Taycan

À partir de 86.185,88 EUR incl. TVA

5,4 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

300 kW/408 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

230 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

25,4 – 20,4

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,7 – 28,0

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan 4 Cross Turismo

À partir de 96.870,18 EUR incl. TVA

5,1 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

350 kW/476 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

220 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

26,4 – 22,4

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,1

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan 4S

À partir de 110.533,50 EUR incl. TVA

4,0 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

390 kW/530 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

250 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

26,0 – 21,0

kWh/100 km

g/km

NEDC*

27,0 – 26,2

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan 4S Cross Turismo

À partir de 115.383,18 EUR incl. TVA

4,1 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

420 kW/571 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

240 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

26,4 – 22,6

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,1

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan Turbo

À partir de 157.844,50 EUR incl. TVA

500 kW/680 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

WLTP*

26,6 – 22,9

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,0

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan Turbo Cross Turismo

À partir de 158.701,18 EUR incl. TVA

3,3 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

500 kW/680 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

250 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

25,9 – 22,6

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,7

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan Turbo S

À partir de 191.724,50 EUR incl. TVA

2,8 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

560 kW/761 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

260 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

25,6 – 24,3

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,5

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan Turbo S Cross Turismo

À partir de 192.581,18 EUR incl. TVA

2,9 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

560 kW/761 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

250 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

26,4 – 24,4

kWh/100 km

g/km

NEDC*

29,4

kWh/100 km

g/km

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Chargé en émotions.

L'âme a de nombreuses facettes. Elle est variable et en mouvement constant. À la vue du Porsche Taycan, cela se voit avec un sourire qui exprime un maximum d'enthousiasme. Ou par l'envie de liberté au volant du nouveau Taycan Cross Turismo, qui reste sur son terrain même au-delà du quotidien.

Porsche Next.

A votre rythme, selon vos envies et vos besoins. Vous avez envie de contempler ce modèle sous tous ses angles, rêver et ressentir les sensations qu’une Porsche pourrait vous offrir ? Découvrez l’expérience interactive Next.

Prenez le contrôle de Porsche Next

Types de carrosserie.

Taycan

La silhouette pure, expressive qui caractérise le Taycan est soulignée par une « flyline » intemporelle. En plus du coffre arrière et avant, l'espace habitable n'est pas en reste puisqu'il peut accueillir 4 personnes dans un confort exclusif.

Taycan 4 Cross Turismo

Le Taycan Cross Turismo est une véritable affirmation de soi. Elle se traduit par les éléments caractéristiques du Pack Design tout-terrain et par la poupe distinctive du design Cross Turismo qui offre plus d'espace de rangement dans le coffre et une garde au toit plus importante à l'arrière.

Taycan

Taycan 4 Cross Turismo

Expérience 360°.

Points forts.

Autonomie.

Taycan (WLTP)*

25,4 – 20,4

kWh/100 km

g/km

Taycan (NEDC)*

28,7 – 28,0

kWh/100 km

g/km

L'autonomie du Taycan permet non seulement d'ouvrir les portes du futur, mais aussi d'atteindre des destinations très lointaines sans le moindre problème. L'autonomie du Taycan, selon la norme WLTP, peut atteindre jusqu'à 484 kilomètres (avec la batterie Performance Plus). Vous pouvez donc parcourir de longs trajets en toute tranquillité, sans avoir à vous arrêter pour recharger votre véhicule.

Architecture 800 volts.

L’âme Porsche est synonyme de performance. Et à tous points de vue. C’est le cas également lors de la recharge du Taycan : son architecture 800 volts procure une puissance de charge pouvant atteindre 270 kW. Ainsi, 5 minutes suffisent, par exemple avec le Taycan Turbo, pour charger jusqu’à 100 km d’autonomie (WLTP) dans des conditions optimales¹ et le véhicule est toujours prêt pour ce que le conducteur a en tête toute la journée : conduire.

¹ Conditions optimales : une borne de recharge rapide CCS à > 270 kW, > 850 V, une température de la batterie de 30 °C à 35 °C, et un état initial de charge de la batterie de 5 %.

Concept d'entraînement.

Taycan Turbo S (WLTP)*

25,6 – 24,3

kWh/100 km

g/km

Taycan Turbo S (NEDC)*

28,5

kWh/100 km

g/km

L'interaction des composants de la transmission se traduit par des valeurs de conduite qui impressionnent non seulement sur le plan technique mais aussi sur le plan émotionnel : grâce à une puissance Overboost allant jusqu'à 761 ch (560 kW) avec fonction de départ automatisé Launch Control, ses deux moteurs accélèrent le Taycan Turbo S de l'arrêt à 100 km/h en 2,8 secondes. Vous ferez l'expérience de performances de départ au niveau d'une super voiture de sport comme la 918 Spyder - et avec un haut niveau de reproductibilité : plusieurs accélération consécutives sont possibles et ce, jusqu'à une vitesse de pointe de 260 km/h.

Flyline dynamique.

Nous ressentons immédiatement ce qui est bon pour notre âme - et ce qui l'inspire. Le Taycan prouve sa fascination en une fraction de seconde : avec des lignes fluides mais nettes et une flyline dynamique. Son design arrière impressionne par un bandeau lumineux continu et une signature « PORSCHE » en lettres tridimensionnelles à l'aspect de verre. S'en lasser ? C'est exclu.

Porsche Advanced Cockpit.

Nous n’oublions jamais les moments les plus époustouflants de notre vie. L’intérieur du Taycan, lui aussi, est impressionnant. Le volant sport multifonction GT¹ et la position des sièges basse et sportive mettent le plaisir de conduire en valeur bien avant le départ. Le Porsche Advanced Cockpit avec son écran incurvé innovant se concentre également sur le confort des plus modernes – conçu sur mesure, pour une expérience de conduite électrisante qui reste pour toujours.

¹ En combinaison avec le Pack Sport Chrono ; de série sur les Taycan Turbo S et Taycan Turbo S Cross Turismo.

Vous trouverez ici les informations sur les pneus.

Découvrez en détail les modèles Taycan et Taycan Cross Turismo.

Jusqu'à présent, vous avez reçu un aperçu des points forts du Taycan et du Taycan Cross Turismo. Vous trouverez plus de détails dans ces chapitres.

Design

Voir l’extérieur, l’intérieur et les jantes disponibles.

Performance

Apprendre à connaître la transmission, le châssis et les freins.

Recharger

En savoir plus sur le concept de charge, la recharge à domicile et la recharge en déplacement.

Confort

Découvrir les systèmes de confort intérieur, d'infodivertissement et d'assistance.

