Icoon en overtreffende trap.

In 1974 bewees de 911 Turbo dat zelfs de droom van een 911 nog verder kon gaan, met een ongekende combinatie van uitzonderlijke prestaties, assertieve styling en pure emotie. Beleef het 50-jarig jubileum van dichtbij: achter het stuur van de 911 Turbo 50 Years Edition.

Play video
Porsche 911 Turbo 50 years in GT Silver Metallic in profile / side view.

911 Turbo S "50 years turbo"

Benzine

Vanaf 293.950,00 EUR incl. BTW

ConfigurerenNieuwe en tweedehandswagens

Brandstofverbruik gecombineerd: 12,5 – 12,3 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd (WLTP): 283 – 278 g/km

2.7
s
Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket
478
kW
/
650
PS
Vermogen (kW) / Vermogen (pk)
330
km/h
Top snelheid
Porsche 911 Turbo 50 years in GT Silver Metallic. Rear view.
Alle technische details
De Porsche 911 Turbo (930) is zijdelings vanaf de achterkant te zien tegen een blauw-oranje achtergrond.

De mythe 911 Turbo.

Toonaangevend in technologie en met een tijdloze sculptuur: de 911 Turbo gaf de designfilosofie 'Form follows function' een nog spannendere betekenis – en creëerde een mythe die vandaag de dag nog steeds fascineert.

Er wordt een Porsche 911 RSR Turbo zijwaarts van achteren getoond die op een weg rijdt.

911 RSR Turbo.

Begin jaren zeventig werden turbomotoren buiten het circuit als ontembaar beschouwd. Maar Porsche zette nieuwe technische normen met het studiemodel 911 RSR Turbo dat in 1973 op de IAA werd gepresenteerd – en maakte ook indruk met zijn compromisloze design.
meer tonen
De legendarische Porsche 911 Turbo 'No. 1' wordt in zijaanzicht weergegeven.

De 911 Turbo 'No. 1'.

Bijna een jaar later kreeg de zus van Ferry Porsche, Louise Piëch, voor haar 70e verjaardag een heel bijzonder cadeau: de allereerste Turbo, de legendarische Porsche 911 Turbo 'No. 1'. Destijds had hij nog de smalle carrosserie van de 911 Carrera en een 2,7-liter motor.
meer tonen
Zicht van bovenaf op de voorkant en zijkant van een rijdende Porsche 911 Turbo (930).

911 Turbo (930).

De première van de 911 Turbo met 3,0-liter motor, een paar weken later op de Autosalon van Parijs in 1974, zorgde voor nog meer sensatie. Het onafhankelijke typenummer 930 werd synoniem voor de snelste sportwagen van zijn tijd die toegelaten werd op de openbare weg en de meest exclusieve en buitengewone manier om met een 'Elfer' te rijden.
meer tonen
Porsche 911 Turbo shown from behind.

Iconisch Turbo design.

De 911 Turbo toonde vanaf dag één zijn kracht, ook als hij stilstond. De achterspoiler deed denken aan een 'whale tail' en werd het belangrijkste identificerende kenmerk van de sportwagen. De verbrede carrosserie creëerde ruimte voor bredere wielen en een specifiek Turbo onderstel bracht het verhoogde vermogen over op het asfalt. Sinds de generatie 996 maakten luchtinlaten aan de zijkant het ontwerp van de 911 Turbo helemaal af en optimaliseerden zij de motorkoeling.
meer tonen
Detailweergave van het tartan-patroon in het interieur van een klassieke Porsche 911 Turbo.

Tartan-patroon.

Ook het interieur van de 911 Turbo maakte van meet af aan indruk met sportieve exclusiviteit – met de zogenaamde Schotse ruit, ook wel tartan genoemd: van de blauwgroene 'Black Watch' van de 911 RSR Turbo en de 'McLaughlan' in rood-blauw op de 911 Turbo 'No. 1' tot de 'Dress Mackenzie' in bruin en beige die Ferry Porsche voor zijn eigen 911 Turbo 3.0 uitkoos. Alle drie de varianten waren in het eerste modeljaar voorbehouden aan de Turbo modellen, voordat in modeljaar 1976 alle 911 modellen op verzoek hiermee konden worden uitgerust.
meer tonen
Een Porsche 911 Turbo uit 1982 met de speciale 'Flatnose'-carrosserie voor een park.

Flatnose.

Een echte zeldzaamheid: de verbeterde 330 pk krachtige versie van de 911 Turbo uit 1982 van de Sonderwunsch-afdeling met een speciale 'Flatnose'-carrosserie – ook wel 'Slantnose' of '930 S' genoemd. Het aerodynamische ontwerp was gebaseerd op de Porsche racewagen 935, die jarenlang langeafstandsraces domineerde.
meer tonen
Zicht op de voor- en zijkant van een Porsche 911 Turbo S in goudgeel metallic.

