La Porsche Mission X de couleur Rocket metallic devant une architecture onduleuse. Le concept-car vu de côté, exposé de profil.
Mission X.L‘appel de demain.

Un regard visionnaire porté sur le futur des hypercars.

Porsche Mission X de couleur Rocketmetallic. Vue avant.
Porsche Mission X de couleur Rocketmetallic vue de côté, exposée de profil.
La Porsche Mission X de couleur Rocket Metallic devant une architecture onduleuse. Vue arrière et latérale.

Une Porsche sans compromis.

De nombreuses Porsche ont marqué l’histoire, la Mission X marquera sûrement le futur. La réinterprétation spectaculaire d’une hypercar légère dotée de portières Le Mans, ainsi que d’un moteur électrique hautes performances, porte un regard audacieux sur l’avenir. À l'instar d'autres icônes du sport automobile avant elle comme les 959, Carrera GT et 918 Spyder, la Mission X lance de nouvelles impulsions décisives au développement des futurs concepts de véhicules. L’ADN du sport automobile est indéniablement conservé, de même que la promesse des plus hautes performances électriques : la Mission X est notre vision du véhicule le plus rapide homologué pour la route à évoluer sur la célèbre Boucle Nord du Nürburgring. Elle s'appuie sur un rapport poids/puissance de 1:1, un entraînement électrique hautes performances, et une déportance poussée à l’extrême.

La Porsche Mission X de couleur Rocket Metallic devant une architecture onduleuse. Vue plongeante sur l’avant et le côté.
La Porsche Mission X de couleur Rocket Metallic devant une architecture onduleuse. Vue détaillée de l’arrière aux feux futuristes.
La Porsche Mission X de couleur Rocket Metallic devant une architecture onduleuse. Vue de face et latérale.
Habitacle de la Porsche Mission X : vue du cockpit.

Une bulle vitrée avec exosquelette et matériaux légers.

L’impression d’un cockpit d’avion : une bulle vitrée de conception allégée avec son exosquelette en carbone s’étend au-dessus des deux passagers. Autre spécificité, la vitre Daytona : conçue à l'époque pour offrir une vue plus dégagée sur les véhicules de course historiques dans les virages serrés, elle renforce dans la Mission X la sensation d’espace.

Une structure légère ingénieusement élaborée.

Le summum de la conception allégée : dans la tradition des structures architecturales portantes, une véritable chasse aux moindres grammes superflus a été réalisée sur la Mission X.

Une signature lumineuse emblématique.

Inspirée de voitures de sport des années passées : les phares de la signature lumineuse à quatre points caractéristique de la marque, ont été réinterprétés ici avec une disposition verticale.

Une expérience de conduite futuriste.

L’expérience de conduite de demain : tout l’espace intérieur jusqu’aux moindres détails s’ordonne autour du conducteur - des coques de sièges personnalisées jusqu’au choix de couleurs, en passant par l’écran incurvé.

L‘appel de demain.

Une vision du design de demain.

Carrosserie plate, formes sculpturales et design avant-gardiste : le design extérieur de la Mission X est à la fois innovant et caractéristique de la marque. De la signature lumineuse avant à l’aileron arrière adaptatif intégré, en passant par les portières Le Mans.

La Porsche Mission X de couleur Rocket Metallic devant une architecture onduleuse. Vue de face et latérale.
Porsche Mission X de couleur Rocketmetallic. Vue détaillée des phares verticaux à 4 points.
Porsche Mission X de couleur Rocketmetallic. Vue plongeante de l’avant avec zoom sur les phares.
La Porsche Mission X de couleur Rocketmetallic, portières Le Mans ouvertes, devant une architecture onduleuse. Vue de côté.
Porsche Mission X de couleur Rocketmetallic. Vue plongeante sur l’arrière avec zoom sur l’aileron adaptatif.

L’union parfaite du carbone et de la peinture.

„Rocketmetallic“ : c‘est le nom donné à la teinte brune de la peinture extérieure qui devient plus foncée en fonction de l‘angle de vue. Elle est assortie aux surfaces en carbone lasurées aussi en couleur Rocketmetallic (satiné) qui opèrent une transition entre l‘intérieur et l‘extérieur. Ces éléments soulignent son caractère futuriste et sportif.

Signature lumineuse à quatre points verticaux.

La lumière de demain : les phares 4 points disposés verticalement sont directement liés à la conception allégée de la structure. La bande transparente des feux arrières n‘est pas intégrée à la carrosserie, mais fixée de manière flottante à une structure porteuse de couleur bronze/or.

Scénario de recharge à pulsations.