Design

Découvrir le design

Design

Modèles Taycan

Design.

2 véhicules qui reflètent l'avenir et qui révèlent pourtant instantanément leur âme Porsche. Le Taycan et le Taycan Cross Turismo accélèrent le regard même à l'arrêt.

Design extérieur Taycan.

Air Curtains.

Les prises d’air latérales devant les roues avant, appelées Air Curtains, améliorent encore l’aérodynamisme en guidant l’air entrant comme un rideau par-dessus les roues et minimisent ainsi les turbulences.

Éclairage.

Juste au-dessus se trouvent les phares matriciels à LED 4 points¹, qui combinent toutes les fonctions d’éclairage dans une composition aérienne.

¹ Disponible en option. De série sur le Taycan Turbo et le Taycan Turbo S.

Poignées automatiques.

La silhouette se caractérise par une « flyline » dynamique et plate. Des poignées de porte affleurantes à déploiement automatique ouvrent le véhicule équipé de sièges en position basse et sportive.

Toit panoramique en verre.

Le toit est proposé en 2 options au choix. D’une part, la version profilée en aluminium léger avec un creux au milieu inspiré du sport automobile. D’autre part, un toit panoramique, qui crée une sensation d’espace ouvert et aérien.

Design arrière.

Le design arrière impressionne, grâce à son bandeau lumineux intégral et à la signature « PORSCHE » composée de lettres en relief d’aspect en verre. Au-dessus se trouve le système Porsche Active Aerodynamics (PAA), sous la forme d’un aileron arrière à trois niveaux.

Design extérieur Taycan Cross Turismo.

Équipements du design Cross Turismo.

Les parties inférieures du bouclier avant et du bouclier arrière ainsi que les jupes latérales sont réalisées dans un design spécifique. L'aspect extérieur est convenablement complété par des couvre-passages de roue et des conceptions de roues indépendantes.

Garde au sol.

Avec une garde au sol de 20 mm supérieure à celle du Taycan, le Taycan Cross Turismo montre que sa polyvalence va au-delà de la vie quotidienne, même à l’arrêt.

Pack Design tout-terrain.

Le Pack Design tout-terrain en option augmente encore la garde au sol de 10 mm supplémentaires au niveau « moyen » du châssis avec des volets Design tout-terrain intégrés pour la partie inférieure de bouclier avant, les jupes latérales et le diffuseur arrière.

Arrière.

Le profil révèle non seulement l’emblématique « flyline » Porsche, mais aussi l’arrière au design Cross Turismo avec un becquet arrière peint en Noir (finition brillante), un grand hayon et une lunette arrière plate – avec plus de hauteur sous pavillon pour les passagers arrière. Cela est particulièrement intéressant compte tenu du toit panoramique en verre fixe extra-large intégré dans la forme du véhicule.

Toit panoramique en verre fixe.

Il s’étire bien au-delà des sièges arrière et offre une vue fascinante sur le ciel en mouvement. En option, les rampes de pavillon pouvant être commandées permettent également d’installer une malle de toit très pratique.

Porte-vélos arrière en option.

Le porte-vélos arrière, disponible sur demande, vous permet d’emporter jusqu’à 3 vélos pour des excursions à plusieurs à la campagne. Un système d’amortissement en fonction du poids garantit – même à pleine charge – un repliage en douceur, et donc un accès confortable au coffre.

Les Porsche eBikes.

L'E-Mobility ultra performante, déclinée par Porsche. Des qualités qui s'expriment sur la route et en dehors. Un design caractéristique, inimitable. Des attributs qui enthousiasment sur le Taycan Cross Turismo, mais qui caractérisent également les Porsche eBikes Sport et Cross. Pour un caractère encore plus dynamique sur 2 roues.

Vous souhaitez plus d’information? Contactez votre Centre Porsche.

Recherche Centre

Cockpit.

Les boutons mécaniques ont presque tous été remplacés par des versions numériques. L’intérieur paraît ainsi très épuré. Il en va de même pour les écrans. Il en existe jusqu’à 4 – leur utilisation est intuitive, directe et permet de rester concentré, comme on peut s’y attendre sur une Porsche.

Écran incurvé de 16,8 pouces.

La disposition typiquement Porsche est axée sur le conducteur. Au centre de toute l’attention se trouve le combiné d’instruments, constitué d’un écran incurvé de 16,8 pouces et de panneaux de commande externes avec Direct Touch Control, permettant de régler les fonctions d’éclairage et de châssis.

Affichage tête haute.

En outre, l’affichage tête haute en option projette les informations de conduite les plus importantes directement dans le champ de vision du conducteur.

Affichage du module boussole en option.

Si vous regardez à droite dans le Taycan Cross Turismo, vous découvrirez un autre point fort analogique : le module boussole en option sur le tableau de bord.

Porsche Communication Management (PCM).

Votre unité de commande centrale est dédiée à la gestion des fonctions audio, de navigation et de communication : le Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne¹. L’affichage du PCM sur l’écran central de 10,9 pouces du tableau de bord est configurable individuellement, de sorte que les fonctions les plus importantes soient directement accessibles.

¹ Porsche Connect requis.

Console centrale tactile avec écran 8,4 pouces.

Elle vous donne accès à la navigation, aux médias, au téléphone, aux paramétrages et à Apple CarPlay via une barre de menu désactivable. En outre, elle permet d’ouvrir le coffre et les volets de chargement. L’aperçu du chargement avec l’état de charge de la batterie peuvent aussi être affichés sur cet écran.

Jantes.

Jante « Taycan Turbo Aero » 20 pouces

Jante « Sport Aero » 20 pouces

Jante « Mission E Design » 21 pouces peinte en couleur carrosserie Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Mission E Design » 21 pouces peinte en Noir (finition brillante) Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Taycan Exclusive Design » 21 pouces Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Taycan Exclusive Design » 21 pouces peinte en Aurum (finition satinée) Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Taycan Exclusive Design » 21 pouces avec Aeroblades en carbone Porsche Exclusive Manufaktur

Vous trouverez ici les informations sur les pneus.

L'intérieur en détail.

Design intérieur.

De l’extérieur, il n’y a aucun doute sur le fait que ce soit une Porsche. Et à l’intérieur, vous retrouvez clairement les gènes Porsche dans le nouveau Taycan. L’architecture intérieure est sportive, épurée et claire ; le regard est attiré par le design élancé de la console centrale qui semble flotter. Les écrans innovants du cockpit sont clairement orientés vers le conducteur, et permettent de garder un oeil sur les informations les plus importantes, même en conduite dynamique.

Position de conduite.

