Model overview
Do you already have a configuration?
?dpl=dpl_6rRKzFG2jzZwD6HUtiCM91qV1jYs)
Carrera
Сърцето на марката Porsche и световното олицетворение на спортния автомобил - уникална цялостна концепция, която съчетава емблематичен дизайн и високо ниво на спортност: Carrera има широка, самоуверена и мускулеста стойка. Дългият капак на багажника с впечатляваща вдлъбнатина пред предното стъкло издължава предната част и придава на 911 динамичен вид. Задната част със силните си вдлъбнатини и нисък край също е архетипна характеристика на 911 Carrera. Концепцията за седалките 2+2 и предното багажно отделение винаги предлагат максимална пригодност за ежедневна употреба. Името идва от Carrera Panamericana, мексиканско състезание за издръжливост, в което Porsche постигна голям успех с 550 Spyder.
?dpl=dpl_6rRKzFG2jzZwD6HUtiCM91qV1jYs)
Carrera Cabriolet
Версията на 911 със свеж въздух възприема модерния дизайнерски език на Coupé, но дори и като Cabriolet остава неповторимо Porsche. С почти идентични линии, напълно автоматичният мек покрив от плат с фиксирано стъклено задно стъкло се простира в елегантна дъга от рамката на предното стъкло до капака на кутията на мекия покрив. По този начин типичният за 911 контур на покрива е запазен в своята цялост. Кабриолетът се отличава и в затворено положение.
?dpl=dpl_6rRKzFG2jzZwD6HUtiCM91qV1jYs)
Targa
911 Targa не е нито кабриолет, нито купе, нито твърд покрив, нито седан, а нещо напълно уникално: открита версия на 911, която се характеризира с характерния ролбар, подвижната част на покрива и обгръщащото задно стъкло без С-колона. Сегментът на покрива се отваря и затваря с натискането на един бутон. С 911 Targa Porsche съчетава два свята: предимствата на "шофирането с отворен покрив" в кабриолет са съчетани с ежедневния комфорт и безопасност на купе. Името идва от легендарното сицилианско пътно състезание Targa Florio и означава "щит".
?dpl=dpl_6rRKzFG2jzZwD6HUtiCM91qV1jYs)
GT
Моделите 911 GT съчетават изключителна динамика на шофиране с неповторим дизайн. Те предлагат възможно най-голяма близост до моторните спортове, като в същото време са подходящи за ежедневна употреба. Както при всички останали GT автомобили на Porsche, максимата за интелигентна олекотена конструкция важи и за 911. Това е така, защото теглото на автомобила оказва значително влияние върху усещането при шофиране: всеки спестен грам не трябва да се ускорява, спира или управлява. Например, изолацията е пропорционално намалена, за да се намали теглото и да се засили връзката с пътя. Моделите 911 GT са въплъщение на чистата страст към моторните спортове и ентусиазма за представяне.
?dpl=dpl_6rRKzFG2jzZwD6HUtiCM91qV1jYs)
911 GT3 S/C
Моделите 911 GT Cabriolet съчетават изключителна динамика на шофиране с неповторим дизайн. Те предлагат най-близкото възможно до моторните спортове, като същевременно са подходящи за ежедневна употреба. Както за всички други GT автомобили на Porsche, максимата за интелигентна лека конструкция важи и за 911. Това е така, защото теглото на автомобила има значително влияние върху шофирането: всеки спестен грам не е необходимо да се ускорява, спира или управлява в завои. Това елиминира нуждата от задни седалки, а изолацията е пропорционално намалена, за да се намали теглото и да се засили връзката с пътя. 6-степенната спортна GT трансмисия повишава удоволствието от шофирането. Моделите 911 GT Cabriolet въплъщават чистия ентусиазъм за динамика в моторните спортове, страстта към шофирането с открит покрив и още по-неустоимия звук на двигателя. Срещата на сетивата.
?dpl=dpl_6rRKzFG2jzZwD6HUtiCM91qV1jYs)
Turbo
911 Turbo съчетава спортния дух с ежедневната използваемост, емоционалността с надеждността и динамиката с ефективността. Отличителна черта, която характеризира 911 Turbo още от първия модел, са задните калници с техния особено мощен дизайн. Силно изразената предна престилка с черни въздушни перки отклонява всеки насрещен вятър. Променливият преден спойлер също осигурява адаптивна аеродинамика, като може да се изтегля ниско. Процесният въздух се засмуква чрез характерните за 911 Turbo въздухозаборници в задните странични панели. За задното крило е използвана последователна олекотена конструкция: поразителната характеристика на Turbo има голяма ефективна повърхност въпреки ниското си тегло. Като цяло задната част на 911 Turbo е мощна и прецизно проектирана. Изчистена, с ясно хоризонтално подравняване.
?dpl=dpl_6rRKzFG2jzZwD6HUtiCM91qV1jYs)
Turbo Cabriolet
От само себе си се разбира, че подаването на въздух играе решаваща роля в 911 Turbo. Но защо то трябва да се ограничава само до двигателя? Моделите 911 Turbo Cabriolet съчетават класическия силует на 911 Turbo с възможността да се насладите на неповторимия звук на турбо двигателя още по-интензивно при отворен покрив. Моделът 911 Turbo Cabriolet е с електрически задвижван текстилен покрив. С натискането на един бутон той може да се разгъва и сгъва само за две секунди, което позволява шофиране със свален покрив практически без течение и с минимален шум от вятъра.