Concept 718.
Les modèles 718 évoluent au coeur de la sportivité. Pour mieux conquérir les routes du monde, ces roadsters à moteur central portent l’esprit de la légendaire Porsche 718 et unissent un passé légendaire à l’avenir des modèles sportifs. Leur objectif : libérer le quotidien de sa banalité.
Design.
Très précises pour un caractère si enjoué, sobre et néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse, large et effilée.
Performance.
Ce qui fait toute la différence avec les modèles 718 ? Leurs performances, leur agilité, leur design, leur habitabilité généreuse avec 2 coffres à bagages. Et surtout ce coeur central grâce auquel tout devient possible.
Confort.
Pour votre confort, les amortisseurs adaptatifs veillent en permanence. Vous disposez en outre d’assez de place pour étendre vos jambes mais également profiter de nombreux rangements, dont 2 coffres.
Les modèles 718 T.
Quelquefois, nous voulons simplement démarrer pour se laisser aller. Le meilleur moyen d’y parvenir ? Revenir à l’essentiel : une voiture de sport dans sa plus simple expression, qui vous invite à tout oublier en passant les rapports. Une Porsche qui n’attend que le bitume et vous, bien évidemment. Découvrez le « Retour à la vie ».
Les modèles 718 GTS 4.0.
Impossible de trouver plus de glamour sur 4 roues. Avec une voiture de sport qui fait vibrer tous vos sens et vous frappe toujours en plein coeur. 100 % Porsche , 6 cylindres, un conducteur : vous.
Un quart de siècle d’histoire de Boxster . 4 générations. Toutes combinent les lignes et les proportions caractéristiques de la voiture de sport à moteur central. Le Boxster Édition 25 ans se place entre hier et aujourd’hui par ses nombreuses caractéristiques. Inspiré par le prototype de 1993 qui a marqué le début de l’ère Boxster .
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PDSF 106,500 $
Prix
394 ch
Puissance maximale (ch)
4.5 s
Acceleration 0 - 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Hauteur
1,273 mm
Largeur
1,801 mm
Longueur
4,391 mm
Empattement
2,475 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | Boxer 6 à aspiration naturelle |
Alésage | 102,0 mm |
Course | 81,5 mm |
Cylindrée | 4,0 l |
Puissance maximale (kW) | 294 kW |
Puissance maximale (ch) | 394 ch |
tr/min | 7 000 tr/min |
Couple maximum (lb-pi) (Boîte mécanique) | 309 lb-pi |
Couple maximum (lb-pi) (Boîte PDK) | 317 lb-pi |
tr/min (Boîte mécanique) | 5 000 - 6 500 tr/min |
tr/min (Boîte PDK) | 5 500 - 5 500 tr/min |
Vitesse maximale sur circuit (Boîte mécanique) | 293 km/h |
Vitesse maximale sur circuit (Boîte PDK) | 288 km/h |
Acceleration 0 - 100 km/h (Boîte mécanique) | 4,5 s |
Acceleration 0 - 100 km/h (Boîte PDK) | 4,0 s |
Acceleration from 0 - 160 km/h (Boîte mécanique) | 9,2 s |
Acceleration from 0 - 160 km/h (Boîte PDK) | 8,7 s |
Longueur | 4 391 mm |
Largeur | 1 801 mm |
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) | 1 994 mm |
Hauteur | 1 273 mm |
Coefficient de pénétration (Cx) | 0,32 Cx |
Empattement | 2 475 mm |
Largeur de voie avant | 1 527 mm |
Largeur de voie arrière | 1 535 mm |
Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1 405 kg |
Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1 435 kg |
Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1 700 kg |
Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1 730 kg |
Charge maximale | 295 kg |
Volume du compartiment à bagages avant | 150 l |
Volume du coffre | 120 l |
Volume du reservoir d'essence | 64 l |
Période de garantie | Garantie limitée de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et assistance routière |
Plan d'entretien | 15 000 km / 1 an (selon la première éventualité) |
Garantie peinture | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) |
Garantie anti-corrosion | 12 ans / kilométrage illimité |
Cycle urbain (L/ 100 km) (Boîte mécanique) | 14,0 l/100 km |
Cycle urbain (L/ 100 km) (Boîte PDK) | 12,3 l/100 km |
Cycle extra urbain (L/ 100 km) (Boîte mécanique) | 10,0 l/100 km |
Cycle extra urbain (L/ 100 km) (Boîte PDK) | 9,8 l/100 km |
Cycle mixte (L/ 100 km) (Boîte mécanique) | 12,2 l/100 km |
Cycle mixte (L/ 100 km) (Boîte PDK) | 11,1 l/100 km |
Caractéristiques de série
Moteur à aspiration Boxer 6. Cylindrée de 4.0 l |
Puissance maximale : 394 ch / 309 lb-ft |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement par eau avec gestion thermique |
4 soupapes par cylindre |
VarioCam avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes |
Compensation hydraulique du jeu des soupapes |
Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins |
Pompe à carburant à commande électrique à la demande |
Accélérateur électronique |
Capteur de pression pour déterminer la charge du moteur |
Injection directe de carburant DFI |
Contrôle du cliquetis par cylindre |
Double catalyseur à 3 voies |
Système de distribution statique à haute tension avec bobines d'allumage individuelles |
Collecteur d'admission à résonance |
Diagnostic embarqué pour la surveillance du système de contrôle des émissions |
Récupération du système électrique |
Gestion adaptative des cylindres |