La console centrale montante souligne la position assise profonde et sportive du conducteur. Celui-ci s’installe sur des sièges qui peuvent se régler dans 8 positions (jusqu’à 14¹ ou 18² en option), équipés d’appuie-tête étroits. En outre, l’accent est également mis sur la durabilité dans l’habitacle. Vous pouvez ainsi choisir en option le cuir Club OLEA, tanné de manière durable.

¹ De série dans le Taycan Turbo.
² De série dans le Taycan Turbo S.

Volant sport multifonctions.

Si le volant sport multifonction de série avec touche de récupération d’énergie n’est pas encore assez sportif à votre goût, vous pouvez optimiser les sensations sportives à l’aide du volant sport GT multifonction¹ en option.

¹ En combinaison avec le Pack Sport Chrono ; de série sur les Taycan Turbo S et Taycan Turbo S Cross Turismo.

Matériaux durables.

Le tapis de sol et les moquettes à l'intérieur sont fabriqués à partir de fil Econyl durable. Il s'agit d'une fibre recyclée fabriquée à partir de filets de pêche recyclés, entre autres.

Éclairage d’ambiance.

Le Taycan dispose d’un éclairage d’ambiance en option qui illumine l’habitacle. Vous pouvez, bien entendu, régler la luminosité et la couleur selon vos goûts.

Advanced Climate Control.

Le système de climatisation innovant Advanced Climate Control (2 ou 4 zones) n’est ni visible ni tangible – c’est l’évolution logique des systèmes de climatisation automatique classiques. Des buses d’aération sans lamelles sont commandées électriquement via le Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne¹ et permettent un guidage et une répartition précis de l’air.

¹ Porsche Connect requis.

Galerie.

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Performance

Consommation/Émissions.

Modèles Taycan (WLTP)*

26,6 – 20,4

kWh/100 km

g/km

Modèles Taycan (NEDC)*

29,4 – 26,2

kWh/100 km

g/km

* Les valeurs d’émission de CO2 et de consommation sont données à titre indicatif. Il est possible que les valeurs spécifiées pour une configuration spécifique d'un véhicule diffèrent de celles figurant sur le certificat de conformité lors de la livraison du véhicule. De plus, cette éventuelle différence est susceptible d’influencer les montants dus en vertu de la législation applicable (sociale, fiscale, etc.). Contactez votre concessionnaire pour tout information relative à la fiscalité de votre véhicule.

www.porsche.com/wltp.

** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles Porsche entièrement électriques ici.

*** Si vous désirez obtenir de plus amples informations sur les types de pneus qui peuvent être montés sur un véhicule, les étiquettes des pneus, toute documentation technique promotionnelle ou la fiche d'information sur les pneus en questions, veuillez prendre contact avec votre dealer.

Performance

Découvrir les performances

Performance

Plein d'émotions et avant-gardiste.

Ce qui était déjà valable pour le légendaire modèle 356 de 1948 l’est encore plus pour le nouveau Taycan et le nouveau Taycan Cross Turismo : un concept de véhicule qui incarne un changement d’ère automobile a besoin d’une âme labellisée Porsche.

Batterie et transmission.

Batterie Performance.

Le Taycan tire son énorme potentiel de la batterie avec des cellules « pouch » optimisées chimiquement, pour atteindre des performances maximales et une autonomie importante : 33 modules avec un total de 396 cellules sont disponibles dans la grande version (batterie Performance Plus). Dans la version plus compacte de la batterie Performance, montée de série dans le Taycan et le Taycan 4S, l’énergie provient de 28 modules avec un total de 336 cellules.

Les Taycan Turbo et Taycan Turbo S, ainsi que tous les modèles Taycan Cross Turismo sont dotés de la batterie Performance Plus de série.

De plus, la batterie repose sur une technologie de 800 volts au lieu des 400 volts habituels. Résultat : une performance accrue de chargement et d’entraînement avec des sections de câble plus petites, ce qui a un effet positif sur le poids total.** Le refroidissement assure une alimentation en énergie optimale du moteur, dans toutes les situations. Et un cadre de batterie particulièrement robuste garantit une sécurité particulièrement élevée, même en cas d’accident.

Installé à deux endroits.

La clé pour la conception d’un moteur exceptionnel réside dans l’approche cohérente du concept de Purpose-Design : aucun compromis sur l’interaction parfaite des composants d’entraînement. Ainsi, un moteur synchrone à excitation permanente est installé à deux reprises sur le Taycan 4S, le Taycan Turbo et le Taycan Turbo S, ainsi que sur les modèles Taycan Cross Turismo – un sur chaque essieu – et la batterie Performance Plus¹ est intégrée profondément dans le dessous de caisse. Résultat : une dynamique de conduite améliorée et une transmission intégrale, qui peut être réglée de façon optimale dans les différents modes de conduite, en fonction de la répartition entre efficacité et dynamique.**

¹ Disponible en option pour le Taycan et le Taycan 4S. De série sur les modèles Taycan Cross Turismo.

Boîte de vitesses à 2 rapports.

Une boîte de vitesses automatique à 2 rapports dernière génération, sur l’essieu arrière, offre nettement plus de dynamisme. Le premier rapport ultra court bénéficie à l’accélération initiale, tandis que le deuxième rapport long conserve des réserves d’accélération.

Puissance Overboost.

Taycan Turbo S (WLTP)*

25,6 – 24,3

kWh/100 km

g/km

Taycan Turbo S (NEDC)*

28,5

kWh/100 km

g/km

L’interaction des composants du moteur garantit des valeurs de conduite qui séduisent à la fois techniquement et émotionnellement : avec jusqu’à 761 ch (560 kW) de puissance Overboost avec la fonction de départ automatisé Launch Control, les deux moteurs catapultent le Taycan Turbo S de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. La reproductibilité est élevée : des accélérations multiples successives sont possibles et ce, jusqu’à une vitesse maximale de 260 km/h.**

Récupération d’énergie.

Pour la récupération de tous les modèles Taycan, nous avons développé le Porsche Recuperation Management (PRM), qui fonctionne de manière innovante, permettant de récupérer jusqu’à 90 % de l’énergie de freinage. Ainsi, lors d’un freinage actif, la récupération est activée en premier, le frein mécanique intervient uniquement en cas de besoin de puissance de freinage plus importante – il est contrôlé intelligemment par le système de freinage capable de gérer l’interaction.

Avec une puissance de récupération très élevée pouvant atteindre 275 kW, l’énergie peut être réinjectée dans la batterie. Ou plus précisément : au quotidien, en conduite sportive par exemple, vous obtenez jusqu’à un tiers de votre autonomie uniquement par récupération. Lors d’une décélération par récupération de 200 km/h à 0 km, de l’énergie électrique peut être récupérée pour une autonomie supplémentaire pouvant atteindre 4 km.**

Modes de conduite.

