Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo in profile / side view.

Taycan Turbo Cross Turismo

Electro

152 400,00 € დან

Sport SaloonSport TurismoCross TurismoChange modelConfigureFind new or used

ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,6 kWh/100 km
18
min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80%)1
Up to
597
km
სასვლო მარაგი, კომბინირებული (BEV, ECE)2
2.8
s
აჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
650
/
884
Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (კვტ) / Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (ცხენის ძალა)
Details of the measuring method can be found at www.porsche.com/gtr21
250
km/h
მაქსიმალური სიჩქარე
More on E-PerformanceView all technical details
Front view of Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo.

1Charging time for direct current (DC) with maximum charging power from 10% SoC to up to 80% SoC under optimal conditions (CCS fast charging station with > 320 kW, > 850 V, battery temperature 23°C and initial SoC 9%).

2With Performance Battery Plus. Combined range (ECE): 597 km

Taycan Turbo Cross Turismo
Technical Details

Power unit
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ)
520
მაქსიმალური სიმძლავრე (ცხენის ძალა)
707
Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (კვტ)
650
Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (ცხენის ძალა)
884
მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, Launch Control ფუნქცია
890
Performance
მაქსიმალური სიჩქარე
250 km/h
აჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
2,8 s
აჩქარება 0 - 160 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
5,6 s
აჩქარება 0 - 200 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
8,4 s
აჩქარება (80-120 კმ/სთ) (50-75 მილი/სთ)
1,5 s
Range
სასვლო მარაგი, კომბინირებული (BEV, ECE)
597 km
Charging
ბატარეის მოცულობა (სრული)
105,0 kWh
ბატარეის მოცულობა (გამოყენებადი)
97,0 kWh
დამუხტვის მაქსიმალური სიმძლავრე მუდმუვი დენის (DC) დამტენით დატენვისას
320 kW
Charging time for alternating current (AC) with 9.6kW (0 to up to 100%)
13,00 h
Charging time for alternating current (AC) with 11kW (0 to up to 100%)
11,0 h
Charging time for alternating current (AC) with 22kW (0 to up to 100%)
6,0 h
Charging time for direct current (DC) with 150kW (10 to up to 80%)
33 min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80%)
18 min
Consumption/Emissions (ECE)
ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული
18,6 kWh/100 km
Sound level (type approved based on UN-R 51)
Sound level of passing vehicle
70 dB(A)
Body
სიგრძე
4 974 mm
სიგანე (გარე სარკეებით)
2 144 mm
Width (with mirrors folded)
1 950 mm
სიმაღლე
1 412 mm
Height, air suspension (standard level)
1 412 mm
Height with roof rails, air suspension (standard level)
1 430 mm
Height, air suspension (off-road level)
1 422 mm
Height with roof rails, air suspension (off-road level)
1 440 mm
Height, air suspension (extra off-road level)
1 442 mm
Height with roof rails, air suspension (extra off-road level)
1 460 mm
Height, air suspension (low level)
1 402 mm
Height with roof rails, air suspension (low level)
1 420 mm
Height, air suspension (extra-low level)
1 390 mm
თვლების ბაზა
2 904 mm
მობრუნების წრე (წევის ელემენტი Performance Battery Plus) (უკანა ხიდის საჭით მართვის ფუნქცია) (წევის ელემენტი Performance Battery Plus, უკანა ხიდის საჭით მართვის ფუნქცია)
11,3 m
მობრუნების წრე (წევის ელემენტი Performance Battery Plus)
12,0 m
წონა, ტვირთის გარეშე (DIN)
2 320 kg
წონა, ტვირთის გარეშე (EC)
2 395 kg
დასაშვები წონა
2 880 kg
მაქსიმალური მარგი დატვირთვა
560 kg
სახურავზე ტრანსპორტით დასაშვები წონა
75 kg
Terrain features
Overhang front/rear
1 007 – 1 063 mm
მაქს. კლირენსი (პნევმატური საკიდარი, ნორმალური სიმაღლე)
148 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (normal ride height)
300 mm
Slope angle, front/rear air suspension (normal ride height)
12,3 – 16,5 °
Ramp break over angle air suspension (normal ride height)
12,3 °
Max. ground clearance, air suspension (off-road level)
158 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, air suspension (off-road level)
320 mm
Breakover angle, air suspension (off-road level)
13,1 °
მაქს. კლირენსი (პნევმატური საკიდარი, off-road მართვის სიმაღლე)
178 mm
წყალში მოძრაობის სიღრმე (პნევმატური საკიდარი, off-road მართვის სიმაღლე)
340 mm
Ramp break over angle air suspension (off-road ride height)
14,7 °
ფერდობის კუთხე, წინ/უკან (პნევმატური საკიდარი, off-road მართვის სიმაღლე)
14,1 – 18,7 °
Max. ground clearance, air suspension (low level)
138 mm
Breakover angle, air suspension (low level)
11,5 °
Capacities
საბარგულის მოცულობა, წინ
81 l
Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats)
405 l
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof)
1 171 l
Configure

Overfeel.

