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Porsche - Cayman GT4 Clubsport - Rebels race harder.

Cayman GT4 Clubsport

Rebels race harder.

Dados técnicos

Porsche Cayman GT4 Clubsport - Dados técnicos
Comprimento: 4.438 mmAltura: 1.266 mm
 
TracçãoTraseira
Potência283 kw (385 CV)
CaixaSistema de embraiagem dupla de 6 velocidades da Porsche (PDK) com relações optimizadas
DirecçãoServodirecção eletromecânica
Cilindrada3.800 cm³
DepósitoDepósito de série de 90 l, depósito de segurança FT3 opcional de 70/100 l

Highlights

Porsche - O conceito Focado para os circuitos de competição

O conceito

Focado para os circuitos de competição

Porsche - O conceito Focado para os circuitos de competição

O conceito

Focado para os circuitos de competição

O Cayman GT4 Clubsport não é um “talvez”. É um “sim” bem claro! Um compromisso com tudo aquilo que nos caracteriza como marca. O exemplo perfeito do automobilismo. Um adeus à autorização para circular nas estradas. Bem-vindo aos circuitos de competição. Um carro de corrida para todos aqueles que perderam o Big Bang.

Porsche - A propulsão Indomável

A propulsão

Indomável

Porsche - A propulsão Indomável

A propulsão

Indomável

Os argumentos mais fortes do Cayman GT4 Clubsport: motor central boxer de 3,8 l, 283 kW (385 CV) e 420 Nm de binário máximo - feito para as exigências dos circuitos de competição. Com estrutura reforçada de competição da Porsche, caixa PDK adaptada com bloqueio variável do diferencial e sem o isolamento de ruídos. Mas, também, isso não é necessário.

Porsche - Os travões Estáveis

Os travões

Estáveis

Porsche - Os travões Estáveis

Os travões

Estáveis

O incrível impulso até aos 295 km/h é contido pelos travões com pinças fixas de alumínio de 6 pistões à frente e pinças fixas de alumínio de 4 pistões atrás. Poderosos.

Porsche - O chassis Direccionado para o desempenho

O chassis

Direccionado para o desempenho

Porsche - O chassis Direccionado para o desempenho

O chassis

Direccionado para o desempenho

O eixo dianteiro vem do 911 GT3 Cup. Competição pura: eixo tipo McPherson de construção leve com braço transversal e barra de direcção. O eixo traseiro? Eixo tipo McPherson de construção leve e reforçado do Cayman GT4 com braços transversais adaptados do 911 GT3 Cup. Direcionado para o desempenho, tal como os seus condutores.

Consumos e emissões* Cayman GT4: Urbano l/100km (EU6) 14,8 l; Extra-urbano l/100 km (EU6) 7,8 l; Combinado l/100 km (EU6) 10,3 l; Emissões CO2 em g/km 238.

Porsche - A segurança Certificado pela FIA

A segurança

Certificado pela FIA

Porsche - A segurança Certificado pela FIA

A segurança

Certificado pela FIA

Uma interpretação sem concessões de carácter desportivo exige uma implementação perfeita dos requisitos de segurança da FIA. Desde o arco de segurança soldado, à pré-instalação para um extintor de incêndio, até aos bancos tipo bacquet e aos cintos de segurança de 6 pontos. O Cayman GT4 Clubsport implementa todos os padrões clássicos da FIA.

Porsche - Os desafios Variados

Os desafios

Variados

Porsche - Os desafios Variados

Os desafios

Variados

Seja nos campeonatos de resistência de Nürburgring, na competição GT4 European Series ou no British GT Championship. Seja no Sports Cup Challenge, no Continental Tire Sportscar Challenge ou no Pirelli World Challenge, nas 24 Horas do Dubai ou nas 24 Horas de Nürburgring - o que não faltam são opções para estar na linha de partida.

360° view

Porsche - 360° viewPorsche - 360° view

Details

Cayman GT4 Clubsport - Vehicle description (PDF; 3 MB)

Cayman GT4 Clubsport - Catalogue (PDF; 3,6 MB)



Contact Racing cars sales:

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Motorsport Vertrieb
Porschestraße 911
71287 Weissach
Germany

e-mail: motorsport@porsche.de
fax: + 49 (0)711 911 82920