Tout
SUV
Coupé
Cayenne
àpd EUR 79.944,70 incl. TVA
250 kW/340 cv
Puissance (kW)/Puissance (cv)
6,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
245 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
NEDC*
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km
Cayenne Coupé
àpd EUR 87.083,70 incl. TVA
250 kW/340 cv
Puissance (kW)/Puissance (cv)
243 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,7 – 11,8
l/100 km
289,0 – 268,0
g/km
NEDC*
9,4 – 9,3
l/100 km
215 – 212
g/km
Cayenne E-Hybrid
àpd EUR 95.190,70 incl. TVA
340 kW/462 cv
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (cv)
5,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
253 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
3,7 – 3,1
l/100 km
TBA
26,5 – 25,1
kWh/100 km
NEDC*
2,5 – 2,4
l/100 km
TBA
21,6 – 21,1
Cayenne E-Hybrid Coupé
àpd EUR 99.546,70 incl. TVA
Cayenne S
àpd EUR 97.731,70 incl. TVA
324 kW/440 cv
Puissance (kW)/Puissance (cv)
5,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
265 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
NEDC*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km
Cayenne S Coupé
àpd EUR 103.297,70 incl. TVA
324 kW/440 cv
Puissance (kW)/Puissance (cv)
263 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,9 – 11,9
l/100 km
293,0 – 270,0
g/km
NEDC*
9,4 – 9,2
l/100 km
216 – 212
g/km
Cayenne GTS
àpd EUR 117.418,40 incl. TVA
338 kW/460 cv
Puissance (kW)/Puissance (cv)
4,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
14,1 – 13,3
l/100 km
TBA
NEDC*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km
Cayenne GTS Coupé
àpd EUR 121.895,40 incl. TVA
338 kW/460 cv
Puissance (kW)/Puissance (cv)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
14,0 – 13,3
l/100 km
TBA
NEDC*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 256
g/km
Cayenne Turbo
àpd EUR 145.817,10 incl. TVA
404 kW/550 cv
Puissance (kW)/Puissance (cv)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
286 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
TBA
NEDC*
11,6
l/100 km
264
g/km
Cayenne Turbo Coupé
àpd EUR 150.899,10 incl. TVA
Cayenne Turbo S E-Hybrid
àpd EUR 177.277,10 incl. TVA
500 kW/680 cv
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (cv)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
5,4 – 4,8
l/100 km
122,0 – 110,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
NEDC*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
àpd EUR 183.448,10 incl. TVA
500 kW/680 cv
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (cv)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
5,4 – 4,9
l/100 km
122,0 – 111,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
NEDC*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7
Voitures de sport de A à Z.
Le Cayenne et le Cayenne Coupé : les deux impressionnent par leur silhouette unique et leurs performances convaincantes avec jusqu'à 5 sièges – et c'est à vous de voir si vous préférez partir pour votre prochaine aventure en Cayenne avec des amis ou si vous craquez pour les lignes emblématiques du Coupé. Mais bien sûr, une chose s'applique également à nos deux plus grands modèles : chaque Porsche est avant tout une voiture de sport.

360° Extérieur.

Design.
Ce qui nous unit tous, c'est notre enthousiasme pour les voitures de sport. Cela commence avant même de prendre le départ, au premier regard sur les proportions des modèles Cayenne. Elles ne révèlent qu'une seule chose : l'ADN de Porsche. Lorsque vous vous installez, vous ressentez d'emblée l'atmosphère « sport automobile » – même avec l'équipement standard de haute qualité.
Découvrir le design
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modèles Cayenne
 