Le Taycan et le Taycan Cross Turismo se sentent à l’aise à n’importe quelle vitesse. Et parce qu’ils portent l’écusson Porsche, ils comportent des systèmes intelligents pour qu’il en soit de même pour le conducteur.

Mode gravier.

Le mode Gravier est réservé au Cross Turismo et optimise la conduite off road, par exemple sur gravier ou boue. Pour encore plus de liberté, même hors des sentiers battus.

Fonction de départ automatisé Launch Control.

Taycan Turbo S (WLTP)*

25,6 – 24,3

kWh/100 km

g/km

Taycan Turbo S (NEDC)*

28,5

kWh/100 km

g/km

La fonction de départ automatisé Launch Control activable en mode Sport et Sport Plus apporte l’accélération maximale au démarrage. Elle prépare tous les systèmes à un départ rapide – et fournit une puissance incroyable sur l’asphalte : dans les 2,5 premières secondes qui suivent le démarrage, le Taycan Turbo S couvre ainsi plus de distance qu’une 918 Spyder.

Active Aerodynamics.

Le Taycan et le Taycan Cross Turismo sont dotés du système Porsche Active Aerodynamics qui comprend des entrées d’air de refroidissement réglables, conçu spécifiquement pour la conduite dynamique. Sur le Taycan, le système comprend également un aileron arrière adaptatif qui se déploie en 3 positions, en fonction de la situation de conduite : à 90 km/h, 160 km/h et 200 km/h, il démontre à quel moment un véhicule électrique devient une voiture de sport et une voiture de sport une Porsche. Le dernier niveau de performance garantit une stabilité de conduite maximale, et un potentiel dynamique maximal.

Freins.

Le Porsche Surface Coated Brake (PSCB)¹ combine un disque de frein en fonte grise, avec un revêtement en céramique. Les freins ne brillent pas seulement avec des étriers de frein blancs, d’autres avantages sont la résistance à la corrosion des disques de frein, même après de longues périodes d’utilisation, et la formation considérablement réduite de poussière de frein. Le résultat : les roues et le système de freinage restent propres plus longtemps.

¹ Disponible en option. De série dans le Taycan Turbo et le Taycan Turbo Cross Turismo.

Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Vous pouvez également choisir l’équipement de série extrêmement léger Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sur les modèles Turbo S. Nos freins haute performance trouvent leur origine dans le sport automobile et garantissent une courte distance de freinage, particulièrement en cas de fortes sollicitations.

Porsche Electric Sport Sound.

Au niveau acoustique, ce modèle offre également une expérience totalement nouvelle : il se déplace presque sans bruit – seul le son extérieur répondant aux exigences légales est audible. L’option Porsche Electric Sport Sound est également disponible pour une ambiance acoustique unique en conduite dynamique – un système qui fait retentir avec encore plus d’émotion le propre son du moteur du véhicule avec son caractère innovant à l’extérieur et à l’intérieur. C’est la réponse idéale à l’action de votre pied droit.

Châssis.

Suspension pneumatique.

La suspension pneumatique adaptative¹ assure un équilibre entre confort et performances.** Pour un aérodynamisme optimal, et une valeur de Cx améliorée. En bref : plus d’autonomie avec des performances maximales.

¹ Disponible en option pour le Taycan.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Le châssis avec Porsche Active Suspension Management (PASM) apporte une stabilité supplémentaire : un réglage électronique du système d’amortissement qui adapte la force d’amortissement en fonction de la route et du type de conduite. Cela empêche les mouvements gênants de la carrosserie, pour plus de confort au niveau de tout l‘habitacle.

Levage intelligent.

La nouvelle fonction « smart lift »¹ offre encore plus de confort. La fonction innovante permet d’élever automatiquement le niveau du châssis à des endroits programmables localement. En outre, une stratégie de niveau axée sur l’efficacité est automatiquement utilisée sur les autoroutes.

¹ Disponible en fonction des pays.

Roues arrière directrices.

Les roues arrière directrices¹ dirigent, en fonction de la vitesse, les roues arrière dans le même sens que les roues avant ou à l’opposé. Cela signifie que l’empattement est, selon la situation, virtuellement raccourci ou allongé. Pour plus de stabilité de conduite à grande vitesse, une accélération transversale accrue sur les routes nationales et un rayon de braquage réduit pour le quotidien.

¹ Disponible en option. De série sur les modèles Turbo S.

Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport).

La stabilisation du roulis Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)¹ assure également une dynamique de conduite sportive. Le système, qui est également utilisé dans d'autres séries de modèles, compense presque complètement l'inclinaison latérale et permet aux roues de mettre plus de puissance sur la route. De plus, le balancement latéral est réduit sur un sol ondulé.

¹ Disponible en option. Non disponible pour le Taycan.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)¹ renforce la dynamique de conduite et la stabilité. En fonction de l’angle et de la vitesse de braquage, de la position de la pédale d’accélérateur ainsi que du taux de lacet et de la vitesse du véhicule, il améliore le comportement et la précision de la direction. Pour cela, il freine la roue arrière droite ou gauche selon les besoins.

¹ Disponible en option. De série sur les modèles Turbo et Turbo S.

4D-Chassis Control.

Pour que ces systèmes fonctionnent parfaitement ensemble, nous avons développé le Porsche 4D-Chassis Control : un régulateur de châssis intégré qui dirige et coordonne les calculateurs des composants individuels du châssis. Il profère au Taycan une électronique de puissance optimale et équilibrée dans toutes les situations.

Garde au sol accrue.

Le Taycan Cross Turismo offre en outre une garde au sol accrue de 20 mm. Avec le Pack Design tout-terrain en option, celle-ci peut même être encore accrue jusqu’à 30 mm. Ainsi, rien ne s’oppose à votre désir personnel de liberté, même sur un terrain non pavé.

Chapitre suivant

Recharger

Consommation/Émissions.

Modèles Taycan (WLTP)*

26,6 – 20,4

kWh/100 km

g/km

Modèles Taycan (NEDC)*

29,4 – 26,2

kWh/100 km

g/km

Recharger

Découvrir les solutions de recharge

Recharger

Modèles Taycan

Vitesse de pointe. Même à l’arrêt.

Le Taycan et le Taycan Cross Turismo dévoilent également leur ADN Porsche également en ce qui concerne le temps de charge et l’autonomie. Parce que nous pensons qu’une voiture de sport doit être prête à se lancer à tout moment, nous mettons tout en oeuvre pour garantir une recharge simple et intégrée à la vie quotidienne. La seule chose à laquelle vous devez penser, c’est à la prochaine destination.

