Porsche 944
In modeljaar 1982 kwam er een vierde
Hoewel de carrosserie van de 944 was gebaseerd op de 924, had hij aanzienlijk opvallendere contouren. De 944 was ook voorzien van een 2,5-liter 4-cilinder lijnmotor, ontwikkeld door
Een in de carrosseriekleur gespoten voorspoiler met rechthoekige stootrubbers alsook veel bredere, iets hoekige spatschermen onderscheidde de 944 voornamelijk van de 924. De 2,5-liter motor ontwikkelde in eerste instantie 163 pk; een katalysatorversie met 150 pk werd geïntroduceerd vanaf modeljaar 1986. De motor met katalysator was in modeljaar 1988 afgestemd voor loodvrije benzine met 95 RON, waardoor het vermogen tot 160 pk steeg. Voor het laatste modeljaar (1989), werd de cilinderinhoud vergroot tot 2,7 liter en het vermogen steeg tot 165 pk.
944 S (modeljaar 1987 - 1988)
De 944 S was qua carrosseriedesign en uitrusting identiek aan de 944. Echter, dit model was voor de eerste keer voorzien van een 4-kleppen motor, die maximaal 190 pk leverde. Een geperst embleem '16 Ventiler' was daarom leverbaar als meeruitvoering, achter de knipperlichten.
944 S2 (1989 - 1991)
In modeljaar 1989, verving het S2 model de 944 S. Het had een meer gespierde carrosserie, achterdiffusor en (vanaf modeljaar 1991) de achterspoiler van de 944
De 3,0-liter 4-kleppen motor van de 944 S2 genereerde 211 pk en bracht de opvolger van het S model tot een prestatieniveau dat bijna overeenkwam met dat van het
De 944 S2 was vanaf het begin ook leverbaar in een Cabriolet versie.
Modelversies
Porsche Classic Parts Explorer