Modèles Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Deux formes de carrosserie.
Des formes uniques, mais toujours une origine commune : cela se voit au premier coup d'œil sur les modèles Cayenne et Cayenne Coupé. Porsche reste tout simplement Porsche – inimitable.
Cayenne
Avec leur design dynamique et leurs 5 portes ouvertes à toutes les aventures, les modèles Cayenne apportent l'esprit d'équipe dans l'univers des voitures de sport. Ainsi, l'expérience Porsche sera encore plus variée.
Cayenne Coupé
Le design extérieur des modèles Cayenne Coupé suscite une chose avant tout : l'envie d'en découvrir encore plus. L'emblématique silhouette au galbe parfait de la 911 s'étire uniformément des phares au bandeau lumineux arrière.
Cayenne
Avec leur design dynamique et leurs 5 portes ouvertes à toutes les aventures, les modèles Cayenne apportent l'esprit d'équipe dans l'univers des voitures de sport. Ainsi, l'expérience Porsche sera encore plus variée.
Cayenne Coupé
Le design extérieur des modèles Cayenne Coupé suscite une chose avant tout : l'envie d'en découvrir encore plus. L'emblématique silhouette au galbe parfait de la 911 s'étire uniformément des phares au bandeau lumineux arrière.

Jantes.

* avec élargisseur d'aile dans la teinte de la carrosserie et enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur.

360° Intérieur.

Points forts du design Cayenne.

L'ADN incomparable de Porsche.

Tous les modèles Cayenne expriment clairement leur origine, notamment avec leurs ailes avant bombées, le long capot moteur avec son bosselage typique et les entrées d’air caractéristiques en 3 parties.

Phares à LED avec faisceau matriciel à LED.

Les phares à LED disposent en option du faisceau matriciel à LED pour un contrôle ciblé du faisceau permanent des feux de route. Leur design avec les feux de jour à quatre points à LED est un élément caractéristique des modèles Cayenne.

Bouclier avant du Cayenne Turbo.

Affûté et viril, le Cayenne Turbo incarne la sportivité dans toute sa splendeur. Son bouclier avant présente un design particulièrement puissant et marquant avec des prises d'air encore plus grandes.

Bandeau lumineux arrière.

À l’arrière, l’attention est directement attirée par le bandeau lumineux marqué qui s’étire sur toute la largeur et apporte une touche d’élégance au Cayenne.

Points forts du design Cayenne Coupé.

La silhouette emblématique de la 911.

Telle un muscle parfaitement dessiné : l'emblématique silhouette de la 911 s'étire des phares au bandeau lumineux arrière.

Aileron arrière adaptatif.

L'aileron arrière adaptatif parachève les contours dynamiques du Cayenne Coupé et, avec une hauteur de déploiement de 135 mm, fournit l'appui aérodynamique adapté à chaque situation de conduite.

Toit panoramique en verre fixe.

Et, tandis que vous veillez à ce qui se trouve devant vous, le nouveau toit panoramique en verre rigide avec store pare-soleil vous ouvre des perspectives sur ce que chaque sportif rêve d'atteindre un jour : les sommets.

Packs Sport de conception allégée.

Inclus dans le Pack Sport de conception allégée : un toit en carbone structuré, le Pack SportDesign avec cache de diffuseur en carbone, les jantes « GT Design » de 22 pouces, le Pack intérieur en carbone ainsi qu'un système d’échappement sport central pour les modèles Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé et Cayenne GTS Coupé.

Bandeau lumineux arrière.

À l’arrière, l’attention est directement attirée par le bandeau lumineux marqué qui s’étire sur toute la largeur et apporte une touche d’élégance au Cayenne Coupé.

Chapitre suivant
Variantes de modèles.

Consommation/Émissions

Cayenne (WLTP)*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
Cayenne (NEDC)*
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*
12,7 – 11,8
l/100 km
289,0 – 268,0
g/km
Cayenne Coupé (NEDC)*
9,4 – 9,3
l/100 km
215 – 212
g/km
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
3,7 – 3,1
l/100 km
TBA
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
2,5 – 2,4
l/100 km
TBA
21,6 – 21,1
Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
TBA
Cayenne GTS (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*
14,0 – 13,3
l/100 km
TBA
Cayenne GTS Coupé (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 256
g/km
Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
Cayenne S (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km
Cayenne S Coupé (WLTP)*
12,9 – 11,9
l/100 km
293,0 – 270,0
g/km
Cayenne S Coupé (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
216 – 212
g/km
Cayenne Turbo (WLTP)*
14,1 – 13,5
l/100 km
TBA
Cayenne Turbo (NEDC)*
11,6
l/100 km
264
g/km
Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
5,4 – 4,8
l/100 km
122,0 – 110,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid (NEDC)*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (WLTP)*
5,4 – 4,9
l/100 km
122,0 – 111,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (NEDC)*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7

Variantes de modèles.

