* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée. Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF. Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée. Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF. Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
Caractéristiques techniques
Moteur
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Nombre de cylindres
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8
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Alésage
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86.0 mm
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Course
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86.0 mm
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Cylindrée
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4.0 l
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Puissance maximale (kW)
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420 kW
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Puissance maximale (ch)
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563 hp
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tr/min
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5,750 - 6,000 rpm
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Couple maximum (lb-pi)
|
568 lb-ft
|
tr/min
|
2,100 - 4,500 rpm
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Puissance du moteur électrique (hp)
|
134 hp
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Couple maximal du moteur électrique (lb-pi)
|
295 lb-ft
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Puissance combinée (kW)
|
515 kW
|
Puissance combinée (ch)
|
690 hp
|
Couple combinée
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641 lb-ft
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Fonctions électriques
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Vitesse maximale électrique
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140 km/h
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Performances
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Vitesse maximale sur circuit
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315 km/h
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Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package
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3.3 s
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Carrosserie
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Longueur
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5,199 mm
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Largeur
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1,937 mm
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Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs)
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2,165 mm
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Hauteur
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1,432 mm
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Empattement
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3,100 mm
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Poids à vide (DIN)
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2,445 kg
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Poids total autorisé
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2,885 kg
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Charge maximale
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440 kg
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Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche
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75 kg
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Dimensions
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Volume du coffre
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403 l
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Volume du coffre avec sieges arrière rabattus
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1,391 l
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Volume du reservoir d'essence
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80 l
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Service et garantie
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Période de garantie
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4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité), inclus l'assistance routière
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Plan d'entretien
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1 an / 15 000 km (selon la première éventualité)
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Garantie peinture
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4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité)
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Garantie anti-corrosion
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12 ans (kilométrage illimité)
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Caractéristiques de série
Moteur
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V8 Bi-turbo de 4.0 itres et moteur électrique |
Puissance maximale: 690 hp |
Couple maximal: 641 lb-pi |
Moteur à combustion: 563 ch @ 5750-6000 tr/min |
Moteur à combustion: 568 lb-pi @ 2100-4500 tr/min |
Moteur électrique: 134 ch |
Moteur électrique: 295 lb-pi |
Réservoir de carburant de 80 l |
Fiche technique du moteur
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Refroidissement par eau avec gestion thermique |
Refroidissement par air forcé |
Injection directe du carburant (DFI) avec injecteur central |
VarioCam Plus |
Commande active des clapets d’air de refroidissement |
Turbocompresseur à double volute |
Puissance électrique |
Transmission et performance
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Vitesse de pointe sur piste : 315 km/h |
0-100 km/h : 3.3 s |
Pack Sport Chrono |
Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports avec commande manuelle et mode automatique |
Porsche Traction Management (PTM) : traction intégrale active avec embrayage à plateaux multiples électronique associé à un différentiel de freinage automatique (ABD) et à un système d’antipatinage (ASR) |
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière |
Châssis et suspension
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Suspension avant à double triangulation en aluminium |
Suspension arrière multibras en aluminium |
Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec freinage ABS |
Système de contrôle de châssis Porsche 4D intégré |
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM) |
Châssis dynamique Porsche Contrôle Sport (PDCC Sport) incluant Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) |
Direction par l'essieu arrière, incluant la direction assistée Plus |
Jantes et pneus
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Jantes 911 Turbo Design II 9.5 J x 21po avec pneus 275/35 ZR 21 à l'avant |
Jantes 911 Turbo Design II 11.5 J x 21po avec pneus 315/30 ZR 21 à l'arrière |
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) |
Valve TPM en Argent |
Freins
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Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) |
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 10 pistons à l’avant, disques de frein ventilés |
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés |
Diamètre des disques de frein monobloc 420 mm à l'avant, 410 mm à l'arrière |
Étriers de frein en Vert Acide |
Système de freinage antiblocage (ABS) |
Frein de stationnement électrique |
Carrosserie
