Press Releases Porsche Cyprus
![[+]](https://files.porsche.com/filestore/news/eastern-europe/en/cyprus-news-2018-09-28/headthumbnail1/13f34c6e-d8bc-11eb-80d9-005056bbdc38/Porsche-911-GT3-R-%CE%A4%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CE%BB%CF%85%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%B1.jpg)
![[+]](https://files.porsche.com/filestore/news/eastern-europe/en/cyprus-news-2018-09-28/headthumbnail2/1f822cb0-d8bc-11eb-80d9-005056bbdc38/Porsche-911-GT3-R-%CE%A4%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CE%BB%CF%85%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%B1.jpg)
![[+]](https://files.porsche.com/filestore/news/eastern-europe/en/cyprus-news-2018-09-28/headthumbnail3/2dcba391-d8bc-11eb-80d9-005056bbdc38/Porsche-911-GT3-R-%CE%A4%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CE%BB%CF%85%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%B1.jpg)
![[+]](https://files.porsche.com/filestore/news/eastern-europe/en/cyprus-news-2018-09-28/headthumbnail4/3b15ff1c-d8bc-11eb-80d9-005056bbdc38/Porsche-911-GT3-R-%CE%A4%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CF%8C%CE%BB%CF%85%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%B1.jpg)
Previous press releases
Porsche 911 GT3 R. Το απόλυτο αυτοκίνητο για πίστα
Μετά από εκτεταμένες δοκιμές η
Σε σχέση με την προηγούμενη 911 GT3 R, η νέα διαθέτει βελτιωμένη αεροδυναμική, νέα ανάρτηση και μεγαλύτερα μπροστά ελαστικά. Το μοντέλο διαθέτει επίσης ένα νέο πιο ελαφρύ δάπεδο από αλουμίνιο και ανασχεδιασμένη καμπίνα, ενώ αναφέρει ότι οι πόρτες και τα πλαϊνά παράθυρα είναι κατασκευασμένα από εξωτικά πανάλαφρα υλικά και μπορούν να αφαιρεθούν πλήρως. Παράλληλα, βελτιώσεις έγιναν και στο σύστημα πέδησης που αποτελείται από εξαπίστονες monobloc αλουμινένιες δαγκάνες μπροστά με δίσκους 390 mm και τετραπίστονες πίσω με δίσκους 370 mm. H ακαμψία έχει βελτιωθεί, όπως και η ασφάλεια, με τον οδηγό να κάθεται σε νέο bucket κάθισμα με ζώνες έξι σημείων. Τα πεντάλ είναι ρυθμιζόμενα με την πόρτα του οδηγού να διαθέτει ένα ειδικό αφρό που απορροφά την ενέργεια σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ έχει αυξηθεί στα 120 λίτρα, μπορεί να γεμίσει τόσο από τα αριστερά, όσο και από τα δεξιά, με το καπό, την οροφή, τις πόρτες, τα φτερά, την αεροτομή των 1,9 μέτρων και το εσωτερικό να είναι κατασκευασμένα από συνθετικό carbon (CFRP). Στο εσωτερικό υπάρχει σύστημα κλιματισμού που συνδέεται άμεσα με το κράνος και το κάθισμα του οδηγού, με όλα τα χειριστήρια να έχουν επανασχεδιαστεί ώστε να ταιριάζουν στις ανάγκες του οδηγού. Το γερμανικό εργοστάσιο έχει ήδη αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για την 911 GT3 R με τις παραδόσεις της να ξεκινούν στο τέλος του χρόνου και την τιμή να φθάνει τις 459.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων
ΤΕΛΟΣ
Media Contact:
Pavlina-Kristina Iacovidou
Marketing and PR Manager
A.I. Motokinisi Ltd
9/28/2018