Performance.
Cayenne (WLTP)*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
Cayenne (NEDC)*
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*
12,7 – 11,8
l/100 km
289,0 – 268,0
g/km
Cayenne Coupé (NEDC)*
9,4 – 9,3
l/100 km
215 – 212
g/km
Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
TBA
Cayenne GTS (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*
14,0 – 13,3
l/100 km
TBA
Cayenne GTS Coupé (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 256
g/km
Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
Cayenne S (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km
Cayenne S Coupé (WLTP)*
12,9 – 11,9
l/100 km
293,0 – 270,0
g/km
Cayenne S Coupé (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
216 – 212
g/km
Cayenne Turbo (WLTP)*
14,1 – 13,5
l/100 km
TBA
Cayenne Turbo (NEDC)*
11,6
l/100 km
264
g/km
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec aileron arrière à déploiement adaptatif.
  • Bouton SPORT Response pour une réactivité maximale à court terme sur simple pression d'un bouton.
  • Un regain de puissance avec jusqu'à 680 ch (500 kW).
Expérimenter les Performances
Performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modèles Cayenne
 

Modèles Cayenne

Moteurs.

Cayenne (WLTP)*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
Cayenne (NEDC)*
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km

 

Moteur V6 turbo 3,0 litres.

Le moteur V6 turbo de 3,0 litres d'une grande efficience est doté d'un turbocompresseur Twin-Scroll intégré entre les bancs de cylindres et délivre une puissance de 340 ch (250 kW). Le couple maximal de 450 Nm est disponible entre 1 340 et 5 300 tr/min.

Les bruits de moteur enregistrés en sont des exemples. Selon l'équipement du modèle et l'environnement, l'expérience sonore peut varier.

Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
Cayenne S (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km

 

Moteur V6 biturbo 2,9 litres du.

Le moteur V6 biturbo de 2,9 litres développe 440 ch (324 kW). Le couple maximal de 550 Nm est disponible entre 1 800 et 5 500 tr/min.

Les bruits de moteur enregistrés en sont des exemples. Selon l'équipement du modèle et l'environnement, l'expérience sonore peut varier.

Cayenne Turbo (WLTP)*
14,1 – 13,5
l/100 km
TBA
Cayenne Turbo (NEDC)*
11,6
l/100 km
264
g/km

 

Moteur V8 biturbo 4,0 litres du.

Avec ses 550 ch (404 kW), le moteur V8 biturbo de 4,0 litres à turbocompresseur Twin-Scroll est particulièrement puissant. Le couple maximal de 770 Nm est disponible entre 2 000 et 4 500 tr/min. Il boucle le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 s*.

* Avec Pack Sport Chrono.

Les bruits de moteur enregistrés en sont des exemples. Selon l'équipement du modèle et l'environnement, l'expérience sonore peut varier.

Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
TBA
Cayenne GTS (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km

 

Moteur V8 biturbo de 4,0 litres.

La puissance de 460 ch (338 kW) annonce le retour de la gamme dotée du puissant moteur 8 cylindres. Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres atteint son couple maximal de 620 Nm entre 1 800 et 4 500 tr/min et accomplit son 0 à 100 en 4, 8s.

Les bruits de moteur enregistrés en sont des exemples. Selon l'équipement du modèle et l'environnement, l'expérience sonore peut varier.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
3,7 – 3,1
l/100 km
TBA
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
2,5 – 2,4
l/100 km
TBA
21,6 – 21,1

 

Moteur V6 turbo de 3,0 litres et moteur électrique de 100 kW.

