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Impianto frenante Macan S

Porsche Macan S - Impianto frenante

Impianto frenante

Perseguiamo standard elevati anche in termini di performance frenante: ovviamente impieghiamo impianti frenanti maggiorati funzionali all’elevata potenza delle nostre vetture.

I modelli Macan dispongono di pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini e dischi freno autoventilanti. Per una potenza frenante costantemente elevata anche in caso di uso prolungato.

Adeguati alla performance dei modelli Macan: i dischi freno all’asse anteriore con diametro fino a 360 mm.

Le pinze dei freni della Macan S Diesel e della Macan S sono in colore argento, della Macan Turbo in colore rosso.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Come optional è possibile equipaggiare la Macan con l’impianto frenante in ceramica PCCB collaudato in pista.*

I dischi freno in carboceramica anteriori hanno un diametro di 396 mm e uno spessore di 38 mm mentre quelli posteriori hanno diametro è di 370 mm e uno spessore di 30 mm.

La dilatazione termica minima evita l’insorgere di deformazioni in caso di forti sollecitazioni. Inoltre, i dischi freno carboceramici garantiscono protezione contro la corrosione e una migliore insonorizzazione.

Il vantaggio decisivo dell’impianto frenante in ceramica: il disco del freno è il 50% circa più leggero dei dischi simili in fusione di ghisa grigia. Questo fattore incide positivamente su prestazioni e consumi, riducendo soprattutto le masse rotanti non sospese. Per una maggiore maneggevolezza, migliore aderenza al terreno, comfort di guida elevato e minore resistenza al rotolamento.

Opzionale per tutti i modelli Macan.

* Disponibile non prima di 10/2014.

Porsche Impianto frenante - Identità Macan

Identità Macan

Porsche Impianto frenante - Il design dell’esterno

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Porsche Impianto frenante - Il design degli interni

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Porsche Impianto frenante - Il principio Macan

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Porsche Impianto frenante - Caratteristiche

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Porsche Impianto frenante - Dettagli equipaggiamento di serie

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Porsche Impianto frenante - Motorizzazione

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Porsche Impianto frenante - Porsche Doppelkupplung (PDK)

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Porsche Impianto frenante - L’iniezione diretta (DFI)

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Porsche Impianto frenante - Misure per aumentare l’efficienza

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Porsche Impianto frenante - Sovralimentazione con turbocompressore

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Porsche Impianto frenante - Tasto SPORT

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Porsche Impianto frenante - Terminali di scarico sportivi

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Porsche Impianto frenante - Le sospensioni pneumatiche

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Porsche Impianto frenante - Il telaio con sospensioni in acciaio

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Porsche Impianto frenante - Porsche Active Suspension Management (PASM)

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Porsche Impianto frenante - Impianto frenante

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Porsche Impianto frenante - Sedili

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Porsche Impianto frenante - Sistema adattivo di regolazione della velocità

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Porsche Impianto frenante - I sistemi di assistenza

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Porsche Impianto frenante - Tetto panoramico

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Porsche Impianto frenante - Altre caratteristichedi comfort

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Porsche Impianto frenante - Il vano bagagli

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Porsche Impianto frenante - Il sistema di trasporto sul tetto

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Porsche Impianto frenante - Gancio di traino

Gancio di traino

Porsche Impianto frenante - Emissioni di CO2

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Porsche Impianto frenante - Carburante

Carburante

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Acustica

Porsche Impianto frenante - Consumi e recycling

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