Une réminiscence du « bon » design.
Cette restauration en atelier n’est pas tant l’histoire d’un véhicule. Cette histoire concerne le design. Plus précisément Porsche Design, l’entreprise fondée par Ferdinand Alexander Porsche en 1972 pour mettre en œuvre son idée du « bon » design. Neuf ans plus tôt, le fils aîné de Ferry Porsche avait connu son premier grand succès en tant que designer industriel : la Porsche 911. Un modèle qui est devenu une icône et joue encore aujourd’hui un rôle clé dans la légende Porsche. Pour fêter le 50e anniversaire de Porsche Design, Porsche Classic honore cette réalisation avec une 911 S 2.4 Targa restaurée de 1972, date de la création de Porsche Design.
Project Black
Une Targa classique célèbre les 50 ans de Porsche Design.
Lorsque F. A. Porsche a conçu la 911, il a aussitôt posé deux fondations : il a créé un modèle sportif emblématique et s’est propulsé sur l’Olympe des designers. Avec son entreprise Porsche Design fondée en 1972, il a également contribué à écrire l’histoire du design en dehors de la construction de voitures sportives. La montre « Chronograph I », la première montre dotée d’un boîtier Noir et d’un cadran Noir, est notamment considérée comme son plus grand coup de génie. Il ne s’agissait ni d’un gadget, ni d’un objet conçu pour des raisons esthétiques. Au contraire, F. A. Porsche s’est inspiré des tableaux de bord noirs des voitures de course, qui réduisent les reflets gênants du pare-brise.
En hommage à F. A. Porsche, une paire spéciale de véhicules à dominante Noire devait être créée : le nouveau modèle spécial « Porsche 911 Édition 50 ans de Porsche Design » et une pièce unique comme pendant historique. Le choix s’est porté sur une 911 T 2.4 Targa de l’année de création de Porsche Design. Contrairement à ce qui se passe d’habitude, il ne s’agissait pas de remettre le véhicule dans son état d’origine. La tâche des concepteurs et des collaborateurs de l’atelier de restauration consistait à transférer les spécifications du nouveau modèle spécial sur le véhicule classique, afin de combiner authenticité et modernité. Après tout, toutes les modifications ne correspondent pas à la philosophie globale d’un véhicule ou ne sont pas techniquement réalisables.
Une liaison intemporelle entre le passé et le présent.
Comme pour toute restauration en atelier, cela commence aussi par l’acceptation du passé. La 911 T 2.4 Targa était incomplète et dans un état déplorable. Alors qu’une telle situation de départ est généralement plutôt défavorable pour nos experts, elle était idéale pour ce projet. Cela a considérablement simplifié l’abandon de la quête inconsciente visant à préserver l’original et la concentration totale sur le design. Par-dessus tout, il était question de savoir comment le design de la montre « Chronograph 1 » pouvait s’exprimer dans une 911 T 2.4 Targa et être concilié avec des éléments du nouveau modèle spécial « Porsche 911 Édition 50 ans de Porsche Design ».
Les réponses à cette question étaient principalement des détails exclusifs tels que la plaque « 50 ans de Porsche Design » avec une signature en fac-similé de Ferdinand Alexander Porsche, et des réalisations spéciales. De plus, le moteur a été entièrement mis à niveau vers la version S. Après tout, la pièce unique doit non seulement être intemporelle, mais aussi rapide.
Porsche 911 Classic Club Coupe
Le Porsche Club of America (PCA) attend ce moment depuis deux ans et demi : la 911 Classic Club Coupe fête son entrée en piste. Le véhicule qui a servi de modèle pour ce projet exclusif est la 911 Sport Classic (type 997), une petite série très convoitée, dotée d’un aileron arrière légendaire dans le style de la 911 Carrera RS 2.7 et d’un toit à double dôme, un équipement jusqu’ici inédit aux États Unis. Avec ce nouveau Factory One-Off inspiré par le nouveau programme Sonderwunsch (Sur-mesure), nous sommes parvenus à réaliser un concept de véhicule tout aussi passionnant pour les États-Unis. Sur la base d’une 996, ce modèle unique réunit non seulement une queue de canard, un toit à double dôme, des jantes Fuchs et la technologie GT3, mais il donne également l’impression que tous ces éléments ont été pensés pour se combiner à la perfection.