911 Turbo S Exclusive Series.

Een 911 Turbo S baart overal opzien, vooral in goudgeel metallic: In 2017 presenteerde Porsche Exclusive Manufaktur de eerste speciale uitgave van de Turbo S – beperkt tot 500 exemplaren. Geperfectioneerd met onderdelen gemaakt van siercarbon en met meer vermogen.
meer tonen
Zicht op de zijkant van een zwarte Porsche 911 Turbo 3.6 van de generatie 964 met op de achtergrond een zonsondergang en palmbomen.

Klaar voor filmoptredens.

De 911 Turbo speelde een cruciale rol in talloze blockbusters. De zwarte 911 Turbo 3.6 van de generatie 964 werd het icoon van de film 'Bad Boys' en vergezelde Will Smith bij zijn doorbraak in Hollywood in 1995.
meer tonen
Detailweergave van het 'Turbo' logo  aan de achterkant van een Porsche 911 Turbo.

Superlatief 'Turbo'.

De term 'Turbo' wordt al lang algemeen gebruikt – als een overtreffende trap voor snelheid, performance en adrenaline. Uitspraken als ″de turbo erop zetten″ zijn zelfs in het woordenboek opgenomen. En wie ″de turbo inschakelt″ hoeft niet per se in een Porsche te zitten.
meer tonen
Brandstofverbruik gecombineerd: 12,5 – 12,3 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd (WLTP): 283 – 278 g/km

The one and always.

De 911 Turbo heeft de wereld van sportwagens gevormd. Vijf glorieuze decennia die de 911 Turbo 50 Years Edition combineert met opnieuw geïnterpreteerde designelementen van toen en de verbeterde performance van vandaag.

The Porsche 911 Turbo 50 Years in GT Silver Metallic is shown from the side and from behind.
The door sills of the 911 Turbo 50 years with Turbo 50 lettering are shown.
The Porsche 911 Turbo 50 Years in GT Silver Metallic is shown from the side and from the front.

Highlights.

De Porsche 911 Turbo 50 Years Edition in GT-zilver metallic is van de voorkant te zien tegen een blauwe achtergrond.

Gelimiteerd jubileummodel.

Gelimiteerd tot 1974 exemplaren – passend bij het debuutjaar van de eerste 911 Turbo: het nieuwe jubileummodel maakt al vanaf zijn productiedag indruk met de charme van een klassieker.
De Porsche 911 Turbo 50 Years Edition in GT-zilver metallic is van de achterkant te zien tegen een blauw-oranje achtergrond.

Exterieur.

Het exterieur wordt gekenmerkt door talrijke historische referenties en liefdevol vormgegeven details in de nieuwe kleur Turbonite, die alleen is voorbehouden aan de Porsche Turbo modellen.
Het interieur van de Porsche 911 Turbo 50 Years Edition met tartan-patroon en elementen in Turbonite wordt getoond.

Interieur.

In het interieur wordt traditie gecombineerd met een moderne stijl: dankzij het tartan-patroon dat geïnspireerd is op het 'Mackenzie'-patroon (intern ook wel 'Ferry' genoemd) met een nieuwe kleurstelling voor de stoelmiddenbanen en de binnenbekleding van de portieren – gecombineerd met elementen in Turbonite.
Afbeelding van twee Porsche 911 Turbo 50 Years Edition met en zonder Heritage Design pakket naast elkaar.

Heritage Design pakket.

Groot vakmanschap en oog voor detail kennen geen grenzen: het optionele Heritage Design pakket van Porsche Exclusive Manufaktur blaast de esthetiek en lifestyle van legendarische decennia op een nog veelzijdiger manier nieuw leven in.
Een man met de Porsche Design Chronograph 911 Turbo 50 Years Edition om zijn pols wordt getoond voor een Porsche 911 Turbo 50 Years Edition in GT-zilver metallic.

Porsche Design Chronograph.

Alleen voor bezitters van het krachtige jubileummodel: de Porsche Design Chronograph 911 Turbo 50 Years Edition, eveneens gelimiteerd tot 1974 stuks, zorgt ook om uw pols voor een Turbo gevoel.

Heritage Design pakket.

De Porsche 911 Turbo 50 Years Edition in aventuriengroen metallic met Heritage Design pakket is zijdelings vanaf de voorkant te zien.

Exclusieve nostalgie.

Het optionele Heritage Design pakket benadrukt de tijdloze esthetiek met een lakafwerking in aventuriengroen metallic en het historische Porsche embleem van de Heritage Design strategie, dat is gebaseerd op het eerste embleem van een 911 (901) uit 1963.
Detailweergave van het Sport Classic wiel, gespoten in briljant zilver en wit op de Porsche 911 Turbo 50 Years Edition met Heritage Design pakket.

