The
The
¹ Optimum conditions: CCS fast-charging pedestal with >270kW, >850V, battery temperature 30°C to 35°C and initial charge status 5%.
The
Мощност до (kW) (Performance Battery) | 320 kW |
Мощност до (kW) (Performance Battery Plus) | 360 kW |
Мощност до (PS) (Performance Battery) | 435 PS |
Мощност до (PS) (Performance Battery Plus) | 490 PS |
Мощност до (HP) (само за NAR) (Performance Battery) | 429 hp |
Мощност до (HP) (само за NAR) (Performance Battery Plus) | 482 hp |
Overboost мощност при Launch Control до (kW) (Performance Battery) | 390 kW |
Overboost мощност при Launch Control до (kW) (Performance Battery Plus) | 420 kW |
Overboost мощност при Launch Control до (PS) (Performance Battery) | 530 PS |
Overboost мощност при Launch Control до (PS) (Performance Battery Plus) | 571 PS |
Overboost Power мощност при Launch Control до (HP) (само за NAR) (Performance Battery) | 522 hp |
Overboost Power мощност при Launch Control до (HP) (само за NAR) (Performance Battery Plus) | 562 hp |
Max. въртящ момент при Launch Control (Performance Battery) | 640 Nm |
Max. въртящ момент при Launch Control (Performance Battery Plus) | 650 Nm |
CO2 емисии комбинирано | 0 |
Electricity consumption combined (Performance Battery) | 24,6 |
Electricity consumption combined (Performance Battery Plus) | 25,6 |
Комбиниран обсег (Performance Battery) | 333 - 407 km |
Комбиниран обсег (Performance Battery Plus) | 386 - 463 km |
Обсег в града (WLTP) (Performance Battery) | 382 - 466 km |
Обсег в града (WLTP) (Performance Battery Plus) | 436 - 524 km |
Long-distance обсег (Performance Battery) | 320 km |
Long-distance обсег (Performance Battery Plus) | 365 km |
Gross капацитет на батерията (Performance Battery) | 79,2 kWh |
Gross капацитет на батерията (Performance Battery Plus) | 93,4 kWh |
Net ккапацитет на батерията (Performance Battery) | 71,0 kWh |
Net ккапацитет на батерията (Performance Battery Plus) | 83,7 kWh |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 9.6kW (0 до 100%) (Performance Battery) | 9,5 h |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 9.6kW (0 до 100%) (Performance Battery Plus) | 10,5 h |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 11kW (0 до 100%) (Performance Battery) | 8,0 h |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 11kW (0 до 100%) (Performance Battery Plus) | 9,0 h |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 50кW до 100км (WLTP) (Performance Battery) | 31,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 50кW до 100км (WLTP) (Performance Battery Plus) | 28,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 50кW (5 до 80%) | 93,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 270кW до 100км (Performance Battery) | 5,5 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 270кW до 100км (Performance Battery Plus) | 5,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 270кW (5 до 80%) | 22,5 min |
Предна ос | Aluminium Double Wishbone Front Axle |
Задна ос | Aluminium Multi-Link Rear Axle |
Завиване | Power Steering |
Спирачна система | 6-Piston Aluminium Monobloc fixed Brake Calipers at Front, 4-Piston Aluminium Monobloc fixed Brake Calipers at Rear, Brake Discs internally vented with 360 mm Diameter at Front and 358 mm at rear |