Pour une consommation plus faible et des performances maximales : Le moteur thermique de 340 ch (250 kW) atteint son couple maximal de 450 Nm entre 1 340 et 5 300 tr/min. Il faut ajouter à cela la poussée du moteur électrique de 136 ch (100 kW). La puissance totale du système est de 462 ch (340 kW) et le couple maximal du système de 700 Nm.

Les bruits de moteur enregistrés en sont des exemples. Selon l'équipement du modèle et l'environnement, l'expérience sonore peut varier.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
5,4 – 4,8
l/100 km
122,0 – 110,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid (NEDC)*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7

 

Moteur V8 biturbo de 4,0 litres et moteur électrique de 100 kW.

Un duo performant : Le puissant moteur thermique délivre une puissance impressionnante de 550 ch (404 kW) avec un couple maximal de 770 Nm entre 2 100 et 4 500 tr/min. Il est soutenu par un moteur électrique de 136 ch (100 kW) et une puissance totale du système de 680 ch (500 kW) avec un couple maximal du système de 900 Nm.

Les bruits de moteur enregistrés en sont des exemples. Selon l'équipement du modèle et l'environnement, l'expérience sonore peut varier.

Porsche - Transmission.Porsche - Transmission.Porsche - Transmission.

Transmission.

Boîte Tiptronic S à 8 rapports.

La boîte Tiptronic S à 8 rapports des modèles Cayenne réduit la consommation grâce à un étagement optimisé des rapports, augmentant ainsi le confort et la sportivité. Cette boîte automatique saura bien sûr s’adapter à votre style de conduite.

Porsche Traction Management (PTM).

La transmission intégrale active Porsche Traction Management (PTM) assure un guidage latéral optimal et la meilleure répartition de puissance possible. Vous sélectionnez le mode tout-terrain en utilisant des termes tels que « gravier » ou « boue » dans le PCM. Porsche Hill Control (PHC) maintient une vitesse constante entre 3 et 30 km/h en descente.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Le PTV Plus permet d’optimiser le comportement dynamique et la stabilité de votre Porsche. Il déclenche des interventions de freinage ciblées au niveau des roues arrière et agit sur le blocage du différentiel arrière réglé électroniquement. Pour une stabilité élevée, une motricité impressionnante et une grande agilité, peu importe la vitesse.

Mode Croisière.

Le Mode Croisière est disponible pour réduire la consommation de carburant dans certaines situations. Le moteur est désaccouplé et abaissé au régime de ralenti. Cela évite ainsi son effet de freinage.

Systèmes de châssis.

Porsche 4D-Chassis Control.

Porsche 4D Chassis Control analyse de manière centrale la situation de conduite dans les 3 dimensions, calcule les conditions de conduite optimales et synchronise tous les systèmes de châssis en temps réel.

Suspension pneumatique adaptative.

Grâce à sa technologie 3 chambres, la suspension pneumatique adaptative améliore encore l'association entre confort et sportivité, car la constante de raideur est réglée en fonction du mode de conduite et de la situation de conduite. Avec régulation de l'assiette, réglage de la hauteur et PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Le PASM est un système électronique qui ajuste en continu et de manière active la force d’amortissement de chaque roue en fonction de la route et du type de conduite. Il réduit les mouvements de la carrosserie, pour plus de confort au niveau de tous les sièges. Vous choisissez parmi ces 3 programmes : « Normal », « SPORT » et « SPORT PLUS ».

Roues arrière directrices.

Les roues arrière directrices optimisent la maniabilité à vitesse réduite et facilitent les manœuvres de stationnement ou de braquage. La stabilité de conduite est considérablement accrue à des vitesses plus élevées.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Le PDCC est un système de stabilisation antiroulis active. Il minimise l’inclinaison latérale du véhicule en courbe. Pour une stabilité dynamique, un comportement et un confort irréprochables, quelle que soit la vitesse de conduite.

