6 fatos sobre o Porsche E-Performance
Sobre inventores e vencedores.
1. Sob tensão.
Patins de gelo com lanternas movidas a bateria, luz elétrica e uma campainha elétrica na casa dos pais, as primeiras ideias para uma bicicleta elétrica de autoria própria – Prof. Dr.-Ing. h.c. Ferdinand
2. Quem descobriu?
O primeiro veículo híbrido do mundo foi apresentado ao público em 14/04/1900 por Ludwig Lohner e o jovem Ferdinand
3. Encarando a pista.
Em 2010, a
A energia recuperada acionava um acumulador mecânico do volante de motor sob a forma de um motor elétrico adicional instalado na área do copiloto. Uma vez acessada pelo piloto a energia armazenada, o volante no modo gerador era travado via eletromagnetismo. Desta forma, ambos os motores elétricos dianteiros recebiam corrente elétrica suficiente para disponibilizar por até oito segundos uma potência complementar de até 150 kW (204 CV). Assim, o 911 GT3 R Hybrid se tornava temporariamente num veículo de tração integral.
4. Um é pouco, dois é bom, três é ótimo.
A
5. A taça é da Porsche .
Em 2017, a
6. Causa comum.
Ela integra um dos principais fatores que decidem sobre o avanço da eletromobilidade: a infraestrutura. Com a fundação da “joint venture” IONITY, o grupo BMW, a Daimler AG, a Ford Motor Company e o grupo Volkswagen, incluindo a Audi e a