360° Экстерьер.
360° Интерьер.
Узнайте подробнее о модель 718 Spyder.
Вы уже знакомы с главными особенностями автомобиля. Здесь Вы найдете более подробную информацию по отдельным главам.
Аэродинамика и дизайн
Узнайте больше об аэродинамике и дизайне.
Открыть главуДинамика
Ощутите динамику.
Открыть главуСалон и информационно-развлекательные системы
Познакомьтесь с салоном и информационно-развлекательными системами.
Открыть главу
Не будем обманывать себя. Вы захотите закрыть его только в исключительных случаях: облегченный и устойчивый к высоким скоростям мягкий верх 718 Spyder с частично электрическим приводом. Он просто открывается и закрывается и даже в закрытом виде способен усилить привлекательность 718 Spyder.
Видеоролик по особенностям продукта.
Галерея.
Потребление топлива.
© 2023 Autohaus LLC. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice.
* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your
Трансмиссия.
6 ступенчатая механическая КПП.
Передачу крутящего момента у 718 Spyder обеспечивает точно и оптимально адаптированная к высокой мощности 6-ступенчатая механическая коробка передач с двухмассовым маховиком. Ходы рычага четкие и короткие. Ощущения от вождения этого автомобиля особенно активные, интенсивные и неподдельные. Функция динамической перегазовки при желании позволит насладиться еще большей динамикой и получить мощный заряд эндорфинов.
Для 718 Spyder опциональная коробка передач PDK получила еще более спортивные настройки. Характерный для GT рычаг коробки передач, короткие ходы, четкая работа переключателей на руле и седьмая передача со спортивным передаточным отношением обеспечивают впечатляющую динамику переключений. Рычаг селектора работает, как у всех гоночных болидов: смещение назад вызывает переключение "вверх", смещение вперед – переключение "вниз".
Если коротко, система PTV дополнительно улучшает динамику движения. А если говорить несколько подробнее, то интегрированная механическая блокировка заднего дифференциала способствует более высокой тяге, а также поперечной динамике и устойчивости движения при смене нагрузки в поворотах и перестроениях. Дополнительно при динамичном стиле вождения уже при начале поворота рулевого колеса осуществляется целенаправленное притормаживание внутреннего по отношению к повороту заднего колеса. Это придает наружному заднему колесу больший импульс, который в буквальном смысле слова заправляет автомобиль в поворот. Тем самым улучшаются поворачиваемость и маневренность.
Системы подвески.
718 Spyder демонстрирует высочайшие результаты не только при разгоне, но и при торможении. Этому способствуют красные 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на передних колесах и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на задних. Как результат – высокая жесткость конструкции и точность работы даже при высоких нагрузках. Составные передние и задние тормозные диски диаметром 380 мм имеют перфорацию и внутреннюю вентиляцию – для высокой тормозной мощности даже в неблагоприятных погодных условиях.
Испытаны в автоспорте: опциональные керамические тормоза
Наряду с плановым техническим обслуживанием после эксплуатации автомобиля на кольцевой трассе необходимо произвести дополнительную проверку его технического состояния.
Потребление топлива.
© 2023 Autohaus LLC. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice.
* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your
Сиденья.
Спортивные сиденья Plus с тугой обивкой и высокими боковыми валиками обеспечивают оптимальную поддержку. Спинка регулируется с помощью электропривода, высота сиденья и его продольное положение – вручную. Центральные части сидений отделаны Race-Tex, а на подголовниках вышиты надписи "Spyder".
Адаптивные спортивные сиденья Plus имеют 18-позиционную электрорегулировку. Она позволяет индивидуально отрегулировать высоту сиденья, угол наклона подушки и спинки, длину подушки, продольное положение сиденья и положение поясничной опоры, а также боковые валики подушки и спинки сиденья. Центральные части сидений отделаны Race-Tex, а на подголовниках вышиты надписи "Spyder".
Опциональные сиденья-ковши полностью изготовлены из углепластика (карбона). Они обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе. Регулировка в продольном направлении осуществляется вручную, а по высоте – с помощью электропривода. Центральные части сидений отделаны Race-Tex, а на подголовниках вышиты надписи "Spyder".
¹Установка детских кресел на сиденьях-ковшах запрещена.
В сочетании с PCM и опцией навигации, включая
¹Пользоваться приложением можно только на специальных гоночных треках. Использование данного продукта (в особенности видеозапись) может быть запрещено законом в отдельных странах или же на отдельных мероприятиях. Перед использованием приложения обязательно проверьте, разрешается ли это местными законами.
