No mundo dos viquingues

A Islândia é cult. Não só desde que os jogadores de futebol e seus torcedores empolgaram a mídia e os espectadores na Eurocopa. O país é um universo próprio, um mundo de mitos, natureza extrema e pessoas apaixonadas. A visita ao Porsche Club da Islândia revelou-se uma incursão excepcional, mesmo para a própria autora, que é islandesa.

A aventura islandesa começa muito antes do início desta história. Ela começa com Pétur Lentz, o presidente do Porsche Club da Islândia. Piloto da Icelandair, ele sobrevoou com um Boeing 757 o norte do oceano Atlântico em direção a Munique para buscar seu amigo, o fotógrafo Stefan Bogner. Ambos já haviam trabalhado juntos antes em um projeto fotográfico que tematizava os solitários e extravagantes lugares da ilha. Desta vez, o centro das atenções é o Porsche Club islandês.

Sob um céu de nuvens passageiras, que por vezes deixam passar os raios de sol e por outras, chuva torrencial, chego à casa de Pétur Lentz em Garðabær, nas redondezas de Reykjavík. O típico clima islandês, tudo muito normal. Em frente à casa, Stefan Bogner começa a tirar seu equipamento fotográfico e desfruta entusiasmado a deslumbrante amplidão da paisagem, o ar puro e as incríveis cores da nossa ilha. “Aqui se tem a impressão de que o tempo muda a cada dez minutos”, proclama, olhando em volta e esperando a nossa aprovação. Nós islandeses que o rodeamos, todos membros do clube menos eu, encolhemos os ombros diplomaticamente, mas sem entender muito bem o que há de tão especial nesta constatação. Sim, na Islândia o clima varia muito, de preferência a cada minuto. Sim, a amplidão aqui é gratuita, sempre foi.

E o ar é puro – a não ser que um vulcão se ponha em erupção. Não é que os islandeses não sejam conscientes das impressões que os incontáveis tons de verde da paisagem provocam nos turistas. Mas não podemos ficar repetindo todos os dias o quão especial é a nossa normalidade. Quando vamos ao continente há algumas coisas que também nos impressionam, mas não ficamos falando o tempo todo sobre isso. Às vezes os islandeses são considerados pouco comunicativos ou até estranhos. É um preconceito muito difundido, mas talvez seja também apenas uma afirmação provocada pela frustração de visitantes que chegam à Islândia esperando uma simpatia exagerada ou um sorriso superficial de boas-vindas.

Com pouco mais que 100.000 quilômetros quadrados, a Islândia é o segundo maior estado insular da Europa; só o Reino Unido possui mais superfície. Na ilha de numerosos vulcões, rios e lagos, que é verde apenas no verão, vivem mais de 330.000 pessoas. Delas, quase 300.000 são naturais da Islândia. Assim que, nesta terra de invernos suaves e verões frescos, quando a temperatura marcada no termômetro raramente supera os 20 graus, poderíamos dizer que todos se conhecem. Em vista da amplidão da ilha, o carro é muito importante para os islandeses – aproximadamente 75% deles o usam diariamente.

Enquanto Bogner ainda comenta suas impressões aéreas da ilha e seu voo com o presidente do clube, e eu reflito sobre a importância do meio de transporte automotivo em uma ilha tão pouco povoada, os membros do clube já entraram nos seus esportivos. Estava previsto um passeio. Dá para sentir a alegria antecipada. Quase em uníssono, os fãs de Porsche explicam que, fora os meses de verão, de junho a agosto, eles raramente tiram seus esportivos da garagem sob condições climáticas extremas. Mas hoje eles abrem uma exceção. Chuva, frio glacial, um fotógrafo e o bom humor fazem tudo valer a pena. “Possuir um Porsche histórico”, acentua Sigfús Bergmann, vice-presidente do clube, “é também um investimento inteligente.” Seria interessante saber se a paixão que se pode ler nos olhos de Bergmann pode realmente ser expressa em números ou se seria melhor nem sequer tentá-lo.