Pack Sport Chrono.
Sur simple pression d'un bouton, le Pack Sport Chrono veille à la coordination du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Il comprend un chronomètre ainsi que l’affichage de l’accélération longitudinale et transversale et les chronos.
Sélecteur de modes avec quatre modes de conduite (interaction).
Le sélecteur de modes hérité de la 918 Spyder avec bouton SPORT Response se trouve au niveau du volant. Vous pouvez ainsi faire votre choix parmi 4 modes de conduite : « Mode normal », « Mode SPORT », « Mode SPORT PLUS » et « Mode individuel ».
Fonction SPORT Response et Performance Start.
Appuyez sur le bouton central du sélecteur de modes pour obtenir un regain de puissance d'environ 20 secondes. De plus, la fonction Performance Start offre une accélération optimale au démarrage.

Les Packs Sport de conception allégée sont disponibles en 3 déclinaisons et uniquement pour les modèles Cayenne Coupé. comprenant toutes un toit en carbone structuré, le Pack SportDesign avec cache de diffuseur en carbone, les jantes « GT Design » 22 pouces, le Pack intérieur carbone , ainsi qu'un système d’échappement sport pour le Cayenne Turbo Coupé ou un système d'échappement sport avec sorties d'échappement centrales pour le Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé et Turbo S E-Hybrid Coupé.

Sur demande, les propriétaires d'un modèle Cayenne Coupé peuvent opter pour le Pack Sport de conception allégée en Noir qui comprend la partie inférieure de bouclier arrière, les caches de passage de roue, les jupes latérales, les baguettes latérales de porte, la partie inférieure du bouclier avant, les grilles d'entrée d'air, les Airblades peints en Noir (mat) ainsi que les jantes « GT Design » 22 pouces peintes en Noir (finition satinée).Porsche Exclusive Manufaktur

Le Pack Sport carbone de conception allégée pour les modèles Cayenne Coupé comporte également des Airblades et des coques supérieures de rétroviseurs extérieurs en carbone. Les grilles d'entrée d'air ainsi que les coques inférieures et les ancrages des rétroviseurs extérieurs sont en Noir finition brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Freins.

Chapitre suivant
Confort

Consommation/Émissions

Cayenne (WLTP)*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
Cayenne (NEDC)*
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*
12,7 – 11,8
l/100 km
289,0 – 268,0
g/km
Cayenne Coupé (NEDC)*
9,4 – 9,3
l/100 km
215 – 212
g/km
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
3,7 – 3,1
l/100 km
TBA
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid (NEDC)*
2,5 – 2,4
l/100 km
TBA
21,6 – 21,1
Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
TBA
Cayenne GTS (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*
14,0 – 13,3
l/100 km
TBA
Cayenne GTS Coupé (NEDC)*
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 256
g/km
Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
293,0 – 267,0
g/km
Cayenne S (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km
Cayenne S Coupé (WLTP)*
12,9 – 11,9
l/100 km
293,0 – 270,0
g/km
Cayenne S Coupé (NEDC)*
9,4 – 9,2
l/100 km
216 – 212
g/km
Cayenne Turbo (WLTP)*
14,1 – 13,5
l/100 km
TBA
Cayenne Turbo (NEDC)*
11,6
l/100 km
264
g/km
Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
5,4 – 4,8
l/100 km
122,0 – 110,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid (NEDC)*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (WLTP)*
5,4 – 4,9
l/100 km
122,0 – 111,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (NEDC)*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7

Confort au quotidien.

Infodivertissement.
Systèmes d'assistance.
Porsche Connect.
Infodivertissement.
Il s'agit d'exploiter au mieux toutes les opportunités qui se présentent. Par exemple avec Navigation Plus, notre navigation en ligne. Ou avec les systèmes audio de BOSE® et Burmester®, qui soulignent l'exclusivité de votre Cayenne avec un son exceptionnel.
Découvrir le confort
Systèmes d'assistance.
Les systèmes d’assistance des modèles Cayenne et Cayenne Coupé vous accompagnent non seulement de manière globale, mais ils détectent en plus les dangers et vous avertissent en temps voulu.
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Porsche Connect.
Plus de temps pour l’essentiel : utilisez de nouveaux services utiles et l'application Porsche Connect. Utilisez votre smartphone pour synchroniser vos destinations et entrées de calendrier avec votre Porsche.
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Confort au quotidien.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modèles Cayenne
 

Modèles Cayenne

Sièges.