Програма за стабилност |
Vehicle Stability System |
Колела отпред | 8.0 J × 19 ET 50 |
Гуми отпред | 225/55 R19 103 Y XL |
Колела отзад | 10.0 J × 19 ET 47 |
Гуми отзад | 275/45 R19 108 Y XL |
Максимална скорост | 250 km/h |
Ускорение от 0 - 60mp/h при Launch Control | 3,8 s |
Ускорение от 0 - 100км/ч при Launch Control | 4,0 s |
Ускорение от 0 - 160км/ч при Launch Control (Performance Battery) | 8,7 s |
Ускорение от 0 - 160км/ч при Launch Control (Performance Battery Plus) | 8,5 s |
Ускорение от 0 - 200км/ч при Launch Control (Performance Battery) | 13,3 s |
Ускорение от 0 - 200км/ч при Launch Control (Performance Battery Plus) | 12,9 s |
Ускорение (80-120км/ч) | 2,3 s |
Дължина | 4 963 mm |
Широчина | 1 966 mm |
Широчина с огледала | 2 144 mm |
Височина | 1 379 mm |
Коефициент на съпротивление | 0,22 cW |
Колесна база | 2 900 mm |
Предно междо-колесие | 1 710 mm |
Задно между-колесие | 1 694 mm |
Unladen weight (DIN) (Performance Battery) | 2 140 kg |
Unladen weight (DIN) (Performance Battery Plus) | 2 220 kg |
Unladen weight (EU) (Performance Battery) | 2 215 kg |
Unladen weight (EU) (Performance Battery Plus) | 2 295 kg |
Разрешимо gross тегло | 2 880 kg |
Максимален товар (Performance Battery) | 740 kg |
Максимален товар (Performance Battery Plus) | 660 kg |
Обем на багажното отделение отпред | 81 l |
Капацитет на багажника | 407 l |
Performance Battery | 211.464,00 BGN c ДДС |
Performance Battery Plus | 224.405,00 BGN c ДДС |
Мощност до (kW) | 460 kW |
Мощност до (PS) | 625 PS |
Мощност до (HP) (само за NAR) | 616 hp |
Overboost мощност при Launch Control до (kW) | 500 kW |
Overboost мощност при Launch Control до (PS) | 680 PS |
Overboost Power мощност при Launch Control до (HP) (само за NAR) | 670 hp |
Max. въртящ момент при Launch Control | 850 Nm |
CO2 емисии комбинирано | 0 |
Electricity consumption combined | 26,0 |
Комбиниран обсег | 381 - 450 km |
Обсег в града (WLTP) | 432 - 497 km |
Long-distance обсег | 370 km |
Gross капацитет на батерията | 93,4 kWh |
Net ккапацитет на батерията | 83,7 kWh |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 9.6kW (0 до 100%) | 10,5 h |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 11kW (0 до 100%) | 9,0 h |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 50кW до 100км (WLTP) | 28,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 50кW (5 до 80%) | 93,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 270кW до 100км | 5,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 270кW (5 до 80%) | 22,5 min |
Предна ос | Алуминиево окачване с два носача |
Задна ос | Алуминиево мулти-линково окачване |
Завиване | Серво система |
Спирачна система |
|
Програма за стабилност |
Система за стабилност |
Колела отпред | 9,0Jx20 ET54 |
Гуми отпред | 245/45 R20 103Y XL |
Колела отзад | 11,0Jx20 ET60 |
Гуми отзад | 285/40 R20 108Y XL |
Максимална скорост | 260 km/h |
Ускорение от 0 - 60mp/h при Launch Control | 3,0 s |
Ускорение от 0 - 100км/ч при Launch Control | 3,2 s |
Ускорение от 0 - 160км/ч при Launch Control | 6,9 s |
Ускорение от 0 - 200км/ч при Launch Control | 10,6 s |
Ускорение (80-120км/ч) | 1,9 s |
Дължина | 4 963 mm |
Широчина | 1 966 mm |
Широчина с огледала | 2 144 mm |
