Porsche 718 Boxster S - Porsche Armenia

718 Cayman

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Boxster

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Cayman T

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Boxster T

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Cayman S

257 кВт/350 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.6 сек

Разгон 0-100 км/ч

285 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.9 – 9.1

л/100 км

225 – 208

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Boxster S

257 кВт/350 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.6 сек

Разгон 0-100 км/ч

285 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.9 – 9.1

л/100 км

225 – 208

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Cayman GTS 4.0

294 кВт/400 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.5 сек

Разгон 0-100 км/ч

293 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Boxster GTS 4.0

294 кВт/400 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.5 сек

Разгон 0-100 км/ч

293 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.7

л/100 км

221

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

25 лет Boxster

294 кВт/400 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.5 сек

Разгон 0-100 км/ч

293 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.7

л/100 км

221

г/км

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Назад к началу

Идея 718.

Модели 718 созданы для жизни в спортивном стиле. Это среднемоторные спортивные автомобили, которые хранят в себе спортивный дух легендарного Porsche 718 и отличаются современной техникой, демонстрируя это потрясающее сочетание на дорогах нашего мира. С одной лишь целью: добавить эмоции в будни.

Дизайн.

Точный и стильный. Энергичный. Низкий, широкий, стремительный. Дизайн моделей 718 характеризуется спортивными гранями и четкими формами.

Узнать больше

Дизайн.

Спортивный стиль. Вызывающий восторг.

Эффектный дизайн: уникальный силуэт с типичной для среднемоторных спорткаров линией Flyline. Широкая задняя часть с черной акцентной планкой. Кокпит полностью соответствует требованиям автоспорта.

718 Cayman

718 Boxster

718 Cayman

718 Boxster

Внешний вид спереди.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Горизонтальные линии воздухозаборников делают переднюю часть визуально еще более широкой, что придает автомобилю дополнительную энергичность. У моделей 718 GTS 4.0 это впечатление усиливают увеличенные воздухозаборники, черные боковые дефлекторы и черный передний спойлер. Крылья? Как и принято на Porsche, они располагаются выше капота и подчеркивают своими формами выразительный дизайн фар со светодиодным дневным светом. У моделей 718 GTS 4.0 передние фонари затемнены.

Боковые воздухозаборники.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Боковая линия подчеркивает среднемоторную концепцию автомобиля. Колесные арки большие – для колес размером до 20 дюймов. У моделей 718 T они выполнены в глянцевом титаново-сером цвете, а у моделей 718 GTS 4.0 – в черном цвете с шелковистым блеском. Тем самым становится ясно: модели 718 созданы не для того, чтобы стоять в гараже. А для захватывающего наслаждения движением. Не удивительно, что особая форма дверных панелей способствует направлению встречного потока воздуха к большим боковым воздухозаборникам. Для оптимального “дыхания” двигателей и тем самым для мощной тяги.

Внешний вид сзади.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Задняя часть моделей 718 свидетельствует не только о ярко выраженном спортивном стиле, но и о таланте наших дизайнеров. Она отличается четкими, лаконичными формами и смотрится совершенно индивидуально. Задние фонари имеют плоское исполнение и затемнены у моделей 718 GTS 4.0. Их внутренний дизайн отличается трехмерным видом. Горизонтальные фонари окружают 4 точечных светодиодных стоп-сигнала. Расположенная между фонарями акцентная планка визуально расширяет заднюю часть.

Над ней находится антикрыло, которое автоматически выдвигается на скорости 125 км/ч, снижает подъемную силу и способствует тем самым лучшему сцеплению колес с дорогой. Эффектный элемент: расположенный по центру задней части выхлопной патрубок, который у моделей 718 T и 718 S имеет сдвоенное исполнение. У моделей 718 GTS 4.0 разнесенные выхлопные патрубки интегрированы в характерный для GTS 4.0 задний бампер.

Колеса.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Модели 718 Boxster и Cayman комплектуются 18-дюймовыми колесами особенного дизайна. Для моделей S используются 19-дюймовые колеса, а для моделей 718 T и 718 GTS 4.0 – 20-дюймовые колеса глянцевого титаново- серого цвета или черного цвета с шелковистым блеском. Все модели 718 – типично для спортивного автомобиля – оснащаются легкосплавными дисками. Широкие задние колеса обеспечивают высокую устойчивость и динамику прохождения поворотов. Сопротивление качению и масса шин сравнительно невелики, что способствует снижению расхода топлива. Система контроля давления воздуха в шинах (RDK) повышает уровень безопасности. На заказ по программе аксессуаров предлагаются другие 20-дюймовые диски.

18-дюймовое колесо Boxster

18-дюймовое колесо Cayman

19-дюймовое колесо Boxster S

19-дюймовое колесо Cayman S

20-дюймовое колесо Carrera S

20-дюймовое колесо Carrera Classic

20-дюймовое колесо Carrera Sport
Porsche Exclusive Manufaktur

20-дюймовое колесо 911 Turbo

20-дюймовое колесо Carrera S с окраской в глянцевый титаново-серый цвет
базовая комплектация моделей 718 T

20-дюймовое колесо 718 Sport с окраской в черный цвет с шелковистым блеском
базовая комплектация моделей 718 GTS 4.0

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Узнайте больше о колесах здесь.