O piloto Lentz me traz de volta à realidade. Ao volante do seu Porsche 911 Carrera 4 da série 964, ele dá uma volta rápida sobre o asfalto molhado e anuncia satisfeito que o clássico quatro por quatro se comporta perfeitamente em terreno escorregadio. Afundada no couro marrom do assento, ao som de “Moon river” de Frank Sinatra, me sinto protegida e reflito sobre a letra da canção do filme cult “Bonequinha de luxo”, e de olhos fechados sonho que sou Audrey Hepburn. Sigo o olhar de Bogner e começo a compreender seu entusiasmo pela nossa ilha que une o nada com infinitas montanhas, musgo e milhões de ervas distintas. Para ele é uma viagem embriagante. Para mim, um espelho que me mostra minha terra natal sob outra perspectiva.

Vento envolvente

Continuamos pela Þingvallavegur, uma estrada que atravessa um parque nacional e que, para muitos, é o percurso mais belo da ilha. Aqui, a penetrante luz do sol ilumina o chão úmido e faz o horizonte cintilar. Lentz pisa um pouco mais fundo no acelerador, e a família Porsche segue rente como uma sombra. Temos vento na direção contrária, e percebo a amplidão da paisagem enquanto dirigimos por um asfalto vazio que nos parece interminável. Sinatra nos ouvidos, e nos cabelos o vento, que entra pela janela entreaberta. A natureza verde, a estrada cinzenta, e no rosto uma leve ardência provocada pela umidade gelada. Dou uma olhada no velocímetro e vejo que nem sequer alcançamos a velocidade máxima permitida de 90 km/h – mas em um Porsche 911 a velocidade tampouco se mede unicamente em números. Lentz parece ler meus pensamentos e diz: “Quando se dirige um 911, o que importa é desfrutar as curvas, não a mera velocidade.” E o que é que importa na vida do clube? O presidente sorri: “O que importa é conviver. E compartilhar o espírito da Porsche.”

Sopa em vez de cabeça de cordeiro

Em um fiorde, do qual de repente emerge um enorme veículo anfíbio, passo para o Porsche Macan S Diesel branco de Petúr Haraldsson. Na estrada Grafningsvegur admiro a vista, que até para mim, que sou daqui, é espetacular: ao fundo montanhas vulcânicas cinzentas e negras, as samambaias amarelo-mostarda à beira da estrada ondulam ao vento, sobre nossas cabeças voam bandos de pássaros, e no horizonte nos aguardam pequenas curvas estreitas e ainda mais montanhas de todos os tons cinzentos e verdes imagináveis. Agasalhado com um cachecol e um gorro, e com o casaco fechado até as orelhas, Bogner fotografa de um antigo 911 Cabriolet.

Seguimos por Grafningur, no sudoeste da ilha, e passamos pelo lago de Úlfljótsvatn. O sol se alterna com a chuva fina, e no asfalto há algumas poças de água. A cada hora que passa, os carros ficam mais sujos e a temperatura baixa consideravelmente. Paramos num pequeno estabelecimento nas proximidades do lago e tomamos uma sopa para nos aquecer. Diz a lenda que nós islandeses gostamos de comer arenque marinado e cabeça de cordeiro cozida. Mas eu adoro sopa, e os outros também.

Nós fazemos a volta para retornar a Reykjavík. O passeio termina para mim esta noite na capital da ilha. Em contrapartida, Lentz e seus amigos seguirão em uma viagem de três dias ao redor da ilha, indo primeiro em direção ao tempestuoso norte. Tudo a serviço da fotografia. Eles irão passar as próximas três noites em três cidades diferentes da Islândia: Akureyri, Egilsstaðir e Kirkjubæjarklaustur. Em sua viagem com o Porsche Macan eles produzirão uma série de fotografias que destacarão a força poética da paisagem islandesa – e ocasionalmente também o jogo de linhas do SUV da Porsche.

Texto Hrefna Gylfadóttir
Fotos Stefan Bogner

Porsche Club da Islândia
A sede mais nórdica do Porsche Club foi fundada em 2006 por Pétur Lentz e conta hoje com mais de 80 membros. O fundador continua sendo o presidente do clube.