Le futur de la recharge : outre les feux avant, l’éclairage de la structure porteuse, ainsi que le « E » de l’inscription Porsche à l’arrière s’illuminent aussi au rythme d’un cœur battant. Dans l’habitacle, les rubans lumineux à LED et le bouton Start-Stop en font de même – le tout en blanc. Quelques instants pour un spectacle fascinant. Grâce à la batterie haute tension d’un tout nouveau type, la Mission X affiche des performances de recharge sans précédent en matière de véhicules électriques.

Portières Le Mans.

L’esprit compétition : les portières Le Mans qui basculent en avant sont accrochées au montant A et au toit. Elles offrent ainsi un accès aisé à l’habitacle. Ce système de portières était déjà présent sur la Porsche 917, une classique du sport automobile. Sur la Mission X, les portières Le Mans intègrent en outre un système d’ouverture des vitres.

Aileron adaptatif.

Un maximum de déportance pour l’émotion de la performance : l’aileron adaptatif placé directement à côté de la structure porteuse des feux arrière produit la force d’appui parfaite. Dotée en outre d’un fond plat spécifique et de conduites d’air ciblées, la Mission X affiche des valeurs de déportance extrêmes.
Porsche Mission X de couleur Rocketmetallic. Vue plongeante sur le concept-car, portières Le Mans ouvertes.

Concentrée sur l’essentiel : vous.

Coques de sièges personnalisées, écrans orientés vers le conducteur, systèmes de réglage du châssis individualisés : le conducteur est résolument placé au centre des aménagements intérieurs. S'il le souhaite, l’expérience de conduite peut-être partagée avec le monde sur simple pression d’un bouton.
Habitacle de la Porsche Mission X : vue des sièges. Siège conducteur en Gris Kalahari et siège passager en Marron Andalou.
Habitacle de la Porsche Mission X : vue des sièges. Siège conducteur en Gris Kalahari et siège passager en Marron Andalou.
Habitacle de la Porsche Mission X : vue détaillée de l’écran central et de l’écran incurvé.
Habitacle de la Porsche Mission X : vue du volant ouvert en partie haute avec sélecteurs de mode et poignées recouvertes de cuir.
Habitacle de la Porsche Mission X : vue détaillée du sélecteur multifonction avec bouton d’enregistrement.
Habitacle de la Porsche Mission X : vue détaillée du module horloger du siège passager avec chronomètre analogique.

Le siège parfait.

Adaptées au conducteur après réalisation d’un scan, puis intégrées dans la monocoque : les coques de sièges en fibre de carbone reçoivent un garnissage personnalisé, une ceinture 6 points et une bande LED intégrée. Le siège conducteur conservé en gris Kalahari se démarque nettement du siège passager qui arbore une teinte brun-Andalou contrastante. Une asymétrie assumée pour mettre le conducteur en évidence.

Performances sur mesure.

Ergonomie parfaite pour de meilleurs temps au tour : Les pads en cuir des coques de sièges de la Mission X sont adaptés à leur conducteur. Si besoin, le pad supérieur peut être enlevé pour piloter avec un casque. Les pédales sont également réglables. Une graduation au niveau des pieds permet de régler la course de chacune de façon optimale.

Écrans orientés vers le conducteur.

Clarté et focalisation : l’écran central incurvé et les rétroviseurs numériques sont dirigés vers le conducteur. En outre, tous les éléments de commande essentiels sont au niveau du poste de conduite. Retrouvez également sur la Mission X un affichage Track Mode pour la piste qui affiche clairement toutes les données importantes de performance.

Finesse des réglages.

Des réglages parfaits, selon vos envies : quatre sélecteurs supplémentaires sur un volant inspiré du sport automobile laissé ouvert sur la partie haute et doté de poignées en cuir permettent de personnaliser les systèmes de réglage du châssis. Une technique sensiblement et visuellement présente : par sa conception axée sur le poids, la Mission X fait le choix d’une colonne de direction visible pour en dévoiler tous les composants.

Partager l’émotion.

Sur simple pression du sélecteur multifonctions : six caméras permettent de partager l’expérience d’un tour de piste également avec son public. Trois caméras extérieures et trois intérieures capturent les images de la piste, du conducteur et du passager. Par la suite, une vidéo des meilleurs moments est automatiquement générée. Elle peut être directement partagée sur les réseaux sociaux.

Chronomètre signé Porsche Design.

Sur la Mission X, malgré la focalisation sur le conducteur, la place du passager a aussi une spécificité : à ce niveau, la table de bord prévoit un système de baïonnette pour fixer le module de chronomètre signé Porsche Design. Ce dernier réunit un affichage numérique des informations du véhicule et des temps enregistrés, ainsi qu’un cadran analogique synchronisé. Ainsi le passager a également les informations les plus importantes toujours sous les yeux.
Scroll to the page top.