Sport Classic wiel.

De in briljant zilver en wit gespoten Sport Classic wielen met centrale wielmoeren en naafdoppen inclusief het historische Porsche embleem zorgen voor zeer stijlvol bochtenwerk in de voetsporen van de mythische 911 Turbo.
De Porsche 911 Turbo 50 Years Edition met Heritage Design pakket is zijdelings vanaf de voorkant te zien.

Logo’s en decoratieve stickers.

De logo's aan de achterkant in goud en de decoratieve stickers aan de zijkant in wit – 'turbo 50' logo en 'PORSCHE' logo en een lollipop sticker met individueel selecteerbaar startnummer – benadrukken het bijzondere karakter dat in alle Heritage Design modellen terug te vinden is.
Weergave van elementen met tartan-patroon in de Porsche 911 Turbo 50 Years Edition.

Interieur.

De turbo reis door de tijd wordt versneld door fijne, hoogwaardige details met een Schotse ruit – van het sierpaneel op het dashboard en het dashboardkastje tot aan de boordmap, de bagageruimtemat en de decoratieve elementen op de rugleuningen.
Detailweergave van het Porsche Sport Chrono horloge in de Porsche 911 Tubro 50 Years Edition met Heritage Design pakket.

Sport Chrono horloge.

Met zijn weergaven in analoog design doet het Sport Chrono horloge denken aan de legendarische Porsche 356 – uit een tijd waarin de wijzers bij Porsche nog wit waren en de cijfers groen.
Detailweergave van de reliëfopdruk op het deksel van het opbergvak van de Porsche 911 Turbo 50 Years Edition met Heritage Design pakket: 'PORSCHE Exclusive Manufaktur'.

Reliëfopdrukken.

De reliëfopdrukken 'PORSCHE Exclusive Manufaktur' op het deksel van het opbergvak en de boordmap benadrukken de onvergelijkbare signatuur van de meesters van hun vak, die deze 911 Turbo nog exclusiever maken.
Ein nach unten schauender Mann, welcher ein schwarzes T-Shirt trägt, steht vor einem Porsche 911 Turbo 50 Jahre in GT-silbermetallic.

50 jaar Turbo collectie.

Geïnspireerd op het tartan-patroon en andere design-highlights van de 911 Turbo 50 Years Edition: ontdek de 50 Jaar Turbo collectie van Porsche Lifestyle.

Naar de collectie
It features the Porsche logo embossed on leather.

Personalisatie.

Ontdek de personaliseringsmogelijkheden van Porsche Exclusive Manufaktur voor het interieur en exterieur van uw voertuig.

Ontdek Porsche Exclusive Manufaktur
Handmade lettering is applied.

Porsche Sonderwunsch.

Wilt u nog meer Individualisering? Laat uw persoonlijke ontwerp- en uitrustingseisen rechtstreeks vanuit de fabriek in het voertuig inbouwen.

Naar Porsche Sonderwunsch
Woman looks at her smartphone. A white Porsche is in the background.

Contact.

Neem contact op met een Porsche Centre bij u in de buurt.

Vind uw dichtsbijzijnde Porsche Centre

Brandstofverbruik en Uitstoot.

911 Carrera (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,4 – 9,9 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 237 – 226 g/km, 911 Carrera T (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,9 – 10,5 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 248 – 238 g/km, 911 Carrera S (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,6 – 10,1 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 242 – 230 g/km, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 11,0 – 10,4 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 249 – 237 g/km, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,6 – 10,1 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 242 – 230 g/km, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,8 – 10,3 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 246 – 234 g/km, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,3 – 10,1 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 235 – 231 g/km, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,8 – 10,7 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 246 – 243 g/km, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,5 – 10,3 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 240 – 235 g/km, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,9 – 10,7 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 247 – 243 g/km, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,6 – 10,3 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 241 – 235 g/km, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,8 – 10,5 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 245 – 238 g/km, 911 Targa 4S (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,9 – 10,8 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 249 – 244 g/km, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,8 – 10,5 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 245 – 239 g/km, 911 GT3 (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 13,8 – 13,7 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 312 – 310 g/km, 911 GT3 with Touring Package (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 13,8 – 13,7 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 312 – 310 g/km, 911 Spirit 70 (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 10,5 – 10,4 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 240 – 236 g/km, 911 GT3 RS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd: 13,2 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd (WLTP): 299 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 11,7 – 11,5 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 266 – 262 g/km, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Gecombineerd brandstofverbruik (model range): 11,8 – 11,6 l/100km, Gecombineerde CO₂-emissie (model range): 267 – 265 g/km, 911 Turbo S "50 years turbo" (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd: 12,5 – 12,3 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd (WLTP): 283 – 278 g/km, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: