Name: 911 Carrera S Cabriolet
Brand: Porsche
Price: 139609.80

Modellen

Hoofdnavigatie

911 Carrera

vanaf EUR 107.665,80 incl. BTW

WLTP*

10,8 – 10,3

l/100 km

245,0 – 233,0

g/km

NEDC*

9,4

l/100km

215

g/km

283 kW/385 pk

Vermogen/Vermogen

4,2 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

293 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

10,8 – 10,3

l/100 km

245,0 – 233,0

g/km

NEDC*

9,4

l/100km

215

g/km

Alle technische gegevens

911 Carrera Cabriolet

vanaf EUR 122.185,80 incl. BTW

WLTP*

10,8 – 10,4

l/100 km

245,0 – 236,0

g/km

NEDC*

9,6

l/100km

218

g/km

283 kW/385 pk

Vermogen/Vermogen

4,4 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

291 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

10,8 – 10,4

l/100 km

245,0 – 236,0

g/km

NEDC*

9,6

l/100km

218

g/km

Alle technische gegevens

911 Carrera 4

vanaf EUR 117.345,80 incl. BTW

WLTP*

10,9 – 10,3

l/100 km

247,0 – 234,0

g/km

NEDC*

9,6

l/100km

218

g/km

283 kW/385 pk

Vermogen/Vermogen

4,2 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

291 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

10,9 – 10,3

l/100 km

247,0 – 234,0

g/km

NEDC*

9,6

l/100km

218

g/km

Alle technische gegevens

911 Carrera 4 Cabriolet

vanaf EUR 131.865,80 incl. BTW

WLTP*

10,8 – 10,5

l/100 km

246,0 – 238,0

g/km

NEDC*

9,7

l/100km

221

g/km

283 kW/385 pk

Vermogen/Vermogen

4,4 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

289 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

10,8 – 10,5

l/100 km

246,0 – 238,0

g/km

NEDC*

9,7

l/100km

221

g/km

Alle technische gegevens

911 Carrera S

vanaf EUR 125.089,80 incl. BTW

WLTP*

11,1 – 10,1

l/100 km

251,0 – 229,0

g/km

NEDC*

10,0 – 9,6

l/100km

227 – 220

g/km

331 kW/450 pk

Vermogen/Vermogen

3,7 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

308 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

11,1 – 10,1

l/100 km

251,0 – 229,0

g/km

NEDC*

10,0 – 9,6

l/100km

227 – 220

g/km

Alle technische gegevens

911 Carrera S Cabriolet

vanaf EUR 139.609,80 incl. BTW

WLTP*

11,0 – 10,3

l/100 km

250,0 – 233,0

g/km

NEDC*

10,1 – 9,8

l/100km

230 – 223

g/km

331 kW/450 pk

Vermogen/Vermogen

3,9 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

306 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

11,0 – 10,3

l/100 km

250,0 – 233,0

g/km

NEDC*

10,1 – 9,8

l/100km

230 – 223

g/km

Alle technische gegevens

911 Carrera 4S

vanaf EUR 133.075,80 incl. BTW

WLTP*

11,1 – 10,2

l/100 km

253,0 – 231,0

g/km

NEDC*

10,1 – 9,7

l/100km

231 – 222

g/km

331 kW/450 pk

Vermogen/Vermogen

3,6 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

306 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

11,1 – 10,2

l/100 km

253,0 – 231,0

g/km

NEDC*

10,1 – 9,7

l/100km

231 – 222

g/km

Alle technische gegevens

911 Carrera 4S Cabriolet

vanaf EUR 147.595,80 incl. BTW

WLTP*

11,1 – 10,4

l/100 km

252,0 – 235,0

g/km

NEDC*

10,2 – 9,9

l/100km

234 – 225

g/km

331 kW/450 pk

Vermogen/Vermogen

3,8 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

304 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

11,1 – 10,4

l/100 km

252,0 – 235,0

g/km

NEDC*

10,2 – 9,9

l/100km

234 – 225

g/km

Alle technische gegevens

911 Targa 4

vanaf EUR 131.865,80 incl. BTW

WLTP*

10,9 – 10,5

l/100 km

247,0 – 239,0

g/km

NEDC*

9,8

l/100km

223

g/km

283 kW/385 pk

Vermogen/Vermogen

4,4 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

289 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

10,9 – 10,5

l/100 km

247,0 – 239,0

g/km

NEDC*

9,8

l/100km

223

g/km

Alle technische gegevens

911 Targa 4S

vanaf EUR 147.595,80 incl. BTW

WLTP*

11,1 – 10,4

l/100 km

253,0 – 236,0

g/km

NEDC*

10,3 – 9,9

l/100km

235 – 227

g/km

331 kW/450 pk

Vermogen/Vermogen

3,8 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

304 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

11,1 – 10,4

l/100 km

253,0 – 236,0

g/km

NEDC*

10,3 – 9,9

l/100km

235 – 227

g/km

Alle technische gegevens

911 Targa 4S Heritage Design Edition

vanaf EUR 187.525,80 incl. BTW

WLTP*

11,1 – 10,4

l/100 km

253,0 – 236,0

g/km

NEDC*

10,3 – 9,9

l/100km

235 – 227

g/km

331 kW/450 pk

Vermogen/Vermogen

3,8 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

304 km/u

Topsnelheid op circuit

WLTP*

11,1 – 10,4

l/100 km

253,0 – 236,0

g/km

NEDC*

10,3 – 9,9

l/100km

235 – 227

g/km

Alle technische gegevens

Tijdloos design.

Een tijdloos design, eigentijds geïnterpreteerd. Het onmiskenbare silhouet van de 911 wordt gevormd door zijn iconische flyline. Deze is sinds 1963 nauwelijks veranderd en kenmerkt het DNA van alle Porsche modellen. Uiteraard ook dat van de Cabriolet en Targa modellen van de 911.

Design ontdekken

Tijdloos design.

Een duidelijke lijn.

Elegant. Puristisch. Onmiskenbaar: in 1963 had F. A. Porsche met het silhouet van de 911 een groot succes te pakken. Met duidelijke contouren en de eenheid van vorm en functie. Meer dan 50 jaar later kent de wereld vele sportwagens. Maar slechts één 911.

911 Carrera S

De coupéversie van de 911 belichaamt het Porsche DNA in zijn zuiverste vorm: de lange vlakke voorklep, de steil oplopende voorruit en de licht naar achteren afhellende daklijn waren al typische kenmerken van de oer-'Elfer'.

911 Carrera 4S Cabriolet

De open versie van de 911 onderscheidt zich van oudsher door een nog sterker gevoel van vrijheid en veel frisse lucht. In gesloten toestand heeft de Cabriolet de elegantie van het silhouet van de 911 Coupé modellen – dankzij de volautomatische stoffen cabrioletkap.

911 Targa 4S

Het waarschijnlijk meest stijlvolle 911 model draagt de toevoeging 'targa'. Dankzij de karakteristieke rolbeugel en het innovatieve dakconcept is de 911 Targa een tijdloze klassieker. En tegelijkertijd een open versie van de 'Elfer' met het comfort en de veiligheid van een gesloten auto.

911 Carrera S

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Targa 4S

Het exterieur in detail.

Een design dat traditie en moderne tijd verenigt. Dat voor meer dynamiek op de weg zal zorgen. En dat de aandacht trekt van iedereen die de 911 zal volgen.

Design-DNA.

Typisch 911: de lange, vlakke voorklep, de steil oplopende voorruit en de licht naar achteren afhellende daklijn. De spatschermen zijn duidelijk geprononceerd, de achterzijde is krachtig en benadrukt heel duidelijk de horizontale lijn.

Doorlopende lichtunit.

De doorlopende lichtunit met led-techniek tussen de driedimensionaal vormgegeven achterlichten, eveneens met led-techniek, kenmerkt het uiterlijk van alle 911 modellen. En zorgt ook 's nachts voor onmiskenbare uitstraling.

Targa beugel.

Een opvallend en stijlbepalend element van de 911 Targa modellen: de rolbeugel. Deze voldoet aan de hoogste veiligheidseisen en heeft zelfs een iconisch karakter: met aluminium beugelafdekking, sleuven aan de zijkant en het originele 'targa' logo.

Wielen.

Alert en naar voren gericht: door de verschillende wielmaten voor en achter oogt de 911 extreem atletisch. De wielen tot 20/21 inch zorgen door de grotere diameter op de achteras voor meer stabiliteit en comfort.

Koplampen.

De vorm en de positie van de koplampen doen denken aan de eerste generaties van de 911. Binnenin wordt de modernste led-techniek toegepast.

Voorklep.

De voorklep met de karakteristieke ribben is – net als de rechte aansluiting op het front – een eerbetoon aan de 911 modellen van de eerste generaties.

Portiergrepen.

De nieuwe portiergrepen zijn volledig verzonken in de portieren en passen zo perfect in het profiel van de auto.

Wielen.

