилие макс. 3.500 kg при наличии тормозов и 750 kg без тормозов, а также максимальную опорную нагрузку 140 kg.
Porsche - Багажное отделение.
Багажное отделение.
В зависимости от модели и комплектации просторное багажное отделение обеспечивает объем до 772 l. Багажное отделение может вместить до 1.708 l благодаря складывающимся в пропорции 40 : 20 : 40 спинкам задних сидений. На заказ предлагается система организации багажного отсека, которая позволяет безопасно перевозить самые разные предметы. В нее в том числе входят 2 встроенные в пол направляющие и разделительная сетка багажника.
Следующая глава
Салон
Салон
Узнать больше
Салон
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Комбинация приборов.
Комбинация приборов.
Типично ориентированная на водителя Porsche с новой технологией Porsche Driver Experience: на цифровой комбинации приборов с 12,65-дюймовым изогнутым дисплеем все индикации компактно размещаются в поле зрения водителя. Можно выбрать различные формы отображения: типичную круглую форму приборов, фрагмент карты на центральном круглом приборе, полноразмерную навигационную карту, уменьшенный вид и опциональный вид с системами ночного видения в центре.
Porsche - Дисплей со стороны переднего пассажира.
Дисплей со стороны переднего пассажира.
В то время как комбинация приборов и центральный дисплей точно учитывают потребности водителя, на стороне переднего пассажира установлен дополнительный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей, который в том числе обеспечивает доступ к функциям навигации и информационно-развлекательной системы. Также возможны помощь в планировании маршрута и просмотр данных комбинации приборов. С помощью опциональной функции видео в автомобиле во время движения на дисплее переднего пассажира возможно потоковое воспроизведение видео, которое будет видно только переднему пассажиру.
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience.
Самое важное в Porsche – это личный опыт и ощущения. Концепция индикации и управления Porsche Driver Experience воплощает это убеждение посредством новых технологий: с помощью новых видов рулевого колеса, в которые также интегрируются функции управления системами помощи водителю и другими режимами, с помощью кнопки запуска / останова двигателя, расположенной там, где в Porsche традиционно располагался замок зажигания, и с помощью полностью цифровой комбинации приборов. Чтобы дать водителю полностью сосредоточиться на вождении.
Следующая глава
Привод и шасси
Привод и шасси
Узнать больше
Привод и шасси
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Cayenne S.
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Cayenne S.
Cayenne S (NEDC)*
12.3
լ/100 կմ
281
գ/կմ
Cayenne S оснащен недавно разработанным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом с максимальной мощностью 349 kW (474 PS) и крутящим моментом 600 Nm. Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком.

Системы подвески.

Система Porsche Active Suspension Management (PASM).

Система PASM, входящая в базовую комплектацию всех моделей Cayenne, представляет собой систему электронной регулировки жесткости амортизаторов. Она в зависимости от состояния дорожного полотна и стиля вождения активно и непрерывно регулирует степень амортизации. Для уменьшения колебаний кузова и, следовательно, большего комфорта на всех сиденьях. Доступны 4 настройки: «Normal», «Sport», «Sport Plus» и «Offroad».

Адаптивная пневмоподвеска.

Усовершенствованная адаптивная пневмоподвеска с несущими пневмостойками с 2-камерной технологией обеспечивает еще большее различие между комфортным и спортивным режимом, сохраняя при этом одинаковый уровень плавности хода. Система регулировки уровня обеспечивает постоянное значение дорожного просвета. Функция регулировки высоты ходовой части позволяет изменять дорожный просвет по мере необходимости, например, при движении по бездорожью. Заднюю часть также можно опустить для комфортной загрузки багажного отделения.

Ходовая часть.

Неважно, находитесь ли вы на месте водителя или пассажира: езда на Porsche должна давать ощущение спортивной гонки и при этом обеспечивать максимальный комфорт. Модели Cayenne легко совмещают эти два качества благодаря усовершенствованной ходовой части и технологиям, позволяющим еще лучше адаптировать ее с учетом цели использования, например, в условиях бездорожья. Примерами могут служить адаптивная пневмоподвеска, система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) для активной стабилизации кренов или система управления задними колесами.

Тормоза.

Все модели Cayenne оснащены тормозной системой с 6-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами на передних колесах и такими же, но 4-поршневыми суппортами на задних. Цельная закрытая конструкция обеспечивает очень высокую стабильность формы. Гарантируются точное ощущение момента срабатывания и впечатляюще короткий тормозной путь.

Следующая глава
E-Performance

Потребление топлива.

Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
Cayenne SUV модели (двигатель внутреннего сгорания) (NEDC)*
12.3 – 10.4
լ/100 կմ
281 – 238
գ/կմ
E-Performance
Узнать больше
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Электродвигатель.
Электродвигатель.
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
В Cayenne E-Hybrid высокая производительность системы 346 kW (470 PS) достигается за счет взаимодействия 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом и нового электродвигателя мощностью 130 kW (176 PS). Значительно повышенная производительность электродвигателя обеспечивает, с одной стороны, превосходные ходовые качества на электротяге, а с другой – увеличенную поддержку двигателю внутреннего сгорания, например, при ускорении. Электродвигатель получает питание от новой тяговой батареи 25,9 kW/h.
Porsche - E-Hybrid.
E-Hybrid.
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
Cayenne E-Hybrid Coupé (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
Модели Cayenne E-Hybrid оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель 130 kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.
Porsche - Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Следующая глава
Галерея

Потребление топлива.

Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
Cayenne E-Hybrid Coupé (NEDC)*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ

Выбрать модель Cayenne и конфигурацию.

Выбрано
Cayenne
Новый
Porsche Cayenne
NEDC*
10.4
լ/100 կմ
238
գ/կմ
260 կՎտ/353 ձ.ու.
Հզորություն (կՎտ)/Հզորություն (ձ.ու.)
6.0 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ
248 կմ/ժ
Առավելագույն արագություն
Выбрано
Cayenne E-Hybrid
Новый
Porsche Cayenne E-Hybrid
NEDC*
1.9
լ/100 կմ
44
գ/կմ
24.6
կՎտժ/100 կմ
346 կՎտ/470 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (կՎտ)/Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4.9 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ
254 կմ/ժ
Առավելագույն արագություն
Выбрано
Cayenne S
Новый
Porsche Cayenne S
NEDC*
12.3
լ/100 կմ
281
գ/կմ
349 կՎտ/474 ձ.ու.
Հզորություն (կՎտ)/Հզորություն (ձ.ու.)
5.0 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ
273 կմ/ժ
Առավելագույն արագություն
Cayenne S
349 կՎտ/474 ձ.ու.
Հզորություն (կՎտ)/Հզորություն (ձ.ու.)
5.0 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ
273 կմ/ժ
Առավելագույն արագություն
NEDC*
12.3
լ/100 կմ
281
գ/կմ
Բարձրություն
1,697 մմ
Լայնություն (առանց հայելիների)
1,983 մմ
Երկարություն
4,930 մմ
Անվային բազա
2,895 մմ
Технические характеристики

Գլանների քանակ 8
Գլանի տրամագիծ 86,0 մմ
Մխոցի ընթացք 86,0 մմ
Աշխատանքային ծավալ 3 996 սմ³
Հզորություն (կՎտ) 349 կՎտ
Հզորություն (ձ.ու.) 474 ձ.ու.
պտ/ր 6 000 պտ/ր
Առավաելագույն պտույտներ 6 800 պտ/ր
Առավելագույն ոլորող մոմենտ 600 Ն·մ
պտ/ր - ի պարագայում 2 000 - 5 000 պտ/ր
Տեսակարար առավելագույն հզորություն (կՎտ/լ) 87,00 կՎտ/լ
Տեսակարար առավելագույն հզորություն (ձ.ու./լ) 118,00 (ձ.ու./լ

Առավելագույն արագություն 273 կմ/ժ
Արագացում 0 -ից 60 մղն/ժ 4,7 վ
Արագացում 0 -ից 60 մղն/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ 4,4 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ 5,0 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ 4,7 վ
Արագացում 0 -ից 160 կմ/ժ 11,4 վ
Արագացում 0 -ից 160 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ 11,1 վ
Արագացում 0 -ից 200 կմ/ժ 18,6 վ
Արագացում 0 -ից 200 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ 18,3 վ
Արագացում 80-ից 120 կմ/ժ 3,3 վ
1/4 մղոն (402 մետր) 13,2 վ
1/4 մղոն (402 մետր) Sport Chrono ռեժիմով 13,1 վ

Հաղթահարելի անցահունի խորություն (զսպանակային կախոց) 500 մմ
Հաղթահարելի անցահունի խորություն (պնևմատիկ կախոց, բարձրության արտաճանապարհային մակարդակ) 530 մմ
Թեքության անկյուն, առջևից/ետևից (զսպանակային կախոց) 25,3 - 22,1 °
Անցողունակության երկայնական անկյուն (զսպանակային կախոց) 18,8 °
Անցողունակության երկայնական անկյուն (պնևմատիկ կախոց, ամենաբարձր մակարդակ) 21,2 °
Առավելգաույն ճանապարհային գետնահեռություն (զսպանակային կախոց) 210 մմ
Առավելգաույն ճանապարհային գետնահեռություն (պնևմատիկ կախոց, նորմալ մակարդակ) 193 մմ
Առավելգաույն ճանապարհային գետնահեռություն (պնևմատիկ կախոց, բարձրության արտաճանապարհային մակարդակ) 238 մմ

Երկարություն 4 930 մմ
Լայնություն (առանց հայելիների) 1 983 մմ
Լայնություն (հայելիներով) 2 194 մմ
Բարձրություն 1 697 մմ
Անվային բազա 2 895 մմ
Հետադարձի շառավիղ 12,2 մ
Սեփական զանգված (DIN) 2 160 կգ
Սեփական զանգված (ԵՄ) 2 235 կգ
Թույլատրելի առավելագույն ընդհանուր զանգված 2 930 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռնվածություն 770 կգ
Կցորդիչի առավելագույն զանգված (արգելակով) 3 500 կգ
Կցորդիչի առավելագույն զանգված (առանց արգելագի) 750 կգ
Porsche տեղափոխման համակարգով տանիքի առավելագույն թույլատրելի բեռնվածություն 100 կգ

Բեռնախցիկի տարողունակություն, ետևում V210-2 698 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում 772 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն ծալված նստատեղերով մինչև առաստաղ 1 708 լ
Վառելիքի բաքի տարողունակություն 90 լ

Վառելիքի սպառում քաղաքային ցիկլում 17,3 լ/100 կմ
Վառելիքի սպառում արտաքաղաքային ցիկլում 9,4 լ/100 կմ
Վառելիքի սպառում համաակցված ցիկլում 12,3 լ/100 կմ
CO2 արտանետումներ համաակցված ցիկլում 281 գ/կմ
Porsche - Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами

Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели

Следующие шаги.