Салон.

Интуитивное управление, совершенная эргономика, точный дизайн. Также и салон моделей 718 отличается спортивным настроем.

Центральная консоль.

Ярко выраженные горизонтальные линии придают передней панели моделей 718 эффектный вид. При типичной для Porsche высокой эргономике. Наклонная центральная консоль сокращает путь, который приходится преодолевать руке от рулевого колеса до рычага коробки передач. Четкое расположение всех функциональных кнопок позволяет экономить время.

Porsche Communication Management (PCM) с сенсорным дисплеем.

Porsche Communication Management (PCM) с 7-дюймовым сенсорным дисплеем идеально вписывается в дизайн центральной консоли благодаря своей высококачественной стеклянной поверхности. У моделей 718 T место PCM занимает практичное отделение для мелких вещей. Наглядный пример нашего подхода к “цифровой детоксикации”.

Спортивное рулевое колесо.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Гоночный стиль в чистом виде: спортивное рулевое колесо – в стиле модели 918 Spyder. Опциональное спортивное рулевое колесо GT еще больше способствует созданию ощущения гоночного кокпита. У моделей 718 T и 718 GTS 4.0 оно входит в базовую комплектацию, а у моделей 718 GTS 4.0 оно наряду со многими другими характерными для GTS элементами салона имеет отделку из Race-Tex. На приборной панели – 3 круглых прибора с встроенным 4,6-дюймовым цветным дисплеем. Типичное для Porsche решение: тахометр располагается по центру.

Салон 360°.

Галерея.

Следующая глава

Внешний вид 360°

Потребление топлива.

718 Boxster модели (NEDC)*

9.9 – 8.6

л/100 км

225 – 197

г/км

718 Cayman модели (NEDC)*

12.7 – 8.6

л/100 км

289 – 197

г/км

718 Spyder (NEDC)*

10.4

л/100 км

238

г/км

911 Carrera Кабриолет модели (NEDC)*

10.6 – 9.6

л/100 км

242 – 218

г/км

911 Carrera Купе модели (NEDC)*

10.7 – 9.4

л/100 км

245 – 214

г/км

911 Turbo модели (NEDC)*

11.7 – 11.5

л/100 км

267 – 263

г/км

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Porsche Centre.

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Внешний вид 360°.

Cayman Boxster

Динамика.

Что делает модели 718 такими особенными? Их мощность, динамические характеристики, дизайн, просторный салон с 2 багажниками. Но прежде всего – среднемоторная концепция, которая позволяет реализовать все перечисленные выше достоинства.

Узнать больше

Динамика.

Быстрый, мощный, динамичный. Типичный оппозитный двигатель.

Двигатель.

2,0-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом.

718 Boxster модели (NEDC)*

9.9 – 8.6

л/100 км

225 – 197

г/км

718 Cayman модели (NEDC)*

12.7 – 8.6

л/100 км

289 – 197

г/км

Для моделей 718 и 718 T используется 2,0-литровый турбированный оппозитный двигатель с непосредственным впрыском бензина (DFI), VarioCam Plus и встроенной системой смазки с сухим картером. Он развивает 220 кВт (300 л.с.) при 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 380 Нм. С Porsche Doppelkupplung (PDK) 718 Boxster и 718 Cayman разгоняются до 100 км/ч всего за 4,9 с и достигают максимальной скорости 275 км/ч.

2,5-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом.

718 Boxster S (NEDC)*

9.9 – 9.1

л/100 км

225 – 208

г/км

718 Cayman S (NEDC)*

9.9 – 9.1

л/100 км

225 – 208

г/км

Рабочий объем двигателя моделей S составляет 2,5 литра. Как результат, он развивает 257 кВт (350 л.с.) при 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 420 Нм. Кроме того, у этого двигателя – как и 911 Turbo – используется турбина с изменяемой геометрией (VTG). Она способствует более равномерному набору мощности и тем самым большему удовольствию от вождения. А что можно сказать о разгоне? Только то, что он прекращается при 285 км/ч. Отметки 100 км/ч модели S c PDK и Launch Control достигают всего за 4,2 с.

4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Модели 718 GTS 4.0 отличаются невероятно высокими возможностями. Гарантией этого является мощный 4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель, обладающий впечатляющей мощностью 294 кВт (400 л.с.) при 7000 об/мин. Максимальный крутящий момент: 420 Нм. В сочетании с PDK он достигает 430 Нм. Разгон с места до 100 км/ч: 4,0 секунды в сочетании с PDK и Launch Control. Максимальная скорость: 288 км/ч. У автомобилей с 6-ступенчатой механической КПП она достигает даже 293 км/ч.

Трансмиссия.

Передачу крутящего момента к колесам моделей 718 обеспечивает легкая в работе и оптимально адаптированная к характеристикам двигателя 6-ступенчатая МКПП. Рычаг переключения передач у моделей 718 T имеет укороченное исполнение для по-спортивному быстрой смены ступеней. Как следствие – быстрая смена передач и тем самым еще более спортивные, аутентичные ощущения при вождении.

7-ступенчатая PDK с ручным и автоматическим режимами переключений предлагается в качестве опции. Она обеспечивает очень быстрые переключения передач без прерывания тягового усилия. При улучшении показателей разгона. В ручном режиме переключения передач выполняются так, как это происходит у гоночных моделей – если рычаг потянуть назад, выполняется переключение “вверх”, а если толкнуть его вперед, то производится переключение “вниз”. Для ощущений, как на гоночном треке.