Les sièges sport adaptatifs à l'avant (18 positions, réglage électrique) dotés du Pack Mémoire sont également entièrement adaptés à la conduite sportive. Ils sont garants d’une véritable sensation de sport automobile, sans pour autant renoncer au confort. La fonction massage, en option, pour les sièges confort avant (14 positions, réglage électrique) garantit une sensation de détente sur les longs trajets.

Variabilité.

Autres points forts remarquables de tous les modèles Cayenne : l'espace généreux et un volume de rangement qui peut être plus que doublé avec la banquette arrière rabattue. Il existe en outre une variété d'options de personnalisation particulièrement polyvalentes. En résumé, ne vous privez pas d'en profiter à plusieurs.

Climatisation automatique 4 zones.

La climatisation automatique 4 zones est dotée d'un réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, ainsi que d'un réglage séparé pour les places arrière. Un filtre à charbon actif retient particules, pollens et odeurs et filtre les poussières fines provenant de l’air extérieur de manière conséquente avant qu’elles ne puissent pénétrer dans l’habitacle.

Infodivertissement.

Le Porsche Communication Management (PCM) constitue votre unité centrale dédiée à la gestion des fonctions audio, navigation et communication. Outre l'écran tactile Full HD 12,3 pouces, le PCM offer de nombreuses interfaces, une commande vocale et bien sûr une connexion en ligne. Apple CarPlay peut également être utilisé.

Un son digne des meilleures salles de concert au monde : une puissance totale de 1 455 W, 21 haut-parleurs à commande indépendante avec caisson de basses actif et amplificateur numérique de classe D de 400 W, un système central 2 voies et une surface totale de membrane de plus de 2 500 cm2 et une expérience sonore 3D, générée par les haut-parleurs intégrés aux garnitures des montants de pavillon et un algorithme spécial 3D.

14 haut-parleurs et canaux d'amplification, dont un caisson de basses séparé d'une puissance totale de 710 watts, garantissent un son équilibré et fidèle à l'original. La BOSE® SoundTrue®Enhancement Technology assure une qualité et une dynamique sonores améliorées avec les formats de données comprimées.

Le module de divertissement pour places arrière propose un équipement d'infodivertissement entièrement intégré et connecté à utiliser pendant les trajets. Il contient des écrans tactiles haute définition de 10 pouces fixés aux dossiers des sièges avant, qui sont amovibles et peuvent donc également être utilisés confortablement à l'extérieur du véhicule.

Systèmes d'aide à la conduite.

Porsche InnoDrive avec regulateur de vitesse adaptatif.

Porsche InnoDrive* détecte les limitations de vitesse et le tracé de la route, avant de les atteindre. Et ajuste la stratégie de passage des rapports et la vitesse en conséquence.

* Porsche InnoDrive assiste le conducteur dans la limite des capacités du système. Le conducteur doit sans cesse surveiller le comportement de son véhicule et intervenir en cas de doute. Il est possible de neutraliser le système à tout moment en agissant sur le frein ou l'accélérateur.

Affichage tête haute.

Sans distraire le conducteur, l'affichage tête haute en couleur entièrement paramétrable affiche non seulement des informations sport et tout-terrain spécifiques, mais également toutes les informations de conduite pertinentes dans le champ de vision direct.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) comporte en outre un contrôle dynamique du faisceau en virage et une fonction d’éclairage d’intersection basée sur les données de navigation. Le faisceau matriciel à LED désactive de manière ciblée des segments du faisceau permanent des feux de route, afin que les autres véhicules ne soient plus éblouis, que les panneaux de signalisation réfléchissants n'éblouissent pas et que le regard du conducteur soit dans la bonne direction.

