Porsche News 2021.I

Také architektura budovy je projevem ideálu Scheiberových. Třebaže první světová válka Tyrolsko a Jižní Tyrolsko rozdělila, v moderní Evropě se regiony stále více sbližují. „Cesta Timmelsjoch překonává hranice a spojuje lidi už přes 50 let,“ říká Alban Scheiber. Místní rodiny si dodnes vzpomínají, jak to vypadalo před příchodem silnice – a jaké to umožnilo živobytí. Horníci v Ötztalu byli uvězněni ve svém světě a v krátkém období bez sněhu vedli skrovný život v drsné zemi. Pašeráci provozovali své temné řemeslo mezi rozeklanými svahy. "Bez návštěvníků by v regionu pravděpodobně nezbyli skoro žádní lidé," říká Attila Scheiber. Ti, kdo pamatují staré časy, mají jiný pohled na vzkvétající turistiku – auta vnímají jako požehnání. Aby vše udrželi v chodu, Alban a Attila Scheiberovi dál investovali obrovské částky. „Jestli chceš něco udělat, udělej to pořádně,“ popisuje Alban jejich přístup. Nejen silnice je v prvotřídním stavu. Mezi Hochgurglem a Moosem v Passeierově údolí jsou na šesti místech k vidění mimořádná díla jihotyrolského architekta Wernera Tscholla. U budov jsou umístěny informační cestičky vyprávějící o historii silnice. Návštěvníci se setkávají s pašeráky, údajnými mimozemšťany a objevují miny. Na místě, kde kdysi stávala stará mýtná stanice z 50. let, byl postaven Top Mountain Crosspoint v nadmořské výšce 2 175 metrů. Organicky rozmáchlá stavba postavená ze dřeva, kamene a oceli – včetně údolní stanice nejmodernější Kirchenkarské lanovky Gondola, která v zimě dopraví na vrchol až 2 400 lyžařů za hodinu. Komplex je také domovem velké, sluncem zalité restaurace, kde si člověk může vychutnat jeden z nejkrásnějších alpských výhledů, jaké lze najít. Lanovka i restaurace zimu 2020/21 zvládly. Srdce Top Mountain Crosspoint takové štěstí nemělo. 18. ledna se Muzeem motocyklů prohnal požár a zničil ho. Po celá desetiletí s vášní sbírali bratři vzácnáé motorky a ikony automobilové historie. V muzeu bylo k vidění 330 motocyklů z posledních 100 let – soudobá historie od A.J.S. po Zündapp, doplněných o poklady jako Porsche 911 Targa s měkkým okénkem z roku 1967 – stejný ročník jako samotní bratři. Při focení tohoto příběhu ještě vzrušeně probírali své velké plány. Připravovala se expanze. Záměrem bylo zažít stroje ještě interaktivněji. Místo toho všechny tyto nenahraditelné exponáty padly za oběť zuřícím plamenům. Jako by Thunder Pass stále hledal klid. 1 Muzeum průsmyku se naklání k Itálii. 2 Horští bratři: Attila (vlevo) a Alban Scheiber přivedli Timmelsjoch do moderní doby kulturním a sportovním vybavením. 3 Dnes moderní pás asfaltu: v 50. letech byly první kilometry položeny ručně. Taycan Turbo: spotřeba el. energie (v kWh/100km) kombinovaná 26.6–22.9; CO₂ emise (v g/km) kombinované 0 1 2,509 metrů nad mořem 32

RkJQdWJsaXNoZXIy Mzk3MjY=