Ходовая часть.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Опциональная PASM представляет собой электронную систему регулировки жесткости амортизаторов. Она непрерывно регулирует усилия амортизации на каждом колесе в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. Дополнительно высота кузова над дорогой уменьшена на 10 мм. PASM имеет два положения, которые можно выбрать кнопкой на центральной консоли: в нормальном режиме система устанавливает спортивно-комфортабельную настройку амортизаторов, а в спортивном режиме – жесткую. Ощутимый результат для Вас: больше устойчивости, комфорта и динамики.

Спортивная подвеска PASM.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Модели 718 T и 718 GTS 4.0 оснащены спортивной подвеской PASM. Кузов опущен на 20 мм ближе к земле. Пружины жестче и короче, а поперечные стабилизаторы на передней и задней осях имеют большую жесткость на кручение. Как следствие – высокая маневренность и динамика на поворотах. Если хочется немного увеличить дорожный просвет и комфорт, то для моделей 718 GTS 4.0 в качестве опции можно заказать Porsche Active Suspension Management (PASM) с занижением на 10 мм.

Porsche Stability Management (PSM).

Все модели 718 имеют в базовой комплектации усовершенствованную Porsche Stability Management (PSM) – автоматическую регулировочную систему, обеспечивающую стабилизацию автомобиля в предельных динамических режимах. При ускорении на дорогах с разными коэффициентами сцепления PSM повышает тяговое усилие. Для высокой устойчивости и безопасности движения, а также для исключительной маневренности.

PorscheTorque Vectoring (PTV).

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Опция для моделей 718 и 718 S, базовая комплектация моделей 718 T и 718 GTS 4.0: Porsche Torque Vectoring (PTV). Система для повышения динамики движения и устойчивости использует перераспределение крутящего момента между задними колесами, а также механическую блокировку заднего дифференциала. Результат для водителя? Высокая устойчивость движения и выдающаяся тяга. Образцовая маневренность на любых скоростях – при сбалансированных реакциях на смену нагрузки и точной управляемости. Что еще? Максимум удовольствия на поворотах.

Электромеханический усилитель рулевого управления.

Рулевое управление отличается особенной “остротой”. Оно позволяет динамично входить в поворот и получать еще более спортивные ощущения – при привычно высоком комфорте. На заказ предлагается ориентированный на комфорт усилитель руля Plus.

Кнопка SPORT.

Кнопка Sport позволяет сделать выбор между комфортной и спортивной настройкой автомобиля. Нажатием кнопки отклики двигателя становятся еще более динамичными. Кроме того, задействуется опциональная спортивная выхлопная система. На автомобилях с коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) переключения “вверх” происходят позднее, а “вниз” – раньше.

Пакет Sport Chrono.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Пакет Sport Chrono предлагается в базовой комплектации моделей 718 T и 718 GTS 4.0, а для других моделей 718 – в качестве опции. Он обеспечивает еще более спортивную настройку ходовой части, двигателя и коробки передач. И позволяет Вам устремиться к новым спортивным рубежам. В этом существенную помощь оказывает позаимствованный у 918 Spyder переключатель режимов движения на рулевом колесе. Не снимая рук с руля, Вы можете выбрать один из 4 вариантов настройки: Normal, Sport, Sport Plus и режим Individual, который позволяет Вам адаптировать настройки автомобиля к своему стилю вождения.

Тормоза.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

В спорте важен результат. Это справедливо также в отношении как двигателя, так и тормозов. Поэтому для моделей 718, 718 T и 718 S используются 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты. У 718 Boxster и 718 Cayman, а также у моделей 718 Т тормозные суппорты черного цвета, а у моделей S и GTS 4.0 – красного. Тормозные диски имеют диаметр 330 мм на передних колесах и 299 мм на задних. Тормозная система на передних колесах моделей 718 S отличается более высокими характеристиками.

Тормоза моделей 718 GTS 4.0 были дополнительно усилены и адаптированы к высокой мощности автомобилей: на передней оси используются красные 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты. Тормозные диски имеют диаметр 350 мм на передних колесах и 330 мм на задних. Односоставные суппорты получили закрытую конструкцию, что способствует высокой формоустойчивости, низкой массе и точному дозированию тормозных усилий даже при экстремальных нагрузках. Ход педали короткий, торможение точное. Тормозные диски имеют перфорацию и внутреннюю вентиляцию. Как следствие – улучшение характеристик срабатывания в сырую погоду и оптимальное охлаждение.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Испытаны в автоспорте: опциональные керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). У моделей 718 перфорированные керамические тормозные диски PCCB имеют диаметр 350 мм на передних и задних колесах – для еще более высокой тормозной мощности. В состав PCCB входят желтые 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на передней оси и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на задней.

Следующая глава

Комфорт

Потребление топлива.

718 Boxster модели (NEDC)*

9.9 – 8.6

л/100 км

225 – 197

г/км

718 Cayman модели (NEDC)*

12.7 – 8.6

л/100 км

289 – 197

г/км

Комфорт.