Assistance à la vision nocturne.

L'assistance à la vision nocturne détecte des piétons ou des animaux assez grands à l'aide d'une caméra infrarouge avant qu'ils ne soient éclairés par les phares et les affiche sous forme d'image de la caméra thermique dans le combiné d'instruments.

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec Surround View.

L'assistance parking vous assiste lors du stationnement et de manœuvres de stationnement. Surround View affiche l'environnement à 360° à l'aide de 4 caméras haute résolution, sur l'écran du PCM.

Alerte de franchissement de ligne et assistance changement de voie.

Alors que l'alerte de franchissement de ligne vous aide à rester dans votre voie, l'assistance de changement de voie utilise des capteurs radar pour surveiller la zone située derrière votre véhicule et dans l'angle mort.

Assistance avertissement et freinage.

L'assistance avertissement et freinage détecte les véhicules, les piétons ou les cyclistes qui se trouvent dans la zone de collision, alerte le conducteur et déclenche automatiquement le freinage d'urgence, si nécessaire.

Remarque : La représentation dans le film correspond à la combinaison de l'assistance à la vision nocturne comprenant le clignotement des personnes reconnues par le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +).

Porsche Connect.

Porsche - Faites maintenant connaissance avec le copilote numérique.

Faites maintenant connaissance avec le copilote numérique.

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Électromobilité

Électromobilité.

Modèles Turbo S E-Hybrid.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
5,4 – 4,8
l/100 km
122,0 – 110,0
g/km
24,0 – 23,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid (NEDC)*
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7

Les modèles Cayenne Turbo S E-Hybrid combinent des performances à couper le souffle avec un grand confort et de l'infodivertissement. Le duo composé d'un moteur V8 biturbo et d'un moteur électrique supplémentaire ne laisse aucun doute sur leur ADN de voiture de sport.

Modèles E-Hybrid.

Nos modèles Cayenne E-Hybrid le montrent : chez nous, l'e-mobilité s'appelle E-Performance, car la dynamique de conduite associée à la durabilité suscite un sourire de bonheur chez les amateurs de voitures de sport.

Modes de conduite électrique spécifiques.

Les nouveaux modèles E-Hybrid vous permettent de choisir parmi les différents modes de conduite spécialement conçus pour la motorisation hybride grâce au sélecteur de modes et au Porsche Communication Management (PCM). Votre Cayenne ou votre Cayenne Coupé déploie ainsi tout son potentiel dans n’importe quelle situation.

Recharger.

Avec une prise de charge du véhicule intégrée de façon optimale, un dispositif de charge pratique et des solutions de recharge intelligentes tant à domicile qu’en déplacement, nous apportons une mobilité innovante en plus du véhicule.

Porsche - E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.

E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.

Le concept GTS : Votre passion, sans limite.
On n'a jamais assez de ce qu'on aime. C'est pourquoi nous avons équipé les modèles Cayenne GTS avec encore plus de Porsche. Pour une chair de poule durable. Des frissons plus intenses. Et encore plus d'étonnement.
En savoir plus
Le concept GTS : Votre passion, sans limite.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modèles Cayenne
 

Modèles Cayenne

Das GTS Konzept

On n'a jamais assez de ce qu'on aime. On ne s'en lasse pas. Quand on aime quelque chose, on en veut toujours plus. L'enthousiasme doit être vécu. Il doit prendre une forme toujours plus passionnante. Voilà précisément l'inspiration derrière GTS : Nous avons encore affiné leur design. Amélioré leur agilité. Leur sportivité. Avec encore plus de passion et de précision. En somme, avec encore plus d'esprit Porsche.

Points forts GTS

Motorisation GTS.

Cayenne (WLTP)*
12,7 – 11,7
l/100 km
289,0 – 265,0
g/km
Cayenne (NEDC)*
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*
12,7 – 11,8
l/100 km
289,0 – 268,0
g/km
Cayenne Coupé (NEDC)*
9,4 – 9,3
l/100 km
215 – 212
g/km
Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
TBA