Novo
911 Sport Classic
405 kW/550 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
4,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidade máxima
Dados técnicos Configurar Comparar
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911 Sport Classic
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Porsche - A era da liberdade.
A era da liberdade.
Bem-vindo aos anos 60. Uma década cheia de dinamismo. A época em que a Côte d'Azur foi a passarela do luxo. Em que Londres vibrava. E em que a história dos carros esportivos é escrita em Stuttgart-Zuffenhausen. Como um ícone, o 911 Sport Classic é uma recordação daqueles anos e de seus antecessores lendários: o 911 original e o 911 Carrera RS 2.7.

Viagem no tempo.

Deixe-se levar até a Côte d'Azur e redescubra o charme de tempos passados com o 911 Sport Classic.

Porsche - Coração Selvagem.
Coração Selvagem.
550 cv, tração traseira, transmissão manual. Esta tríade enlouquece qualquer entusiasta da Porsche. Esta combinação incomum torna o 911 Sport Classic, com um motor boxer biturbo de 3,7 litros e 405 kW, o modelo 911 manual mais potente atualmente disponível.
Porsche - Construção esportiva.
Construção esportiva.
Um destaque estético muito especial é a carroceria larga do 911 Turbo com para-lamas traseiros claramente alargados, mas sem as entradas de ar laterais típicas do turbo. Este caráter inigualável o diferencia de todos os outros modelos 911.
Porsche - Como naquela época. Mas hoje.
Como naquela época. Mas hoje.
Não foi somente a propulsão, mas também a traseira que causou sensação. E com razão. O aerofólio é inspirado no “ducktail” original do 911 Carrera RS 2.7. Feito de carbono ultraleve e pintado em Cinza Esportivo claro com listras duplas, o resultado é um visual inconfundível que faz os corações dos entusiastas da Porsche bater mais rápido.
Porsche - Atenção ao detalhe.
Atenção ao detalhe.
Uma obra de arte sempre se destaca pelos detalhes. Isso não é diferente com o 911 Sport Classic. Aqui, o contorno do capô dianteiro e o teto estão perfeitamente adaptados às listras duplas pintadas à mão. Assim como o aerofólio traseiro, ambos os componentes são feitos de carbono.

Destaques do exterior.

Cores do exterior.

Para o visual tradicional, estão disponíveis 4 cores externas, que ficam magníficas com as listras duplas pintadas à mão de Cinza Esportivo claro: Cinza Esportivo metálico, Cinza Ágata metálico, Azul Genciana metálico e Preto. As cores opcionais de sua escolha complementam a paleta de cores.

Brasão de 1963.

Cada época tem seu próprio traço. O brasão histórico da Porsche de 1963 se destaca, entre outros, pelas letras douradas ""PORSCHE"" e listras laranja. No 911 Sport Classic, o passado sempre viaja com você no caminho para o futuro.

Lollipop e gravura.

Nostalgia em sua forma mais bela: o número inicial selecionável individualmente em um design circular representa a era de ouro das corridas por excelência. O lollipop e a gravura "PORSCHE" estão coordenados por cores com as listras duplas em Cinza Esportivo.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Não é nenhuma novidade para os verdadeiros conhecedores: a placa dourada Porsche Exclusive Manufaktur. afixada nos para-lamas dianteiros ressalta as origens nobres do modelo e indica que ele recebeu os retoques finais por mestres artesãos.

Rodas Sport Classic.

Uma criança do fim dos anos 60, uma lenda no início dos anos 70: a primeira roda forjada de liga leve para automóveis, a Fuchsfelge®, foi a inspiração para as rodas Sport Classic de 20/21 polegadas pintadas em Preto (alto brilho), com fecho central e emblema histórico Porsche na tampa do cubo da roda.

Placa Heritage Design.

A qualidade de primeira classe merece reconhecimento. É por isso que os proprietários do 356 receberam uma placa depois de terem percorrido 100.000 quilômetros. Hoje, o selo, baseado no original, decora as lâminas da tampa traseira de todos os modelos Porsche Heritage.

Inscrições douradas.

Um acabamento brilhante em muitos aspectos: a traseira apresenta inscrições douradas exclusivas que combinam com a história inicial da Porsche. Tanto a inscrição "PORSCHE", como a designação do modelo, são revestidas com um toque de metal precioso.

Indoor-Car-Cover.

Se você ama seu carro esportivo, você o protege. A cobertura preta do carro para a garagem adapta-se perfeitamente à forma do 911 Sport Classic e protege-o do pó e da luz excessiva. Um emblema Heritage indica que há um item de colecionador raro por baixo dela.

360º do Exterior.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
Porsche - Alta Costura.
Alta Costura.
Um material dos sonhos: Pepita, o padrão xadrez preto e branco com listras inclinadas, foi usado pela primeira vez no "911 original", em 1965. Oficialmente. Porque os criadores de tendências com pedidos especiais já conseguiram equipar o 356 com ele. Hoje, assim como antigamente, os painéis centrais dos assentos e os revestimentos das portas são reservados para o design atemporal.
Porsche - Os melhores materiais.
Os melhores materiais.
O interior em dois tons feito de couro napa preto e couro semi-anilina especialmente fino em conhaque clássico não deixa nada a desejar. Graças ao curtimento especial, o nobre couro cru mantém sua aparência natural e suave. E combina perfeitamente com a madeira com acabamento de poros abertos do pacote do interior Paldao. Outra opção disponível: revestimento de couro em Preto e pacote de interior em couro.
Porsche - Apenas 1.250 unidades.
Apenas 1.250 unidades.
O emblema dourado de edição limitada com a inscrição "911", descrição do modelo e número pessoal de edição limitada está localizado de forma destacada no friso decorativo do painel de comando. Isso torna cada um dos 1.250 veículos únicos e um item de colecionador raro.

Destaques do interior.

Brasão histórico.

História até onde a vista alcança. O brasão que adornou o primeiro 911 repete-se no volante desportivo, nos apoios de cabeça, na chave do veículo pintada e no porta-chaves. Aliás, este último é feito do mesmo couro usado do interior.

Painel de instrumentos.

O ponto focal do painel de instrumentos é o conta-giros analógico com um layout e ponteiro histórico. À esquerda e à direita, os outros painéis são mostrados em displays de 7 polegadas de alta resolução - em homenagem ao lendário 356 com ponteiros brancos e dígitos verdes.

Cronômetro Sport Chrono.

Parar o tempo e voltar no tempo. Isso é fácil para o cronômetro Sport Chrono com Heritage Design. Enquanto mede as curvas percorridas, seu mostrador com dígitos verdes e marcas de escala em branco leva o espectador de volta a outros tempos.

Estribos das portas com inscrição "911 Sport Classic"

O painel brilhante em Prata Claro marca a entrada no mundo exclusivo do 911 Sport Classic. A inscrição iluminada também o destaca para os mais noturnos.

Estampagem "Exclusive Manufaktur”.

Símbolos gravados em couro fino são sempre uma expressão de elegância sutil. Especialmente quando se trata da inscrição "PORSCHE Exclusive Manufaktur". A estampagem na tampa do compartimento representa o artesanato genuíno e refere-se à origem de Stuttgart-Zuffenhausen.

Teto perfurado.

Um teto sob o qual se gosta de ficar um pouco mais. O teto e os pilares A/B/C são revestidos com material RaceTex. Sua superfície perfurada respira o espírito dos anos 60 e 70 e transmite uma sensação arejada.

Tapetes.

Os tapetes no design Heritage chamam a atenção para a área dos pés com elegância com sua trama contemporânea e fina borda de couro.

360º do Interior.

Porsche - Atemporal como o 911.
Atemporal como o 911.
Escolheu um modelo diferente do 911, mas também quer voltar à era de ouro do jet set? O Heritage Design Package Classic combina vários destaques do interior do 911 Sport Classic – do interior em couro de dois tons ao Pepita e ao conta-giros clássico – e permite que os anos 60 e início dos anos 70 estejam presentes em outras formas de carroceria.
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Configurar 911 Sport Classic.