Адаптивные амортизаторы для большего комфорта в обычных поездках. А также много места для хранения мелких вещей, большой запас пространства для ног и два вместительных багажника.

Узнать больше

Комфорт.

С 1953 года ничего не изменилось: главное слово – за водителем.

2 багажных отделения с большим количеством места для хранения.

Porsche Entry & Drive.¹

Благодаря опциональной системе Porsche Entry & Drive Вы можете оставить Ваш автомобильный ключ в кармане. Как только Вы возьметесь за ручку двери или приблизите свою руку к гербу на крышке переднего багажника или надписи на задней части, система Porsche Entry & Drive запросит сохраненный в памяти ключа код доступа. Если код верный, дверь или крышка отпираются. Для запуска или выключения двигателя автомобиля служит электрический выключатель зажигания.

¹Система Porsche Entry & Drive соответствует современному уровню развития техники. Однако мы не можем полностью исключить возможность того, что код радиоключа может быть перехвачен и использован для вскрытия или угона автомобиля.

Рулевые колеса.

Спортивное рулевое колесо с тремя спицами – легкое и функциональное. Оно создано на основе рулевого колеса от 918 Spyder и обладает спортивным характером, который подчеркивают небольшая травмобезопасная накладка и декоративное кольцо вокруг герба Porsche. Если автомобиль укомплектован PDK, то спортивное рулевое колесо имеет два лепестка переключения передач, изготовленные из легкого металла и отличающиеся очень короткими ходами.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Диаметр опционального спортивного рулевого колеса GT несколько меньше. Спицы выдержаны в черном цвете, накладки на них имеют серебристый цвет. Для ощущений, как в авто-спорте. Это рулевое колесо входит в базовую комплектацию моделей 718 T и 718 GTS 4.0. У моделей 718 GTS 4.0 оно отделано материалом Race-Tex, прекрасно зарекомендовавшим себя в автоспорте. В качестве опции для всех рулевых колес предлагаются кнопки управления различными системами и обогрев. Тем самым можно удобно управлять многими функциями аудиосистемы, телефона и навигационной системы, а также 4,6-дюймовым цветным дисплеем и бортовым компьютером.

Сиденья.

Спортивные сиденья.

Спортивные сиденья удобные и оказывают прекрасную поддержку, в том числе и при динамичном вождении. Они имеют электропривод регулировки наклона спинки, а также механическую регулировку в продольном направлении и по высоте. Центральная часть отделана материалом Race-Tex.

Спортивные сиденья с электроприводом регулировок.

Вам не придется отказываться от комфорта и спортивных ощущений. Опциональные спортивные сиденья с электроприводом регулировок и пакетом памяти для сиденья водителя позволяют менять высоту сидений, наклон спинки, а также наклон и глубину подушки. Имеется регулировка в продольном направлении и 4-позиционная электроприводная поясничная опора.

Спортивные сиденья Plus.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

В качестве опции для моделей 718 и 718 S предлагаются спортивные сиденья Plus с обивкой кожей и электрорегулировкой спинки, а также механической регулировкой в продольном направлении и по высоте. У моделей 718 T и 718 GTS 4.0 они входят в базовую комплектацию. Боковые валики подушки и спинки имеют спортивную набивку и обеспечивают лучшую боковую поддержку. У моделей 718 T центральные части сидений отделаны материалом Sport-Tex, а у моделей 718 GTS 4.0 – материалом Race-Tex.

Адаптивные спортивные сиденья Plus.

Отменное сочетание спорта и комфорта: предлагаемые на заказ адаптивные спортивные сиденья Plus. Они представляют собой спортивные сиденья Plus, которые дополнены электрорегулировками спортивных сидений и регулировкой валиков подушки и спинки.

Сиденья-ковши.²

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Для моделей 718 T и 718 GTS 4.0 в качестве опции предлагаются сиденья-ковши из карбона. Они обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе. Регулировка в продольном направлении осуществляется вручную, а регулировка по высоте – с помощью электропривода.

²Установка детских кресел на сиденьях-ковшах запрещена.

Аудиосистемы.

Аудиосистема Burmester® High End Surround Sound.

Возможно, дорога – это последнее место в мире, где Вы можете спокойно слушать музыку. А если это так, то почему бы не воспользоваться теми преимуществами, которые предлагает, пожалуй, самая известная немецкая компания, специализирующаяся на системах объемного звука. Результат: звук высочайшего уровня, специально адаптированный к Вашему 718 Boxster или 718 Cayman.

Аудиосистема BOSE® Surround Sound.

Специально для Porsche компанией BOSE® была разработана опциональная система объемного звучания, адаптированная к специфическим особенностям салона 718 Boxster и 718 Cayman. Иначе говоря, модели 718 гарантируют Вам всегда качественный звук.

Пакет Sound Plus.

Пакет Sound Plus обеспечивает высочайшее качество звука благодаря 6 динамикам общей мощностью 110 Вт у 718 Boxster, 8 динамикам мощностью 150 Вт у 718 Cayman. Интегрированный в РСМ усилитель оптимально адаптирует звучание к особенностям салона.

Porsche Connect.

