Propulsão
Propulsão
Moldado por performance
Uma linha. Que já existe há anos, mas foi extendida. Recriada. Rebaixada. Mas sempre foi a mesma. Esta linha ganhou corridas. Muitas. Todo mundo conhece, todo mundo reconhece. De noite. No nevoeiro. Não importa como. Esta linha representa tudo o que somos.
O novoCayenne Coupé .
O novo
Destaques
PANORÂMICA
O teto panorâmico fixo: abrindo a vista para o céu
DESEMPENHO
O pacote Sport Chrono: esportividade imediata
FORMA
O design exterior: icônica flyline do 911, coroada pelo aerofólio traseiro adaptativo
Próximos passos
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Panorâmica
Uma verdadeira expressão.
O teto panorâmico fixo cobre generosamente toda a área dos passageiros. Ele encanta com seu look moderno, aberto e inunda o interior com luz. Conforme necessário, o teto de vidro pode ser coberto por dentro com um protetor de sol.
Claridade de sobra no interior ou desempenho implacável.
Sobretudo quando se trata de obter um alto desempenho, a luta travada é a de perder cada grama excedente. Com os pacotes Sport em construção leve, o teto panorâmico fixo pode ser substituído por um teto de carbono com linhas de contorno. O que traz uma economia, ao todo, dependendo do modelo, de até 22 quilos, um notável resultado de treino no segmento de carros esporte. E ele também convence no quesito visual.
Desempenho
A força por si só não basta. É preciso poder controlá-la.
Com o pacote Sport Chrono, você pode selecionar via seletor de modos no volante esportivo multifuncional entre 4 modos: “Normal”, “SPORT”, “SPORT PLUS”, bem como o “modo individual”. Desta forma, sem tirar as mãos do volante você pode, entre outros, ajustar a suspensão de seu
No foco: o sucesso do treino.
Se você quiser chamar a potência máxima imediatamente, o pacote Sport Chrono dispõe de mais um recurso: o botão SPORT Response situado no centro do seletor de modos disponibiliza por aprox. 20 segundos automaticamente o desempenho máximo.
O
Forma
Moldado pela performance.
O que o design exterior dos modelos
A melhor base para altos desempenhos.
Os modelos
Dados técnicos
| 250 kW/340 cv | Potência (kW)/Potência (cv) |
| 6,0 s | Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono |
| 243 km/h | Velocidade máxima |
| 1.983 mm | Largura |
| 4.931 mm | Comprimento |
Recursos de série modelo
Pacote Sport Chrono
O pacote Sport Chrono abrange, além do cronômetro analógico no painel de instrumentos, um seletor de modos no volante esportivo multifuncional. Com o qual estão disponíveis 4 ajustes: Normal, SPORT, SPORT PLUS bem como o modo Individual. Assim, você pode, entre outros, adaptar facilmente a suspensão de seu Coupé e a dinâmica da linha de transmissão. Os dados da aceleração longitudinal e lateral podem ser encontrados no painel de instrumentos, bem como no indicador de desempenho para tempos de volta do Porsche Communication Management (PCM).
Tiptronic S de 8 marchas
Fica por sua conta o grau de esportividade que deseja sentir neste Coupé – o importante é que o remodelado Tiptronic S de 8 marchas o acompanha. E que, além disso, ele reduz o consumo e aumenta o conforto.
“Planar”
Para economizar o consumo, é possível executar a função chamada “Planar” em determinadas situações. Nela, o motor é desengatado e abaixado na rotação de ponto morto.
Suspensão e freios
Suspensão e freios
Devido ao novo revestimento cerâmico (carbeto de tungstênio), os discos de freio de ferro fundido continuam brilhando, mesmo depois do veículo ficar parado por muito tempo, pois este acabamento não enferruja nem mancha e ainda reduz a poeira do freio. Mesmo sob condições de alto estresse, o Porsche Surface Coated Brake (PSCB) permite um comportamento estável em frenagens.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Os discos de freio de cerâmica perfurados do Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) permitem ótimos desempenhos de frenagem, até mesmo em condições de alto estresse e, assim, uma curta distância de frenagem, devido à sua alta estabilidade de fading.
Os discos de freio de cerâmica pesam aproximadamente a metade dos discos de freio de ferro fundido similares e, assim, influenciam positivamente a dinâmica de direção.
Porsche 4D Chassis Control
Uma nova dimensão no controle da suspensão é o campo de ação do Porsche 4D Chassis Control. Ele analisa a situação de direção atual com base na aceleração longitudinal, lateral e vertical. A partir disso, ele calcula as condições de direção ideais e sincroniza todos os sistemas de suspensão em tempo real: a quarta dimensão. Para um desempenho integral otimizado.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
O Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) é um sistema de controle da suspensão para estabilização ativa de rolagem. Com estabilizadores eletromecânicos, ele reduz sensivelmente a inclinação lateral do veículo em curvas. Além disso, reduz balanços laterais do veículo em pistas onduladas. O resultado: um aumento da agilidade e da dinâmica de direção. Em combinação com o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), a estabilidade e o comportamento de direção são aprimorados ainda mais.
