All
Coupé
Cabriolet
718 Cayman
vanaf EUR 58.660,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100km
199 – 185
g/km
718 Boxster
vanaf EUR 60.717,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100km
199 – 185
g/km
718 Cayman T
vanaf EUR 67.614,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100km
200 – 185
g/km
718 Boxster T
vanaf EUR 69.671,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
NEDC*
8,8 – 8,1
l/100km
200 – 185
g/km
718 Cayman S
vanaf EUR 71.365,80 incl. BTW
257 kW/350 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
285 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
TBA
NEDC*
9,6 – 8,8
l/100km
218 – 200
g/km
718 Boxster S
vanaf EUR 73.422,80 incl. BTW
257 kW/350 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
285 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
TBA
NEDC*
9,6 – 8,8
l/100km
218 – 200
g/km
718 Cayman GTS 4.0
vanaf EUR 85.522,80 incl. BTW
294 kW/400 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
718 Boxster GTS 4.0
vanaf EUR 87.579,80 incl. BTW
294 kW/400 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
Boxster 25 Years
vanaf EUR 97.924,09 incl. BTW
294 kW/400 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
Het 718 idee.
De 718 modellen zijn gebouwd met hun sporthart in het midden. Het zijn middenmotor-sportwagens die de sportiviteit van de legendarische Porsche 718 verenigen met de sportwagens van morgen – en overbrengen op de wegen van de wereld van vandaag. Met één doel: het dagelijkse leven minder alledaags maken.
Design.
Doelgericht, niet speels. Zelfbewust, niet terughoudend. Laag, breed, vlak. Het design van de 718 modellen wordt gekenmerkt door sportieve lijnen en duidelijk gedefinieerde vormen.
Meer informatie
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Modellen
 

718 Modellen

Porsche - Op het eerste gezicht: sportief. Op het tweede gezicht: in de verte verdwenen.
Op het eerste gezicht: sportief. Op het tweede gezicht: in de verte verdwenen.
Markant design: het onmiskenbare silhouet met de voor een middenmotor karakteristieke flyline. Brede achterzijde met zwarte sierlijst. De bestuurdersruimte is helemaal op sportiviteit gericht.
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 718 Cayman
Porsche - backgroundPorsche - 718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Porsche - Exterieur voorkant.
Exterieur voorkant.
De horizontale vormgeving van de luchtinlaten laat het front nog breder ogen, wat voor een nog imposantere uitstraling zorgt. Bij de GTS modellen wordt deze uitstraling nog eens versterkt door de grotere luchtinlaten, de zwarte buitenste airblades en de zwarte frontspoiler. De spatborden? Onmiskenbaar Porsche. Ze liggen hoger dan de voorklep en benadrukken door hun vorm het design van de koplampen met hun markante binnenwerk en de geïntegreerde led-dagrijverlichting. Bij de GTS modellen zijn de frontunits getint uitgevoerd.
Porsche - Zijdelingse luchtinlaten bevorderen voorwaartse drang.
Zijdelingse luchtinlaten bevorderen voorwaartse drang.
De vormgeving van de zijkanten benadrukt het middenmotorconcept. De wielkasten zijn groot – voor wielen tot 20 inch. Bij de 718 T modellen zijn deze titaniumgrijs hoogglans gespoten, bij de 718 GTS 4.0 modellen zwart zijdeglans. Eén ding is duidelijk: de 718 modellen zijn niet gebouwd om in de garage te staan. Ze zijn gebouwd voor puur rijplezier. Het is dus niet meer dan logisch dat de vorm van de portieren de rijwind in de richting van de grote luchtinlaten in de zijkanten stuwt. Dat zorgt voor een optimale luchttoevoer richting de motoren en daarmee voor een grote voorwaartse drang.
Porsche - Exterieur achterzijde.
Exterieur achterzijde.
De achterzijde van de 718 modellen staat symbool voor hun sportieve topprestaties – en voor de topprestaties van onze designers. De achterzijde oogt strak, gereduceerd. En toch allesbehalve aangepast. De achterlichten zijn vlak en bij de 718 GTS 4.0 modellen bovendien getint. Het binnenwerk is 3-dimensionaal vormgegeven. De horizontale achterlichten beschikken elk over 4 ledspots voor de remlichten. Een accentlijst tussen de achterlichten laat de achterzijde nog breder ogen.
De daarboven geplaatste spoiler schuift bij een snelheid van 125 km/u automatisch uit, vermindert de opwaartse druk en zorgt daarmee voor een nog betere wegligging. Krachtige afsluiting: de centraal in de onderzijde achter geplaatste eindpijp, die bij de 718 T en 718 S modellen is uitgevoerd als dubbele eindpijp. Bij de 718 GTS 4.0 modellen zijn de eindpijpen ver uit elkaar geplaatst in de GTS 4.0-specifieke onderzijde achter.

Wielen.

De 718 Boxster en Cayman modellen staan op 18 inch wielen – elk met een eigen design. De S modellen zijn uitgerust met 19 inch wielen, de 718 T en 718 GTS 4.0 modellen met 20 inch wielen in titaniumgrijs hoogglans of zwart zijdeglans. Alle 718 modellen staan – zoals het hoort bij een echte sportwagen – op lichtmetalen wielen. De brede achterwielen zorgen voor veel stabiliteit en een goede bochtenperformance. De rolweerstand en het bandengewicht zijn verhoudingsgewijs laag, wat het verbruik ten goede komt. Het bandenspanningscontrolesysteem (RDK) zorgt voor meer veiligheid. Tegen meerprijs zijn nog andere 20 inch wielen uit het individualiseringsaanbod leverbaar.

Interieur.
Met de intuïtieve bediening, een op topprestaties gerichte ergonomie en een doelgericht design is ook het interieur van de 718 modellen volledig gericht op sportiviteit.
Middenconsole.

De horizontale vormen geven het dashboard van de 718 modellen een markante uitstraling. Zoals altijd bij Porsche is de ergonomie van hoog niveau: de naar voren oplopende middenconsole verkort de afstand van het stuurwiel naar de schakelof keuzehendel. De overzichtelijke plaatsing van de knoppen bespaart tijd.

PCM met touchscreen.

Het Porsche Communication Management (PCM) met zijn 7 inch touchscreen past door het hoogwaardige glazen oppervlak optisch perfect in de middenconsole. Bij de 718 T modellen bevindt zich hier in plaats van het PCM een handig opbergvak. Onze interpretatie van ‘digital detox’.

Sportstuurwiel.

Pure autosport: het sportstuurwiel, dat van het stuurwiel van de 918 Spyder is afgeleid. Het tegen meerprijs leverbare GT-sportstuurwiel met kleinere diameter versterkt het cockpitgevoel nog verder. Bij de 718 T en 718 GTS 4.0 modellen behoort dit kleinere stuurwiel tot de standaarduitrusting. Bij de 718 GTS 4.0 modellen is het bovendien, naast talrijke andere GTS specifieke interieurdelen, in Race-Tex uitgevoerd. Het instrumentenpaneel bevat 3 ronde klokken met een geïntegreerd 4,6 inch kleurenscherm. Zoals altijd bij Porsche zit de toerenteller in het midden.

360° Interieur.

Volgend hoofdstuk
Porsche Next

Brandstofverbruik en Uitstoot

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km
Porsche Next.
Op uw eigen tempo, volgens uw wensen en uw behoeften. Wilt u graag dit model in detail raadplegen, wegdromen en de emoties ervaren die een Porsche met zich meebrengt? Neem dan nu deel aan de Interactieve experience op Porsche Next.

Performance.
Wat de 718 modellen zo bijzonder maakt? Hun prestaties, hun rijgedrag, hun design en hun riante ruimteaanbod met 2 bagageruimtes. Maar bovenal: het middenmotorconcept dat dit alles mogelijk maakt.
Meer informatie
Performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Modellen
 

718 Modellen

Porsche - Snel, sterk, slagvaardig. Zoals het een boxer betaamt.
Snel, sterk, slagvaardig. Zoals het een boxer betaamt.

Motor.

2,0-liter turbo-boxermotor.

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km

De 718 en de 718 T modellen beschikken over een 2,0-liter turbo-boxermotor met directe benzine-inspuiting (DFI), VarioCam Plus en geïntegreerde dry-sump-smering. Deze levert 220 kW (300 pk) bij 6.500 1/min. Maximumkoppel: 380 Nm. Met Porsche Doppelkupplung (PDK) accelereren de 718 Boxster en 718 Cayman in slechts 4,9 s van 0 naar 100 km/u, bij een topsnelheid van 275 km/u.

2,5-liter turbo-boxermotor.

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km

De S modellen putten hun kracht uit een cilinderinhoud van 2,5 liter. Het resultaat: een vermogen van 257 kW (350 pk) bij 6.500 1/min. Maximumkoppel: 420 Nm. Bovendien wordt – net als bij de 911 Turbo – de variabele turbinegeometrie (VTG) toegepast. Deze zorgt voor een nog gelijkmatigere vermogensafgifte en zo voor nog meer rijplezier. De topsnelheid bedraagt maar liefst 285 km/u. Met PDK en Launch Control sprinten de S modellen van 0 naar 100 km/u in slechts 4,2 s.

4,0-liter 6-cilinder motor.

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km

De 718 GTS 4.0 modellen leveren enorme prestaties. Garant hiervoor staat een krachtige 4,0-liter 6-cilinder motor met maar liefst 294 kW (400 pk) bij 7.000 1/min. Het maximumkoppel: 420 Nm. Met PDK zelfs 430 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u: 4,0 seconden met PDK en Launch Control. De topsnelheid: 288 km/u. Met 6-versnellings schakelbak zelfs 293 km/u.

De krachtoverbrenging wordt bij de 718 modellen geregeld door een soepele, optimaal op de motorkarakteristiek afgestemde 6- versnellings schakelbak. De schakelhendel van de 718 T modellen is verkort, voor sportief snelle schakelwegen. Het gevolg: korte schakeltijden en een nog sportievere en authentiekere rijbeleving.

De 7-traps PDK met handmatige en automatische modus is als meeruitvoering leverbaar voor de 718, 718 T en 718 S modellen. Voor extreem snel schakelen zonder onderbreking van de trekkracht. En dat bij nog betere acceleratiewaarden. In de handmatige modus is de schakelrichting identiek aan die van raceauto’s – naar achteren toe is opschakelen, naar voren toe terugschakelen. Voor een rijgevoel als op het circuit.

Onderstel.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Het als meeruitvoering leverbare PASM is een elektronisch systeem voor de verstelling van de schokdempers. Het systeem regelt continu de schokdemperkracht voor elk wiel afzonderlijk, afhankelijk van de rijstijl en het wegdek. Bovendien is hierbij de carrosserie met 10 mm verlaagd. PASM heeft 2 instellingen die met een knop in de middenconsole kunnen worden geselecteerd: in de normale stand is de demping afgestemd op comfort, terwijl de sportstand duidelijk sportiever en stugger aanvoelt. Het resultaat is voelbaar: meer rijstabiliteit, meer comfort, meer performance.