PCM – это центральная система для управления аудиотехникой и коммуникацией. В ее состав входит подготовка для мобильного телефона, аудиоинтерфейсы, а также 7-дюймовый сенсорный дисплей с высоким разрешением, с которого можно управлять многими функциями автомобиля. Кроме того, Вам предлагаются многочисленные сервисы Car Connect – например, функция определения местоположения автомобиля с помощью смартфона. Опция
Информация о дорожной ситуации в реальном времени позволит Вам добраться до цели по самому быстрому пути. Преимущество онлайн-навигации, являющейся составной частью навигационных и информационно-развлекательных сервисов, заключается в том, что она использует ежедневно обновляющиеся карты и одновременно учитывает в реальном времени всю важную дорожную информацию. При этом планирование маршрута в
© 2023 Autohaus LLC. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice.
* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your
Конфигурировать модель 718 Spyder.
| Գլանների քանակ | 6 |
| Գլանի տրամագիծ | 102,0 mm |
| Մխոցի ընթացք | 81,5 mm |
| Աշխատանքային ծավալ | 3 995 cm³ |
| Հզորություն (կՎտ) | 309 kW |
| Հզորություն (ձ.ու.) | 420 PS |
| պտ/ր | 7 600 1/min |
| Առավաելագույն պտույտներ | 8 000 1/min |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (МКПП) | 420 Nm |
|
Առավելագույն ոլորող մոմենտ ( |
430 Nm |
|
Առավելաույն ոլորող մոմենտի պտուտաթվերի սահմանը ( |
5 500 1/min |
| պտ/ր - ի պարագայում (МКПП) | 5 000 - 6 800 1/min |
| Տեսակարար առավելագույն հզորություն (կՎտ/լ) | 77,00 kW/l |
| Տեսակարար առավելագույն հզորություն (ձ.ու./լ) | 105,00 PS/l |
| Առավելագույն արագություն (МКПП) | 301 km/h |
|
Առավելագույն արագություն ( |
300 km/h |
| Արագացում 0 -ից 60 մղն/ժ (МКПП) | 4,2 s |
|
Արագացում 0 -ից 60 մղն/ժ ( |
3,7 s |
| Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ (МКПП) | 4,4 s |
|
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ ( |
3,9 s |
| Արագացում 0 -ից 160 կմ/ժ (МКПП) | 9,0 s |
|
Արագացում 0 -ից 160 կմ/ժ ( |
8,5 s |
| Արագացում 0 -ից 200 կմ/ժ (МКПП) | 13,8 s |
|
Արագացում 0 -ից 200 կմ/ժ ( |
13,4 s |
|
Արագացում 80-ից 120 կմ/ժ ( |
2,5 s |
| 1/4 մղոն (402 մետր) (МКПП) | 12,4 s |
|
1/4 մղոն (402 մետր) ( |
12,0 s |
| Թեքության անկյուն, առջևից/ետևից (զսպանակային կախոց) | 7,3 - 10,8 ° |
| Անցողունակության երկայնական անկյուն (զսպանակային կախոց) | 10,7 ° |
| Առավելգաույն ճանապարհային գետնահեռություն (զսպանակային կախոց) | 83 mm |
| Երկարություն | 4 430 mm |
| Լայնություն (առանց հայելիների) | 1 801 mm |
| Լայնություն (հայելիներով) | 1 994 mm |
| Բարձրություն | 1 258 mm |
| Անվային բազա | 2 484 mm |
| Հետադարձի շառավիղ | 11,4 m |
| Սեփական զանգված (DIN) (МКПП) | 1 420 kg |
|
Սեփական զանգված (DIN) ( |
1 450 kg |
| Սեփական զանգված (ԵՄ) (МКПП) | 1 495 kg |
|
Սեփական զանգված (ԵՄ) ( |
1 525 kg |
| Թույլատրելի առավելագույն ընդհանուր զանգված (МКПП) | 1 720 kg |
|
Թույլատրելի առավելագույն ընդհանուր զանգված ( |
1 750 kg |
| Առավելագույն օգտակար բեռնվածություն | 300 kg |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն, առջևում | 150 l |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն, ետևում V210-1 | 120 l |
| Վառելիքի բաքի տարողունակություն | 64 l |
| Վառելիքի սպառում քաղաքային ցիկլում (МКПП) | 16,1 л/100 км |
|
Վառելիքի սպառում քաղաքային ցիկլում ( |
14,7 л/100 км |
| Վառելիքի սպառում արտաքաղաքային ցիկլում (МКПП) | 8,5 л/100 км |
|
Վառելիքի սպառում արտաքաղաքային ցիկլում ( |
7,9 л/100 км |
| Վառելիքի սպառում համաակցված ցիկլում (МКПП) | 11,3 л/100 км |
|
Վառելիքի սպառում համաակցված ցիկլում ( |
10,4 л/100 км |
| CO2 արտանետումներ համաակցված ցիկլում (МКПП) | 258 г/км |
|
CO2 արտանետումներ համաակցված ցիկլում ( |
238 г/км |
Индивидуализация.
В