Височина | 1 381 mm |
Коефициент на съпротивление | 0,22 cW |
Колесна база | 2 900 mm |
Предно междо-колесие | 1 702 mm |
Задно между-колесие | 1 667 mm |
Unladen weight (DIN) | 2 305 kg |
Unladen weight (EU) | 2 380 kg |
Разрешимо gross тегло | 2 880 kg |
Максимален товар | 575 kg |
Обем на багажното отделение отпред | 81 l |
Капацитет на багажника | 366 l |
Performance Battery Plus | 303.232,00 BGN c ДДС |
Мощност до (kW) | 460 kW |
Мощност до (PS) | 625 PS |
Мощност до (HP) (само за NAR) | 616 hp |
Overboost мощност при Launch Control до (kW) | 560 kW |
Overboost мощност при Launch Control до (PS) | 761 PS |
Overboost Power мощност при Launch Control до (HP) (само за NAR) | 750 hp |
Max. въртящ момент при Launch Control | 1 050 Nm |
Electricity consumption combined | 26,9 |
Комбиниран обсег | 388 - 412 km |
Обсег в града (WLTP) | 433 - 473 km |
Long-distance обсег | 340 km |
Gross капацитет на батерията | 93,4 kWh |
Net ккапацитет на батерията | 83,7 kWh |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 9.6kW (0 до 100%) | 10,5 h |
Време за зареждане при променлив ток (AC) с 11kW (0 до 100%) | 9,0 h |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 50кW до 100км (WLTP) | 31,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 50кW (5 до 80%) | 93,0 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 270кW до 100км | 5,5 min |
Време за зареждане при прав ток (DC) с 270кW (5 до 80%) | 22,5 min |
Предна ос | Алуминиево окачване с два носача |
Задна ос | Алуминиево мулти-точково окачване |
Спирачна система |
|
Програма за стабилност |
Система за стабилност |
Колела отпред | 9,5Jx21 ET60 |
Гуми отпред | 265/35 ZR21 101Y XL |
Колела отзад | 11,5Jx21 ET66 |
Гуми отзад | 305/30 ZR21 104Y XL |
Максимална скорост | 260 km/h |
Ускорение от 0 - 60mp/h при Launch Control | 2,6 s |
Ускорение от 0 - 100км/ч при Launch Control | 2,8 s |
Ускорение от 0 - 160км/ч при Launch Control | 6,3 s |
Ускорение от 0 - 200км/ч при Launch Control | 9,8 s |
Ускорение (80-120км/ч) | 1,7 s |
Дължина | 4 963 mm |
Широчина | 1 966 mm |
Широчина с огледала | 2 144 mm |
Височина | 1 378 mm |
Коефициент на съпротивление | 0,25 cW |
Колесна база | 2 900 mm |
Предно междо-колесие | 1 690 mm |
Задно между-колесие | 1 655 mm |
Unladen weight (DIN) | 2 295 kg |
Unladen weight (EU) | 2 370 kg |
Разрешимо gross тегло | 2 870 kg |
Максимален товар | 575 kg |
Обем на багажното отделение отпред | 81 l |
Капацитет на багажника | 366 l |
Performance Battery Plus | 368.948,00 BGN c ДДС |
© 2019
* Данните са определени според методите, изисквани от закона. От 1-ви Септември 2017г., определени нови автомобили се одобряват според WLTP „Harmonized Light Vehicles Test Procedure‘‘ (WLTP) / Световен унифициран тест за леки автомобили/. Това е по-реалистичен тест за измерване на вредните СО₂ емисии. От 1-ви Септември 2018г. „WLTP“ ще замести използвания досега тест за измерване “NЕDC”. Поради по-реалистичните условия при измерване, в повечето случаи, стойностите ще бъдат по-високи от тези определени чрез „NEDC“. Това може да доведе до промени в данъчното задължение за МПС след 1-ви Септември 2018г. Можете да намерите повече информация за разликите между „WLTP и NEDC“ на адреса www.porsche.com/wltp.
