Side view of the Porsche Cayenne S Coupé Electric in Carrara White Metallic.

Cayenne S Coupé Electric

NieuwElektrisch

Vanaf 133.720,56 EUR incl. BTW

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupéModel wijzigenConfigureren

Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,0 – 18,9 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km
Tot
669
km
Gecombineerd elektrisch bereik (model range)1
16
min
Oplaadtijd bij gelijkstroom (DC) met maximaal laadvermogen (10 tot 80 %)2
3.8
s
Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
490
kW
/
666
pk
Overboostvermogen met Launch Control tot (kW) / Overboostvermogen met Launch Control tot (pk)
Gegevens over de meetmethode vindt u op www.porsche.com/gtr21
Tot
3500
kg
Getrokken gewicht met als meeruitvoering leverbaar offroad-pakket
Rear view of the Porsche Cayenne S Coupé in Carrara White Metallic.
Meer informatie over opladen en actieradiusAlle technische gegevens

1Gecombineerde actieradius (WLTP)*: 605 – 669 km

Feedback

Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?

Helemaal niet behulpzaam.

12345

Zeer behulpzaam

Hoe kunnen we deze pagina voor u verbeteren?

Stuur feedback

Highlights.

Cayenne Turbo Coupé exterior.
Porsche Cayenne Turbo Coupé interior.
Cayenne Turbo Coupé charging.

Het DNA van Porsche.

Beter dan ooit tevoren combineert de Cayenne prestaties met praktisch gebruiksgemak, comfort over lange afstanden en offroadcapaciteiten.

1Als meeruitvoering leverbaar. Op zijn vroegst beschikbaar vanaf de tweede helft van 2026.

Uitzonderlijk, zowel van binnen als van buiten.

Detailed view of the extended trailer hitch at the rear end of a Porsche Cayenne.

Trekhaaksysteem.

Wilt u graag uw paard of boot meenemen op uw rit? De Cayenne Coupé maakt het mogelijk. Het als meeruitvoering leverbare elektrisch uitschuifbare trekhaaksysteem biedt een maximaal trekvermogen van 3.000 kg en een kogeldruk van 120 kg. In combinatie met het als meeruitvoering leverbare offroad-pakket kan het trekvermogen worden vergroot tot 3.500 kg en de kogeldruk tot 140 kg . De als meeruitvoering leverbare aanhangwagenmanoeuvreerhulp biedt ondersteuning bij het achteruitrijden.
previous Hotspot
Highlight 0 van 13
next Hotspot
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic being charged at a charging pedestal.

Een oplaadervaring met pitstopkarakter.

Grote actieradius, korte oplaadstops: de Cayenne Coupé laadt onderweg op met de typische Porsche prestaties en, indien gewenst, ook met superieur comfort thuis.

A Porsche Cayenne Turbo Coupé with an inductive charging plate.

Porsche Wireless Charging System.¹

De Cayenne Coupé creëert ook nieuwe comfortnormen als het gaat om thuis opladen. Dankzij de inductieve voertuig- en grondplaat van het Porsche Wireless Charging System hoeft u de wagen alleen maar boven de laadplaat te parkeren. Het laadproces met maximaal 11 kW start automatisch en eindigt automatisch wanneer u vertrekt.

¹ Als meeruitvoering leverbaar. Op zijn vroegst leverbaar vanaf midden 2026.

meer tonen
A charging socket on the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

2 elektrische laadpoortkleppen.

De Cayenne Coupé heeft aan beide zijden van het voertuig een AC-oplaadpoort voor eenvoudige toegang. Hierdoor is het bijvoorbeeld mogelijk om thuis op te laden via een wallbox met een laadvermogen van maximaal 11 kW¹. De laadpoort voor hoogvermogen-DC-laadzuilen bevindt zich aan de linkerkant van de wagen. Beide laadpoorten kunnen elektrisch worden geopend met een handgebaar of via het centrale display.

1Als meeruitvoering leverbaar met een vermogen tot 22 kW.

meer tonen
A Porsche Cayenne Turbo Coupé being charged at a charging pedestal.

Constant hoge laadprestaties.

De innovatieve laadarchitectuur ondersteunt snelladen met 800 volt tot een vermogen van 390 kW¹, en onder bepaalde omstandigheden zelfs tot 400 kW². Dankzij intelligent accu-thermomanagement kan de Cayenne Coupé in slechts 16 minuten van 10% naar 80% (State of Charge, SoC) opladen bij compatibele snellaadstations, of een actieradius van maximaal 338 km³ toevoegen in slechts 10 minuten.

¹ Maximaal DC-laadvermogen tijdens één laadbeurt van 10% tot 80% SoC onder optimale omstandigheden: 390 kW (CCS-snellaadpaal >390 kW, >850 V, >520 A; accutemperatuur 15 °C; ladingstoestand bij aanvang 9%; resterende actieradius <60 km).

² Laadprestaties van de Cayenne Coupé onder specifieke omstandigheden bij een CCS-snellaadstation met > 400 kW, > 850 V, > 520 A, ladingstoestand bij aanvang 45% - 48%, accutemperatuur 40 °C - 42 °C.

³ Laadtijd en actieradius van de Cayenne Coupé die in 10 minuten tijd worden toegevoegd bij DC-laden met maximaal vermogen onder optimale omstandigheden (CCS-snellaadstation >390 kW, >850 V, >520 A; accutemperatuur 15 °C; ladingstoestand bij aanvang 9%; resterende actieradius <60 km), gebaseerd op het WLTP-verbruik van een standaard uitgerust voertuig volgens de specificaties voor de Duitse markt.

meer tonen
Close-up of the screen with Charging Planner and Service in the Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Charging Planner.

Dankzij de actieve routegeleiding helpt de Porsche Charging Planner u om lange afstanden af te leggen zonder onnodige vertragingen. Het systeem plant de nodige laadstops langs de route en berekent de laadtijden op basis van uw rijprofiel en de status van de accu. Bovendien wordt de accu voorbereid voordat u bij de laadstop aankomt, waardoor het laadvermogen wordt geoptimaliseerd en de totale reistijd wordt verkort.
meer tonen
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo engine.

Twee elektromotoren.

De 4-wielaandrijving van de Cayenne S Coupé bestaat uit twee synchroonmotoren met permanente magneten. De elektromotor op de vooras met pulsomvormer van 350 A wordt bij gedeeltelijke belasting uitgeschakeld, waardoor het rendement toeneemt. De krachtigere elektromotor op de achteras wordt gecombineerd met een pulsomvormer van 620 A, die het sportieve, meer op de achterkant geconcentreerde design van de Cayenne S Coupé benadrukt.
meer tonen
Technical graphic of the high-voltage battery from Porsche.

Functioneel geïntegreerde Performance-accu.

De hoogvoltaccu is een integraal onderdeel van de carrosseriestructuur en verhoogt de stijfheid van de wagen. Het nieuw ontwikkelde accuconcept met dubbelzijdige koeling is een intelligente combinatie van krachtige prestaties en veiligheid. Een koelplaat boven en onder de accu zorgt ervoor dat deze altijd binnen het ideale temperatuurbereik functioneert.
meer tonen
Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,0 – 18,9 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Garantie op Porsche hoogvoltaccu.

Elke volledig elektrische Porsche wordt geleverd met een wereldwijde garantie tegen materiaal- en fabricagefouten op de hoogvoltaccu, die acht jaar of tot een kilometerstand van 160.000 km geldig is.¹

Wij garanderen ook de restcapaciteit van de hoogvoltaccu: tot drie jaar of 60.000 km¹ garanderen wij 80% van de oorspronkelijke nettocapaciteit van de accu, waarna wij minimaal 70% restcapaciteit garanderen tot het einde van de garantie op de hoogvoltaccu.

¹ Wat zich eerst voordoet.
View of the front and side of a Porsche Cayenne S Coupé Electric in Carrara White Metallic.

Verover nieuwe grenzen. Zowel op de weg als offroad.

De Cayenne S Coupé, met zijn krachtige motor van 400 kW (544 pk), maakt op elk terrein indruk met een comfortabele maar dynamische rijervaring die nog verder kan worden verbeterd met de als meeruitvoering leverbare Porsche Active Ride.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo Coupe.

Adaptieve luchtvering.

De luchtvering zorgt voor een grote spreiding tussen comfort en sportiviteit. Het niveauregelingssysteem garandeert een constante voertuigpositie en de hoogteverstelling waarborgt een variabele bodemvrijheid. 
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo suspension strut.

Porsche Active Ride.

Het als meeruitvoering leverbare premiumonderstel combineert nog meer rijcomfort met nog meer rijdynamiek. In de rijmodus Comfort worden de langs- en dwarskrachten bij het accelereren, remmen en bochten nemen vrijwel volledig gecompenseerd.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Achterasbesturing.¹

Verbetert de performance en het praktisch gebruiksgemak: bij lage snelheden wordt de draaicirkel kleiner, de wendbaarheid groter en het parkeren merkbaar eenvoudiger. Bij hogere snelheden wordt de rijstabiliteit verbeterd.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Technical graphic shows the effect of the rear axle transverse lock on the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Het als meeruitvoering leverbare Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) biedt nog meer bochtenplezier dankzij zijdelingse voertuigstabilisatie, hoge tractie en hoge wendbaarheid bij elke snelheid, met nauwkeurige stuurreacties en een uitgebalanceerd lastwisselgedrag.
Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo Coupé with Sport Chrono package.

Sport Chrono Pakket incl. Push-to-Pass en Track Endurance Mode.

Het Sport Chrono Pakket verbetert de emotionele rijervaring met een analoge en digitale stopwatch, de Sport Plus modus, de Sport Chrono app en Push-to-Pass¹ voor snelle inhaalmanoeuvres.

1Het acculaadniveau en de accutemperatuur kunnen de prestaties van Push-to-Pass beïnvloeden.

Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

Offroadcapaciteiten.

Geschikt voor offroad dankzij de luchtvering met High Level I en offroad-rijprogramma's. De waaddiepte: 500 mm. Het offroad-pakket¹ met zijn verlaagde gedeelte vooraan vergroot de aanloophoek aan de voorkant.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,0 – 18,9 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km

Ook typisch Porsche: het praktisch gebruiksgemak.

De Cayenne Coupé transformeert elke rit in iets bijzonders, met modern comfort, een hoog trekvermogen en veel ruimte.

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key via a smartphone.

Digital Key.

De Porsche Digital Key kan met maximaal zeven personen worden gedeeld en stelt u in staat om uw wagen contactloos te ontgrendelen, vergrendelen en starten via uw mobiele apparaat.¹ Meer informatie over de Porsche Digital Key.

¹ Voorwaarden: actief Porsche Connect Pakket en compatibiliteit van het mobiele apparaat.

Technical graphic of the surface heating in the Porsche Cayenne Turbo.

Oppervlakteverwarming.

De als meeruitvoering leverbare oppervlakteverwarming is een ventilatorloos oppervlakteverwarmingssysteem dat het thermisch comfort voor de bestuurder en passagiers verhoogt en daarbij zeer weinig energie verbruikt. Zelfs bij extreme kou kunnen binnen enkele minuten de oppervlakken waarmee de passagiers in contact komen, aangenaam worden verwarmd.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic driving on a country road.

Tot maximaal 3.500 kg¹ trekgewicht.

Of het nu gaat om een dakdragersysteem, een fietsendrager², of een aanhangwagen of caravan met een trekgewicht tot 3.500 kg¹: de Cayenne Coupé biedt alle opties.

¹ 3.500 kg in combinatie met het offroad-pakket; anders 3.000 kg. ² Alleen in combinatie met het trekhaaksysteem.