Porsche Connect обеспечивает Вашу связь с Porsche и Вашего Porsche со всем миром. Он дополняет существующие цифровые функции Вашей модели 718 многочисленными сервисами и приложением My Porsche. Навигация к месту назначения наилучшим способом, синхронизация личных контактов и адресов и использование календаря непосредственно в Porsche Communication Management (PCM). Porsche Connect – это Ваш интеллектуальный помощник в повседневной жизни, позволяющий получить максимум удовольствия от спортивного автомобиля. Причем в любое время – до поездки, во время поездки и после нее.

Навигация.

Информация о дорожной ситуации в реальном времени позволит Вам добраться до цели по самому быстрому пути. Преимущество онлайн-навигации, являющейся составной частью навигационных и информационно-развлекательных сервисов, заключается в том, что она использует ежедневно обновляющиеся карты и одновременно учитывает в реальном времени всю важную дорожную информацию. При этом планирование маршрута в РСМ не зависит от наличия интернет-соединения и поэтому доступно в любое время.

Сервис Finder.

Вне зависимости от того, отправляетесь Вы на своем Porsche за рубеж или путешествуете по своей стране, всю информацию об интересующих Вас целях, например, ресторанах, бензоколонках или гостиницах, Вы получите через РСМ благодаря сервису Finder. Наряду с адресом и контактными данными при наличии интернет-соединения отображаются также отзывы других людей.

Apple CarPlay.

Porsche Connect позволяет Вам пользоваться многочисленными приложениями своего iPhone на Porsche Communication Management (PCM). Подключение через Apple CarPlay обеспечивает возможность простого и безопасного пользования во время поездки такими приложениями, как “Телефон”, “Музыка” или “Новости”.

Светотехника.

Биксеноновые фары.

Дождь. Туман. Ночная темнота. Настоящего спортсмена этим не испугать. Поэтому все модели 718 оснащаются биксеноновыми фарами со светодиодным дневным светом.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

На заказ предлагается Porsche Dynamic Light System (PDLS) с выразительным 4-точечным дневным светом, омывателями фар и динамическим корректором. Система динамического поворотного освещения направляет свет фар в поворот, улучшая освещение дороги. Одним словом, Вы еще только входите в поворот, а дорога перед Вами уже освещена светом фар Вашего автомобиля.

Светодиодные фары, вкл. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Высокая безопасность в сочетании со спортивным дизайном. В качестве опции предлагаются светодиодные фары, включая PDLS Plus. Оптимальную видимость обеспечивает 4-точечный дневной свет, омыватели фар и динамический корректор.

Системы помощи водителю.

Адаптивный круиз-контроль.

Он предлагается в качестве опции в сочетании с Porsche Doppelkupplung (PDK). В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система регулирует скорость Вашего 718. Для этого датчики в передней части автомобиля следят за дорожной ситуацией впереди.

Система помощи при перестроении.

Опциональная система помощи при перестроении с помощью радарных датчиков контролирует зону позади автомобиля, в том числе “слепую” зону. Система информирует водителя визуальным сигналом в треугольнике в окне об автомобилях, которые приближаются сзади или находятся в “слепой” зоне.

Система помощи при парковке и камера заднего вида.

Опциональная система помощи при парковке предупреждает водителя звуковыми сигналами о распознанных препятствиях позади автомобиля. В качестве опции предлагается система помощи при парковке с дополнительными датчиками в передней части автомобиля. Система выдает акустическое и дополнительно визуальное предупреждение в виде схематического изображения автомобиля на центральном дисплее. Опциональная камера заднего вида облегчает точную парковку и маневрирование задним ходом. При этом Вам помогают изображение с камеры и динамические линии на экране РСМ.

Индикатор ограничения скорости.

Опциональный индикатор на базе видеокамеры выводит на дисплей панели приборов и на экран PCM информацию об ограничениях скорости, запретах на обгон и отмене этих ограничений.

Следующая глава

718 T

Потребление топлива.

718 Boxster модели (NEDC)*

9.9 – 8.6

л/100 км

225 – 197

г/км

718 Cayman модели (NEDC)*

12.7 – 8.6

л/100 км

289 – 197

г/км

718 Spyder (NEDC)*

10.4

л/100 км

238

г/км

Модели 718 T.

Самая необычная цель? Движение без конкретной цели. Что для этого нужно? Сосредоточиться на самом важном и создать лаконичный спорт-кар, который позволит забыть о проблемах будней. Porsche, которому ничего не нужно, кроме свободной дороги и, разумеется, Вас.

Узнать больше

Модели 718 T.

Призвание 718 Boxster T и 718 Cayman T: движение ради движения. В полном соответствии с литерой Т в названии, означающей “Touring”.

Двигатель и ходовая часть.

718 Boxster T (NEDC)*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

718 Cayman T (NEDC)*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

Их “сердце” – 4-цилиндровый турбированный оппозитный двигатель мощностью 220 кВт (300 л.с.), который располагается всего в нескольких сантиметрах позади водителя. А центр тяжести? Он очень низкий. Спортивная подвеска (-20 мм) приблизит Вас к дороге и подарит ощущение яркой жизни.

Пуристический.

Модели 718 T: в высшей степени динамичные, лаконичные, аутентичные. Коммуникационная система Porsche Communication Management (PCM)? Она только бы отвлекала от наслаждения движением. Коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK)? Отлично, но можно обойтись и без нее. Вместо этого: спортивные сиденья Plus, петли открывания дверей, спортивное рулевое колесо GT с переключателем режимов движения. И все остальное, что необходимо для превращения будней в яркие моменты жизни.