PASM sportonderstel.

De 718 T en 718 GTS 4.0 modellen zijn uitgerust met het PASM sportonderstel. De carrosserie is met 20 mm verlaagd. De veren zijn harder en korter en de dwarsstabilisatoren op de voor- en achteras hebben een hogere torsiestijfheid. Het gevolg: een direct, alert rijgedrag en hoge bochtprestaties. Voor iets meer bodemvrijheid en comfort is voor de 718 GTS 4.0 modellen optioneel ook het Porsche Active Suspension Management (PASM) met 10 mm verlaagde carrosserie leverbaar.

Porsche Stability Management (PSM).

Alle 718 modellen beschikken over het verder ontwikkelde Porsche Stability Management (PSM) – een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties. Bij het accelereren op ongelijkmatig wegdek verbetert PSM de tractie. Voor een hoge mate van rijstabiliteit en veiligheid – en tegelijkertijd voor een buitengewone souplesse.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

Tegen meerprijs bij de 718 en 718 S modellen, standaard bij de 718 T en 718 GTS 4.0 modellen: Porsche Torque Vectoring (PTV), dat de rijdynamiek en de stabiliteit verbetert. Het systeem werkt met een variabele koppelverdeling over de achterwielen en een mechanisch achteras-sperdifferentieel. Wat u daarmee wint? Een bijzonder hoge dwarsdynamische stabiliteit van de auto en een uitstekende tractie. Maar ook een enorme souplesse bij elke snelheid – gekoppeld aan nauwkeurig instuurgedrag en evenwichtige reacties op lastwisselingen. En wat nog meer? Enorm veel plezier in de bochten.

Elektromechanische stuurbekrachtiging.

Een directe stuurinrichting die zijn naam alle eer aandoet. De directe stuuroverbrenging zorgt voor een soepel instuurgedrag en een sportieve rijbeleving – in combinatie met het vertrouwde comfort. Als meeruitvoering is de op comfort gerichte stuurbekrachtiging Plus leverbaar.

Porsche - Sport knop.
Sport knop.
Met de Sport knop heeft u de keuze uit een meer comfortabele of juist een meer sportieve afstelling. Zodra u de knop indrukt, reageert de motor nog directer. Bovendien wordt het sportuitlaatsysteem ingeschakeld. Bij auto’s met Porsche Doppelkupplung (PDK) schakelt de bak op een later tijdstip op en sneller terug. Bovendien wordt de zeilmodus uitgeschakeld.
Porsche - Sport Chrono Paket.
Sport Chrono Paket.
Het Sport Chrono Pakket zit standaard op de 718 T en 718 GTS 4.0 modellen en is voor de andere 718 modellen tegen meerprijs leverbaar. Dit maakt een nog sportievere afstelling van onderstel, motor en transmissie mogelijk en lanceert u naar nieuwe sportieve mogelijkheden. Een grote rol hierbij speelt de van de 918 Spyder afgeleide rijmodus-schakelaar aan het stuurwiel. Zonder de hand volledig van het stuurwiel af te hoeven nemen, kunt u kiezen uit 4 instellingen: Normal, Sport, Sport Plus en Individual, waarmee u de auto nog beter af kunt stemmen op uw persoonlijke rijstijl.
Remmen.

In de sport gaat het om prestaties. Dat geldt zowel voor de motor als voor de remmen. Daarom beschikken de 718, 718 T en 718 S modellen over vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers. Bij de 718 Boxster, de 718 Cayman en de 718 T modellen zijn de remzadels zwart, bij de S modellen rood. De remschijven hebben een diameter van 330 mm voor en 299 mm achter. Het remsysteem van de 718 S modellen is op de vooras versterkt.

Bij de 718 GTS 4.0 modellen is het remsysteem nog verder versterkt en aan het hoge vermogen aangepast: op de vooras worden rode vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers toegepast. De remschijven hebben een diameter van 350 mm voor en 330 mm achter. Voor een hogere vormvastheid, een lager gewicht en een beter drukpuntgedrag – ook bij extreme belasting – worden eendelige remzadels van het gesloten type toegepast. De pedaalslag is kort, het drukpunt exact. De remschijven zijn geperforeerd en inwendig geventileerd voor meer remvermogen op nat wegdek en een optimale koeling.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Uitgebreid getest in de autosport: de optionele Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Bij de 718 modellen hebben de geperforeerde keramische remschijven van het remsysteem PCCB een diameter van 350 mm voor en achter – voor nog betere remprestaties. Het remsysteem PCCB beschikt over gele vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers op de vooras en 4 zuigers op de achteras.

Volgend hoofdstuk
Comfort

Brandstofverbruik en Uitstoot

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km
Comfort.
Adaptieve dempers voor meer comfort in het dagelijks gebruik. Daarnaast veel opbergruimte, genoeg beenruimte en 2 grote bagageruimtes.
Meer informatie
Comfort.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Modellen
 

718 Modellen

Porsche - Eén ding is sinds 1953 niet veranderd: de bestuurder heeft het voor het zeggen.
Eén ding is sinds 1953 niet veranderd: de bestuurder heeft het voor het zeggen.
Porsche - 2 grote bagageruimtes.
2 grote bagageruimtes.
Porsche Entry & Drive.¹
Porsche Entry & Drive.¹
Met de als meeruitvoering leverbare Porsche Entry & Drive kunt u uw autosleutel in uw zak of tas laten. Want zodra u de portiergreep beetpakt of met uw hand het embleem op de bagageruimteklep aan de voorzijde of de logo’s aan de achterzijde nadert, vraagt Porsche Entry & Drive de toegangscode op die in de sleutel is opgeslagen. Is de code correct, dan wordt het portier of de bagageruimteklep ontgrendeld. De motor wordt gestart of afgezet met de elektrische startknop.