The unleashed feeling of driving a particularly versatile electric sports car: the new Taycan Cross Turismo makes an active lifestyle even more energetic. The ground clearance even more independent. And ordinary life extraordinary.
Man and car do donuts in the sand - overfeel!
Play video
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo parked in the countryside. View of the front and side. A man is standing in the foreground.
Person stands in sandy environment with outstretched arms.

Taycan Cross Turismo highlights.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Rear and side view.

Cross Turismo design.

Expression of the desire for freedom: specific front and rear aprons, side skirts, wheel arch covers, ground clearance increased by 20 mm compared to the Sport Saloon and the standard Off-Road Design Package.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Detailed view of the HD matrix LED main headlight.

Headlights.

Recognisable from afar, day or night: the characteristic Porsche 4-point design on the camera-controlled matrix LED headlights and the HD matrix LED main headlights that come as standard on Turbo models.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Front and side view.

Driving dynamics.

From the racetrack to the road: Racetrack mode and Push-to-Pass. The optional Porsche Active Ride also takes comfort and agility to a new level.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. View of rear end from behind.

E-Performance.

The battery's optimised cell chemistry achieves goals that have always made the difference in motorsports: long range and short downtimes.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo interior. Detailed view of the steering wheel.

Gravel mode.

Gravel mode was specially developed for the Taycan Cross Turismo and optimises driving in low grip off-road terrain such as gravel or mud. Maximising performance on and off-road.

Versatility. From all sides.

View from above / bird's eye view of Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo.

Porsche Electric Sport Sound.

Turns the characteristic Porsche sound design into a sound experience: Porsche Electric Sport Sound. The optionally available system emotionally amplifies the vehicle's own sound both outside and inside. The system comes as standard in the Taycan Turbo S Cross Turismo and offers a specific sound that stands out.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Highlight 0 of 10
next Hotspot
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Neo driving through the countryside. Side view.

Porsche E-Performance.

Dreams are the strongest motivation. With the Taycan, we have carried this belief over into the realm of electromobility – and have opened a new chapter: Porsche E-Performance.

650
Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (კვტ)
884
Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (ცხენის ძალა)

All-wheel drive.

In the Taycan Turbo Cross Turismo, the electric motors on the front and rear axles provide more power output with less weight than in the previous model.¹

1Details of the measuring method of the specified values can be found at www.porsche.com/gtr21

Graphic of the gearbox from the Porsche Taycan Turbo S.
Up to
890
მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, Launch Control ფუნქცია
All-wheel drive strategy with 1-speed gearbox on the front axle and 2-speed gearbox on the rear axle.

Performance Battery Plus.

The optimised cell chemistry of the 33-module battery enables higher energy density – for increased performance that also delivers long range. A new cooling concept for the heat pump, which is now standard, also increases efficiency.
Graphic of the charging architecture in the Porsche Taycan.

800V technology.

For fast charging with up to 320 kW charging power and outstanding performance, the batteries are based on 800-V technology. The technology also enables smaller cable cross-sections, for reduced vehicle weight.
Graphic of the air suspension on the Porsche Taycan.

Air suspension.

The adaptive air suspension with PASM reacts extremely quickly to dynamic changes while driving – depending on preferences and the selected driving mode with a focus on sportiness or comfort. For driving over uneven surfaces, the Smart Lift function raises the vehicle at the push of a button and saves the location so that it can react automatically in the future.
Graphic of the rear-axle steering on the Porsche Taycan.

Rear-axle steering.

The optional rear-axle steering, which is standard on the Taycan Turbo S Cross Turismo, ensures more dynamic steering behaviour while cornering and makes manoeuvring and parking in tight spaces much easier.

Porsche Active Ride.

