Met een voor
Het design.
We stelden onszelf al vroeg deze vraag: "Moet een sportieve limousine er eigenlijk wel uitzien als een limousine?" De nieuwe
Carrosserievormen.
Als
De lange wielbasis, de korte overhang vóór en de lange overhang achter zorgen voor optische dynamiek. Door de sterke lijnen van de zijkant ontstaat een voor
De nieuwe
Uiterlijke kenmerken van de
Dat er in een
Dat een stijlvol ontwerp en praktisch gebruiksgemak elkaar niet hoeven uit te sluiten, wordt aangetoond door de grote achterklep en de lage tildrempel die het u gemakkelijk maken om meer dan alleen de dagelijkse dingen in de
360° Interieur.
Hoogtepunten.
Design.
Met de
Interieur.
Kenmerkend voor
Brandstofverbruik en Uitstoot
© 2020
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Performance.
Als bestuurder of als passagier, voorin of achterin: in een
Het onderstel van de nieuwe
De achterasbesturing.
De als meeruitvoering leverbare achterasbesturing (S
Bij hoge snelheden stuurt het systeem de achterwielen in dezelfde richting als de voorwielen. Deze virtuele verlenging van de wielbasis zorgt voor meer rijstabiliteit. De achterasbesturing maakt duidelijk dat stabiliteit en souplesse, performance en dagelijks gebruiksgemak geen tegenstrijdigheden zijn. Het resultaat: meer wendbaarheid en veiligheid tijdens het rijden – en een duidelijk verbeterde performance.
Al meer dan 70 jaar werken we eraan om sneller te zijn. Zelfs bij het vertragen. Alle modellen – behalve de
Uitgebreid getest in de autosport en standaard bij de
Het Sport Chrono Pakket inclusief rijmodus-schakelaar.
Adrenaline middels een druk op de knop: het Sport Chrono Pakket voor een nog sportievere afstelling van het onderstel, de motor en de transmissie.
Met de rijmodus-schakelaar met Sport Response knop op het stuurwiel kunt u kiezen uit 4 rijmodi: Normal, Sport, Sport Plus en Individual, waarmee u de auto nog beter kunt afstemmen op uw persoonlijke rijstijl.
Brandstofverbruik en Uitstoot
© 2020
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Comfort.
Op de bestuurdersstoel is dus alles gericht op u en uw volgende doelen. En hoe u deze zo sportief mogelijk bereikt. Achterin heerst ondertussen serene rust. Dankzij de royale ruimte voor gezin, vrienden of collega's. En daarachter? Een grote bagageruimte onder de wijd openende achterklep. Dankzij de neerklapbare rugleuningen van de achterstoelen kunnen ook grotere voorwerpen worden vervoerd. Misschien atypisch voor een sportwagen, maar typisch voor de
De hulpsystemen.
U weet precies wat u wilt. U heeft een duidelijk doel voor ogen. En u heeft er alles voor over. Maar laten we eerlijk zijn: een beetje hulp onderweg zou u niet afslaan.
Porsche InnoDrive inclusief adaptieve cruise control.*
Wie
Het systeem breidt de adaptieve cruise control verder uit met aanvullende innovatieve functies.
*
Het anticipeert op komende rijsituaties en past uw snelheid optimaal aan. Dankzij uiterst gedetailleerde navigatiegegevens en informatie van de radar- en videosensoren herkent
Fileassistent.
Een ander onderdeel van
Het systeem houdt hierbij de auto bij snelheden tot ca. 60 km/u door subtiele stuuringrepen in het midden van de rijstrook, regelt de afstand tot voorliggers en volgt de andere voertuigen in de file binnen de systeemgrenzen. Hierbij oriënteert de fileassistent zich aan de wegmarkeringen en aan andere voertuigen op de rijbaan. Het voordeel: minder belasting van de bestuurder en meer comfort tijdens lange ritten.
Head-updisplay.
Das Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der
De koplampen.
De led-koplampen inclusief
Standaard bij de nieuwe
De matrix led-koplampen inclusief
Met de led-koplampen met matrixtechnologie kijkt u nog verder vooruit. De matrix koplamp deactiveert gericht segmenten van de permanente grootlichtbundel. 84 apart aangestuurde leds passen zich door uitschakelen of dimmen automatisch aan de situatie aan. Voor u rijdend en tegemoetkomend verkeer wordt niet fel beschenen, maar de gebieden ertussenin en ernaast wel. Tegemoetkomende voertuigen worden niet alleen selectief geblokkeerd. Het gebied rechts ervan wordt bovendien feller verlicht, om de blik van de bestuurder beter te sturen. De segmentsgewijze uitschakeling van sterk reflecterende verkeersborden voorkomt verblinding van de bestuurder. De matrix led-koplampen inclusief PDLS Plus: helder, homogeen, veilig.
Soundsystemen.