Selecionado
911 Sport Classic
Novo
Porsche 911 Sport Classic
405 kW/550 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
4,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidade máxima
Dados técnicos Configurar Comparar
911 Sport Classic
405 kW/550 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
4,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidade máxima
Altura
1.299 mm
Largura
1.900 mm
Comprimento
4.535 mm
Entre-eixos
2.450 mm
Dados técnicos
Número de cilindros 6
Diâmetro 102,0 mm
Curso do cilindro 76,4 mm
Deslocamento do motor 3.745 cm³
Potência (kW) 405 kW
Potência (cv) 550 cv
RPM potência máxima 6.750 r/min
Velocidade máxima do motor 7.200 r/min
Torque máximo 600 Nm
@ rpm 2.000 - 6.000 r/min

Velocidade máxima 315 km/h
Aceleração de 0 - 60 mph 3,9 s
Aceleração de 0 - 100 km/h 4,1 s
Aceleração de 0 - 160 km/h 7,9 s
Aceleração de 0 - 200 km/h 12,0 s
Flexibilidade (80-120 km/h) em 5ª marcha 4,5 s

Ângulo de ataque dianteiro e traseiro (suspensão à aço) 10,4 - 13,6 °
Ângulo de saída (suspensão à aço) 12,0 °
Distância máxima entre solo e componentes sensíveis à água (suspensão à aço) 115 mm

Comprimento 4.535 mm
Largura 1.900 mm
Largura com espelhos 2.024 mm
Altura 1.299 mm
Entre-eixos 2.450 mm
Ângulo de manobra 10,9 m
Peso (DIN) 1.570 kg
Peso (EG) 1.645 kg
Peso total permissível 1.955 kg
Carga máxima 385 kg

Volume do porta-malas, dianteiro 132 l
Tanque de combustível 67 l
Itens de série

Motor 6 cilindros Boxer biturbo (VTG) 3.745 cm3 (550 cv)

Sistema de escapamento esportivo
Pacote Sport Chrono

Câmbio manual de 7 velocidades
Pacote Sport Chrono

Porsche Active Suspension Management (PASM)
Sistema de elevação do eixo dianteiro
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring (PTV)
Esterçamento do eixo traseiro

Rodas dianteiras 255/35 ZR 20 e traseiras 315/30 ZR21
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus

Sistema de freios em compósito de cerâmica (PCCB) com pinças pintadas em preto brilhante

Body-kit do 911 Turbo sem entradas de ar laterais
Spoiler traseiro Ducktail que remete ao 911 Carrera RS 2.7
Escudo Porsche de 1963 no capô

Faróis em LED Matrix com luzes diurnas e PDLS Plus

Ar condicionado em 2 zonas

Bancos esportivos com 18 vias de ajustes elétricos incluindo memória

Pontos de fixação ISOFIX
Porsche WET Mode
Controle de cruzeiro

Painel de instrumentos de inspiração histórica com dois Displays de 7 polegadas e conta-giros, em um clássico design com uma agulha branca e números verdes

Volante Sport GT
ParkAssist dianteiro e traseiro, incluindo câmera
HomeLink
Pacote Light Design

Porsche Communication Management com tela de 10,9 polegadas
Interface ao sistema Apple CarPlay
BOSE® Surround Sound System
Configurar Comparar
Como o tempo voa.
Não traga apenas seu amor pelos anos 60 e 70 em seu coração, mas também em seu pulso. O Chronograph Heritage Edition faz referência às características de design do 911 Sport Classic e é feito exclusivamente para os proprietários do carro esportivo. Feito sob encomenda e estritamente limitado.

Saiba mais
Porsche - Design de Herança.

Design de Herança.

Modelos de colecionador limitados e pacotes de acessórios. Inspirados no espírito dos anos 50, 60, 70 e 80, trazem de volta às ruas o estilo de vida de épocas passadas. E prestam homenagem aos clássicos icônicos da Porsche com vários destaques de design.

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Porsche - Personalização e acabamento.

Personalização e acabamento.

Na Porsche Exclusive Manufaktur, oferecemos a você uma infinidade de opções de personalização para o exterior e o interior. Para deixar o seu veículo exatamente como você sonhou.

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