¹Race-Tex is een op het circuit beproefd suèdeachtig microvezelmateriaal dat er goed uitziet en prettig aanvoelt. Het materiaal biedt een aangenaam zachte en goede grip. Bovendien is het duurzaam en makkelijk in onderhoud.

Porsche - Licht Design Pakket.
Licht Design Pakket.
Het tegen meerprijs leverbare Licht Design Pakket is niet alleen praktisch, maar vooral ook zeer fraai. Het bestaat uit dimbare led-verlichting voor verschillende gedeeltes van het interieur.

Licht, functioneel, in 3-spaaks design: het sportstuurwiel. Het is afgeleid van het stuurwiel van de 918 Spyder en het versterkt, door het kleine stuurwielhart en de sierring rond het Porsche embleem, het sportieve karakter. In combinatie met PDK beschikt het sportstuurwiel over 2 schakelpaddles van lichtmetaal met bijzonder korte schakelwegen.

Het GT-sportstuurwiel dat tegen meerprijs leverbaar is, heeft een kleinere diameter. De spaken zijn in zwart uitgevoerd, de zilverkleurige sierstukken zijn vastgeschroefd. Voor een sportieve look zeker? Absoluut. Maar vooral voor een rijgevoel zoals in de autosport. Het GT-sportstuurwiel zit standaard in de 718 T en 718 GTS 4.0 modellen. Bij de 718 GTS 4.0 modellen is het bekleed met uit de autosport bekende Race-Tex. Tegen meerprijs leverbaar voor alle stuurwielen: stuurwielbediening en stuurwielverwarming. Veel audio-, telefoon- en navigatiefuncties alsmede het 4,6 inch kleurendisplay en de boordcomputer kunnen daarmee op comfortabele wijze worden bediend.

Stoelen.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Uw eigen auto is wellicht de laatste plek ter wereld waar u nog ongestoord muziek kunt luisteren. En luistert u muziek, dan doet u dat meteen goed – dankzij de meest vooraanstaande Duitse fabrikant van hoogwaardige soundsystemen. Het resultaat: een klankperformance van het hoogste niveau, speciaal afgestemd op uw 718 Boxster of 718 Cayman.

BOSE® Surround Sound-System.

Speciaal voor Porsche ontwikkeld en optimaal afgestemd op de specifieke interieurakoestiek van de 718 Boxster en 718 Cayman: het tegen meerprijs leverbare BOSE® Surround Sound-System. Kortom: in de 718 modellen staat u altijd in het middelpunt.

Sound Package Plus.

Sound Package Plus zorgt voor een indrukwekkend geluid, dankzij 6 luidsprekers met in totaal 110 W vermogen bij de 718 Boxster en 8 luidsprekers met in totaal 150 W bij de 718 Cayman. Door de in het PCM geïntegreerde versterker wordt de klankbeleving in het interieur optimaal afgestemd op de bestuurder en de bijrijder.

Porsche Connect.

Elke dag is bedoeld om er het beste uit te halen. Porsche Connect³ helpt u daarbij en zorgt bij elke rit in uw 718 voor de ideale start. De diensten in de auto en de Porsche Connect App voor uw smartphone vormen samen de perfecte copiloot voor uw dagelijkse leven.

³De Porsche Connect Navigatie & Infotainment diensten (met uitzondering van de Car Connect diensten) hebben een kosteloze gebruiksperiode van 24 maanden. Car Remote pakket heeft een kosteloze gebruiksperiode van 12 maanden. Deze gebruiksperiode verschilt per model en land. In bepaalde landen zijn geen of niet alle Porsche Connect diensten beschikbaar. In bepaalde landen – waaronder Nederland – is bovendien een geïntegreerde simkaart inclusief databundel voor het gebruik van specifieke Porsche Connect diensten in de prijs inbegrepen. Voor het gebruik van de wifi-hotspot en de andere Porsche Connect diensten zoals muziekstreaming via de geïntegreerde simkaart is in deze landen tegen betaling een wifi-databundel in de Porsche Connect Store verkrijgbaar. Ook kan een eigen simkaart worden gebruikt om een dataverbinding tot stand te brengen. Voor meer informatie over de kosteloze gebruiksperiode en de kosten voor de verlenging alsmede de beschikbaarheid van de verschillende diensten in uw land kunt u kijken op www.porsche.com/connect of contact opnemen met uw Porsche dealer.

Navigatie.

Dankzij realtime verkeersinformatie volgt u onderweg altijd de snelste route. De onlinenavigatie biedt daarnaast als onderdeel van de navigatie - en infotainmentdiensten het voordeel dat u gebruik kunt maken van dagelijks geactualiseerde kaarten en dat er rekening wordt gehouden met relevante realtime verkeersinformatie.

Finder.

Of u nu met uw Porsche nieuwe plekken wilt ontdekken of uw thuisland verkent: alle informatie over speciale bestemmingen – zoals restaurants, tankstations en hotels – kunt u direct via het PCM in de Finder opvragen. Naast adres- en contactgegevens worden bij een actieve dataverbinding ook beoordelingen van andere bezoekers getoond.