19/20 inch Carrera wiel

20/21 inch Carrera S wiel

20/21 inch Carrera Classic wiel

20/21 inch RS Spyder Design wiel

20/21 inch Carrera Exclusive Design wiel Porsche Exclusive Manufaktur

20/21 inch Carrera Exclusive Design wiel aurum zijdeglans gespoten Porsche Exclusive Manufaktur

20/21 inch Carrera S wiel zwart hoogglans gespoten Porsche Exclusive Manufaktur

20/21 inch Carrera S wiel gentiaanblauw metallic gespoten Porsche Exclusive Manufaktur

Traditie ontmoet innovatie: het interieur.

Analoge precisie, gecombineerd met digitale integratie. Het interieur van de 911 verenigt de sterke punten van voorheen met nieuwe mogelijkheden en is bovenal volledig op de bestuurder gericht.

Tijdloos design.

Geavanceerde technologie.

360 graden 911: Interieurdesign.

Interior

Het interieur in detail.

Sportwagenergonomie.

De analoge toerenteller zit in het midden van het instrumentenpaneel – en daarmee altijd in het gezichtsveld van de bestuurder. De oplopende middenconsole zorgt voor een korte afstand tussen stuurwiel, keuzehendel en de intuïtief gerangschikte schakelaars en knoppen. Alles voor het onmiskenbare gevoel van het rijden in een 'Elfer'.

Porsche Advanced Cockpit.

Displays met hoge resolutie, aanraaktoetsen, gegroepeerde functies. Door het bedieningsconcept Porsche Advanced Cockpit oogt het interieur van de 911 doelgerichter dan ooit. Typisch sportwagen: knoppen, waarbij bewust voor een analoge uitvoering is gekozen, bieden directe toegang tot essentiële functies van de aandrijving en het onderstel.

Instrumentenpaneel.

Links en rechts van de analoge toerenteller geven twee 7 inch displays met hoge resolutie essentiële informatie over de auto weer – aangevuld met het 10,9 inch touchscreen met hoge resolutie van het Porsche Communication Management (PCM).

Materialen.

Van keuzehendel tot luchtrooster: elk oppervlak, elk detail is doordacht en van hoge kwaliteit. De mogelijke combinaties van beschikbare materialen en uitrustingen zijn vrijwel eindeloos – alleen uw persoonlijke smaak is bepalend.

Galerij.

Volgend hoofdstuk

360° Ervaring

Brandstofverbruik en Uitstoot

911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*

11,1 – 10,1

l/100 km

253,0 – 229,0

g/km

911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*

10,3 – 9,4

l/100km

235 – 215

g/km

* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.

** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.

360° Ervaring.

Coupé Cabriolet Targa

Sportwagenperformance.

911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*

11,1 – 10,1

l/100 km

253,0 – 229,0

g/km

911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*

10,3 – 9,4

l/100km

235 – 215

g/km

Krachtige, achterin geplaatste 6-cilinder bi-turbo-boxermotor
Uiterst precieze Porsche Doppelkupplung (PDK)
Systemen om de rijdynamiek te verbeteren

Performance ontdekken

Sportwagenperformance.

Gebouwd voor de weg, waar geen einde aan komt.

In principe heeft elke 911 hetzelfde doel: rijden. En dat op een zo sportief mogelijke manier. Daarom zijn de bi-turbo-boxermotor, de transmissie, het onderstel, de remmen en alle regelsystemen vooral ontworpen voor één ding: maximale performance.

Gebouwd voor de weg, waar geen einde aan komt.

Volgend hoofdstuk

Modellen

Modellen	4	Het cijfer '4' in de modelaanduiding staat bij Porsche voor de 4 aangedreven wielen van deze modellen.
	S	De 'S' staat bij Porsche van oudsher voor 'Sport' en dus voor nog meer performance. Voor de 911 betekent dit: een hoger motorvermogen, een nog sportievere afstemming van het onderstel en grotere remmen en wielen.
	4S	De combinatie van 4-wielaandrijving en meer performance kenmerkt de '4S' modellen bij Porsche.

Motor

6-cilinder bi-turbo-boxermotor.

911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*

11,1 – 10,1

l/100 km

253,0 – 229,0

g/km

911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*

10,3 – 9,4

l/100km

235 – 215

g/km

Een bi-turbomotor zorgt voor de aandrijving bij de 911 modellen. Opvallende kenmerken: hoge toerentallen, een buitengewoon directe respons en een breed koppelgebied dat al bij lage toerentallen wordt bereikt. De boxerconfiguratie maakt een laag zwaartepunt mogelijk dankzij de korte bouwlengte en de lage hoogte alsmede de positie achterin. De motorsteunen dicht bij het midden van de auto zorgen voor meer stabiliteit en minder trillingen.

Turbotechniek.

De motoren beschikken over 2 turbo's en inlaatluchtkoeling. De inlaatluchtkoeling is een belangrijk onderdeel van de uitlaatgasturbo en levert een belangrijke bijdrage aan het verhogen van het vermogen en het tegelijkertijd verlagen van de emissies.

Motor

Volgend hoofdstuk

Krachtoverbrenging.

8-traps Porsche Doppelkupplung (PDK).

De 8-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) maakt het mogelijk om extreem snel te schakelen, zonder onderbreking van de trekkracht – en dat in milliseconden. De PDK combineert daarbij een heel sportieve afstelling in de versnellingen 1 tot en met 6 met efficiënte overdrive-overbrengingen (7e en 8e versnelling).

7-versnellings schakelbak.

De 7-versnellings schakelbak incl. Sport Chrono Pakket is naar keuze leverbaar voor de 911 Carrera S modellen en de 911 Targa 4S. Door de korte schakelwegen met optimale schakelverhoudingen zorgt de schakelbak voor een bijzonder directe verbinding tussen bestuurder en auto. Met het Sport Chrono Pakket kunnen het onderstel, de motor en de transmissie nog sportiever worden afgesteld.

Porsche Traction Management (PTM).

De 4-wielaandrijving Porsche Traction Management (PTM) verdeelt de aandrijfkracht optimaal over de permanent aangedreven achteras en de vooras. Voor een excellente tractie en een buitengewoon harmonisch rijgedrag in kritieke situaties.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus is een systeem ter verbetering van de rijdynamiek en de stabiliteit. Het werkt met een geregelde remingreep op de achterwielen en een sperdifferentieel op de achteras. Voor een hoge stabiliteit, een uitstekende tractie en een enorme souplesse bij elke snelheid.

Onderstelsystemen.

Meer – van alles. De onderstelsystemen optimaliseren de rijeigenschappen van de 911 en maken hem nog sneller, alerter en comfortabeler.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM is de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van wegdek en rijstijl regelt dit systeem actief en continu de schokdemperkracht per wiel. Voor meer comfort bij nog meer dynamiek.

PASM sportonderstel.

Met het PASM sportonderstel ligt de carrosserie ten opzichte van het PASM-onderstel nog eens 10 mm lager. De schokdempers zijn harder en korter en de dwarsstabilisatoren van de voor- en achteras hebben een hogere torsiestijfheid. De veerconstanten werden duidelijk verhoogd, waardoor de 911 nog neutraler en uitgebalanceerder op de weg ligt.

Porsche Stability Management (PSM).

Het Porsche Stability Management (PSM) is een automatisch regelsysteem dat de auto in rijdynamische grenssituaties stabiliseert. Voor hoge rijstabiliteit en veiligheid, maar tegelijk ook voor uitzonderlijke souplesse. In combinatie met het Sport Chrono Pakket wordt PSM uitgebreid met een Sport modus. Dit maakt een beduidend sportievere rijstijl mogelijk, terwijl PSM op de achtergrond actief blijft.

Achterasbesturing.

De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktisch gebruiksgemak. Door bij lage snelheden de handling te verbeteren. En zo het manoeuvreren of keren gemakkelijk te maken. Tegelijkertijd biedt de achterasbesturing een duidelijk hogere rijstabiliteit bij hogere snelheden.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

PDCC is een actief stabilisatiesysteem dat dwarsrotaties tegengaat. Het vermindert het overhellen van de auto in snel gereden bochten. Voor een verbeterde rijdynamiek, een nog neutraler rijgedrag en meer comfort op de weg – bij elke snelheid.

Sport Chrono Pakket.

Adrenaline middels een druk op de knop: het Sport Chrono Pakket met rijmodus-schakelaar, Porsche Track Precision App en bandentemperatuurweergave. Zijn functies maken een nog sportievere afstelling van onderstel, motor en transmissie mogelijk.

Rijmodus-schakelaar en SPORT Response knop.

Via de rijmodus-schakelaar kunnen verschillende rijmodi worden geselecteerd, die bijvoorbeeld de rijdynamiek verhogen, uw persoonlijke voorkeuren opslaan of ondersteuning bieden bij het rijden op natte wegen. Via de SPORT Response knop worden de motor en de transmissie voorbereid op een snelle vermogensafgifte, voor ca. 20 seconden lang maximale respons.

Rijmodus-schakelaar en SPORT Response knop.

Volgend hoofdstuk

Launch Control en Schakelschema circuit.

De functie Launch Control zorgt samen met de Porsche Doppelkupplung (PDK) in de SPORT PLUS modus voor de optimale startacceleratie. Met het Schakelschema circuit werkt de PDK met ultrakorte schakeltijden en optimale schakelpunten voor een maximaal acceleratievermogen.

Launch Control en Schakelschema circuit.

Volgend hoofdstuk

Dynamische motorsteunen.

Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn – vooral die van de motor – tot een minimum. En het combineert de voordelen van een harde motorophanging met die van een zachte ophanging. Kortom, het zorgt voor meer rijstabiliteit en meer rijcomfort.

Dynamische motorsteunen.

Volgend hoofdstuk

Porsche Track Precision App.

Met de Porsche Track Precision App als onderdeel van het Sport Chrono Pakket kunt u rondetijden en rijgegevens meten – heel eenvoudig met de smartphone. Om ze op te slaan, te delen of met andere bestuurders te vergelijken.

* De app mag alleen op afgesloten terrein worden gebruikt. Het gebruik van dit product (met name de video-opname) kan vanwege wettelijke bepalingen in bepaalde gebieden of bij evenementen verboden zijn. Controleer telkens voordat u het product gebruikt of het gebruik ervan is toegestaan volgens de lokale wettelijke bepalingen.

Porsche Track Precision App.

Volgend hoofdstuk

Remmen.

Het remsysteem is afgestemd op de hoge performance van de 911 modellen. Bij de 911 Carrera modellen worden rondom remschijven met een diameter van 330 mm en vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers toegepast. De Carrera S modellen zijn uitgerust met remmen met vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter. De remschijven zijn aan het hogere vermogen aangepast en hebben voor en achter een diameter van 350 mm.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Lichter, stabieler en uitgebreid getest in de autosport: De Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) biedt dankzij keramische remschijven met een diameter van 410 mm voor en 390 mm achter nog betere remprestaties. Een ander voordeel: het extreem lage gewicht van de remschijven zorgt voor een betere wegligging en meer rijcomfort. De vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter zorgen bij het afremmen voor een aanzienlijk hogere en vooral constante remdruk.

Volgend hoofdstuk

Comfort

Brandstofverbruik en Uitstoot

911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*

11,1 – 10,1

l/100 km

253,0 – 229,0

g/km

911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*

10,3 – 9,4

l/100km

235 – 215

g/km

Comfort.

Topsporter. Designicoon. Alledaagse held. De 911 combineert de prestaties van een sportwagen met een hoge mate van comfort in het interieur en uiterst moderne technologie die uw dagelijks leven gemakkelijker maken.

Hulpsystemen.

Comfort in het interieur.

Digitale integratie.

Hulpsystemen.

Talrijke hulpsystemen zoals Lane Assist incl. verkeersbordherkenning, de nachtzichtassistent of de Porsche WET modus ondersteunen u tijdens het rijden.

Comfort ontdekken

Comfort in het interieur.

Displays met hoge resolutie, aanraaktoetsen. Kortom, sportwagenergonomie, digitaal geïntegreerd in de 21e eeuw. Dankzij het intuïtieve bedieningsconcept Porsche Advanced Cockpit is het interieur overzichtelijker en dynamischer dan ooit.

Comfort ontdekken

Digitale integratie.

Met Porsche Connect breidt u de bestaande functies van de auto uit met extra apps en diensten, zoals realtime verkeersinformatie, online-spraakbediening, muziekstreaming – in de 911 kunt u de mogelijkheden van de digitale integratie ten volle benutten.

Comfort ontdekken

Comfort voor elke dag.

Uw nieuwe comfortzone?

Linksvoor.

Sportstuurwiel.

Het multifunctionele stuurwiel maakt de directe en comfortabele bediening van audio-, telefoon- en navigatiefuncties mogelijk. Schakelpaddles zorgen voor korte schakelwegen en snel en precies schakelen. Op het GT sportstuurwiel zijn de extra duimsteunen en een 12 uursmarkering een verwijzing naar het autosport-DNA van de 911.

Sportstoelen.

De sportstoelen van de 911 zijn comfortabel en bieden ook in snel gereden bochten steun. Nog sportiever zijn de sportstoelen Plus. De zijwangen van de zitkussens en rugleuningen voelen bij deze stoelen harder aan en bieden nog meer zijdelingse steun. Nog een voordeel: de volledig elektrische stoelverstelling incl. Memory Pakket voor beide stoelen – voor meer comfort voor bestuurder en bijrijder.

Bagageruimte.

Bijzonder praktisch: de bagageruimte van de 911 modellen heeft een inhoud van 132 liter.

Bagageruimte.

Volgend hoofdstuk

Zitplaatsen achterin.

De zitplaatsen achterin zijn verrassend comfortabel voor een sportwagen. Dankzij de neerklapbare rugleuningen biedt het gedeelte erachter nog eens tot 264 liter extra bagageruimte.

Zitplaatsen achterin.

Volgend hoofdstuk

Comforttoegang.*

Met de comforttoegang kan de 911 zonder sleutel worden geopend. Zodra u de portiergreep vanaf de zijkant nadert of met uw hand in de buurt van het gedeelte onder het embleem op de bagageruimteklep komt, ontgrendelt de auto en schuiven de portiergrepen automatisch uit.

* De comforttoegang is volgens de laatste stand van de techniek opgebouwd. Wij kunnen echter niet volledig uitsluiten dat de encryptiecode van de sleutel met radiografische afstandsbediening door derden wordt onderschept en wordt gebruikt om de auto te openen of te ontvreemden.

Comforttoegang.*

Volgend hoofdstuk

Daksystemen.

Het klassieke silhouet van de 911 kenmerkt ook de Cabriolet modellen. Ze zijn voorzien van een volautomatische stoffen cabrioletkap. De cabrioletkap kan in slechts ongeveer 12 seconden worden geopend en gesloten. Overigens tot een snelheid van 50 km/u. De cabrioletkap bestaat uit een vaste achterruit van glas en 3 geïntegreerde steunelementen van magnesium, die de kap uiterst stabiel en heel licht maken.

Het Targa dakconcept belichaamt de ideale combinatie van veiligheid, comfort en design. Bij stilstand opent en sluit het volautomatisch daksysteem van de 911 Targa modellen in slechts 19 seconden. De verwarmbare achterruit van lichtgewicht gelaagd veiligheidsglas en de geluidswerende hemelbekleding zorgen voor verrassend weinig rijgeluid bij een gesloten dak.

Het elektrisch verstelbare schuif-kanteldak, dat voor de Coupé modellen leverbaar is, zorgt voor nog meer bewegingsruimte in uw 911. Het grote dakpaneel opent naar buiten toe, waardoor de hoofdruimte niet wordt beperkt. Het elektrische schuif-kanteldak van getint eenlaagsveiligheidsglas versterkt het gevoel van ruimte, zelfs in gesloten toestand.

Soundsystemen.

Sound Package Plus.

Het Sound Package Plus zorgt voor een evenwichtig klankbeeld in uw 911: dankzij 8 luidsprekers met een totaal vermogen van 150 watt.

BOSE® Surround Sound System.

Het BOSE® Surround Sound System beschikt over 12 luidsprekers en versterkerkanalen inclusief een in de carrosserie geïntegreerde 100 watt subwoofer. Het totale vermogen: 570 watt. De BOSE® SoundTrue Enhancement Technology zorgt voor een hoge geluidskwaliteit en -dynamiek bij gecomprimeerde databestanden.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Klankperformance van het hoogste niveau, individueel afgestemd op uw 911. 13 versterkerkanalen, 13 luidsprekers, een actieve, aparte subwoofer met 300 watt D-klasseversterker. Het resultaat: 855 watt puur muziekgenot. Verder verbeterd door de Sound Enhancer, die het geluid van gecomprimeerde muziekbestanden optimaliseert.

Perfect digitaal geïntegreerd – en toch volkomen onafhankelijk.

Porsche Connect*.

Je moet alles uit een dag halen. Porsche Connect helpt u hierbij. Porsche Connect zorgt bij elke rit in uw 911 voor de ideale start. De diensten in de auto en de Porsche Connect App voor uw smartphone zijn de perfecte copiloot voor uw dagelijkse leven.

Slim onderweg. In de sportwagen en in het dagelijkse leven. Apple CarPlay.

Met Porsche Connect kunt u talrijke apps van uw iPhone via het PCM gebruiken. Dankzij de verbinding via Apple CarPlay kunt u apps als telefoon, muziek of nieuws eenvoudig en veilig tijdens het rijden bedienen.

Altijd optimaal onderweg. Navigatie Plus.

Dankzij realtime verkeersinformatie rijdt u altijd via de snelste route. De onlinenavigatie biedt het voordeel van actuele kaarten en er wordt tegelijkertijd in realtime rekening gehouden met alle relevante verkeersmeldingen. De routeplanning via het PCM is daarentegen volkomen onafhankelijk van een dataverbinding en is altijd beschikbaar.

Altijd in contact blijven. Remote Services.

Met de Remote Services bewaart u altijd heel eenvoudig het overzicht: Vraag gegevens over uw auto op of bedien bepaalde wagenfuncties, zoals het vergrendelen van de auto, op afstand met uw smartphone.

Verlichtingssystemen.

De koplampen van de 911 modellen zijn volledig uitgerust met uiterst moderne led-techniek. Voor een snelle respons en een extra hoge lichtsterkte. Onmiskenbare eigenschap van alle 911 modellen: dagrijverlichting en dimlicht met 4 led-spots per koplampunit en de doorlopende achterlichtunit.

De led-koplamp met matrixtechnologie deactiveert gericht segmenten van de permanente grootlichtbundel, om voor u rijdend en tegemoetkomend verkeer niet te verblinden. De aangrenzende gebieden blijven volledig verlicht. De elektronische bochtenverlichting verlicht de bocht optimaal door het in- en uitschakelen van afzonderlijke leds.

De omgeving in het zicht.

Zeldzame luxe tegenwoordig: ons uitsluitend kunnen concentreren op wat voor ons ligt. De weg. Of de volgende bocht. De 911 ondersteunt u daarbij met talrijke hulpsystemen waarmee u heel dicht bij uzelf kunt blijven.

Porsche InnoDrive incl. adaptieve cruise control.*

Dankzij uiterst nauwkeurige navigatiegegevens herkent Porsche InnoDrive reeds van tevoren de snelheidsbeperkingen en het verloop van de weg, zoals de hellingshoek van het wegdek of de radius van een bocht. En past de schakelstrategie en snelheid hieraan aan. Voor intelligent rijden en een duidelijk efficiencyvoordeel.

* Porsche InnoDrive ondersteunt de bestuurder binnen de systeemgrenzen. De bestuurder moet het rijgedrag voortdurend in de gaten houden en zo nodig ingrijpen. De controle over de auto kan op elk willekeurig moment door de bestuurder worden overgenomen door het rempedaal of het gaspedaal in te trappen.

Adaptieve cruise control.

Het systeem regelt afhankelijk van de afstand tot de voorligger de snelheid van uw 911. Als u met een bepaalde vooraf ingestelde snelheid rijdt en u een voertuig nadert dat met een lagere snelheid voor u rijdt, verlaagt het systeem de snelheid tot de ingestelde afstand is bereikt. Zo nodig zelfs tot stilstand. Zodra de weg weer vrij is, accelereert uw 911 weer tot de oorspronkelijk ingestelde snelheid.

Lane Assist incl. verkeersbordherkenning.

Lane Assist ondersteunt u middels een stuurcorrectie bij het aanhouden van de eigen rijstrook. De verkeersbordherkenning toont snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en indirecte geboden zoals plaatsnaamborden in het instrumentenpaneel. De bochtaanduiding geeft bij scherpe bochten de richting van de bocht weer. Lang voordat u bij de bocht bent.

Nachtzichtassistent.

De nachtzichtassistent herkent met een infraroodcamera voetgangers of grotere dieren al voordat ze in het licht van de koplampen verschijnen en geeft deze als warmtebeeld in het instrumentenpaneel weer.

Porsche WET modus.*

Met het rijprogramma 'WET' beschikt de 911 over een innovatief systeem dat u bij het rijden op een nat wegdek ondersteunt. Zodra het systeem dankzij de sensoren in de voorste wielkuipen een nat wegdek herkent, wordt u aangeraden om de WET modus te activeren. Hierdoor worden de onderstelregelsystemen en de respons van de aandrijving aan de omstandigheden aangepast.

* Het rijprogramma 'WET' is geen vervanging voor een adequate rijstijl die is afgestemd op het weer en het wegdek, maar dient alleen ter ondersteuning van de bestuurder.

ParkAssistent incl. Surround View.

De ParkAssistent ondersteunt u bij het inparkeren en manoeuvreren. Surround View geeft de omgeving van uw 911 in verschillende cameraperspectieven of een virtueel vogelperspectief op het display van het PCM weer.

Volgend hoofdstuk

Heritage Design Edition

Brandstofverbruik en Uitstoot

911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*

11,1 – 10,1

l/100 km

253,0 – 229,0

g/km

911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*

10,3 – 9,4

l/100km

235 – 215

g/km

911 Targa 4S
Heritage Design Edition.

Uiterst moderne sportwagentechnologie en historisch design in perfecte harmonie: de gelimiteerde 911 Targa 4S Heritage Design Edition combineert designelementen van de Porsche 356 met die van de eerste 911 Targa – en creëert zo een compleet nieuw en tijdloos stijlicoon.

Ontdekken

911 Targa 4S
Heritage Design Edition.

Icons of Cool.

De gevoelens van vroegere tijden terugbrengen. De tijdgeest doen herleven. En de geschiedenis herbeleven. Ideale metgezel op deze reis door de tijd: de Porsche Heritage Design modellen. Geïnspireerd door de tijdgeest van de jaren 50, 60, 70 en 80 brengen ze de lifestyle van vroeger weer op de weg. En eren de iconische Porsche klassiekers met talrijke designhighlights.

We trappen af met de jaren 50 en begin jaren 60. En de 911 Targa 4S Heritage Design Edition.

Icons of Cool.

Volgend hoofdstuk

Back in time.

De 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Gelimiteerd op 992 exemplaren. Deze auto herinterpreteert de designelementen van de jaren 50 en begin jaren 60 en verbindt deze met uiterst moderne sportwagentechnologie van de 911 Targa 4S.

De highlights.

Kersenrood metallic.

Exclusieve kleur voor een 911: kersenrood metallic. De intense en hoogwaardige kleur is in perfecte harmonie met de zilveren targa beugel en de goudkleurige logo's.

Goudkleurige logo’s.

Het eigen handschrift is individueel – en soms goud waard. Zoals het 'targa' logo en de goudkleurige logo’s aan de achterzijde, die niet alleen een eerbetoon brengen aan vroeger, maar ook voor een exclusief cachet zorgen.

Embleem 1963.

Het gaat niet alleen om wat erin zit, maar ook om wat erop staat. Het embleem van 1963 siert zowel de voorklep, het sportstuurwiel, de autosleutel als de wielnaafafdekkingen van 911 Targa 4S Heritage Design Edition.

Heritage Design embleem.

Een kwaliteitslabel dat als heruitgave voor het eerst weer op het rooster van de achterklep prijkt. In de jaren 50 werd het als onderscheiding voor uitstekende motorprestaties uitgereikt.

Individueel startnummer.

De hoogste cijfers? Die haalde Porsche al vanaf het begin. Als verwijzing naar de vroegere successen in de autosport prijkt daarom een optioneel te kiezen individueel startnummer op de flanken van de 911 Targa 4S Heritage Design Edition.

Bi-color lederuitrusting.

Er is keuze uit 2 verschillende kleurcombinaties. En beide zorgen voor een harmonisch totaalbeeld: bi-color leder bordeauxrood/Clubleder Olea atacamabeige en bi-color leder zwart/Clubleder Olea atacamabeige.

Corduroy atacambeige.

In het interieur wordt de stof waarvan men vroeger droomde nieuw leven ingeblazen: fraai corduroy wordt toegepast op de middelste portierpanelen en de middenbaan van de stoelen – en laat de tijdgeest en de mode van de jaren 50 weer terugkomen.

Limited edition-schildje.

Een van de weinigen: het schildje op de sierstrip van het dashboard verwijst naar het beperkte aantal van 992 exemplaren – en naar de nieuwe 911 Targa 4S Heritage Design Edition: Icon of Cool.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Soms zijn het de kleine dingen die grote emoties oproepen. Zoals het 'Porsche Exclusive Manufaktur' logo in reliëf op het deksel van het opbergvak.

Instrumentenpaneel.

Alsof de tijd voorbij vliegt: het instrumentenpaneel met twee 7 inch displays met hoge resolutie en een analoge toerenteller, heel klassiek met een naald. Met naalden en schaalverdeling in wit – voor een maximaal contrast. En met groene getallen – als eerbetoon aan de legendarische Porsche 356.

Hemelbekleding.

Het verleden komt ook terug in het interieur: geperforeerd alcantara in atacamabeige wordt toegepast bij de hemelbekleding en de A- en B-stijlen. Een stukje Porsche historie dat u kunt aanraken.

ROCK ’N’ ROLL ON THE WRIST.

A tribute to the 50s and early 60s: the Porsche Design Chronograph 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Exclusively for the vehicle owners. Limited to 992 pieces.

911 Targa 4S Heritage Design Edition.

Interieur

Nu configureren.

Naar de configurator