Recharger à domicile et en déplacement.

Parce que nous pensons non seulement au produit, mais également au monde dans lequel il évolue, Porsche participe au développement d’une infrastructure de recharge de grande envergure : avec ses propres solutions et avec IONITY et Electrify America – qui ont mis en place en Europe, ainsi qu’aux États-Unis et au Canada, un vaste réseau de recharge rapide le long des autoroutes. Grâce au Porsche Charging Service, les clients de Porsche Taycan bénéficient pendant 3 ans d’un accès gratuit aux réseaux des partenaires mentionnés ci-dessus et bénéficient également de tarifs réduits. En plus des réseaux de recharge rapide, plusieurs milliers de possibilités de recharge en courant alternatif AC sont disponibles via le Porsche Charging Service. À cela s’ajoutent les stations de recharge du réseau Porsche Destination Charging dans des endroits sélectionnés tels que des hôtels ou des restaurants de luxe.

Mobile Charger.

Pour le processus de charge, vous utilisez le Porsche Mobile Charger Connect doté d’un écran tactile. Vous pouvez également fixer le Mobile Charger Connect dans la borne de recharge disponible en option sur le mur de votre garage. L'application Porsche Connect vous permet de consulter le temps de charge restant ou la charge de la batterie.

Home Energy Manager.

Afin que vous puissiez charger votre véhicule rapidement et facilement à la maison, nous vous proposons le Porsche Home Energy Manager : un calculateur intelligent, installé dans le boîtier de distribution électrique, qui communique en permanence avec votre chargeur. Il veille à ce que les appareils électriques domestiques soient suffisamment alimentés en énergie pendant le chargement du véhicule dans le garage. Vous pouvez également utiliser de manière ciblée votre propre énergie solaire.

Turbo Charging.

Taycan Turbo (WLTP)*

26,6 – 22,9

kWh/100 km

g/km

Taycan Turbo (NEDC)*

28,0

kWh/100 km

g/km

En outre, Porsche Turbo Charging étend le réseau de chargement Porsche à de nombreux centres Porsche. Vous pouvez y charger, par exemple avec le Taycan Turbo, jusqu’à 100 km d’autonomie en 5 minutes (WLTP) dans des conditions optimales¹. Grâce au chargeur On-Board DC² de 150 kW, vous pouvez facilement accéder aux stations de charge publiques de 400 volts.**

¹ Conditions optimales : une borne de recharge rapide CCS à > 270 kW, > 850 V, une température de la batterie de 30 °C à 35 °C et un état initial de charge de la batterie de 5 %.
² Disponible en option en fonction des pays.

Porsche Intelligent Range Manager.

De plus, avec le Porsche Intelligent Range Manager disponible en option, vous pouvez cibler des systèmes pertinents sur les longs trajets avec guidage actif à destination, afin de réduire les temps de trajet, y compris les arrêts pour recharge. Entre autres choses, la vitesse maximale et la climatisation sont ajustées de manière à atteindre une autonomie maximale avec le meilleur niveau de confort et les meilleures performances possibles.

Porsche Charging Service.

Et grâce au Porsche Charging Service , la recharge sur les bornes de recharge publiques devient encore plus facile : avec les applications Charging by Porsche ou Porsche Connect, vous pouvez trouver des bornes de recharge dans de nombreux pays, démarrer le processus de recharge et en régler le montant. Il n'est pas nécessaire de s'inscrire auprès du fournisseur respectif. La gestion des opérations de recharge, ainsi que leur facturation, se fait confortablement via votre Porsche ID Account. Les options de recharge actuelles sont accessibles à tout moment via le Porsche Communication Management de votre véhicule ou dans les applications Charging by Porsche ou Porsche Connect.

Test d'éligibilité en ligne.

Pour une première estimation de vos possibilités de charge à domicile, nous vous recommandons notre test d'éligibilité en ligne. Par la suite, le Réseau Officiel Porsche se fera un plaisir de répondre à vos questions concernant vos résultats.

Test d’éligibilité Porsche Charging

Obtenez de plus amples informations sur Porsche E-Performance, l'électromobilité et la voiture de sport du futur.

Porsche E-Performance

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Confort

Consommation/Émissions.

Modèles Taycan (WLTP)*

26,6 – 20,4

kWh/100 km

g/km

Modèles Taycan (NEDC)*

29,4 – 26,2

kWh/100 km

g/km

Confort

Découvrir le confort

Confort

Modèles Taycan

Espace.

Mais le Taycan Cross Turismo n’offre pas seulement au conducteur et aux passagers une expérience de voyage confortable avec de larges espaces de liberté. Il en va de même pour les espaces de rangements flexibles. Le coffre à bagages avant est complété par un compartiment à bagages arrières encore plus grand dont la capacité peut encore augmenter de 446 litres¹ pour un total de 1 212 litres¹ lorsque les sièges arrière sont rabattus. De plus, le couvre-bagages fonctionnel et pliable peut être facilement rangé derrière les sièges arrière, et le véhicule peut être facilement chargé et déchargé par le hayon agrandi.

¹ Peut être inférieur en fonction de l’équipement.

Grâce à tout cela, les week-ends peuvent être organisés de multiples manières, et les exigences de la vie quotidienne peuvent tout aussi bien être maîtrisées.

Infodivertissement.

Streaming musical intégré avec Apple Music.

Autre atout : l’intégration transparente d’Apple Music directement dans le PCM. Il vous suffit d’appuyer sur l’icône Apple Music pour diffuser plus de 75 millions de chansons et de listes de lecture sans publicité, adaptées à toutes les circonstances. Ou bien, créez votre propre station de radio sur Apple Music, à partir de la chanson jouée à la radio. Les nouveaux propriétaires d’un Taycan, ou d’un Taycan Cross Turismo bénéficient gratuitement d’Apple Music pendant jusqu’à 6 mois.¹

¹ En fonction des pays. Apple Music nécessite un abonnement payant. Image reproduite avec la permission de !K7 Music

Voice Pilot.

Sur le Taycan et le Taycan Cross Turismo, Porsche Connect a été élargi pour inclure de nouveaux services. Notamment le Voice Pilot qui, à l’aide de la demande « Hé Porsche », permet de lancer la commande vocale naturelle et intuitive. Votre véhicule répond à des déclarations du type « J’ai froid ». Une commande multimodale au moyen de la saisie tactile et vocale est également possible : pointez sur la carte et dites par exemple : « Démarre le guidage à destination là ».

Fonctions à la demande.

Porsche Intelligent Range Manager.