Apple® CarPlay.

Met Porsche Connect kunt u verschillende apps van uw iPhone op het PCM gebruiken. Dankzij de verbinding via Apple CarPlay kunt u apps als Telefoon, Muziek of Nieuws eenvoudig en veilig tijdens het rijden bedienen.

Porsche - Lees meer over onze Connect diensten.

Lees meer over onze Connect diensten.

Porsche - Licht.Porsche - Licht.Porsche - Licht.

Licht.

Bi-xenonkoplampen.

Regen. Mist. Duisternis. Een echte sporter laat zich daardoor niet tegenhouden. Daarom zijn alle 718 modellen uitgerust met bi-xenonkoplampen met geïntegreerde led-dagrijverlichting.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Tegen meerprijs is het Porsche Dynamic Light System (PDLS) leverbaar, met de expressieve dagrijverlichting met 4 led spots per koplampunit, koplampsproeiers en de dynamische lichtbundelhoogteverstelling. De dynamische bochtenverlichting laat de koplampen in de bocht mee zwenken – voor een betere verlichting van scherpe bochten of bij het afslaan. Kortom, zodra u de bocht in gaat, is het licht er al.

Led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Een hoog veiligheidsniveau in combinatie met een sportief design: tegen meerprijs zijn led-koplampen inclusief PDLS Plus leverbaar. Voor een optimaal zicht zorgen de geïntegreerde dagrijverlichting met 4 led-spots per koplampunit, de koplampsproeiers en de dynamische lichtbundelhoogteverstelling.

Hulpsystemen.

Adaptieve cruise control.

Dit systeem is tegen meerprijs in combinatie met de Porsche Doppelkupplung (PDK) leverbaar. Het regelt volledig zelfstandig de snelheid van uw 718, afhankelijk van de afstand tot uw voorligger. Hiertoe bewaken radarsensoren in het front het gebied voor uw auto.

Rijstrookwisselhulp.

De als meeruitvoering leverbare rijstrookwisselhulp bewaakt met behulp van radarsensoren de dode hoek en het gebied achter de auto. Het systeem waarschuwt de bestuurder door middel van een optisch signaal in de vensterdriehoek voor voertuigen die van achteren naderen, of die zich in de dode hoek bevinden.

ParkAssistent en achteruitrijcamera.

De optionele ParkAssistent waarschuwt de bestuurder met een akoestisch signaal voor herkende obstakels achter de auto. Optioneel is de ParkAssistent ook leverbaar met extra sensoren in de voorbumper. Er wordt gewaarschuwd met geluidssignalen en optisch met een schematische weergave van de auto op het centrale display. Met de optionele achteruitrijcamera wordt nauwkeurig achteruit inparkeren en manoeuvreren veel eenvoudiger. Het camerabeeld en de dynamische hulplijnen op het beeldscherm van het PCM helpen u hierbij.

Snelheidslimietindicator.

De tegen meerprijs leverbare snelheidslimietindicator werkt met een camera en informeert u op het display in het instrumentenpaneel en op het beeldscherm van het PCM over snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en het einde van deze situaties.

Volgend hoofdstuk
718 T

Brandstofverbruik en Uitstoot

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km
718 T modellen.
Het mooiste doel? Dat je geen doel hebt. De weg daarheen? Die hebben we gereduceerd tot het wezenlijke: in een puristische sportwagen waarin u uzelf even aan de dagelijkse beslommeringen kunt onttrekken. Door op te trekken. Deze Porsche heeft niet meer nodig dan een lege weg – en uiteraard u. Welcome to life.
Meer informatie
718 T modellen.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Modellen
 

718 Modellen

De fun van de 718 Boxster T en de 718 Cayman T: rijden om het rijden. Helemaal in lijn met de T van Touring in de typeaanduiding.
Aandrijving en onderstel.
718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km
Het kloppende hart: een 220 kW (300 pk) sterke 4-cilinder turbo-boxermotor, die zich op slechts enkele centimeters afstand achter de bestuurder bevindt. En het zwaartepunt? Dat ligt laag. Het sportonderstel (-20 mm) brengt u dichter bij de weg – en bij het gevoel echt te leven.
Puristisch.
De 718 T modellen: uiterst dynamisch, puristisch, authentiek. Porsche Communication Management (PCM)? Dat zou te veel afleiden van het rijplezier. Porsche Doppelkupplung (PDK)? Dat kan – maar het hoeft niet. In plaats daarvan: sportstoelen Plus, portierlussen, een GT-sportstuurwiel met rijmodus- schakelaar. Dat is alles wat je nodig hebt om je aan het dagelijks leven te onttrekken.

Hoogtepunten.

Motoren.

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km

2,0-liter turbo-boxermotor met 220 kW (300 pk) en 380 Nm.

Sportuitlaatsysteem.

Sportuitlaatsysteem met centraal geplaatste dubbele eindpijp in zwart.

20 inch Carrera S wielen.

20 inch Carrera S wielen titaniumgrijs hoogglans gespoten.

Logo’s op flanken.

Buitenspiegels, logo’s op flanken en rolbeugels in agaatgrijs.

Sport Chrono Pakket.

Sport Chrono Pakket inclusief rijmodus-schakelaar.

‘718 T’ logo op de hoofdsteunen.

T-specifieke uitrusting met o. a. GT-sportstuurwiel, sportstoelen Plus (2-voudig verstelbaar) met middenbaan stoelen in Sport-Tex, ‘718 T’ logo op de hoofdsteunen en portierlussen.

Welcome to life.