A Porsche Cayenne S Coupé Electric parked next to suitcases.

Variabele ruimte.

Met 534 l koffervolume biedt de Cayenne S Coupé volop ruimte voor bagage. Dankzij de inklapbare en elektrisch verstelbare rugleuningen kunnen de zitposities achterin individueel en comfortabel worden aangepast, of kan het laadvolume worden vergroot tot maximaal1.347 l .
View of the Head-Up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Augmented Reality Head-Up Display.

Het als meeruitvoering leverbare Augmented Reality Head-Up Display projecteert relevante rijgegevens rechtstreeks op de voorruit. Dankzij AR lopen display en werkelijkheid naadloos in elkaar over en verschijnt de informatie (bijvoorbeeld navigatiepijlen) rechtstreeks in de verkeersomgeving.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic parking. View of the rear.

Achterasbesturing.

De als meeruitvoering leverbare achterasbesturing verbetert zowel het praktisch gebruiksgemak als de prestaties. Het zorgt voor nog meer souplesse in het stadsverkeer en stabiliteit op de snelweg. Bovendien wordt de draaicirkel met ongeveer één meter verkleind, waardoor parkeren in krappe ruimtes gemakkelijker wordt.

Een digitale ervaring met Porsche.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Digital Interaction.

De nieuwe Porsche DI-gebruikersinterface stelt nieuwe normen met een intuïtieve bediening, aanpasbare widgets en een moderne uitstraling.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Het geluid van energieverslindende elektronen.

De als meeruitvoering leverbare Porsche Electric Sport Sound maakt het geluid van de wagen nog emotioneler.
Rear view of a Porsche Cayenne S Coupé Electric.
Geluidsbestand
Geweldig geluid

Verantwoordelijk zijn.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Elektrische performance. Uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen.

Porsche ondersteunt de ontwikkeling van wind- en zonne-energiecentrales om – op basis van een rijafstand van 200.000 km bij gecertificeerd verbruik – te voorzien in de verwachte elektriciteitsbehoefte van de Cayenne Electric modellen.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Opslag voor performance. Geproduceerd met lagere CO₂-uitstoot.

Ongeveer de helft van de ecologische voetafdruk kan worden voorkomen door maatregelen in de hele toeleveringsketen en bij de productie van hoogvoltaccucellen.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Getest op lange levensduur. Repareerbaar en recycleerbaar.

Porsche test het energieopslagsysteem van de Cayenne Electric op een lange levensduur en biedt garantie tegen materiaal- en fabricagefouten. Een wereldwijd beschikbaar concept voor het repareren van hoogvoltaccu's, met een geschatte recyclebaarheid van 90%, zorgt dat natuurlijke hulpbronnen nog meer worden ontzien.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

Elektriciteit voor productie. Uit hernieuwbare energiebronnen.

Voor het productieproces van de Cayenne Electric wordt voor 100% gebruik gemaakt van elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen.

Welke Cayenne past bij u?

Zijaanzicht van een Porsche Cayenne Coupé Electric.

Cayenne Coupé Electric

Nieuw2026ElektrischVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 4,8 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 325 kW / 442 pk
    Overboostvermogen met Launch Control tot (kW) / Overboostvermogen met Launch Control tot (pk)
  • 230 km/h
    Topsnelheid
  • 592 – 660 km
    Gecombineerd elektrisch bereik (model range)

Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,3 – 19,1 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Cayenne S Coupé Electric.

Cayenne S Coupé Electric

Nieuw2026ElektrischVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 3,8 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 490 kW / 666 pk
    Overboostvermogen met Launch Control tot (kW) / Overboostvermogen met Launch Control tot (pk)
  • 250 km/h
    Topsnelheid
  • 605 – 669 km
    Gecombineerd elektrisch bereik (model range)

Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,0 – 18,9 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric.