Към настоящия момент, сме задължени да представим данните от NEDC, независимо от метода на тестване. Допълнителното обявяване на данни от WLTP е доброжелателно, като след време ще бъде задължително. Относно автомобилите, които са тествани чрез новия метод „WLTP”, техните резултати от новите тестове за емисии ще бъдат публикувани в „NEDC”, докато трае тестовият период. Стойностите, измерени от “NEDC” цикъла са диапазон, който варира и не се отнасят към определен автомобил, шаси и тн. Също така те не са част от офертата за автомобила. Тези стойности са способ за сравняване стойностите на вредните емисии и разход на гориво между различните марки и модели автомобили. Допълнителни екстри и аксесоари (като багажници, транспортни греди, други добавки и различен размер гуми) са в състояние да променят различни параметри като: тегло, коеф. на челно съпротивление, аеродинамика, консумация на електричество, вредни CO₂ емисии и производителността на автомобила. Това се отнася за всяка различната конфигурация с различен набор от екстри и при различните условия на движение, както и климатични промени.
** Важные указания по электроприводным моделям
Lateral air intakes ahead of the front wheels – so-called aircurtains – also improve the aerodynamics, by guiding incoming air over the wheels like a curtain, thereby reducing turbulence.
Directly above these is the highlight of the front: four-point LED headlights with matrix beam that combine all the light functions in a single component and appear to be floating.
The silhouette is characterised by a dynamic, flat flyline. Flush, automatically extending door handles open the vehicle interior with its deep, sporty seating position.
There are two roof options: the contoured variant made of lightweight aluminium with an indentation in the middle creates a shape that is known to us from motorsport. Alternatively, a panoramic fixed glass roof provides an open, airy feeling.
The rear design features a seamless light strip made of glass, as well as the ‘
The ascending centre console underlines the deep, sporty position of the driver's seat. This takes the form of a 14 or optionally 18-way adjustable seat¹ with narrow headrests.
¹ Standard on the
If the standard multifunction sports steering wheel is not sporty enough, you can maximise the motorsport feel with the optional multifunction GT sports steering wheel²: it features a mode switch, as well as a top centre marking.
² In conjunction with the Sport Chrono Package; standard on the
The innovative Advanced Climate Control air conditioning (dual or four-zone) may not be visible, but is certainly noticeable: slat-free air outlets enable precise airflow and distribution.
As well as the 81-litre luggage compartment at the front for smaller items, the rear boot also provides 366 litres of storage space that can be flexibly expanded, thanks to the individually folding rear seat backrests.
Mechanical buttons have been almost entirely replaced by digital ones. Making the interior look extremely tidy. The same principle of tidiness also applies to the displays, of which there are up to four – intuitive, distraction-free and easy to use.
The arrangement is also driver-focused, as is typical of
Your central control unit for audio, navigation and communication: redesigned
This provides access to navigation, media, telephone, settings and
© 2019
* Данните са определени според методите, изисквани от закона. От 1-ви Септември 2017г., определени нови автомобили се одобряват според WLTP „Harmonized Light Vehicles Test Procedure‘‘ (WLTP) / Световен унифициран тест за леки автомобили/. Това е по-реалистичен тест за измерване на вредните СО₂ емисии. От 1-ви Септември 2018г. „WLTP“ ще замести използвания досега тест за измерване “NЕDC”. Поради по-реалистичните условия при измерване, в повечето случаи, стойностите ще бъдат по-високи от тези определени чрез „NEDC“. Това може да доведе до промени в данъчното задължение за МПС след 1-ви Септември 2018г. Можете да намерите повече информация за разликите между „WLTP и NEDC“ на адреса www.porsche.com/wltp.