Volgend hoofdstuk
718 GTS

Brandstofverbruik en Uitstoot

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km
718 GTS 4.0 modellen.
718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km
Meer aantrekkingskracht op 4 wielen is nauwelijks mogelijk. Met een sportwagen die alle zintuigen flink in de war brengt – en toch uw hart raakt. 100% Porsche, zes cilinders, één bestuurder: u.
Meer informatie
718 GTS 4.0 modellen.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Modellen
 

718 Modellen

Een atletisch, goed getraind sixpack op de Porsche manier: de GTS 4.0 modellen. More of what you love.
718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km

360° Ervaring.

Porsche - ExterieurPorsche - Exterieur

Hoogtepunten.

GTS Motoren.

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km

4,0-liter 6-cilinder motor met 294 kW (400 pk) en 420 Nm. Met Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Nm.

Boog sectie.

GTS specifiek front met getinte koplampen.

Achterzijde.

Sportuitlaatsysteem met ver uit elkaar geplaatste sporteindpijpen in zwart.

20 mm verlaging.

PASM sportonderstel inclusief 20 mm verlaging.

GTS Interieur.

GTS specifieke uitrusting met o. a. GT-sportstuurwiel Race-Tex, sportstoelen Plus (2-voudig verstelbaar) met middenbaan stoelen in Race-Tex en ‘GTS’ logo op de hoofdsteunen.

Sport Chrono Pakket.

Sport Chrono Pakket inclusief rijmodus-schakelaar.

20 inch wielen.

20 inch 718 Sport wielen in zwart zijdeglans.

Porsche - De wereld van GTS.

De wereld van GTS.

Volgend hoofdstuk
Boxster 25 Years

Brandstofverbruik en Uitstoot

718 Modellen (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Modellen (NEDC)*
10,8 – 8,1
l/100km
246 – 185
g/km
Boxster 25 Years.
Een kwart eeuw Boxster geschiedenis. 4 generaties. Allemaal combineren ze de onmiskenbare contouren en verhoudingen van de sportwagen met middenmotor. Bij de Boxster 25 Years Edition slaan veel details een brug tussen vroeger en nu. Geïnspireerd door het studiemodel waarmee het Boxster tijdperk in 1993 begon.
Meer informatie
Boxster 25 Years.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Modellen
 

718 Modellen

De Boxster 25 Years.
Boxster 25 Years (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Boxster 25 Years (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
De meeste jubilea zijn voorspelbaar. Met lange speeches. En een heleboel loftuitingen. Dat geldt echter niet voor de Boxster. Hij viert zijn jubileum zoals het een echte roadster betaamt: op de openbare weg. In de bocht. In de vroege ochtendzon. En natuurlijk samen met u: achter het stuur. De Boxster belichaamt 25 jaar ongebreideld rijplezier. En het gevoel voor altijd jong te zijn.
Behalve de naam 'Boxster', een samentrekking van 'boxer' en 'roadster', is ook het idee tot op de dag van vandaag onveranderd gebleven: een enorme souplesse dankzij het middenmotorconcept, 2 zitplaatsen, 2 bagageruimtes, de typische flyline, een boxermotor met een laag zwaartepunt en een directe respons.
Met het jubileummodel ontbrandt dit idee op een heel bijzondere manier – met 6 cilinders, 294 kW (400 pk), de intense boxersound en veel historische citaten. En een gelimiteerde oplage van 1.250 stuks.
Het is tijd om deze gebalde emotionele kracht te ontketenen. Maak de weg vrij.
Porsche - Design.
Design.
Ware schoonheid kent geen leeftijd. De Boxster 25 Years Edition is daarvan waarschijnlijk een van de beste voorbeelden. Het model combineert op stijlvolle wijze zijn onmiskenbare contouren en vormtaal met verwijzingen naar het allereerste studiemodel uit 1993. Dit model is ons eerbetoon aan het Boxster idee – en aan de eeuwige jeugd op het gebied van rijplezier.

Led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

De voor Porsche kenmerkende verhoogde spatschermen benadrukken het expressieve design van de led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) optimaal.

Luchtinlaten in contrasterende kleur.

Ook de inspiratie voor de gebruikte contrastkleur neodymium komt voort uit het studiemodel van destijds. Het accentueert het toch al krachtige design van de grote luchtinlaatkanalen in het front alsook van de luchtinlaatkanalen in de zijpanelen.

Boxster 25 stoffen kap.

De volledig elektrisch verstelbare stoffen kap van de Boxster 25 Years Edition laat zowel in gesloten als in geopende stand het ingeperste logo ‘Boxster 25’ zien. De kap is naar keuze in rood of zwart verkrijgbaar. Een klein, maar toch optisch indrukwekkend detail: het zwarte windgeleiderframe.

"De visie van de sportwagen van de toekomst" is het gedurfde motto van het Boxster studiemodel uit 1993. Porsche grijpt terug op de typische eigenschappen van een roadster: een open auto, middenmotorconcept, 2 zitplaatsen en een innovatief design. Bij de Detroit Motor Show staat het studiemodel aanvankelijk aan de zijlijn. En vervolgens als 'Best of Show' al snel in het middelpunt. De toekomst kan komen.

In 1996 rolde de eerste in serie geproduceerde Boxster (986) met een watergekoelde 6-cilinder boxer-middenmotor en 150 kW (204 pk) in Zuffenhausen van de band. De lichtgewicht constructie en de enorme souplesse roepen herinneringen op aan Porsche raceauto's met middenmotor, zoals de 550 Spyder of de 718 RS 60 Spyder. Daarbij stelde hij nieuwe normen op het gebied van vermogen en veiligheid in het roadstersegment. Er worden meer dan 160.000 stuks verkocht.