Circulez plus rapidement, sur de plus grandes distances, avec plus de confort grâce à l'optimisation de tous les paramètres basés sur votre itinéraire. Vos paramètres, tels que la climatisation ou la limitation de vitesse, s'adaptent automatiquement à votre itinéraire afin d’obtenir la meilleure autonomie possible.

Servotronic Plus.

Chez Porsche, tout est une question de comportement de conduite irréprochable et de plaisir de conduire. La direction assistée Servotronic Plus y contribue encore plus. Elle adapte la direction de manière dynamique à la vitesse : non seulement à grande vitesse, mais aussi à basse vitesse.

Systèmes d’assistance.

Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif.

Grâce au système Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif, l’horizon prédictif est augmenté jusqu’à 3 kilomètres. Les informations des systèmes radar et vidéo sont fusionnées avec les données de navigation, tandis que les limitations de vitesse et les tracés de routes sont détectés par le système bien avant que vous ne les atteigniez. La vitesse, ainsi que la stratégie de conduite, peuvent être adaptées au mode de conduite choisi.

Active Lane Assist.

Une autre composante de Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif est le système de guidage actif qui associe la régulation de la distance et le maintien dans une voie. Le système s’oriente alors lui-même, dans les limites du système, en fonction des usagers précédents et des marquages de la chaussée, et maintient le véhicule centré sur la voie par des interventions continues sur la direction – même dans les embouteillages. Pour un soutien évident et plus de confort lors de longs trajets.

L’assistance angle mort & l’assistance à la vision nocturne.

L’Assistance changement de voie indique si un véhicule se trouve dans l’angle mort lors des manoeuvres de changement de voie. Et la nuit, l’Assistance à la vision nocturne vous assiste avec une caméra infrarouge – les piétons et les animaux sont détectés par le système et affichés sous forme d’images thermiques.

Accès confort.

Avec l’Accès confort, un code enregistré dans la clé est détecté et vous pouvez laisser votre clé de voiture dans votre poche. Le Taycan et le Taycan Cross Turismo se démarrent aisément via la touche E-Power située à gauche du volant ou simplement en passant un rapport.

Surround View et aide au stationnement active.

Si vous préférez être garé par votre Taycan dans le véhicule, l'assistance au stationnement active prend en charge la direction ainsi que les mouvements avant et arrière de votre Taycan. Vous obtenez le meilleur soin possible lors des manœuvres d'entrée et de sortie des espaces de stationnement via Surround View 3D, avec lequel vous pouvez influencer vous-même la perspective. L'assistant de manœuvre, l'avertissement de sortie et le système d'avertissement de sortie garantissent encore plus de sécurité.

Recherche en ligne.

Votre Taycan n'est pas seulement rapide sur la route, c'est aussi un moteur de recherche à grande vitesse. Rendez-vous en ligne et cherchez des destinations, des restaurants ou des hôtels. Des informations supplémentaires comme les avis et les prix sont également accessibles.

Navigation et carte satellite.

Le trafic est une caractéristique commune à de nombreuses routes que les conducteurs de Porsche peuvent facilement éviter. Grâce aux données trafic en temps réel, votre itinéraire est mis à jour immédiatement.

Planificateur de charge.

Efficace, surtout lorsqu'il s'agit de recharger. Vous partez pour un voyage plus long ? Le planificateur de charge calculera l'itinéraire optimal pour vous, tout en tenant compte de l'état actuel de votre charge et du temps de charge requis. Vous êtes assuré de toujours prendre l'itinéraire le plus rapide car les stations de recharge les plus pratiques sont sélectionnées pour vous offrir un trajet fluide et efficace.

Application Porsche Connect.

Tout est sous contrôle. Vous avez besoin de vérifier l'état actuel de votre charge, de régler la durée de charge ou simplement de régler la température intérieure désirée ? Vous pouvez faire tout cela à l'aide de votre smartphone, grâce à l'application intuitive Porsche Connect.

Apprenez-en plus sur les services Connect.

Porsche Connect

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Modèles & données

Consommation/Émissions.

Modèles Taycan (WLTP)*

26,6 – 20,4

kWh/100 km

g/km

Modèles Taycan (NEDC)*

29,4 – 26,2

kWh/100 km

g/km

Sélectionnez un modèle Taycan et configurez-le.

Sélectionné

Taycan

WLTP*

25,4 – 20,4

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,7 – 28,0

kWh/100 km

g/km

À partir de 86.185,88 EUR incl. TVA

5,4 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

300 kW/408 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

230 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan 4 Cross Turismo

WLTP*

26,4 – 22,4

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,1

kWh/100 km

g/km

À partir de 96.870,18 EUR incl. TVA

5,1 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

350 kW/476 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

220 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan 4S

WLTP*

26,0 – 21,0

kWh/100 km

g/km

NEDC*

27,0 – 26,2

kWh/100 km

g/km

À partir de 110.533,50 EUR incl. TVA

4,0 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

390 kW/530 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

250 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan 4S Cross Turismo

WLTP*

26,4 – 22,6

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,1

kWh/100 km

g/km

À partir de 115.383,18 EUR incl. TVA

4,1 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

420 kW/571 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

240 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan Turbo

WLTP*

26,6 – 22,9

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,0

kWh/100 km

g/km

À partir de 157.844,50 EUR incl. TVA

500 kW/680 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan Turbo Cross Turismo

WLTP*

25,9 – 22,6

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,7

kWh/100 km

g/km

À partir de 158.701,18 EUR incl. TVA

3,3 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

500 kW/680 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

250 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan Turbo S

WLTP*

25,6 – 24,3

kWh/100 km

g/km

NEDC*

28,5

kWh/100 km

g/km

À partir de 191.724,50 EUR incl. TVA

2,8 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

560 kW/761 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

260 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan Turbo S Cross Turismo

WLTP*

26,4 – 24,4

kWh/100 km

g/km

NEDC*

29,4

kWh/100 km

g/km

À partir de 192.581,18 EUR incl. TVA

2,9 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

560 kW/761 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

250 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Toutes les caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan 4S

À partir de 110.533,50 EUR incl. TVA

Prix

4,0 s

Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control

390 kW/530 cv

Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)/Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv)

250 km/h

Vitesse maximale sur circuit

WLTP*

26,0 – 21,0

kWh/100 km

g/km

NEDC*

27,0 – 26,2

kWh/100 km

g/km

Hauteur

1.379 mm

Largeur (sans rétroviseurs)