Pacote Sport em construção leve
Pacote Sport em construção leve
Pacote Sport em construção leve
Os pacotes Sport em construção leve estão disponíveis em 3 versões. Incluídos em todas as três: um teto de carbono com linhas de contorno, o pacote SportDesign com difusor em carbono, as rodas GT Design de 22 polegadas, bem como o sistema de escape esportivo para o Cayenne Turbo Coupé . No ambiente interior em Preto aguarda por você o pacote do interior em carbono: 4 bancos esportivos em revestimento parcial/integral em couro na cor Preto com uma faixa central em tecido com clássico padrão xadrez nos bancos. O acabamento do teto e do volante é em Alcantara®.
Pacote Sport em construção leve na cor Preto*
Se desejar, o pacote Sport em construção leve na cor Preto está disponível com parte inferior dianteira, molduras dos para-lamas, estribos laterais, molduras laterais das portas, parte inferior traseira, grades de entrada de ar e air blades pintados na cor Preto (fosco) bem como rodas GT Design de 22 polegadas pintadas na cor Preto (acetinado).
Porsche Exclusive Manufaktur
Pacote Sport em construção leve em carbono**
O Pacote Sport em construção leve na versão carbono acrescenta air blades e conchas superiores dos retrovisores externos em carbono. As grades de entrada de ar, assim como a concha inferior e a base dos espelhos, vêm com um acabamento em alto brilho na cor Preto.
Porsche Exclusive Manufaktur
*Disponibilidade prevista a partir de 10/2019.
**Disponibilidade prevista a partir de 01/2020.
Sistemas de som
Sistemas de som
Sistema de som Surround da BOSE®
O sistema de som Surround da BOSE® dispõe de mais de 14 canais amplificadores. A potência total: 710 watts. 14 alto-falantes, incluindo um subwoofer passivo, garantem um som balanceado e fiel ao original. A tecnologia SoundTrue Enhancement da BOSE® proporciona ainda mais qualidade e dinâmica acústicas para os formatos de compressão de dados, tal como MP3. Ruídos de fundo são compensados pelo sistema AudioPilot Noise Compensation Technology.
Sistema de som High End 3D Surround da Burmester ®
Por favor, faça silêncio para mais de 1.455 watts de potência total, 21 alto-falantes controlados separadamente, incluindo um subwoofer ativo com amplificador digital classe D de 400 watts, sistema central de 2 vias, uma membrana com uma área total de mais de 2.500 cm². Surpreendente é, também, a nova sensação acústica 3D, engendrada pelos alto-falantes embutidos nas colunas A e um especial algoritmo Auro-3D®. Galvanizados com elegância, os painéis e inscrições “Burmester ®” em alto-falantes selecionados evidenciam a exclusividade do Coupé e fazem qualquer treino ficar mais intenso com a trilha sonora perfeita.
Como aumentar ainda mais o desempenho? Com o ajuste certo. Com o Porsche Communication Management (PCM) e o Porsche Connect, você amplia as funções dos novos modelos Cayenne Coupé com aplicativos e serviços inteligentes. Ele o orienta e ajuda em tempo real com informações atualizadas de tráfego, buscando restaurantes e indicando vagas de estacionamento livres nas imediações do local de destino. Além disso, ele permite o uso do Apple ® CarPlay.
My Porsche
Estar por dentro de seu veículo – mesmo antes de se sentar ao volante. Use o portal My Porsche para, por exemplo, enviar de antemão sua rota ao sistema de navegação, consultar o nível do tanque de combustível ou verificar se todas as portas e janelas estão fechadas.
Nota:
os serviços
Sistemas de iluminação e de assistência
Sistemas de iluminação e de assistência
A concentração é essencial no esporte. Para que enquanto você dirige nada lhe tire esta concentração, o piloto automático adaptável mantém automaticamente a distância em relação ao veículo à frente. Em combinação com o Porsche InnoDrive, o sistema vem com funções adicionais e inovadoras. O sistema otimiza a velocidade de forma proativa, reconhece limites de velocidade e os traçados da estrada em seu percurso – adequando em função disso a estratégia de direção do veículo. Outro item que o integra é o sistema ativo de controle de faixa. Este combina a regulagem de distância e a função de controle de troca de faixa em estradas modernizadas e em rodovias – mesmo em situações de congestionamento.
*
Display “head-up”
Sob encomenda, agora você também pode contar com a ajuda do novo “display head-up” em “fullcolour”. Com ele, você tem todas as informações relevantes exibidas logo no seu campo de visão, sem precisar se distrair.
Faróis principais LED Matrix incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
84 LEDs se adequam à situação atual do tráfego, sendo apagados ou dimerizados. Entre outros benefícios, os veículos à sua frente ou na direção contrária não são mais ofuscados e, mesmo assim, as áreas entre os carros e ao lado continuam sendo completamente iluminadas. Desta forma, você pode se concentrar plenamente nos seus itinerários.
O sistema de iluminação Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) oferece, também, uma luz dinâmica de curva com controle eletrônico e, além disso, uma luz de cruzamento com base em dados de navegação. Quando você se aproxima de um cruzamento para virar nele, o feixe de luz é encurtado e as laterais direita e esquerda da faixa são iluminadas mais intensamente.
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