Het jubileummodel Boxster 25 Years Edition bouwt een brug van vroeger naar nu. Geïnspireerd door het studiemodel waarmee het Boxster tijdperk in 1993 begon, staat het jubileummodel nog altijd voor ongebreideld rijplezier. Dankzij de hoge performance en de vele historische details ontbrandt dit idee sterker dan ooit tevoren – en inspireert het als op de eerste dag. Gelimiteerd tot 1.250 stuks.

Porsche - Wielen.
Wielen.
Het jubileummodel Boxster 25 Years Edition staat op 20 inch bi-color wielen, neodymium-/zilverkleurig gespoten. De kleuren en het velgdesign van het 20 inch Boxster 25 Years Edition wiel zijn geïnspireerd op het Boxster studiemodel.
Porsche - Interieur.
Interieur.
Het waarschijnlijk meest klassieke kleurenschema van alle Porsche roadster kleurenschema’s: de combinatie van het rode interieur met een zilverkleurig gespoten exterieur.
Porsche - Performance.
Performance.
Boxster 25 Years (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Boxster 25 Years (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
Goede bestuurders houden van vrijheid. Dit nemen onze ingenieurs graag letterlijk. Met de in-gebouwde 4,0-liter 6-cilinder motor en maar liefst 294 kW (400 pk) gaat er een wereld voor u open.

Overige highlights.

Limited edition-schildje.

Een heel bijzonder detail: het decente schildje boven het dashboardkastje en uw individuele uitgiftenummer van de in totaal 1.250 gebouwde Boxster 25 Years Edition modellen.

Dorpellijsten, voorzien van "Boxster 25" logo.

De dorpellijsten – eveneens met tweekleurig ‘Boxster 25’ logo – zorgen al voordat u instapt voor het roadster-gevoel.

Lederuitrusting.

Het waarschijnlijk meest klassieke kleurenschema van alle Porsche roadster kleurenschema’s: de combinatie van het rode interieur met een zilverkleurig gespoten exterieur. De bordeauxrode lederuitrusting¹ wordt bekroond door sierstrips van geborsteld aluminium in het dashboard en de middenconsole. Naar keuze is er ook een zwarte lederuitrusting leverbaar.

¹Achterzijde van de stoelen kan van leder afwijken.

Sport Chrono Pakket.

Het geïntegreerde Sport Chrono Pakket maakt een nog sportievere afstelling van onderstel, motor en transmissie mogelijk. En lanceert u naar nieuwe sportieve mogelijkheden. Behalve de stopwatch en de 4 selecteerbare rijmodi op het GT sportstuurwiel, bevat het pakket ook de dynamische versnellingsbaksteunen. Deze combineren de voordelen van een stugge ophanging met die van een zachte en zorgen hierdoor voor meer rijstabiliteit en meer rijcomfort.

Volgend hoofdstuk
Modellen & data

Brandstofverbruik en Uitstoot

Boxster 25 Years (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Boxster 25 Years (NEDC)*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km

718 model selecteren & configureren.

All
Coupé
Cabriolet
Geselecteerd
718 Cayman
Porsche 718 Cayman
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100km
199 – 185
g/km
vanaf EUR 58.660,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
718 Boxster
Porsche 718 Boxster
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100km
199 – 185
g/km
vanaf EUR 60.717,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
718 Cayman T
Porsche 718 Cayman T
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100km
200 – 185
g/km
vanaf EUR 67.614,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
718 Boxster T
Porsche 718 Boxster T
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
NEDC*
8,8 – 8,1
l/100km
200 – 185
g/km
vanaf EUR 69.671,80 incl. BTW
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
718 Cayman S
Porsche 718 Cayman S
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
TBA
NEDC*
9,6 – 8,8
l/100km
218 – 200
g/km
vanaf EUR 71.365,80 incl. BTW
257 kW/350 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
285 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
718 Boxster S
Porsche 718 Boxster S
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
TBA
NEDC*
9,6 – 8,8
l/100km
218 – 200
g/km
vanaf EUR 73.422,80 incl. BTW
257 kW/350 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
285 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
718 Cayman GTS 4.0
Porsche 718 Cayman GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
vanaf EUR 85.522,80 incl. BTW
294 kW/400 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
718 Boxster GTS 4.0
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
vanaf EUR 87.579,80 incl. BTW
294 kW/400 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
Geselecteerd
Boxster 25 Years
Porsche Boxster 25 Years
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
NEDC*
10,8 – 9,6
l/100km
246 – 219
g/km
vanaf EUR 97.924,09 incl. BTW
294 kW/400 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
718 Cayman
vanaf EUR 58.660,80 incl. BTW
Prijs
220 kW/300 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
275 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
NEDC*
8,7 – 8,1
l/100km
199 – 185
g/km
Hoogte
1.295 mm
Breedte (zonder buitenspiegels)
1.801 mm
Lengte
4.379 mm
Wielbasis
2.475 mm

Aantal cilinders 4
Brandstofkwaliteit 98
Boring 91,0 mm
Slag 76,4 mm
Verplaatsing 1.988 cm³
Vermogen (kW) 220 kW
Vermogen (pk) 300 pk
RPM-punt maximaal vermogen 6.500 tr/min
Maximaal koppel 380 Nm
Maximaal koppel toerentalbereik 2.150 - 4.500 tr/min