The optional Porsche Active Ride takes the balance between comfort and agility to a whole new level. The system generates wheel-specific tensile and compressive forces as required, allowing it to compensate for body movements and increase sportiness.
ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,6 kWh/100 km
Exploded view of the Porsche high-voltage battery.

Porsche High-Voltage battery guarantee.

Every new, all-electric Porsche is delivered with a worldwide guarantee against material and manufacturing defects on the high-voltage (HV) battery, which is valid for eight years or up to 160,000 km/100,000 miles.

In addition, we guarantee a minimum residual capacity of the high-voltage battery throughout the warranty period¹.

¹80% of the original net battery capacity is guaranteed for up to three years or 60,000 km/38,000 miles, after which Porsche guarantee at least 70% residual capacity until the end of the HV battery guarantee.

Setting the tone.

Discover the unmistakable sound of the Porsche Taycan Turbo Cross Turismo now.
Porsche Taycan Turbo S steering wheel.
Porsche Taycan Turbo S instrument cluster.
0
mph
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
Hold for sound

Which Taycan is right for you?

Electro
Taycan 4 Cross Turismo

Taycan 4 Cross Turismo

98 500,00 € დან

ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,5 kWh/100 km

  • 4,7 s
    აჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
  • 320 / 435
    მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) / მაქსიმალური სიმძლავრე (ცხენის ძალა)
  • 220 km/h
    მაქსიმალური სიჩქარე
ConfigureTechnical Data
Electro
Taycan 4S Cross Turismo

Taycan 4S Cross Turismo

110 200,00 € დან

ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,5 kWh/100 km

  • 3,8 s
    აჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
  • 440 / 598
    Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (კვტ) / Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (ცხენის ძალა)
  • 240 km/h
    მაქსიმალური სიჩქარე
ConfigureTechnical Data
ElectroSelected
Taycan Turbo Cross Turismo

Taycan Turbo Cross Turismo

152 400,00 € დან

ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,6 kWh/100 km

  • 2,8 s
    აჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
  • 650 / 884
    Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (კვტ) / Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (ცხენის ძალა)
  • 250 km/h
    მაქსიმალური სიჩქარე
ConfigureTechnical Data
Electro
Taycan Turbo S Cross Turismo

Taycan Turbo S Cross Turismo

184 600,00 € დან

ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,6 kWh/100 km

  • 2,5 s
    აჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Launch Control - რბოლის რეჟიმში
  • 700 / 952
    Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (კვტ) / Overboost-ის მაქსიმალური სიმძლავრე, Launch Control ფუნქცია (ცხენის ძალა)
  • 250 km/h
    მაქსიმალური სიჩქარე
ConfigureTechnical Data

Want to see a detailed comparison of multiple vehicles?

Compare details
Porsche Taycan in Shade Green Metallic in profile.

Paint to Sample.

Discover the very special exterior colours available for your Taycan with Porsche Exclusive Manufaktur.

Discover colour choices
Detailed view of the Porsche emblem printed in black on black fabric in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalisation & finishing.

Discover the interior and exterior customisation options from Exclusive Manufaktur for your vehicle.

To Porsche Exclusive Manufaktur

Consumption and Emissions.

Taycan (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,7 – 17,1 kWh/100 km, Taycan 4 (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,7 – 17,3 kWh/100 km, Taycan Black Edition (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,7 kWh/100 km, Taycan 4S (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,8 – 17,3 kWh/100 km, Taycan 4 Black Edition (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,7 kWh/100 km, Taycan 4S Black Edition (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,8 kWh/100 km, Taycan GTS (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,8 kWh/100 km, Taycan Turbo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,8 kWh/100 km, Taycan Turbo S (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 17,8 kWh/100 km, Taycan Turbo GT (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,4 kWh/100 km, Taycan Turbo GT with Weissach Package (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,4 kWh/100 km, Taycan Sport Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,3 – 17,7 kWh/100 km, Taycan Sport Turismo Black Edition (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,3 kWh/100 km, Taycan 4S Sport Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,4 kWh/100 km, Taycan GTS Sport Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,4 kWh/100 km, Taycan Turbo Sport Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,4 kWh/100 km, Taycan Turbo S Sport Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,4 kWh/100 km, Taycan 4 Cross Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,5 kWh/100 km, Taycan 4S Cross Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,5 kWh/100 km, Taycan Turbo Cross Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,6 kWh/100 km, Taycan Turbo S Cross Turismo (NEDC)*: ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული: 18,6 kWh/100 km