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Pacchetto Sport Chrono

Cayman S
Porsche - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Consumi/Emissioni* Cayman: Ciclo urbano 12,7 l/100 km-10,9 l/100 km; Ciclo extraurbano 7,1 l/100 km-6,2 l/100 km; Ciclo combinato 9,0 l/100 km-7,9 l/100 km; Emissioni di CO2 211 g/km-183 g/km.

Tasto SPORT

Tramite il tasto SPORT, di serie, posto nella consolle centrale, si attiva la modalità SPORT. Briosità e piacere di guida aumentano. Il motore reagisce in maniera ancora più diretta agli impulsi dell’acceleratore, il limitatore di giri passa ad un’impostazione più rigida e la dinamica del motore assume una caratteristica sportiva. Contemporaneamente, la funzione automatica Start-Stop viene disattivata.

Con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), opzionale, i punti di cambiata si spostano ai regimi più elevati e ancora più sportivi. I tempi di cambiata si accorciano, gli innesti sono energici e diretti, accompagnati nella scalata della marcia con accelerazione intermedia da un sound del motore ancora più emozionante. La modalità di guida a motore disaccoppiato si disattiva automaticamente.

Pacchetto Sport Chrono

Normalmente, per migliorare la performance serve un allenamento più intenso. Nei modelli Cayman si raggiunge anche premendo un tasto: grazie al pacchetto Sport Chrono, disponibile come optional, che consente di rendere ancora più sportiva l’impostazione di telaio, motore e cambio.

Oltre all’indicatore di performance e al cronometro digitale e analogico, il pacchetto comprende il sistema supporti motore attivi. Il pacchetto Sport Chrono include anche: il tasto SPORT PLUS. Attivandolo, il Porsche Active Suspension Managment (PASM), opzionale, passa alla modalità sportiva: gli ammortizzatori diventano più rigidi, la sterzata più reattiva. E migliora l’aderenza alla strada.

Il PSM interviene più tardi. La frenata in curva diventa sensibilmente più agile: il PSM consente, ora, una guida ancora più sportiva sia in frenata sia in fase di uscita da una curva. La modalità SPORT PLUS rende la vettura ancora più agile se il PSM è disattivato. Ma, per sicurezza, esso rimane sempre abilitato, inserendosi automaticamente quando la vettura si trova nel campo di intervento dell’ABS.

Per cambi marcia ancora più sportivi si attiva la funzione di accelerazione intermedia. Un intervento controllato sull’acceleratore garantisce variazioni di carico equilibrate. Per una maggiore stabilità e cambi di marcia ancora più emozionanti.

In combinazione con il PDK opzionale, il pacchetto Sport Chrono dispone di due funzioni supplementari, per offrire una sportività quasi da gara. La prima funzione, «Launch Control», consente un’accelerazione da fermo simile a quella delle partenze in pista.

La seconda funzione è la modalità «pista». Il PDK ora è impostato per tempi di cambiata molto brevi, punti di cambiata ottimali e aumento della coppia durante la cambiata per assicurare la massima accelerazione. Con passaggi alla marcia inferiore e accelerate intermedie che regalano un piacere di guida senza compromessi e cambi marcia attivi.

Un indicatore supplementare sul volante o nella strumentazione segnala l’attivazione del tasto SPORT o del Launch Control con il PDK. Per indicazione, memorizzazione, valutazione dei tempi sul giro e dei tempi su circuiti alternativi, il Porsche Communication Management (PCM) opzionale è ampliato e comprende l’indicatore di performance. Permette di visualizzare i tempi, il tratto percorso del giro in corso, il numero di giri compiuti e i tempi in pista ottenuti.