1.966 mm

Longueur

4.963 mm

Empattement

2.900 mm

Caractéristiques techniques

Unité de puissance


Puissance du moteur électrique (cv)	204 cv
Puissance jusqu'à (kW) (Performance Batterie)	320 kW
Puissance jusqu'à (kW) (Performance Batterie Plus)	360 kW
Puissance jusqu'à (cv) (Performance Batterie)	435 cv
Puissance jusqu'à (cv) (Performance Batterie Plus)	490 cv
Puissance jusqu'à (hp) NAR (Performance Batterie)	429 cv
Puissance jusqu'à (hp) NAR (Performance Batterie Plus)	482 cv
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) (Performance Batterie)	390 kW
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) (Performance Batterie Plus)	420 kW
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv) (Performance Batterie)	530 cv
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (cv) (Performance Batterie Plus)	571 cv
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (hp) NAR (Performance Batterie)	522 CV
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (hp) NAR (Performance Batterie Plus)	562 CV
Couple maximal avec Launch Control (Performance Batterie)	640 Nm
Couple maximal avec Launch Control (Performance Batterie Plus)	650 Nm

Autonomie


Autonomie: combinée (modèles) (Performance Batterie)	335 - 408 km
Autonomie: combinée (modèles) (Performance Batterie Plus)	389 - 464 km
Autonomie: City (modèles) (Performance Batterie)	383 - 466 km
Autonomie: City (modèles) (Performance Batterie Plus)	437 - 524 km
Autonomie longue-distance (Performance Batterie)	320 km
Autonomie longue-distance (Performance Batterie Plus)	365 km

Recharge


Capacité de la batterie brute (Performance Batterie)	79,2 kWh
Capacité de la batterie brute (Performance Batterie Plus)	93,4 kWh
Capacité de la batterie nette (Performance Batterie)	71,0 kWh
Capacité de la batterie nette (Performance Batterie Plus)	83,7 kWh
Puissance de recharge maximale en courant continu (DC) (Performance Batterie)	225 kW
Puissance de recharge maximale en courant continu (DC) (Performance Batterie Plus)	270 kW
Temps de recharge sur courant alternatif (AC) avec 9,6kW (0% à 100%) (Performance Batterie)	9,5 h
Temps de recharge sur courant alternatif (AC) avec 9,6kW (0% à 100%) (Performance Batterie Plus)	10,5 h
Temps de recharge sur courant alternatif (AC) avec 11kW (0% à 100%) (Performance Batterie)	8,0 h
Temps de recharge sur courant alternatif (AC) avec 11kW (0% à 100%) (Performance Batterie Plus)	9,0 h
Temps de recharge sur courant continu (DC) avec 50kW pour 100km (WLTP) (Performance Batterie)	31,0 min
Temps de recharge sur courant continu (DC) avec 50kW pour 100km (WLTP) (Performance Batterie Plus)	28,0 min
Temps de recharge sur courant continu (DC) avec 50kW (5% à 80%)	93,0 min
Temps de recharge sur courant continu (DC) au maximum de la puissance pour récupérer 100km (WLTP) (Performance Batterie)	5,5 min
Temps de recharge sur courant continu (DC) au maximum de la puissance pour récupérer 100km (WLTP) (Performance Batterie Plus)	5,0 min
Temps de recharge sur courant continu (DC) avec 270kW (5% à 80%)	22,5 min

Performances


Vitesse maximale sur circuit	250 km/h
Accélération de 0 à 60 mph avec Launch Control	3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control	4,0 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control (Performance Batterie)	8,7 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control (Performance Batterie Plus)	8,5 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control (Performance Batterie)	13,3 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control (Performance Batterie Plus)	12,9 s
Accélération en rapport (80-120 km/h) avec Launch Control	2,3 s
400m avec launch control	12,3 s

Performances tout-terrain


Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal)	127 mm

Carrosserie


Longueur	4 963 mm
Largeur (sans rétroviseurs)	1 966 mm
Largeur (avec rétroviseurs)	2 144 mm
Hauteur	1 379 mm
Empattement	2 900 mm
Diamètre de braquage	11,7 m
Poids à vide (DIN) (Performance Batterie)	2 140 kg
Poids à vide (DIN) (Performance Batterie Plus)	2 220 kg
Poids à vide (CE) (Performance Batterie)	2 215 kg
Poids à vide (CE) (Performance Batterie Plus)	2 295 kg
Poids total autorisé	2 880 kg
Charge maximale (Performance Batterie)	740 kg
Charge maximale (Performance Batterie Plus)	660 kg
Poids maximum autorisé sur le toit avec système de transport sur le toit Porsche	75 kg

Dimensions


Volume du coffre avant	84 l
Volume du coffre arrière	407

Service et garantie


Période de garantie	2 ans sans limitation de kilométrage
Garantie peinture	3 ans
Garantie anti-corrosion	12 ans
Garantie batterie à haut voltage	8 ans / 160 000 km

Consommation / Emissions WLTP (à titre indicatif)


Emissions CO2 combinées (moyenne du modèle)	0 - 0 g/km
Consommation électrique basse (moyenne du modèle) (Performance Batterie)	22,9 - 19,1 kWh/100 km
Consommation électrique basse (moyenne du modèle) (Performance Batterie Plus)	23,8 - 19,8 kWh/100 km
Consommation électrique moyenne (moyenne du modèle) (Performance Batterie)	21,6 - 17,8 kWh/100 km
Consommation électrique moyenne (moyenne du modèle) (Performance Batterie Plus)	22,2 - 18,4 kWh/100 km
Consommation électrique haute (moyenne du modèle)	22,3 - 18,3 kWh/100 km
Consommation électrique extra-haute (moyenne du modèle) (Performance Batterie)	27,4 - 22,1 kWh/100 km
Consommation électrique extra-haute (moyenne du modèle) (Performance Batterie Plus)	27,4 - 22,3 kWh/100 km
Consommation électrique - cycle combiné (moyenne du modèle) (Performance Batterie)	25,6 - 21,0 kWh/100 km
Consommation électrique - cycle combiné (moyenne du modèle) (Performance Batterie Plus)	26,0 - 21,9 kWh/100 km
Consommation électrique: City (modèles) (Performance Batterie)	22,1 - 18,3 kWh/100 km
Consommation électrique: City (modèles) (Performance Batterie Plus)	22,9 - 19,0 kWh/100 km

Consommation / Emissions NEDC (à titre indicatif)


Emissions de CO2 combinées	0 g/km
Consommation électrique - cycle combiné (spécifique modèle) (Performance Batterie)	26,2 kWh/100 km
Consommation électrique - cycle combiné (spécifique modèle) (Performance Batterie Plus)	27,0 kWh/100 km