Към настоящия момент, сме задължени да представим данните от NEDC, независимо от метода на тестване. Допълнителното обявяване на данни от WLTP е доброжелателно, като след време ще бъде задължително. Относно автомобилите, които са тествани чрез новия метод „WLTP”, техните резултати от новите тестове за емисии ще бъдат публикувани в „NEDC”, докато трае тестовият период. Стойностите, измерени от “NEDC” цикъла са диапазон, който варира и не се отнасят към определен автомобил, шаси и тн. Също така те не са част от офертата за автомобила. Тези стойности са способ за сравняване стойностите на вредните емисии и разход на гориво между различните марки и модели автомобили. Допълнителни екстри и аксесоари (като багажници, транспортни греди, други добавки и различен размер гуми) са в състояние да променят различни параметри като: тегло, коеф. на челно съпротивление, аеродинамика, консумация на електричество, вредни CO₂ емисии и производителността на автомобила. Това се отнася за всяка различната конфигурация с различен набор от екстри и при различните условия на движение, както и климатични промени.
** Важные указания по электроприводным моделям
Two Permanent Magnet Synchronous Motors are installed in the
The concept of the permanent magnet synchronous motor provides high power density, high continuous output and high efficiency in a compact design. A newly developed, automatically switching two-speed transmission on the rear axle ensures noticeably improved dynamics.
The interaction of the drive components produces impressive performance figures, both technically and emotionally: with up to 560kW (761PS) overboost is activated with Launch Control, both machines accelerate the
This is due to the performance battery, among other things, which is based on 800-volt technology instead of the usual 400 volts. The effect: improved charging and drive performance with smaller cable cross-sections, which has a positive impact on the overall weight.
Adaptive air suspension ensures a balance between comfort and performance, optimum aerodynamics and, last but not least, an improved drag coefficient: increased range with maximum performance.
Rear-axle steering steers the rear wheels in the same or the opposite direction to the front wheels, depending on the speed. This has the virtual effect of shortening or extending the wheelbase – depending on the situation. For increased stability at high speed, improved lateral acceleration on country roads and a reduced turning circle in everyday situations.
The roll stabilisation of
As part of intelligent
Active Lane Keeping, which uses longitudinal and lateral control to help keep the
Lane Change Assist indicates whether a vehicle is in your blind spot as you move to change lanes – extremely practical when driving on the motorway. And at night, Night Vision Assist uses an infrared camera to provide support – pedestrians and wildlife are displayed as thermal images and also highlighted in colour.
Surround View ensures optimum care when parking and manoeuvring using one hand. Making every metre in the
© 2019
* Данните са определени според методите, изисквани от закона. От 1-ви Септември 2017г., определени нови автомобили се одобряват според WLTP „Harmonized Light Vehicles Test Procedure‘‘ (WLTP) / Световен унифициран тест за леки автомобили/. Това е по-реалистичен тест за измерване на вредните СО₂ емисии. От 1-ви Септември 2018г. „WLTP“ ще замести използвания досега тест за измерване “NЕDC”. Поради по-реалистичните условия при измерване, в повечето случаи, стойностите ще бъдат по-високи от тези определени чрез „NEDC“. Това може да доведе до промени в данъчното задължение за МПС след 1-ви Септември 2018г. Можете да намерите повече информация за разликите между „WLTP и NEDC“ на адреса www.porsche.com/wltp.
Към настоящия момент, сме задължени да представим данните от NEDC, независимо от метода на тестване. Допълнителното обявяване на данни от WLTP е доброжелателно, като след време ще бъде задължително. Относно автомобилите, които са тествани чрез новия метод „WLTP”, техните резултати от новите тестове за емисии ще бъдат публикувани в „NEDC”, докато трае тестовият период. Стойностите, измерени от “NEDC” цикъла са диапазон, който варира и не се отнасят към определен автомобил, шаси и тн. Също така те не са част от офертата за автомобила. Тези стойности са способ за сравняване стойностите на вредните емисии и разход на гориво между различните марки и модели автомобили. Допълнителни екстри и аксесоари (като багажници, транспортни греди, други добавки и различен размер гуми) са в състояние да променят различни параметри като: тегло, коеф. на челно съпротивление, аеродинамика, консумация на електричество, вредни CO₂ емисии и производителността на автомобила. Това се отнася за всяка различната конфигурация с различен набор от екстри и при различните условия на движение, както и климатични промени.