Особенности.

Двигатели.

718 Boxster T (NEDC)*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

718 Cayman T (NEDC)*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

2,0-литровый турбированный оппозитный двигатель: 220 кВт (300 л.с.) и 380 Нм.

Спортивная выхлопная система.

Выхлопная система с расположенным по центру сдвоенным патрубком из нержавеющей стали глянцевого черного цвета.

20-дюймовые колеса Carrera S.

20-дюймовые колеса Carrera S с окраской в глянцевый титаново-серый цвет.

Декоративная надпись.

Зеркала заднего вида, боковая декоративная надпись и дуги безопасности цвета Agate Grey.

Пакет Sport Chrono.

Пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения.

Надпись "718 T" на подголовниках.

Характерное для моделей T оснащение, включающее в себя спортивное рулевое колесо GT, спортивные сиденья Plus (с 2-позиционной регулировкой) с центральными частями из Sport-Tex, надписи “718 T” на подголовниках и петли открывания дверей.

Welcome to life.

Галерея.

Создать конфигурацию.

Перейти к конфигуратору

Следующая глава

718 GTS

Потребление топлива.

718 Boxster T (NEDC)*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

718 Cayman T (NEDC)*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

Модели 718 GTS 4.0.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Трудно себе представить больший эффект, чем тот, который производит спортивный автомобиль, будоражащий все чувства и глубоко западающий в душу. 100 % Porsche, 6 цилиндров, один водитель: Вы.

Узнать больше

Модели 718 GTS 4.0.

Настоящие атлеты с характером Porsche: модели GTS 4.0. Новый уровень страсти.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Панорама 360°.

Внешний вид Салон

Коль де Турини.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

Два автомобиля. Два водителя. Одна цель: Коль де Турини, легендарный перевал. Множество поворотов и незабываемых моментов. Самое подходящее место для того, чтобы ощутить притягательную силу спортивного автомобиля. Душа волнуется. Растет предчувствие нечто особенного. Пульс учащается.

Особенности.

GTS Двигатели.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель с мощностью 294 кВт (400 л.с.) и крутящим моментом 420 Нм. С коробкой пере- дач Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Нм.

Носовая часть.

Характерная для GTS передняя облицовка с затемненными фонарями.

Задняя часть.

Спортивная выхлопная система с разнесенными по краям кузова спортивными патрубками из нержавеющей стали глянцевого черного цвета.

Опускание на 20 мм.

Спортивная подвеска PASM с занижением на 20 мм.

GTS Салон.

Характерное для моделей GTS оснащение, включающее в себя, в частности, спортивное рулевое колесо GT с отделкой из Race-Tex, спортивные сиденья Plus (с 2-позиционной регулировкой) с центральными частями из Race-Tex и надписи “GTS” на подголовниках.

Пакет Sport Chrono.

Пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения.

20-дюймовые колеса.

20-дюймовые колеса 718 Sport с окраской в черный цвет с шелковистым блеском.

Галерея.

Создать конфигурацию.

Перейти к конфигуратору

Следующая глава

25 лет Boxster

Потребление топлива.

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

25 лет Boxster.

Четвертьвековая история Boxster. Четыре поколения. Все они сочетают в себе характерные линии и пропорции среднемоторного автомобиля. У Boxster, посвященного 25-летнему юбилею, многие детали отражают тесную связь прошлого и современности. Они созданы под вдохновением от концепта, с которого в 1993 году началась эра Boxster.

Узнать больше

25 лет Boxster.

25 лет Boxster (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

Большинство юбилеев предсказуемы. Длинные речи. Хвалебные слова. Но все это не для Boxster. Свой юбилей он отмечает там, где и положено настоящему родстеру – на свободной дороге. На поворотах. В лучах утреннего солнца. И, разумеется, вместе с Вами за рулем. Boxster олицетворяет 25 лет безграничного удовольствия от вождения. И чувство вечной молодости.

Кроме названия “Boxster”, которое составлено из слов “Boxer” (“оппозитный двигатель”) и “Roadster” (“родстер”), неизменной по сей день осталась и сама идея: высокая маневренность благодаря среднемоторной концепции, 2 сиденья, 2 багажных отделения, характерно изогнутая линия крыши Flyline, оппозитный двигатель с низким центром тяжести и чуткими откликами.

В юбилейной модели эта идея выглядит особенно зажигательно – с 6 цилиндрами, 294 кВт (400 л.с.) мощности, насыщенным звуком оппозитного двигателя и многочисленными историческими отсылками. Строго лимитированная серия выпущена в количестве 1250 экземпляров.

Пришло время дать волю этой безудержной мощи. Дорога ждет.

Дизайн.

Истинная красота не знает возраста. Boxster является лучшим доказательством этого вот уже на протяжении 25 лет. Он сочетает неповторимые линии и современный язык форм с историческими элементами самого первого концепта 1993 года. Тем самым мы отдаем дань уважения идее Boxster и вечно молодой теме удовольствия от вождения.

Светодиодные основные фары с PDLS Plus.

Типичные для Porsche высокие передние крылья прекрасно подчеркивают выразительный дизайн светодиодных фар с Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Воздухозаборники контрастного цвета.