BOSE® Surround Sound-System.
Het Surround Sound-System van
Burmester ® 3D High-End Surround Sound-System.
Uw aandacht graag voor een totaal vermogen van 1.455 watt. 21 individueel aangestuurde luidsprekers inclusief actieve subwoofer met 400 watt digitale D-klasseversterker, 2-weg-centersysteem en een totaal membraanoppervlak van meer dan 2.500 cm². Air-Motion ribbon tweeters zorgen voor onmiskenbaar fijne, zuivere en onvervormde hoge tonen.
De
Lees meer over onze Connect diensten.
© 2020
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
De nieuwe Panamera GTS modellen.
Wie grote doelen nastreeft, moet ook gefocust blijven. Zich op zijn sterke punten concentreren. Teruggaan naar de essentie. Dat is precies wat 3 letters perfect uitdrukken, die in combinatie met de naam
De bijzondere dynamiek van de
'GTS' logo's op de voorportieren ronden het sportieve totaalplaatje af.
Een bijzonderheid die het sportwagenkarakter onderstreept, is de natuurlijke aanzuiging van de 4,0-liter V8 bi-turbomotor met lineaire vermogensafgifte. Er is geen vermogensplateau, zoals dat vandaag de dag gebruikelijk is bij turbomotoren. Het sportuitlaatsysteem met zijn intense karakteristieke V8 sound past perfect in het plaatje. Net als het 10 mm verlaagde sportonderstel met adaptieve luchtvering en een speciaal voor de
Auch im Interieur zeigen die
De wereld van GTS.
Brandstofverbruik en Uitstoot
© 2020
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
De nieuwe Panamera E-Hybrid modellen.
De topatleten voor de lange afstand – high-end performance ontmoet comfort. De
Alle
E-Performance , elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.
Brandstofverbruik en Uitstoot
© 2020
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Ontdek de Panamera modellen in detail.
Tot nu toe heeft u een overzicht gekregen van de highlights van de
Design
Bekijk het exterieur, het interieur en de leverbare wielen.
Performance
Maak kennis met de vering, de remmen en het Sport Chrono Pakket.
Comfort
Ontdek het interieurcomfort, het infotainment en de hulpsystemen
GTS
Betere prestaties en meer rijplezier. De
E-Performance
Lees meer over de
Panamera model selecteren & configureren.
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstofkwaliteit | 98 |
| Boring | 84,5 mm |
| Slag | 86,0 mm |
| Verplaatsing | 2.894 cm³ |
| Vermogen (kW) | 324 kW |
| Vermogen (pk) | 440 pk |
| RPM-bereik maximaal vermogen | 5.650 - 6.600 tr/min |
| Maximaal koppel | 550 Nm |
| Maximaal koppel toerentalbereik | 2.000 - 5.500 tr/min |
| Vermogen elektrische motor (kW) | 100 kW |
| Vermogen elektrische motor (PK) | 136 pk |
| Koppel elektrische motor | 400 Nm |
| Gecombineerd vermogen (kW) | 412 kW |
| Vermogen gecombineerd (PK) | 560 pk |
| Koppel gecombineerd | 750 Nm |
| Actieradius in elektrische rijmodus WLTP (EAER) - gemiddeld binnen model | 46 - 53 km |
| Actieradius in elektrische rijmodus WLTP City (EAER City) - gemiddeld binnen model | 49 - 54 km |
| Topsnelheid in elektrische rijmodus | 140 km/u |
| Topsnelheid op circuit | 298 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 60 mph met Sport Chronopakket | 3,5 s |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket | 3,7 s |
| Acceleratie van 0 tot 160 km/u met Sport Chronopakket | 8,6 s |
| Acceleratie van 0 tot 200 km/u met Sport Chronopakket | 13,6 s |
| Acceleratie in versnelling van 80 tot 120 km/u met Sport Chronopakket | 2,4 s |
| Lengte | 5.049 mm |
| Breedte (zonder buitenspiegels) | 1.937 mm |
| Breedte (met buitenspiegels) | 2.165 mm |
| Hoogte | 1.423 mm |
| Luchtweerstandcoefficient | 0,30 Cx |
| Wielbasis | 2.950 mm |
| Spoorbreedte vooraan | 1.657 mm |
| Spoorbreedte achteraan | 1.639 mm |
| Leeggewicht (DIN) | 2.225 kg |
| Leeggewicht (EG) | 2.300 kg |
| Maximaal toelaatbaar gewicht | 2.750 kg |
| Max. laadvermogen | 525 kg |
|
Maximaal toegestane dakbelasting met |
75 kg |
| Koffervolume | 403 l |
| Koffervolume met gekantelde stoelen | 1.242 l |
| Brandstoftankvolume | 80 l |
| Garantieperiode | 2 jaar zonder kilometerbeperking |
| Groot onderhoud interval |