** Важные указания по электроприводным моделям
Our charging concept starts with the vehicle: the Performance Battery Plus with the latest lithium-ion technology is based on 800-volt architecture and, therefore, on a similar system to our endurance race car, the 919 Hybrid. Higher voltage means not only perceptibly more power and less weight, thanks to reduced cable size, but above all shorter charging times.**
With the range indicator, you can determine the estimated range for your journey. The calculation is based on your personal driving profile, your travelling conditions and the respective model equipment. Please select the options relevant for you. Range calculation The range indicator only gives estimated values, as not all factors that can influence the range of the vehicle are considered (e.g. driving style, age and condition of the battery, etc.). Therefore, the actual range achieved may be greater or less than the determined value.
Because we not only think about the product, but also about the environment in which it is used,
Use the Mobile Charger Plus², connected to your mains supply, as standard to charge the vehicle. Or optionally charge using the intelligent Mobile Charger Connect with touchscreen. You can also conveniently attach the Mobile Charger Connect to your garage wall in the optionally available charging dock.
² Available from mid-2020 at the earliest.
To enable you to quickly and easily charge your
² Optimum conditions: CCS fast-charging pedestal with >270kW, >850V, battery temperature 30°C to 35°C and initial charge status 5%.
Added to this are numerous alternating current (AC) charging options, at restaurants and hotels, for example, as well as in many city centres. You can conveniently use any charging point via the
Stay energised, wherever you may be. The
Charge Map
© 2019
* Данните са определени според методите, изисквани от закона. От 1-ви Септември 2017г., определени нови автомобили се одобряват според WLTP „Harmonized Light Vehicles Test Procedure‘‘ (WLTP) / Световен унифициран тест за леки автомобили/. Това е по-реалистичен тест за измерване на вредните СО₂ емисии. От 1-ви Септември 2018г. „WLTP“ ще замести използвания досега тест за измерване “NЕDC”. Поради по-реалистичните условия при измерване, в повечето случаи, стойностите ще бъдат по-високи от тези определени чрез „NEDC“. Това може да доведе до промени в данъчното задължение за МПС след 1-ви Септември 2018г. Можете да намерите повече информация за разликите между „WLTP и NEDC“ на адреса www.porsche.com/wltp.
Към настоящия момент, сме задължени да представим данните от NEDC, независимо от метода на тестване. Допълнителното обявяване на данни от WLTP е доброжелателно, като след време ще бъде задължително. Относно автомобилите, които са тествани чрез новия метод „WLTP”, техните резултати от новите тестове за емисии ще бъдат публикувани в „NEDC”, докато трае тестовият период. Стойностите, измерени от “NEDC” цикъла са диапазон, който варира и не се отнасят към определен автомобил, шаси и тн. Също така те не са част от офертата за автомобила. Тези стойности са способ за сравняване стойностите на вредните емисии и разход на гориво между различните марки и модели автомобили. Допълнителни екстри и аксесоари (като багажници, транспортни греди, други добавки и различен размер гуми) са в състояние да променят различни параметри като: тегло, коеф. на челно съпротивление, аеродинамика, консумация на електричество, вредни CO₂ емисии и производителността на автомобила. Това се отнася за всяка различната конфигурация с различен набор от екстри и при различните условия на движение, както и климатични промени.
** Важные указания по электроприводным моделям
Simply tap on
Image Courtesy of !K7 Music
An intelligent sports car speeds up your life - even digitally. With a host of features such as the read-aloud function to keep you informed of all the latest news from all over the world. The services from
Obeys your every word. Want to set the temperature, enter a destination in the navigation system or call a friend? Two words are all it takes: ‘Hey
Your
Traffic: a common feature on many roads, but one that
Efficient, especially when it comes to charging. Heading on a longer journey? The Charging Planner will calculate the optimal route for you, taking into account your current charge status and required charge time. This ensures you always take the fastest route, as the most convenient charging stations are selected to provide a seamless and efficient journey.
