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Performance 718 Boxster Models

Porsche 718 Boxster Models - Performance

Performance

Aumentar a potência não é um desafio difícil. A menos que você o faça no estilo da Porsche: reduzindo simultaneamente o consumo, de forma visível. O resultado é um aumento em até 25 kW (35 CV) e 100 Nm – com uma redução de até 14 % (NEDC) em termos de consumo de combustível e emissões. E a brincadeira só está começando.

Os motores turbo de 4 cilindros em típica construção boxer da Porsche não só demonstram responsabilidade para com o meio ambiente, mas, também, para com a adrenalina do motorista: a aceleração é enorme – mesmo a baixas rotações.

Adicionalmente, eles ainda possuem as curvas características de alta rotação típicas dos motores de carros esporte. Resumindo: alta pressão, altas rotações e uma boa dosabilidade da potência. Assim, cada passeio torna-se um evento esportivo – não importa a qual velocidade.

Lógico, o característico baricentro baixo e central que há anos torna os modelos de motor central da Porsche tão ágeis permanece intocável. E o típico som possante Porsche oferece também nos novos modelos 718 a trilha sonora perfeita para mais e novos recordes de desempenho.

O motor boxer turbo de 2,0 litros

Nos modelos básicos, foi instalado um motor boxer turbo de 2,0 litros com injeção direta de gasolina (DFI), VarioCam Plus e lubrificação de cárter seco integrada. Ele desenvolve 220 kW (300 CV) a 6.500 rpm. Torque máximo: 380 Nm, que, graças à turboalimentação, é alcançado já a 1.950 rpm e até 4.500 rpm. Com o sistema de embreagem dupla Porsche Doppelkupplung (PDK), o 718 Boxster e o 718 Cayman aceleram em apenas 4,9 s de 0 a 100 km/h, com velocidade máxima de 275 km/h.

O motor boxer turbo de 2,5 litros

Os modelos S operam com 2,5 litros de cilindrada. O resultado: 257 kW (350 CV) a 6.500 rpm. O torque máximo de 420 Nm se encontra numa faixa impressionante entre 1.900 e 4.500 rpm. Além disso, ele vem com geometria variável das turbinas (VTG) – como no 911 Turbo. Elas garantem um desenvolvimento da potência ainda mais uniforme e, assim, geram mais prazer de dirigir. Sua propulsão? Só termina a 285 km/h. O pulo de 0 a 100 km/h nos modelos S é atingido por meio do PDK e Launch Control apenas em 4,2 s.

Porsche Performance - A ideia 718 Boxster

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