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Turbina a geometria variabile (VTG)

Cayenne Diesel
Porsche Cayenne Diesel - Turbina a geometria variabile (VTG)

Turbina a geometria variabile (VTG)

Il turbocompressore della Cayenne Diesel usa una turbina a geometria variabile (VTG). Il gas di scarico che affluisce, viene convogliato alla girante della turbina tramite palette mobili a comando elettronico, in modo da ottenere i massimi vantaggi sia di un turbocompressore «piccolo» sia «grande» e raggiungere ottime condizioni fluidodinamiche nelle varie condizioni di funzionamento. Questo principio permette, già a bassi regimi, di ottenere un elevato numero di giri della turbina e un’elevata pressione di alimentazione. Per un migliore riempimento dei cilindri, potenza più elevata e maggiore coppia.