Boîte manuelle à 6 rapports |
Gestion des arrêts avec fonction HOLD |
Fonction Stop-Start automatique |
Propulsion arrière |
Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion |
Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière |
Structure en aluminium assurant la rigidité de la partie arrière |
Système |
Jantes |
Jantes |
Jantes |
Écusson |
Système de détection de la pression des pneus (TPMS) |
Écrous de roue antivol |
Avant: Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons, disques de freins de 350 mm de diamètre, ventilés et perforés |
Arrière: Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons, disques de freins de 330mm de diamètre, ventilés et perforés |
Système de freinage antiblocage (ABS) - intégré dans le PSM |
Capteur d'usure des plaquettes de frein sur chaque plaquette |
Étriers de frein en Noir (finition brillante) |
Frein à main à commande électrique |
Pack Sport Chrono |
Supports de transmission actifs |
App |
Concept de véhicule deux places avec moteur central |
Capote en tissu entièrement électrique et automatique avec lunette arrière chauffante électrique en verre rigide. Activation de la capote jusqu’à env 50 km/h, activation confort par télécommande. |
Logo ' |
Contours du pare-brise en Noir |
Déflecteur de vent |
Entrées d'air latérales à lamelle unique peintes en Neodyme |
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
Composants de carrosserie en acier galvanisé |
Aileron arrière à déploiement automatique |
Boucliers Sport Design |
Panneaux de dessous de caisse |
Signature « PORSCHE » sur baguette décorative en Argent (finition brillante) |
Désignation du modèle ' |
Portes et capot de compartiment à bagages (avant et arrière) en aluminium |
Freins de porte avec trois positions de repos |
Système d'échappement sport avec deux sorties en Argent |
Pare-brise avec bande de teinte grise |
Bouchon de réservoir |
Phares à LED incluant le |
Feux arrière à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul |
Lumières d'appoint à LED sur le tableau de bord avant |
Couvercles des systèmes de nettoyage des phares en Argent (finition brillante) |
Climatisation automatique à deux-zones |
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré |
Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage |
Vitres thermo-isolées teintées en Vert |
Sièges en cuir lisse |
Sièges Sport adaptatifs (14 positions, électriques) avec Pack Mémoire conducteur |
Écusson |
Sièges chauffants à l'avant |
Barre anti-reversement fixe |
Système de retenue passif, coussins gonflables de pleine grandeur pour conducteur et passager |
Système de protection |
Anti-démarreur et système de verrouillage central à distance |
Surveillance intérieur |
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul |
Contrôle vocal |
Régulateur de vitesse |
HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable |
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces |
Fonds de compteur (compte-tours compris) en Noir, aiguilles en Rouge et inscription « |
Affichages numériques de la vitesse du véhicule, du rapport sélectionné, de l’odomètre, du totalisateur partiel et de l’heure |
Intérieur en cuir lisse |
Volant multifonction chaufant GT Sport, réglage manuel de la hauteur et l'inclinaison |
Jante du volant et levier de vitesse recouverts de cuir lisse |
Badge edition limité avec numéro unique au dessus de la boite à gants (1250 unités) |
Pédalier et repose-pied en acier spécial |
Levier ou selecteur de vitesse PDK en Aluminium brossé |
Garnitures intérieures en Aluminium brossé sur le tableau de bord et les panneaux de porte |
Espaces de rangement à l'avant dans la console centrale et boîte à gants verrouillable |
Ciel de toit en tissu |
Mirroir vanity |
Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale |
Deux porte-gobelets intégrés derrière des moulures décoratives dans le tableau de bord |
Baguettes de seuil de porte avec le logo ' |
Tapis de sol |
Pack Audio Plus. 6 haut-parleurs, puissance de sortie totale de 110 W avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal |
Système |
SiriusXM® Radio (avec 3 mois d'essai) |
Interfaces audio : Lecteur de CD/DVD, 11 Go de mémoire interne de type juke-box, 2 emplacements USB et 2 emplacements pour cartes SD |
Connexion de téléphone mobile mains libres Bluetooth®, utilisant le profil mains libres (HFP) |
*Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés ou des frais de données peuvent s'appliquer |
Coffre à l’avant et à l’arrière |
Vide-poches dans les portières |
Crochets porte-vêtements au dos des sièges |
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord) |
Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé |
Couleurs extérieures de série: Blanc |
Teintes intérieures de série : Noir, Rouge Bordeaux |
Couleur de la capote: noire, avec insription " |
Boîte mécanique | PDSF 106,500 $ |
Boîte PDK | PDSF 110,750 $ |
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
718 Boxster Standard Exhaust System
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718 Cayman S Sport Exhaust System