Equipement de série

Transmission / Châssis


Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimants permanents sur les essieux avant et arrière, puissance jusqu'à 320 kW (435 ch), puissance suralimentée avec contrôle de lancement jusqu'à 390 kW (530 ch), couple maximal avec Launch Control 640 Nm.
Performance Battery (capacité Bruto 79,2 kWh)

Films


Transmission à 2 vitesses sur l'essieu arrière
Transmission à vitesse unique sur l’essieu avant
Porsche Traction Management (PTM)

Teintes intérieures


Essieu avant à double triangulation en aluminium
Essieu arrière multibras à articulation multiple
Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctions de freinage étendues
Porsche 4D Chassis Control
Suspension pneumatique adaptative incluant Porsche Active Suspension Management (PASM) et Smart Lift

Jantes & pneumatiques


19-Inch Taycan S Aero Wheels
Enjoliveurs de roues avec écusson Porsche en monochrome
Surveillance de la pression des pneus (TPM)

Surpiqûres et centres de siège


Étriers de frein fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant
Étriers de frein fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière
Disques de frein ventilés à l'intérieur avec un diamètre de 360 mm à l'avant et un diamètre de 358 mm à l'arrière
Étriers de frein peints en rouge
Système de freinage antiblocage (ABS)
Frein de stationnement électrique
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Assistant au démarrage (fonction Auto Hold)
Frein multi-collision

Accessoires de roue


Porsche Recuperation Management (PRM)
Mode 'Sport' pour l'activation des paramètres de performance dynamiques incluant Launch Control
Mode 'Range' pour l'activation de paramètres orientés vers l'efficacité

Extérieur


Carrosserie légère entièrement galvanisée en acier-aluminium-hybride
Capot, hayon, portes, sections latérales et ailes avant en aluminium
Toit en aluminium, design profilé (avec profil d'encastrement dynamique)
Panneaux de dessous de caisse aérodynamiques pleine surface
Entrées d'air supérieures verticales (Air Curtain)
Entrées d'air inférieures en Noir
Poignées de porte à déploiement automatique
Contour des vitres latérales en Argent (finition brillante)
Seuils de porte en aluminium brossé (inclus protection du seuil de chargement en acier inoxydable)
Jupes latérales en noir
Rétroviseurs extérieurs peints en couleur carrosserie avec base en Noir
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec volets d’admission d’air actifs et aileron arrière adaptatif
Diffuseur arrière en Noir
Signature "Porsche" intégrée au bandeau lumineux arrière
Désignation du modèle sur le hayon (finition argent)

Éclairage & vision


Phares à technologie LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Feux de jour 4 points à technologie LED
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture / fermeture du véhicule
Bandeau lumineux arrière avec feu de stationnement
Eclairage d'intérieur à technologie LED
Miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant
Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, asphériques côté conducteur
Système d'essuie-glace avant avec capteur de pluie et gicleurs de lave-glace
Lunette arrière chauffante avec fonction "Arrêt automatique"

Intérieur


Contrôle climatique avancé (2 zones) avec réglages de température et contrôle du volume d'air séparés pour le conducteur et le passager avant, contrôle étendu de la température des pieds, mode de recirculation d'air automatique avec capteur de qualité de l'air ainsi qu'un contrôle confortable du débit d'air via PCM
Pré-climatisation du véhicule avec pré-conditionnement de la batterie
Vitrage thermo-isolé
Filtre à particules / pollen avec filtre à charbon actif, emprisonne les particules, le pollen et les odeurs et filtre soigneusement la poussière fine de l'air extérieur

Intérieur en noir


Sièges confort à l'avant (8 directions, électriques)
Appuie-tête intégrés à l'avant
Sièges arrière avec 2 sièges au look monoplace, accoudoir central rabattable et dossiers rabattables en deux parties (60:40)
Véhicule de série en 4 places

Intérieur cuir


Système de capot actif
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portespour le conducteur et le passager avant
Pare-chocs comprenant des traverses à haute résistance et deux éléments de déformation avec chacun deux points de fixation filetés pour œil de remorquage contenus dans la trousse d'outils intégrée
Airbags grand volume pour conducteur et passager avant
Airbags aux genoux pour le conducteur et le passager avant
Airbags latéraux à l'avant
Airbags additionnels sur le toit et les vitres latérales
Détection de retournement pour l'activation des airbags rideaux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité
Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétendeurs (sièges avant et extérieurs) et limiteurs de force (avant)
Réglage manuel de la hauteur de la ceinture de sécurité pour les sièges conducteur et passager avant
Système d'avertissement de ceinture de sécurité pour le conducteur, le passager avant et le système de siège arrière
Système antidémarrage, système antivol avec alarme volumétrique à ultrasons
Ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière extérieurs

Systèmes d'assistance & de confort


Direction assistée
Assistance au maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse adaptatif
Assistant freinage d'urgence
Assistance parking avant et arrière avec avertisseurs visuels et sonores
Démarrage du moteur sans manipulation de la clé (Keyless Drive)
Personnalisation des fonctions ergonomie, confort, infodivertissement et éclairage par profil de conducteur

Intérieur Race-Tex


Porsche Advanced Cockpit avec écran incurvé de 16,8 pouces
Console centrale avec commandes tactiles (Direct Touch Control)

Intérieur aluminium


Intérieur en cuir partiel
Badge "Taycan" sur la console centrale
Pack intérieur additionnel en Noir
Ciel de toit en Textile
Volant sport multifonctions en cuir
Casier de rangement sous l’accoudoir de la console centrale
Tapis de sol
Pare-soleil pour conducteur et passager avant
Deux porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière
Crochet à vêtements côté conducteur et passager

Audio & Communication


Porsche Communication Management (PCM) avec écran tactile de 10,9 pouces en résolution Full HD avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale
Module de Communication LTE avec carte SIM embarquée (eSIM), accès internet et compartiment smartphone
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Porsche Connect avec Apple Carplay®
2 ports USB-C dans la console centrale et 2 ports USB-C à l'arrière
Sound Package Plus avec 10 haut-parleurs et une puissance totale de 150 watts
Radio numérique
Prise 12 V dans la console centrale
Prise 12 V dans le compartiment à bagages arrière

Intérieur bois


Compartiment à bagages avant et arrière
Hayon arrière automatique
Compartiments de rangement (boîte à gants, compartiment de rangement dans la console centrale avant, compartiment de rangement entre les sièges arrière extérieurs, compartiment de rangement dans les portes avant et arrière, compartiments de rangement sur les côtés du compartiment à bagages arrière et évidement du compartiment à bagages)

Teintes extérieures


Couleurs extérieures de peinture unie

E-Performance


Port de charge côté conducteur (CA) et côté passager avant (CA/CC)