Het design.
Moet een sportieve limousine er eigenlijk wel uitzien als een limousine? De
Panamera -highlights.
Rijdynamiek.
De
De 4,0-liter V8 bi-turbomotor van de Panamera Turbo E-Hybrid .
De verbrandingsmotor van de
De Porsche Doppelkupplung (PDK).
Ongebruikelijk voor een luxe Limousine, consequent in een sportwagen: de 8-traps
Vierwielaandrijving.
Afgezien van de achteraangedreven
Achterasbesturing.
De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktisch gebruiksgemak. Bij lage snelheden wordt de draaicirkel kleiner, de souplesse groter en het inparkeren duidelijk makkelijker. De rijstabiliteit neemt toe bij hogere snelheden. Het resultaat: meer wendbaarheid en veiligheid tijdens het rijden.
Ontdek de Panamera -modellen tot in detail.
Tot zover heeft u een overzicht gekregen van de highlights van de
Exterieur
open hoofdstukInterieur
open hoofdstukE-Performance
open hoofdstuk
De HD-Matrix ledkoplampen met nieuwe pixel-ledtechnologie, reageren met 64.000 cameragestuurde pixels op iedere rijsituatie met een op de situatie afgestemde lichtverdeling: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije groot licht, het belichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van het voertuig bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerd dimlicht en regenlicht voor meer veiligheid en comfort.
De actieve koelluchtkleppen in het nieuw ontworpen front worden afhankelijk van de koelbehoefte van de aandrijving automatisch geopend en gesloten om de stromingsweerstand zo laag mogelijk te houden.
De zijruitlijsten met nieuwe graphics zijn bij de
Veel bagage? Een grote aankoop of vervoer van de sportuitrusting? De bagageruimte van de
Achterlichten.
Een opvallend detail van de
Adaptieve achterspoiler.
De in de carrosserie geïntegreerde uitschuifbare achterspoiler maakt deel uit van
Eindpijpen.
De
Luchtuitlaten op de flanken.
De luchtuitlaten op de flanken in de voorspatschermen zorgen voor een efficiënte ventilatie van de voorste wielkuipen en verbeteren de aerodynamica.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding. Cookie Policy.
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.
Typerend voor
Terwijl het instrumentenpaneel en het centrale display zijn afgestemd op de bestuurdersstoel, bevindt het optionele 10,9 inch touchscreen zich aan de bijrijderszijde. Het geeft onder andere toegang tot navigatie- en infotainmentfuncties. Assistentie bij de routeplanning is ook mogelijk net als inzicht in de gegevens van het instrumentenpaneel. Met de optionele In-Car Video kunnen tijdens het rijden video's worden gestreamd op het bijrijdersdisplay, deze zijn echter alleen zichtbaar voor de bijrijder.
Stoelen.
Voorstoelen.
De voorstoelen zijn comfortabel en bieden steun in snel gereden bochten, zonder dat u zich erin opgesloten voelt. De zithoogte, de schuine stand van de zitting en rugleuning, alsmede de lengteverstelling zijn elektrisch verstelbaar. De comfortstoelen beschikken daarnaast over een zittingverlenging en een 4-voudig verstelbare lendensteun voor bestuurder en bijrijder. De adaptieve sportstoelen (18-voudig verstelbaar) hebben verhoogde zijwangen op het zitkussen en de rugleuning. Deze zijn elektrisch instelbaar en zorgen daarmee voor een optimale steun in bochten.
Zitplaatsen achterin.
Hun belangrijkste kenmerk: het zijn 2 aparte stoelen. Met veel veel been- en hoofdruimte en een zeer goede steun opzij, zelfs in snel gereden bochten, zonder aan comfort te verliezen. Tegen meerprijs zijn voor achterin ook comfortstoelen leverbaar met elektrisch verstelbare rugleuning, zittingverlenging en lendensteun. Als er af en toe een vijfde persoon mee moet reizen, is voor de
Sport Chrono-pakket.
De
Soundsystemen.
De
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding. Cookie Policy.
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.
E-Hybrid .
De hybrideaandrijving.