Cayenne Turbo Coupé Electric

Nieuw2026ElektrischVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 2,5 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 850 kW / 1.156 pk
    Overboostvermogen met Launch Control tot (kW) / Overboostvermogen met Launch Control tot (pk)
  • 260 km/h
    Topsnelheid
  • 576 – 637 km
    Gecombineerd elektrisch bereik (model range)

Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,9 – 19,9 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km

ConfiguratorTechnische gegevens

Inspiratie van Porsche Exclusive Manufaktur.

Echte grootsheid, op maat gemaakt: uw nieuwe Cayenne S Coupé. De kleur Mysticgroenmetallic en de 22-inch Cayenne Exclusive Design-velgen in zwart zorgen voor een opvallende uitstraling aan de buitenkant. Binnenin zorgt het Style-pakket voor elegante accenten dankzij talrijke details in zwart, die in combinatie met exclusieve groentinten een inspirerende uitstraling creëren.

Front and side view of a Porsche Cayenne S Coupé Electric preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Detailed view of the wheel of a Porsche Cayenne S Coupé Electric preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Interior of a Porsche Cayenne S Coupé Electric preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.

Een passie voor detail.

Voor de presentatie van een nieuw voertuig creëren onze experts bij Porsche Exclusive Manufaktur unieke uitrustingscombinaties die het model optimaal tot zijn recht laten komen. Een look die alleen nog door u hoeft te worden afgemaakt. Gebruik hiervoor ons configuratievoorbeeld.
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect verbetert de rijervaring met een breed scala aan gaming- en streamingopties, de AI-ondersteunde Voice Pilot en Remote Services via de My Porsche app.

Ontdek Porsche Connect
Leather for the interior of a Porsche is hand-stitched at Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalisatie en afwerking.

Ontdek de personalisatiemogelijkheden van Porsche Exclusive Manufaktur voor het interieur en exterieur van uw wagen.

Naar Porsche Exclusive Manufaktur
A woman looking at her smartphone. There is a White Porsche in the background.

Contact.

Contact opnemen met een Porsche Centre bij u in de buurt.

Contactformulier.

Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?

Helemaal niet behulpzaam.

12345

Zeer behulpzaam

Brandstofverbruik en emissies.

Cayenne Electric (WLTP)*: Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,8 – 19,7 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km, Cayenne S Electric (WLTP)*: Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,6 – 19,4 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 22,3 – 20,3 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km, Cayenne Coupé Electric (WLTP)*: Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,3 – 19,1 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km, Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*: Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,0 – 18,9 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km, Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*: Gecombineerd elektrisch verbruik (model range): 21,9 – 19,9 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 0 g/km, Cayenne (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 11,7 – 10,6 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 265 – 242 g/km, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 11,7 – 10,9 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 266 – 248 g/km, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,4 – 3,9 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,7 – 19,1 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 101 – 90 g/km, Cayenne S (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 12,6 – 12,0 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 287 – 272 g/km, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,5 – 4,0 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,9 – 19,1 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,4 – 4,1 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,7 – 19,3 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 101 – 93 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,5 – 4,1 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,9 – 19,3 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 103 – 93 g/km, Cayenne GTS (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 12,7 – 12,1 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 5,2 – 4,8 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 20,4 – 20,0 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 119 – 108 g/km, Cayenne Coupé (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 11,6 – 10,7 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 265 – 242 g/km, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 11,6 – 10,8 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 265 – 246 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,4 – 3,9 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,7 – 19,0 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 101 – 89 g/km, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 12,6 – 12,0 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 287 – 273 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,5 – 4,0 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,9 – 19,1 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,4 – 4,0 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,7 – 19,2 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 100 – 91 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 4,5 – 4,0 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 19,9 – 19,2 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 103 – 92 g/km, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 12,7 – 12,1 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 290 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 5,3 – 4,8 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 20,4 – 20,0 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 120 – 109 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (gewogen) (model range): 5,1 – 4,9 l/100km, Gecombineerd elektrisch verbruik (gewogen) (model range): 20,3 – 20,2 kWh/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (gewogen) (model range): 116 – 112 g/km