* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée. Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF. Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée. Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF. Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
Caractéristiques techniques
Moteur
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Nombre de cylindres
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6
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Alésage
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102.0 mm
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Course
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76.4 mm
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Puissance maximale (kW)
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405 kW
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Puissance maximale (ch)
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543 hp
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tr/min
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6,750 rpm
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Régime maximal
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7,200 r/min
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tr/min
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2,000 - 6,000 rpm
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Performances
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Vitesse maximale sur circuit
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315 km/h
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Accéleration 0 - 100 km/h
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4.1 s
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Accéleration 0 - 160 km/h
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7.9 s
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Aptitudes tout-terrain
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Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier)
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10.4 - 13.6 °
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Angle ventral (suspension acier)
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12.0 °
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Garde au sol maxi (suspension acier)
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115 mm
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Carrosserie
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Longueur
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4,535 mm
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Largeur
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1,900 mm
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Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs)
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2,024 mm
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Hauteur
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1,299 mm
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Empattement
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2,450 mm
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Diamètre de braquage
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10.9 m
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Poids à vide (DIN)
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1,570 kg
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Poids total autorisé
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1,955 kg
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Charge maximale
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385 kg
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Dimensions
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Volume du compartiment à bagages avant
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132 l
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-
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264 l
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Volume du reservoir d'essence
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67 l
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Service et garantie
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Période de garantie
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4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) comprend aussi l'assistance routière
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Plan d'entretien
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15 000 km / 1 an
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Garantie peinture
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4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité)
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Garantie anti-corrosion
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12 ans
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Caractéristiques de série
Fiche technique du moteur
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Turbines jumelées à géométrie variable (VTG) |
Bloc moteur et culasses de cylindres en aluminium |
Refroidissement à l'eau, avec gestion thermique du moteur |
Injection directe du carburant (DFI) |
VarioCam Plus avec calage des arbres à cames et réglage des soupapes |
Lubrification à sec intégrée |
Pompe à huile avec gestion électronique sur demande |
Deux convertisseurs catalytiques 3 voies |
Collecteur d’admission à expansion |
Fonction de démarrage/arrêt automatique |
4 soupapes par cylindre |
Batterie de démarrage allégé LFP |
Transmission et performance
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Boîte de vitesses manuelle à 7 rapports avec fonction "Auto-Blip". |
Gestion à l’arrêt avec fonction HOLD |
Traction arrière |
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incluant dispositif de blocage du différentiel arrière à commande électronique et répartition variable du couple |
Châssis et suspension
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Suspension avant à jambes de force de type MacPherson avec barre antiroulis |
Suspension multibras arrière avec barre antiroulis |
Direction assistée électromécanique à rapport de direction variable et générateur d'impulsions de direction |
Porsche Stability Management (PSM) avec freins ABS, système d’antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), régulation du couple moteur (MSR), système de préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage |
Système de soulèvement de l'essieu avant |
Jantes et pneus
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Jantes en alliage 911 Sport Classic 20"/21" en noir brillant avec surfaces avant polies. |
Essieu avant : Jantes 9.5J X 20 ET44 avec pneus 255/35 ZR 20 |
Essieu arrière : Jantes 12J X 21 ET70 avec pneus 315/30 ZR 21 |
Pneus Performance d’été |
Emblème Porsche au centre des enjoliveurs |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) |
Verrouillage centralisé |
Freins
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Essieu avant : étriers fixes monoblocs en aluminium à 10 pistons et disques de frein de 420 mm percés en croix et ventilés intérieurement. |
Essieu arrière : étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons et disques de frein de 390 mm percés en croix et ventilés intérieurement. |
Système de freinage antiblocage (ABS) intégré dans le système PSM |
Capteurs d’usure des plaquettes de frein |
Étriers de frein Noir (brillant) |
Frein de stationnement électrique |
Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) |
Kit d'étanchéité pour pneu et compresseur d'air électrique |
Performance
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Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) |
Sport Chrono Package |
Supports de moteur dynamiques |
Track Precision App |
Direction de l'essieu arrière |
Suspension sport PASM (abaissée de 10 mm) |
Carrosserie
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Garniture des vitres latérales peinte en noir brillant |
Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement |
Bouclier avant avec entrées d'air latérales à volets de refroidissement actifs en Noir Brillant. |
Construction légère intelligente en composite aluminium-acier |
Jupes latérales SportDesign de couleur extérieur |
Poignée de portes rétractables |
Désignation du modèle "911 Sport Classic" de couleur dorée sur le capot arrière |
Bandeau lumineux avec logo PORSCHE intégré, couleur dorée |
Grille d’aération arrière avec lamelles de couleur Noir (finition brillante) |
Coupé (2+2) avec carrosserie 911 Turbo large, sans prises d'air latérales et moteur situé à l'arrière |
Système d'échappement sport avec sorties d'échappement en noir |
Bouclier arrière avec sorties d’air intégrées |
Garnitures inférieures des rétroviseurs extérieurs peintes en couleur extérieure avec base peinte en noir brillant |
Rétroviseurs extérieurs rabattables à commande électrique |
Couvercle de coffre avant en fibre de carbone peint dans la couleur extérieure avec écusson historique Porsche. |
Toit en fibre de carbone de couleur extérieure |
Doubles bandes Sport Classic peintes sur le couvercle du coffre avant, le toit et le becquet arrière en Gris Sport clair (non disponible avec la peinture sur échantillon/Paint to sample). |
Aileron arrière ("Queue de Canard") en fibre de carbone dans la couleur extérieure. |
Lèvre fixe du spoiler avant partiellement peinte en couleur extérieure |
Décalque Heritage Design Motorsport sur les côtés en Gris Sport Clair |
Écusson Heritage Design - Classic sur les lattes du couvercle de coffre arrière |
Logo "PORSCHE Exclusive Manufaktur" sur les ailes avant couleur dorée |
Sorties d'air arrière peintes en noir brillant |
Façade arrière SportDesign peinte en noir brillant |
Bouchon de réservoir au design exclusif |
Heritage Design - Housse de voiture intérieure classique |
Éclairage
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Phares à matrice DEL incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) et feux de jour 4 points intégrés |
Modules d’éclairage auxiliaire distincts dans le carénage avant avec feux de position, clignotants et feux de position latéraux |
Feux arrière tridimensionnels incl. feux de recul, feu antibrouillard arrière et clignotants ainsi que troisième feu de freinage surélevé et éclairage de plaque d’immatriculation à DEL |
Activation automatique des phares, incl. l'éclairage "Welcome Home". |
Climatisation
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Rétroviseurs à atténuation automatique avec détecteur de pluie intégré |
Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air |
Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif |
Sièges
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Sièges Sport Plus Adaptatifs (18 positions, électriques). |
Sièges en cuir lisse avec centre des sièges en Pepita. |
Dossiers des sièges arrières rabattables |
Sièges chauffants (avant) |
Écusson historique Porsche sur les appuis-tête |
Sièges sport plus Coquilles de dossier en cuir avec incrustation en cuir |
Sécurité passive
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Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant) |
Coussin gonflable de protection des genoux (conducteur et passager avant) |
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), protection contre les impacts latéraux dans les portières, coussins gonflables latéraux intégrés dans les dossiers des sièges, coussins gonflables de protection de la tête intégrés dans les panneaux de portière |
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points de contact avec boucle sur le siège |
Prétendeurs et limiteurs de tension de ceinture de sécurité |
Système d’ancrage ISOFIX pour sièges d’enfant points de fixatrion sur les sièges arrière |
Verrouillage central des portières à distance incl. déverrouillage du couvercle de coffre à bagages |
Anti-démarreur et système d’alarme avec surveillance radar de l’habitacle |
Systèmes d'assistance et confort
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Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul |
Régulateur de vitesse |
Démarrage du moteur sans manipulation de la clé (Keyless Go) |
Porsche WET Mode, système d'aide à la conduite pour routes humides |
HomeLink® ouverture de garage programmable |
Instrumentation
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Tachymètre et cadran Sport Chrono d'inspiration historique avec chiffres verts et aiguilles blanches |
Logo "911 Sport Classic" sur le tachymètre |
Tableau de bord avec compte-tours en position centrale et deux écrans TFT couleur haute définition de 7 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc |
Indicateur de vitesse dans le tachymètre |
Intérieur
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Volant GT Sport multifonction chauffant avec palettes pour les changements de vitesse manuels (diamètre 360 mm) et écusson historique Porsche |
Intérieur Cuir |
Garniture intérieure en Argent Clair avec incrustations en Bois Paldao |
Doublure de toit et piliers A, B et C en Race-Tex |
Protections des seuils de porte en aluminium brossé avec logo "911 Sport Classic" éclairé en blanc |
Une prise de 12 volts dans le socle du passager |
Tapis de sol Heritage Design avec tissu spécifique en noir, bordure en cuir de la couleur de l'habitacle et double couture décorative (ton sur ton). |
Un porte-gobelet individuel (côté passager), un porte-gobelet individuel dans la console centrale |
Fenêtres électriques avec une seule touche |
Pare-brise arrière chauffant |
Deux ports USB dans la console centrale |
Système de lave-glace avec balais d’essuie-glace aéro, 2 vitesses d’essuie-glace, lingettes intermittentes réglables et jets de lave-glace |
Porte-bouteille et poche de rangement dans chaque panneau de porte |
Miroirs de courtoisie éclairés |
Logo "PORSCHE Exclusive Manufaktur" sur le couvercle du compartiment de rangement central |
Logo "911" avec le numéro de limitation "xxx/1.250" sur la garniture du tableau de bord en couleur or. |
Manuel d'utilisation en cuir de couleur intérieure, incl. le logo "PORSCHE Exclusive Manufaktur" en relief et double couture décorative (ton sur ton). |
Clés de véhicules peintes en couleur extérieure avec l'écusson historique Porsche (première et deuxième clé) avec un étui à clés en cuir de couleur intérieure comprenant des coutures (ton sur ton) et le logo "PORSCHE". Inclut un mousqueton en acier inoxydable. |
Pare-soleil en cuir de la couleur du tableau de bord |
Lamelles et entourages des bouches d'aération centrales en cuir de couleur intérieure |
Lamelles d'aération latérales en cuir de couleur intérieure |
Revêtement de la colonne de direction en cuir avec coutures (ton sur ton) |
Panneau de rétroviseurs intérieurs en cuir de couleur intérieure |
Couvercles de boîte à fusibles en cuir noir avec coutures (ton sur ton) (gauche et droite) |
Garniture du porte-gobelet passager en cuir de couleur intérieure |
Pack tableau de bord et garnitures de porte en cuir : garnitures d'extrémité du tableau de bord, garniture centrale supérieure du tableau de bord incluant le chronomètre Sport Chrono, poignées de porte, garnitures inférieures des panneaux de porte, parties inférieures latérales arrière. |
Réduction de l'isolation acoustique |
Audio et Communications
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Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation et Connect Plus |
Système BOSE® Surround Sound, avec 12 haut-parleurs dont un subwoofer à coque de 100 watts et une puissance totale de 570 watts. |
*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement. |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Control vocal avec compréhension du langage naturel et activation par "Hey Porsche" |
Integration d'Apple Music® , Apple Podcasts® et Spotify |
SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit) |
Coffre
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Luggage compartment at front (128l) |
Prix
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Boîte mécanique
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PDSF 303,000 $ * |