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Pacchetto Sport Chrono Cayman

Porsche - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Consumi/Emissioni* Cayman modelli: Ciclo urbano 12,7 l/100 km-10,9 l/100 km; Ciclo extraurbano 7,1 l/100 km-6,2 l/100 km; Ciclo combinato 9,0 l/100 km-7,9 l/100 km; Emissioni di CO2 211 g/km-183 g/km.

Tasto SPORT

Tramite il tasto SPORT, di serie, posto nel tunnel centrale, si attiva la modalità Sport. Briosità e piacere di guida aumentano premendo un pulsante. Il motore reagisce in maniera ancora più diretta agli impulsi dell’acceleratore, il limitatore di giri passa ad un’impostazione più rigida e la dinamica del motore assume una caratteristica sportiva. Contemporaneamente, la funzione automatica Start-Stop viene disattivata.

Con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), opzionale, i punti di cambiata si spostano ai regimi più elevati e ancora più sportivi. I tempi di cambiata si accorciano, gli innesti sono energici e diretti, accompagnati nella scalata della marcia con accelerazione intermedia da un sound del motore ancora più emozionante. La modalità di guida a motore disaccoppiato si disattiva automaticamente.

Pacchetto Sport Chrono

Normalmente, per migliorare la performance serve un allenamento più intenso. Nei modelli Cayman basta premere un pulsante e attivare il pacchetto Sport Chrono, disponibile come optional per Cayman e Cayman S, di serie nella Cayman GTS, per rendere ancora più sportiva l’impostazione di telaio, motore e cambio.

Oltre all’indicatore di performance e al cronometro digitale e analogico, il pacchetto comprende il sistema supporti motore attivi. Il pacchetto Sport Chrono include anche il tasto SPORT PLUS. Attivandolo, il Porsche Active Suspension Management (PASM), opzionale, (di serie nella Cayman GTS), passa alla modalità sportiva: gli ammortizzatori diventano più rigidi, la sterzata più reattiva. E migliora l’aderenza alla strada.

Il PSM interviene più tardi. La frenata in curva diventa sensibilmente più agile: il PSM consente, ora, una guida ancora più sportiva in frenata e in fase di uscita da una curva. La modalità SPORT PLUS rende la vettura ancora più agile se il PSM è disattivato. Ma, per sicurezza, esso rimane sempre abilitato, inserendosi automaticamente quando la vettura si trova nel campo di intervento dell’ABS.

Per cambi marcia ancora più sportivi si attiva la funzione di accelerazione intermedia. Un intervento controllato sull’acceleratore garantisce variazioni di carico equilibrate. Per una maggiore stabilità e cambi marcia ancora più emozionanti. In combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), opzionale, il pacchetto Sport Chrono dispone di due funzioni supplementari. Per offrire una sportività quasi da gara. La prima funzione, «Launch Control», consente un’accelerazione da fermo come in pista.

La seconda funzione è la modalità «pista». Il PDK, ora è impostato per tempi di cambiata molto brevi, punti di cambiata ottimali e aumento della coppia massima durante le cambiata per assicurare la massima accelerazione. Passaggi consecutivi alla marcia inferiore e accelerate intermedie regalano un piacere di guida senza compromessi e cambi marcia attivi.

Un indicatore supplementare sul volante o nella strumentazione segnala l’attivazione dei tasti SPORT o del Launch Control con il PDK. Per l‘indicazione, memorizzazione, valutazione dei tempi sul giro e dei tempi su circuiti alternativi, il Porsche Communication Management (PCM) opzionale è ampliato e comprende l’indicatore di performance. Permette di visualizzare i tempi totali, il tratto percorso del giro in corso, il numero di giri compiuti e i tempi in pista ottenuti.