Именно так был выбран контрастный неодимовый цвет, подчеркивающий и без того мощный дизайн больших передних воздухозаборников и воздухозаборников, расположенных по бокам кузова.

Тканевый мягкий верх "Boxster 25".

У юбилейной модели Boxster на тканевом мягком верхе с электроприводом видна надпись "Boxster 25" – как в открытом, так закрытом виде. На выбор мягкий верх предлагается в красном или черном цвете. Небольшая, но очень выразительная деталь: черная верхняя часть рамы ветрового стекла.

Прошлое и будущее.

“Прообраз спортивного автомобиля будущего” – под таким смелым девизом в 1993 году была представлена концепция Boxster. В ней компания Porsche обратилась к своим исконным корням: родстер со среднемоторной компоновкой, 2 сиденья, открывающийся складной верх и инновационный дизайн. На автомобильной выставке в Детройте концепт-кар, вначале скромно стоящий в сторонке, очень быстро стал центром всеобщего внимания и был признан “Лучшим экспонатом выставки”. Начало будущему успеху было положено.

В 1996 году с конвейера в Цуффенхаузене сходит первый серийный Boxster (986) с 6-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и с жидкостным охлаждением. Легкий и маневренный, он заставляет вспомнить о среднемоторных гоночных автомобилях Porsche, таких как 550 Spyder или 718 RS 60 Spyder. При этом он задает новые стандарты мощности и безопасности в сегменте родстеров. В общей сложности было продано свыше 160 000 экземпляров.

Юбилейная модель, выпущенная в связи с 25-летием Boxster, является своеобразным связующим звеном между прошлым и современностью. Вдохновленная концептуальной идеей, с которой в 1993 году началась эра Boxster, юбилейная модель, как и все предыдущие поколения Boxster, является воплощением безграничного удовольствия от вождения. Благодаря высокому динамическому потенциалу и многочисленным историческим деталям эта идея воодушевляет как никогда ранее – и очаровывает точно так же, как в первый день. Выпуск ограничен 1250 экземплярами.

Колеса.

Юбилейный Boxster, посвященный 25-летию модели, комплектуется двухцветными 20-дюймовыми колесами, окрашенными в неодимовый и серебристый цвета. Цвет и дизайн 20-дюймовых колесных дисков юбилейного Boxster навеяны концептуальным Boxster.

Салон.

Пожалуй, наиболее классический из всех цветовых вариантов, предусмотренных для родстеров Porsche: сочетание красного салона и серебристого кузова.

Динамика.

25 лет Boxster (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

Хорошие водители превыше всего ценят свободу. Эту мысль наши инженеры воспринимают буквально. 4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель с впечатляющей мощностью 294 кВт (400 л.с.) позволяет Вам покорить все дороги мира.

Другие особенности.

Индивидуальный номер.

Совершенно особенная деталь: неброский шильдик над перчаточным ящиком с индивидуальным номером юбилейного Boxster, который будет выпущен в количестве 1250 экземпляров.

Накладки на пороги с надписью "Boxster 25".

Накладки на пороги – также с двухцветной надписью "Boxster 25" – позволяют ощутить дух родстера еще до того, как Вы сядете за руль.

Кожаный салон.

Пожалуй, наиболее классический из всех цветовых вариантов, предусмотренных для родстеров Porsche: сочетание красного салона и серебристого кузова. Кожаную отделку¹ цвета Bordeaux Red дополняют матовые алюминиевые декоративные планки на передней панели и центральной консоли. Можно также заказать кожаную отделку черного цвета.

¹Задняя часть сидений может быть не кожаной.

Пакет Sport Chrono.

Интегрированный пакет Sport Chrono обеспечивает еще более спортивную настройку ходовой части, двигателя и коробки передач. И позволяет Вам устремиться к новым спортивным рубежам. Наряду с секундомером и возможностью выбора одного из четырех режимов движения на спортивном рулевом колесе GT в состав пакета входят динамические опоры коробки передач. Они сочетают в себе преимущества мягких и жестких опор и повышают комфортабельность и устойчивость движения.

25 лет Boxster.

Перейти к конфигуратору

Галерея.

Следующая глава

Модели и технические характеристики

Потребление топлива.

25 лет Boxster (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

Выбрать модель 718 и конфигурацию.