Everything under control. Want to know the remaining range of your
© 2019
* Данните са определени според методите, изисквани от закона. От 1-ви Септември 2017г., определени нови автомобили се одобряват според WLTP „Harmonized Light Vehicles Test Procedure‘‘ (WLTP) / Световен унифициран тест за леки автомобили/. Това е по-реалистичен тест за измерване на вредните СО₂ емисии. От 1-ви Септември 2018г. „WLTP“ ще замести използвания досега тест за измерване “NЕDC”. Поради по-реалистичните условия при измерване, в повечето случаи, стойностите ще бъдат по-високи от тези определени чрез „NEDC“. Това може да доведе до промени в данъчното задължение за МПС след 1-ви Септември 2018г. Можете да намерите повече информация за разликите между „WLTP и NEDC“ на адреса www.porsche.com/wltp.
Към настоящия момент, сме задължени да представим данните от NEDC, независимо от метода на тестване. Допълнителното обявяване на данни от WLTP е доброжелателно, като след време ще бъде задължително. Относно автомобилите, които са тествани чрез новия метод „WLTP”, техните резултати от новите тестове за емисии ще бъдат публикувани в „NEDC”, докато трае тестовият период. Стойностите, измерени от “NEDC” цикъла са диапазон, който варира и не се отнасят към определен автомобил, шаси и тн. Също така те не са част от офертата за автомобила. Тези стойности са способ за сравняване стойностите на вредните емисии и разход на гориво между различните марки и модели автомобили. Допълнителни екстри и аксесоари (като багажници, транспортни греди, други добавки и различен размер гуми) са в състояние да променят различни параметри като: тегло, коеф. на челно съпротивление, аеродинамика, консумация на електричество, вредни CO₂ емисии и производителността на автомобила. Това се отнася за всяка различната конфигурация с различен набор от екстри и при различните условия на движение, както и климатични промени.
** Важные указания по электроприводным моделям
© 2019
* Данните са определени според методите, изисквани от закона. От 1-ви Септември 2017г., определени нови автомобили се одобряват според WLTP „Harmonized Light Vehicles Test Procedure‘‘ (WLTP) / Световен унифициран тест за леки автомобили/. Това е по-реалистичен тест за измерване на вредните СО₂ емисии. От 1-ви Септември 2018г. „WLTP“ ще замести използвания досега тест за измерване “NЕDC”. Поради по-реалистичните условия при измерване, в повечето случаи, стойностите ще бъдат по-високи от тези определени чрез „NEDC“. Това може да доведе до промени в данъчното задължение за МПС след 1-ви Септември 2018г. Можете да намерите повече информация за разликите между „WLTP и NEDC“ на адреса www.porsche.com/wltp.
Към настоящия момент, сме задължени да представим данните от NEDC, независимо от метода на тестване. Допълнителното обявяване на данни от WLTP е доброжелателно, като след време ще бъде задължително. Относно автомобилите, които са тествани чрез новия метод „WLTP”, техните резултати от новите тестове за емисии ще бъдат публикувани в „NEDC”, докато трае тестовият период. Стойностите, измерени от “NEDC” цикъла са диапазон, който варира и не се отнасят към определен автомобил, шаси и тн. Също така те не са част от офертата за автомобила. Тези стойности са способ за сравняване стойностите на вредните емисии и разход на гориво между различните марки и модели автомобили. Допълнителни екстри и аксесоари (като багажници, транспортни греди, други добавки и различен размер гуми) са в състояние да променят различни параметри като: тегло, коеф. на челно съпротивление, аеродинамика, консумация на електричество, вредни CO₂ емисии и производителността на автомобила. Това се отнася за всяка различната конфигурация с различен набор от екстри и при различните условия на движение, както и климатични промени.
** Важные указания по электроприводным моделям