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4.9
s
Aceleração 0 - 100 km/h
220
kW
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300cv
Potência (kW) / Potência (cv)
275
km/h
Velocidade máxima
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718 Cayman (2024)Detalhes técnicos
Número de cilindros
4
Diâmetro
91,0 mm
Curso
76,4 mm
Cilindrada
1.988 cm³
Potência (kW)
220 kW
Potência (cv)
300 cv
Rotação máxima do motor
7.500 1/min
Torque máximo
380 Nm
Comprimento
4.379 mm
Largura
1.801 mm
Largura (com retrovisores)
1.994 mm
Altura
1.295 mm
Entre-eixos
2.475 mm
Peso (DIN)
1.365 kg
Peso (EU)
1.440 kg
Peso bruto permitido
1.685 kg
Carga máxima
320 kg
Compartimento frontal
150 l
Volume do bagageiro aberto (atrás dos bancos dianteiros)
184 l
Maior volume do bagageiro (atrás dos bancos dianteiros, até o teto)
272 l
Velocidade máxima
275 km/h
Aceleração 0 - 100 km/h
4,9 s
Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
4,7 s
Aceleração 0 - 160 km/h
11,1 s
Aceleração 0 - 160 km/h com Pacote Sport Chrono
10,8 s
Aceleração 0 - 200 km/h
18,1 s
Aceleração 0 - 200 km/h com Pacote Sport Chrono
17,8 s
Aceleração em marcha (80-120 km/h)
3,2 s
Construído para uma vida centrada na esportividade.
Os modelos 718 transferem o espírito esportivo dos lendários carros de corrida com motor central da Porsche das décadas de 1950 e 1960 - como o 718 RSK Spyder ou o 718 GTR Coupé - para as estradas deste mundo. Com um único objetivo: tirar sua rotina do ordinário.
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Destaques do 718 Cayman.
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Design.
Preciso Confiante, não contido Intenso, amplo, plano O design dos modelos 718 é caracterizado por formas claramente definidas e pela estética inconfundível com a típica Flyline do motor central.
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Aerofólio.
O aerofólio é automaticamente acionado em velocidades superiores a 125 km/h, reduzindo a força ascendente e garantindo uma aderência ainda melhor na pista.
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Carro esportivo de motor central
Nos modelos 718, o conceito de motor central com motor boxer resulta em um centro de gravidade baixo e central. Para curvas dinâmicas e desempenho de condução superior.
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Chassi.
Configuração de chassi esportivo típico da Porsche e direção direta, para um manuseio ágil e alto desempenho em curvas. O Porsche Active Suspension Management (PASM) opcional com 10 mm de rebaixamento é ainda mais potente.
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Conceito do interior.
Manuseio intuitivo, ergonomia voltada para o desempenho, design objetivo. O interior dos modelos 718 também é totalmente esportivo.
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Pacote Sport Chrono.
O Pacote Sport Chrono opcional, com seletor de modo, permite um ajuste ainda mais esportivo do chassi, do motor e da transmissão.
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Rápido, potente, ágil. Inegavelmente um Boxster.
O que torna os modelos 718 tão especiais? Seu desempenho, seu comportamento na pista, seu design, seu duplo compartimento de bagagem. Mas acima de tudo: uma configuração de motor central que torna tudo isso possível.
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Motores turbo.
Os motores boxer de 4 cilindros dos modelos 718, 718 Style Edition e 718 S são potentes e eficientes. Isso deve-se à tecnologia Turbo, com turbocompressor de escape compacto, perfeitamente adaptado à cilindrada e à potência do motor.
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Motor aspirado.
Nos modelos 718 GTS 4.0, o motor de 4,0 litros 6 de cilindro naturalmente aspirado com 294 kW (400 cv) para uma propulsão poderosa e um enorme espectro de desempenho. Responsividade? Direta. Rotação dinâmica? Enorme. Altamente emocionante e eficiente.
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Sistema de embreagem dupla Porsche Doppelkupplung (PDK).
O PDK de 7 marchas com modos manual e automático permite trocas de marcha extremamente rápidas, sem interrupção na tração. No modo manual, a direção das trocas de marcha é a mesma dos carros de corrida – a marcha sobe puxando para trás e reduz puxando para frente.
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Câmbio manual de 6 marchas.
Alternativamente, a potência é transmitida por meio de uma suave transmissão manual de 6 marchas, perfeitamente ajustada às características do motor. As trocas de marcha são esportivas e curtas, tornando baixo o esforço de mudança. Para uma experiência de direção mais esportiva e direta.
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Mais conforto. Mais performance.
O Porsche Active Suspension Management (PASM) opcional regula continuamente a força de amortecimento em cada roda individualmente, dependendo do estilo de direção e das condições da estrada. Adicionalmente, a carroceria foi rebaixada em 10 mm.
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Suspensão esportiva PASM.
Os modelos 718 GTS 4.0 são equipados com a suspensão esportiva PASM. A carroceria é rebaixada em 20 mm. As molas e as barras anti-rolagem são ajustadas para um manuseio mais direto e ágil, com alto desempenho nas curvas.
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Porsche Torque Vectoring.
O sistema para aumentar a dinâmica e a estabilidade de condução funciona com distribuição variável de torque nas rodas traseiras e bloqueio do diferencial traseiro. Padrão nos modelos 718 GTS 4.0, caso contrário, é opcional.
O som não é apenas bom. Ele proporciona uma sensação emocionante.
Experimente o som exclusivo do motor central do 718 Cayman GTS 4.0.
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Som do motor do Porsche 718 Cayman GTS 4.0.Segure para ouvir.
Qual 718 Cayman é o ideal para você?
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718 Cayman Style Edition (2024)
- 4,9 sAceleração 0 - 100 km/h
- 220 kW / 300 cvPotência (kW) / Potência (cv)
- 275 km/hVelocidade máxima
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