Topsnelheid op circuit 275 km/u
Acceleratie van 0 tot 60 mph (Manueel) 4,9 s
Acceleratie van 0 tot 60 mph (PDK) 4,7 s
Acceleratie van 0 tot 60 mph met Sport Chronopakket (PDK) 4,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u (Manueel) 5,1 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u (PDK) 4,9 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket (PDK) 4,7 s
Acceleratie van 0 tot 160 km/u (Manueel) 11,3 s
Acceleratie van 0 tot 160 km/u (PDK) 11,1 s
Acceleratie van 0 tot 160 km/u met Sport Chronopakket (PDK) 10,8 s
Acceleratie van 0 tot 200 km/u (Manueel) 18,3 s
Acceleratie van 0 tot 200 km/u (PDK) 18,1 s
Acceleratie van 0 tot 200 km/u met Sport Chronopakket (PDK) 17,8 s
Tussenacceleratie in 5de versnelling (80-120 km/u) (Manueel) 5,6 s
Acceleratie in versnelling van 80 tot 120 km/u (PDK) 3,2 s

Lengte 4.379 mm
Breedte (zonder buitenspiegels) 1.801 mm
Breedte (met buitenspiegels) 1.994 mm
Hoogte 1.295 mm
Luchtweerstandcoefficient 0,30 Cx
Wielbasis 2.475 mm
Spoorbreedte vooraan 1.515 mm
Spoorbreedte achteraan 1.531 mm
Leeggewicht (DIN) (Manueel) 1.335 kg
Leeggewicht (DIN) (PDK) 1.365 kg
Leeggewicht (EG) (Manueel) 1.410 kg
Leeggewicht (EG) (PDK) 1.440 kg
Maximaal toelaatbaar gewicht (Manueel) 1.655 kg
Maximaal toelaatbaar gewicht (PDK) 1.685 kg
Max. laadvermogen 320 kg

Kofferruimtevolume vooraan 150 l
Open kofferruimte (achter de voorstoelen) 184 l
Koffervolume met gekantelde stoelen 272 l
Brandstoftankvolume 54 l

Garantieperiode 2 jaar zonder kilometerbeperking
Groot onderhoud interval 30.000km
Lakgarantie 3 jaar
Anti-roestgarantie 12 jaar

Verbruik : laag (gemiddeld binnen model) (Manueel) 14,6 - 14,1 l/100 km
Verbruik : laag (gemiddeld binnen model) (PDK) 14,2 - 14,1 l/100 km
Verbruik : medium (gemiddeld binnen model) (Manueel) 9,6 - 9,3 l/100 km
Verbruik : medium (gemiddeld binnen model) (PDK) 9,3 - 9,0 l/100 km
Verbruik : hoog (gemiddeld binnen model) (Manueel) 8,4 - 8,1 l/100 km
Verbruik : hoog (gemiddeld binnen model) (PDK) 8,0 - 7,6 l/100 km
Verbruik : extra hoog (gemiddeld binnen model) (Manueel) 9,0 - 8,7 l/100 km
Verbruik : extra hoog (gemiddeld binnen model) (PDK) 8,3 - 7,9 l/100 km
Verbruik : gecombineerd (gemiddeld binnen model) (Manueel) 9,7 - 9,3 l/100 km
Verbruik : gecombineerd (gemiddeld binnen model) (PDK) 9,2 - 8,9 l/100 km
CO2-uitstoot : laag (gemiddeld binnen model) (Manueel) 330 - 321 g/km
CO2-uitstoot : laag (gemiddeld binnen model) (PDK) 322 - 320 g/km
CO2-uitstoot : medium (gemiddeld binnen model) (Manueel) 217 - 211 g/km
CO2-uitstoot : medium (gemiddeld binnen model) (PDK) 211 - 204 g/km
CO2-uitstoot : hoog (gemiddeld binnen model) (Manueel) 191 - 183 g/km
CO2-uitstoot : hoog (gemiddeld binnen model) (PDK) 181 - 173 g/km
CO2-uitstoot : extra hoog (gemiddeld binnen model) (Manueel) 204 - 197 g/km
CO2-uitstoot : extra hoog (gemiddeld binnen model) (PDK) 187 - 179 g/km
CO2-uitstoot : gecombineerd (gemiddeld binnen model) (Manueel) 220 - 212 g/km
CO2-uitstoot : gecombineerd (gemiddeld binnen model) (PDK) 208 - 201 g/km

Brandstofverbruik - in stadscyclus (Manueel) 11,8 l/100km
Brandstofverbruik - in stadscyclus (PDK) 10,6 l/100km
Brandstofverbruik - buiten de stad (Manueel) 6,9 l/100km
Brandstofverbruik - buiten de stad (PDK) 6,6 l/100km
Brandstofverbruik - gecombineerd (Manueel) 8,7 l/100km
Brandstofverbruik - gecombineerd (PDK) 8,1 l/100km
CO2 uitstoot - gecombineerd (Manueel) 199 g/km
CO2 uitstoot - gecombineerd (PDK) 185 g/km
NOx uitstoot (PDK) 0,03 g/km

Manueel vanaf EUR 58.660,80 incl. BTW
PDK vanaf EUR 61.480,10 incl. BTW

Kleuren & Wielen

Porsche - Individualisering & afwerking.

Individualisering & afwerking.

In de Porsche Exclusive Manufaktur bieden we tal van personalisatiemogelijkheden voor exterieur en interieur. Voor uw compleet gepersonaliseerde auto.

Porsche - Interesse.

Interesse.

Vraag meer informatie aan bij een Porsche Centrum.