With the dynamism typical of
The design.
We asked ourselves one question early on: should a sporty saloon really look like a saloon? The
360ยฐ Interior.
Discover the Panamera models in detail.
Up to this point you have been given an overview of the highlights of the
Design
View exterior, interior and available wheels.
open chapterPerformance
Get to know the suspension, brakes and Sport Chrono package.
open chapterComfort
Discover interior comfort, infotainment and assistance systems.
open chapterGTS
Favourite features and unique design elements. Composed with passion.
open chapterPlatinum Edition
Performance an driving pleasure enhanced. The
E-Performance
Learn more about the
Select and configure Panamera models.
แแแแคแแแฃแ แแชแแ / แชแแแแแแ แแแแก แ แแแแแแแแ | 6 |
แกแแฌแแแแแก แฎแแ แแกแฎแ | 98 |
แชแแแแแแ แแก แแแแแแขแ แ | 84,5 แแ |
แแแฃแจแแก แกแแแ | 86,0 แแ |
แแแชแฃแแแแ | 2ย 894 แกแยณ |
แกแแแซแแแแ แ (แแแข) | 243 แแแข |
แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแกแซแแแ) | 330 แชแซ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ | 6ย 800 1/แฌแ |
แแแแ แฃแแ แแแแแแขแ | 450 แแ |
แแแแฅแขแ แ แซแ แแแแก แกแแแซแแแแ แ (แแแข) | 100 แแแข |
แแแแฅแขแ แ แซแ แแแแก แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแก แซแแแ) | 136 แชแซ |
แแแแฅแขแ แแซแ แแแแก แแแแ แฃแแ แแแแแแขแ | 400 แแ |
แแแแแแแแ แแแฃแแ แกแแแซแแแแ แ (แแแข) | 340 แแแข |
แแแแแแแแ แแแฃแแ แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแก แซแแแ) | 462 แชแซ |
แแแแแแแแ แแแฃแแ แแแแ แฃแแ แแแแแแขแ | 700 แแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแแซแแแแ แ แแแขแ แแ (แแแข/แ) | 83,97 แแแข/แ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแแซแแแแ แ แแแขแ แแ (แชแซ/แ) | 114,03 แชแซ/แl |
แแแแฅแขแ แ แกแแกแแแ แแแ แแแ WLTP (EAER) - แแแแแแแ แแแแแแแแแแฃแแ | 47 - 54 แแ |
แแแแฅแขแ แ แกแแกแแแ แแแ แแแ WLTP แฅแแแแฅแ (EAER แฅแแแแฅแ) - แแแแแแแ แแแแแแแแแแฃแแ | 51 - 55 แแ |
แกแแกแแแ แแแ แแแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (ECE) | 55 แแ |
แฃแแแฆแแแกแ แกแแฉแฅแแ แ, แแแแฅแขแ แ | 140 แแ/แกแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ | 280 แแ/แกแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 60 แแแแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 4,2 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 4,4 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 160 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 10,6 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 200 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 17,1 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ, แแแแแ แขแ แแแกแแแกแแแแ (80-120 แแ/แกแ) (50-75 แแแแ/แกแ), Sport Chrono แแแแฃแแแ | 3,0 แฌแ |
1/4 แแแแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 12,7 แฌแ |
แแแฅแก. แแแแ แแแกแ (แแแแแแแขแฃแ แ แกแแแแแแ แ, แแแ แแแแฃแ แ แกแแแแฆแแ) | 133 แแ |
แกแแแ แซแ | 5ย 049 แแ |
แกแแแแแ (แแแแแชแแแ แแแ แ แกแแ แแแแแแ) | 1ย 937 แแ |
แกแแแแแ (แกแแ แแแแแแก แฉแแแแแแ) | 2ย 165 แแ |
แกแแแแฆแแ | 1ย 428 แแ |
แแแแแแแก แแแแ | 2ย 950 แแ |
แแแแ แฃแแแแแก แฌแ แ | 11,9 แ |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (DIN) | 2ย 225 แแ |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (EC) | 2ย 300 แแ |
แแแกแแจแแแแ แฌแแแ | 2ย 735 แแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แแแ แแ แแแขแแแ แแแ | 510 แแ |
แกแแฎแฃแ แแแแ แขแ แแแกแแแ แขแแ แแแกแแจแแแแ แฌแแแ | 75 แแ |
แกแแแแ แแฃแแแก แแแชแฃแแแแ | 418 แ |
แกแแแแ แแฃแแแก แแแชแฃแแแแ (แแแแแชแแแ แกแแแแ แซแแแแแ) | 1ย 287 แ |
แกแแฌแแแแแก แแแแ | 80 แ |
แแแ แแแขแแแก แแแแ | 3 years |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ | 2,6 แ/100 แแ |
แแแแฅแขแ แแแแแ แแแแก แแแฎแแแ แแแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ | 23,7 แแแข/100 แแ |
CO2-แแก แแแแกแแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ | 60 แแ /แแ |
PDK | 117ย 900,00 โฌ แแแ |
Gallery.
Personalisation & finishing.
In the