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Coque hybride légère en acier entièrement galvanisé et aluminium |
Système de toit panoramique |
Capot moteur, hayon, portes, parties latérales, toit et ailes avant en Aluminium |
Charnières de portières à ajustement continu |
Capot arrière à commande automatique |
Rétroviseurs latéraux à réglage électrique, rabattables et chauffants |
Sorties d’air en Argent |
Contours des vitres latérales en Argent |
Jupes latérales avec garnitures en Argent (finition brillante) |
Monogramme 'PORSCHE' et désignation de modèle sur le capot arrière en Argent (finition brilliante) et contour en Vert Acide |
Logo "e-hybrid" sur portes avant en Argent (finition brillante) avec contour Vert Acide |
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet arrière adaptatif (4 réglages) de teinte extérieure |
Deux doubles sorties d’échappement Turbo S situés aux extrémités gauche et droite en acier inoxydable brossé |
Éclairage
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Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS) |
Phares de jour à DEL en quatre points |
Blocs optique avant avec feu de position et clignotant à DEL |
Système de lave-glace du pare-brise avant avec capteur de pluie |
Éclairage de courtoisie intégré dans le rétroviseur |
Phares automatiques incluant éclairage d'accueil |
Feux arrière à DEL tridimensionnels avec feux de freinage en quatre points et bande lumineuse |
Éclairage intérieur : ouvertures intérieures des portières, compartiment de rangement de la console centrale avant, compartiments de rangement dans les portières avant, lampes de lecture et éclairage intérieur à l’avant, lampes de lecture gauche et droite à l’arrière, éclairage |
d’orientation à l’avant et l’arrière, éclairage du plancher à l’avant, éclairage des miroirs de pare-soleil (conducteur et passager), éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boîte à gants |
Climatisation
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Climatisation automatique à 4 zones avec un écran tactile haute résolution dans le compartiment arrière. Contrôlable depuis les sièges avant et arrière. Contrôle séparé de la température, de la vitesse du ventilateur et de la distribution d'air. |
Filtre à particules/pollens et filtre à charbon actif |
Vitrage thermo-isolant et bande teinte grise dans le haut du pare-brise |
Pré-climatisation |
Sièges
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Sièges chauffants (avant) |
4+1 sièges. Compartiment arrière avec sièges individuels de taille normale à l'extérieur à gauche et à droite et un siège central |
Sièges Confort avant (à 8 réglages électriques) avec Pack Mémoire Conducteur et réglage électrique de la hauteur du siège, de l’angle du siège et du dossier ainsi que de la position longitudinale |
Appuie-tête intégrés (avant et extrémités arrière) |
Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (40/20/40) avec déclenchement électrique à distance depuis le compartiment à bagages |
Sécurité passive
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Quatre portes avec système intégré de protection contre les chocs latéraux |
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant composantes de protection contre les impacts latéraux dans chaque portière et coussins gonflables latéraux intégrés dans chaque siège avant |
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant) |
Coussin gonflable de protection des genoux (conducteur et passager avant) |
Coussins gonflables latéraux à l’avant |
Coussins gonflables latéraux à l’arrière |
Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des glaces latérales entre les piliers A et C, gauche et droite |
Ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière |
Capot avant actif |
Anti-démarreur, dispositif de verrouillage central à distance et système d’alarme avec surveillance radar de l’habitacle |
ParkAssist (avant et arrière) avec avertissement sonore et visuel |
Systèmes d'assistance et confort
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Affichage tête-haute |
Régulateur de vitesse |
Assistance au maintien de la trajectoire, incluant la reconnaissance des panneaux de signalisation |
Keyless drive |
Frein de porte réglable en continu |
Prises de 12 V aménagées dans le compartiment de rangement de la console centrale avant |
2 ports USB à l'arrière |
Serrures de porte avec système de fermeture douce intégré aux quatre portes |
Système de lave-glace du pare-brise avant avec capteur de pluie |
HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable |
Store à enroulement électrique au ciel de toit et fênetre arrière |
Instrumentation
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Tachymètre analogique avec cadran Noir et logo 'turbo S' au centre du groupe d'instruments et aiguille en Vert Acide |
Combiné d’instruments intégrant deux écrans numériques haute résolution de 7 po |
Intérieur
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Intérieur en cuir lisse |
Pack interieur en Carbone |
Équipement intérieur de teinte standard, sièges partiellement revêtus de cuir embossé |
Accoudoir de portière, console centrale avant avec compartiment de rangement intégré |
Volant Sport GT multifonction chauffant, avec palettes de changement de vitesse. Jante revêtue de cuir au fini lisse |
Réglage manuel de la position longitudinale et de la hauteur du volant |
Rétroviseurs à atténuation automatique |
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé avec désignation du modèle à l’avant et designation 'executive' à l'arrière |
Deux porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière |
Éclairage ambiant avec concept d'éclairage intérieur du compartiment arrière |
Tapis de sol |
Audio et Communications
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Système Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation, préparation pour téléphone mobile et interfaces audio |
BOSE® Surround Sound System |
Connexion mains libres Bluetooth® |
Récepteur Radio HD et SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit) |
Compartiment pour smartphone avec chargement sans fil |
Commandes vocales et activation par "Hey Porsche" |
Porsche Connect Plus* contenant module de navigation en ligne sans fil avec Apple® CarPlay® et filaire avec Android Auto ainsi que de nombreux services Porsche Connect (souscription requise) |
*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement. |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Intégration de Spotify |
Coffre
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Hayon automatique |
Couvre-coffre à bagages fixe |
Compartiments de rangement intérieurs (selon le modèle et la personnalisation) : boîte à gants, compartiments de rangement dans les portières avant et arrière, compartiment de rangement de la console centrale, petit compartiment de rangement de la console centrale, |
et compartiment de rangement de l’accoudoir central arrière |
E-Performance
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Batterie de traction au lithium-ion de 17,9 kWh |
Chargeur Mobile Porsche (AC) incl. sac de transport (1 câble d’alimentation de prise NEMA 6-50 de 240 volts et 1 prise J1772 avec câble de charge de 4,2 m) |
Support mural de base avec support de prise pour chargeur mobile Porsche |
Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension |
Chargeur embarqué d’une puissance de 3.6kW (7.2kW en option) |
Prix
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Boîte PDK
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PDSF 234,700 $ * |