Выбрано

718 Cayman

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

718 Boxster

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

718 Cayman T

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

718 Boxster T

NEDC*

9.1 – 8.6

л/100 км

208 – 197

г/км

220 кВт/300 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5.1 сек

Разгон 0-100 км/ч

275 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

718 Cayman S

NEDC*

9.9 – 9.1

л/100 км

225 – 208

г/км

257 кВт/350 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.6 сек

Разгон 0-100 км/ч

285 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

718 Boxster S

NEDC*

9.9 – 9.1

л/100 км

225 – 208

г/км

257 кВт/350 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.6 сек

Разгон 0-100 км/ч

285 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

718 Cayman GTS 4.0

NEDC*

11.0 – 9.7

л/100 км

251 – 221

г/км

294 кВт/400 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.5 сек

Разгон 0-100 км/ч

293 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

718 Boxster GTS 4.0

NEDC*

9.7

л/100 км

221

г/км

294 кВт/400 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.5 сек

Разгон 0-100 км/ч

293 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

Выбрано

25 лет Boxster

NEDC*

9.7

л/100 км

221

г/км

294 кВт/400 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.5 сек

Разгон 0-100 км/ч

293 км/ч

Максимальная скорость

Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить

718 Boxster S

257 кВт/350 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4.6 сек

Разгон 0-100 км/ч

285 км/ч

Максимальная скорость

NEDC*

9.9 – 9.1

л/100 км

225 – 208

г/км

Высота

1,280 мм

Ширина

1,801 мм

Длина

4,379 мм

Расстояние между осями колесных пар

2,475 мм

Технические характеристики

Силовая установка


Количество цилиндров	4
Качество топлива	98
Диаметр цилиндра	102,0 мм
Ход поршня	76,4 мм
Объем двигателя	2 497 см³
Мощность (кВт)	257 кВт
Мощность (л.с.)	350 л.с.
Максимальная мощность при частоте вращения	6 500 Об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм)	420 Нм
Диапазон оборотов максимального крутящего момента	2 100 - 4 500 Об/мин

Динамические характеристики


Максимальная скорость	285 км/ч
Разгон 0-60 миль/ч (МКПП)	4,4 cек
Разгон 0-60 миль/ч (Porsche Doppelkupplung)	4,2 cек
Разгон 0-60 миль/ч с пакетом Sport Chrono (Porsche Doppelkupplung)	4,0 сек
Разгон 0-100 км/ч (МКПП)	4,6 сек
Разгон 0-100 км/ч (Porsche Doppelkupplung)	4,4 сек
Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono (Porsche Doppelkupplung)	4,2 сек
Разгон 0-160 км/ч (МКПП)	9,7 сек
Разгон 0-160 км/ч (Porsche Doppelkupplung)	9,5 сек
Разгон 0-160 км/ч с пакетом Sport Chrono (Porsche Doppelkupplung)	9,2 сек
Разгон 0-200 км/ч (МКПП)	15,2 сек
Разгон 0-200 км/ч (Porsche Doppelkupplung)	15,0 сек
Разгон 0-200 км/ч с пакетом Sport Chrono (Porsche Doppelkupplung)	14,7 сек
Эластичность 80-120 км/ч (50-75 миль/ч) на 5-й передаче (МКПП)	5,0 сек
Разгон 80-120 км/ч (50-75 миль/ч) без смены передачи (Porsche Doppelkupplung)	2,8 сек
1/4 mile (МКПП)	12,8 с
1/4 mile (Porsche Doppelkupplung)	12,6 с
1/4 mile with Sport Chrono Package (Porsche Doppelkupplung)	12,4 с

Кузов


Длина	4 379 мм
Ширина	1 801 мм
Ширина (с зеркалами)	1 994 мм
Высота	1 280 мм
Расстояние между осями колесных пар	2 475 мм
Снаряженная масса (по DIN) (МКПП)	1 355 кг
Снаряженная масса (по DIN) (Porsche Doppelkupplung)	1 385 кг
Снаряженная масса (по EC) (МКПП)	1 430 кг
Снаряженная масса (по EC) (Porsche Doppelkupplung)	1 460 кг
Максимально допустимая общая масса (МКПП)	1 665 кг
Максимально допустимая общая масса (Porsche Doppelkupplung)	1 695 кг
Максимальная полезная нагрузка	310 кг

Объемы


Объем багажного отделения (спереди)	150 л
Объем багажного отделения (сзади)	122 л
Объем бензобака	64 л

Обслуживание и гарантия


Гарантийный период	24 (двадцать четыре) месяца без ограничения пробега. А также дополнительные гарантийные сроки (дополнительные обязательства):
Гарантия на лакокрасочное покрытие	36 (тридцать шесть) месяцев на лакокрасочное покрытие кузова без ограничения пробега
Гарантия от сквозной коррозии кузова	12 (двенадцать) лет – долгосрочная гарантия от сквозной коррозии кузова без ограничения пробега

Потребление топлива и уровень вредных выбросов (ECE)


Расход топлива (городской цикл) (МКПП)	13,6 л/100 км
Расход топлива (городской цикл) (Porsche Doppelkupplung)	12,8 л/100 км
Расход топлива (трасса) (МКПП)	7,7 л/100 км
Расход топлива (трасса) (Porsche Doppelkupplung)	7,0 л/100 км
Расход топлива (смешанный цикл) (МКПП)	9,9 л/100 км
Расход топлива (смешанный цикл) (Porsche Doppelkupplung)	9,1 л/100 км
Выбросы CO2 (смешанный цикл) (МКПП)	225 г/км
Выбросы CO2 (смешанный цикл) (Porsche Doppelkupplung)	208 г/км

Сконфигурировать Сравнить

718 Модели

718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*

9.7

л/100 км

221

г/км

718 Boxster Standard Exhaust System

718 Модели

718 Cayman S Sport Exhaust System

718 Модели

Индивидуализация.

В Porsche Exclusive Manufaktur мы предлагаем Вам множество возможностей для индивидуализации экстерьера и интерьера. Для Вашего абсолютно индивидуального автомобиля.

Индивидуализация

Следующие шаги.

Поиск Центра Порше

718 Модели (PDF; 15.5 MB)

25 лет Boxster (PDF; 8.3 MB)

Свяжитесь с нами

Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели

Отправить запрос