Het systeemvermogen wordt gerealiseerd door de samenwerking van de verbrandingsmotor en de elektromotor. Afhankelijk van de vereisten kunnen beide aandrijvingen als systeem maar ook afzonderlijk worden ingezet.
Elektromotor.
De elektromotor met een maximaal vermogen van 140 kW (190 PS) en een maximaal koppel van 450 Nm zorgt voor superieure rijprestaties in de puur elektrische E-modus en recupereert energie naar de accu tijdens het afremmen.
Rijmodi.
Met de rijmodi die speciaal zijn ontworpen voor de hybrideaandrijving kan, afhankelijk van de route en persoonlijke voorkeuren, gewisseld worden tussen volledig elektrisch, zo efficiënt mogelijk of vooral sportief rijden.
E-Performance , elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding. Cookie Policy.
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.
Panamera model selecteren & configureren.
| Aantal cilinders | 6 |
| Boring | 84,5 mm |
| Slag | 86 mm |
| Slagvolume | 2.894 cm³ |
| Vermogen (kW) | 260 kW |
| Vermogen (pk) | 353 PS |
| RPM-bereik maximaal vermogen | 5.400 - 6.700 1/min |
| Maximaal motortoerental | 6.800 1/min |
| Maximaal koppel | 500 Nm |
| Maximaal koppel toerentalbereik | 1.900 - 4.800 1/min |
| Max. vermogen per liter (kW/l) | 89 kW/l |
| Max. vermogen per liter (PK/l) | 121 PS/l |
| Top snelheid | 272 km/h |
| Acceleratie 0 - 60 mph | 5 s |
| Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket | 4,8 s |
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 5,3 s |
| Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket | 5,1 s |
| Acceleratie 0 - 160 km/u | 12,4 s |
| Acceleratie 0 - 160 km/u met Sport Chrono Pakket | 12,1 s |
| Acceleratie 0 - 200 km/u | 20,1 s |
| Acceleratie 0 - 200 km/u met Sport Chrono Pakket | 19,8 s |
| Acceleratie in de versnelling (80-120 km/u) (50-75 mph) | 3,4 s |
| 400m | 13,7 s |
| 400m met Sport Chrono Pakket | 13,5 s |
| Hellingshoek luchtvering voor/achter (normale rijhoogte) | 12,6 - 16,4 ° |
| Overbruggingshoek luchtvering (normale rijhoogte) | 10,9 ° |
| Max. bodemvrijheid luchtvering (normale rijhoogte) | 132 mm |
| Lengte | 5.052 mm |
| Breedte | 1.937 mm |
| Breedte (met spiegels) | 2.165 mm |
| Hoogte | 1.423 mm |
| Wielbasis | 2.950 mm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Leeggewicht (DIN) | 1.885 kg |
| Leeggewicht (EU) | 1.960 kg |
| Toelaatbaar brutogewicht | 2.505 kg |
| Maximale lading | 620 kg |
|
Maximaal toegestane dakbelasting met |
75 kg |
| Open bagageruimtevolume (tot aan de bovenkant van de achterbank) | 494 l |
| Grootste bagageruimtevolume (achter de voorstoelen, tot aan het dak) | 1.328 l |
| Benzinetank | 75 l |
| Brandstofverbruik stad | 16,1 - 15,2 l/100 km |
| Brandstofverbruik voorstad | 10,8 - 9,8 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad | 9 - 8,2 l/100 km |
| Brandstofverbruik snelweg | 9,6 - 8,7 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10,5 - 9,6 l/100 km |
| CO2-uitstoot laag (WLTP) | 365 - 345 g/km |
| CO2-emissie gemiddeld (WLTP) | 245 - 223 g/km |
| CO2-uitstoot hoog (WLTP) | 205 - 187 g/km |
| CO2-uitstoot extra hoog (WLTP) | 218 - 197 g/km |
| CO2-emissie gecombineerd (WLTP) | 239 - 219 g/km |
| Geluidsniveau van stilstaand voertuig | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau van stilstaand voertuig (rpm) | 2.850 1/min |
| Geluidsniveau van passerend voertuig | 69 dB(A) |
| PDK | Vanaf 112.120,00 EUR incl. BTW |
Configurator
Individualiseringsopties.
De
Contact.
Vraag meer informatie aan bij een