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Porsche 912

Porsche 912

Pour remplir le segment de prix entre la 356 encore produite et la 911, la 912 fut lancée sur le marché en 1965, constituant une variante moins coûteuse et en même temps nettement moins puissante que la 911.

Au niveau de l'extérieur et d'un point de vue technique, la 912 était presque identique à la 911. À l'arrière, la motorisation est néanmoins assurée par le moteur quatre cylindres opposés à plat de 1,6 litres de la 356 SC. Sa puissance avait été réduite pour l'utilisation à bord de la 912 pour passer de 95 à 90 ch à 5 800 tr/min pour assurer de meilleures reprises et une plus grande endurance du moteur. La transmission était assurée par une boîte mécanique à 4 rapports.

Types de modèles

912 1.6 (1965-69)

Caractéristiques
Pare-chocs avec butoirs chromés ; à partir de l'AM 1967 // Butoirs de pare-chocs avec appuis en caoutchouc // Capot arrière avec grille d'aération chromée // Grilles de l'avertisseur chromées // Baguettes de bas de caisse fines ; à partir de l'AM 1967, larges // Rétroviseurs extérieurs ronds et chromés // Signature Porsche couleur argent // Emblème 912 de couleur argent, incliné ; à partir de l'AM 1966, monté droit et au milieu // Essuie-glaces orientés vers la droite ; à partir de l'AM 1968, vers la gauche

912 1.6 Targa (1967-69)

Caractéristiques
Pare-chocs avec butoirs chromés et appuis en caoutchouc // Capot arrière avec grille d'aération chromée // Grilles de l'avertisseur chromées // Baguettes de bas de caisse larges // Rétroviseurs extérieurs ronds et chromés // Signature Porsche couleur argent // Emblème 912 de couleur argent, monté droit et au milieu // Essuie-glaces orientés vers la droite ; à partir de l'AM 1968, vers la gauche // Arceau de sécurité Targa en acier inoxydable brossé // Toit pliant // Lunette arrière en plastique pouvant être rabattue

Pièces d'origine et documentation historique

Porsche - Catalogue des pièces d'origine
Catalogue des pièces d'origine
Porsche - ORIGINALE
ORIGINALE

Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Recherche. Click. Résultat.

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Highlights du produit

Porsche - Trait d’union entre design d’origine et modernité numérique.

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Porsche Classic présente le tout nouvel autoradio avec système de navigation. Il est destiné aux modèles Porsche Classic notamment à la 911, du modèle F au type 993, ou encore, plus généralement à toutes les Porsche dotées d’un rack au format 1 DIN.

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Porsche - L'élixir de longue de vie pour votre véhicule de collection.

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Que ce soit pour les moteurs Boxer à quatre ou six cylindres refroidis par air, pour les quatre ou huit cylindres refroidis par eau ou pour les moteurs à six cylindres refroidis par eau, Porsche Classic offre une protection parfaite pour votre véhicule de collection. Huiles de moteur Porsche Classic. Composition exclusive pour véhicules de collection Porsche. Engineered in Weissach. Made in Germany.

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Porsche - Précision en matière de carrosserie.

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L'ajustement optimal au niveau de la carrosserie est un aspect essentiel des standards de qualité Porsche. La tôlerie doit en effet pouvoir s'ajuster comme un costume sur mesure. La précision au millimètre. Les experts Porsche Classic ont obtenu d'importantes améliorations qualitatives au niveau des ailes et des parties latérales pour la Porsche 911 (années 1965 à 1994). Ils ont également pu produire à nouveau les parties en tôle mince de la légendaire 911 Carrera RS 2.7, produite à seulement 1 580 exemplaires, entre les années 1972 et 1973.

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L'écusson Porsche d'origine, un gage de qualité.

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L’écusson Porsche d'origine est désormais disponible en réédition pour votre 356 et les premières 911 : respect des couleurs, des matériaux et souci du détail. Un produit
« Made in Germany ».

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Porsche Centre Knokke

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