Home

Navigazione principale
Modelli
911
Panamera

Il design dell’esterno Boxster S

Porsche - Il design dell’esterno

Il design dell’esterno

Consumi/Emissioni* Boxster modelli: Ciclo urbano 12,7 l/100 km-10,9 l/100 km; Ciclo extraurbano 7,1 l/100 km-6,2 l/100 km; Ciclo combinato 9,0 l/100 km-7,9 l/100 km; Emissioni di CO2 211 g/km-183 g/km.

Abbiamo ridefinito la performance della Boxster. E stabilito il look della roadster del futuro. Creando un simbolo dell’indipendenza. Come i grandi modelli che l’hanno preceduta. Uno fra tutti: la 550 Spyder. Da sempre sinonimo di libertà assoluta.

La linea verticale dei fari principali richiama le vetture da corsa Porsche degli anni 60 e 70. Le grandi prese d’aria conferiscono al frontale un look aggressivo. La linea delle fiancate esprime, soprattutto, energia inarrestabile.

Il lungo passo, il parabrezza proteso in avanti e il profilo molto piatto della capote accentuano la silhouette dalle linee tese e affusolate. Definiscono lo stile: i grandi cerchi fino a 20 pollici e la carreggiata larga. Accentuati dai pronunciati passaruota che, unitamente alle prese d’aria laterali, sottolineano anche il concetto di motore centrale ed evocano la 718 RS 60 Spyder.

Le linee dinamiche delle porte migliorano l’afflusso di aria delle prese laterali. Verso l’alto terminano in un bordo longitudinale netto, verso il basso in una vigorosa minigonna laterale.

Qualcosa di speciale anche rispetto ai modelli Porsche: linee precise dei bordi, che fluiscono elegantemente attraverso i passaruota fino alla coda. Un altro punto di forza della parte posteriore: lo spoiler. Fuoriesce automaticamente a partire da 120 km/h riducendo la portanza. In posizione aperta il bordo dello spoiler si integra perfettamente nella forma dei vistosi fari posteriori con tecnica a LED. Le luci di retromarcia e i retronebbia di grande effetto sono collocati al centro, sotto lo spoiler posteriore.

Il terminale di scarico centrale in acciaio legato nella parte inferiore del paraurti posteriore, nella Boxster S e Boxster GTS a due uscite, completa il look vigoroso della coda.

Riassumendo: la Boxster rende omaggio alla grande tradizione del passato. Interpreta il concetto di roadster in modo completamente nuovo, volgendo lo sguardo al futuro. Le linee sono muscolose e perfettamente tese. Aspetta solo il guidatore, per mettersi finalmente in moto.

Porsche Il design dell’esterno - Concetto Boxster

Concetto Boxster

Porsche Il design dell’esterno - Caratteristiche

Caratteristiche

Porsche Il design dell’esterno - Il design dell’esterno

Il design dell’esterno

Porsche Il design dell’esterno - Il design degli interni

Il design degli interni

Porsche Il design dell’esterno - Performance

Performance

Porsche Il design dell’esterno - I motori boxer

I motori boxer

Porsche Il design dell’esterno - Misure per aumentare l’efficienza

Misure per aumentare l’efficienza

Porsche Il design dell’esterno - Veleggiare

Veleggiare

Porsche Il design dell’esterno - Cambio manuale a sei marce

Cambio manuale a sei marce

Porsche Il design dell’esterno - Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Il design dell’esterno - Il tasto SPORT

Il tasto SPORT

Porsche Il design dell’esterno - L'impianto di scarico

L'impianto di scarico

Porsche Il design dell’esterno - L’iniezione diretta (DFI)

L’iniezione diretta (DFI)

Porsche Il design dell’esterno - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Il design dell’esterno - La lubrificazione a carter secco integrato

La lubrificazione a carter secco integrato

Porsche Il design dell’esterno - Sterzo

Sterzo

Porsche Il design dell’esterno - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Porsche Il design dell’esterno - Sistema supporti motore attivi

Sistema supporti motore attivi

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Il design dell’esterno - Cerchi + RDK

Cerchi + RDK

Porsche Il design dell’esterno - Impianto frenante

Impianto frenante

Porsche Il design dell’esterno - Sistema d'illuminazione

Sistema d'illuminazione

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Il design dell’esterno - Gli airbag

Gli airbag

Porsche Il design dell’esterno - Sicurezza Cabriolet

Sicurezza Cabriolet

Porsche Il design dell’esterno - Struttura

Struttura

Porsche Il design dell’esterno - Sicurezza antifurto

Sicurezza antifurto

Porsche Il design dell’esterno - Gli interni

Gli interni

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Il design dell’esterno - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Il design dell’esterno - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Il design dell’esterno - Volanti

Volanti

Porsche Il design dell’esterno - Sedili

Sedili

Porsche Il design dell’esterno - Pacchetto in pelle

Pacchetto in pelle

Porsche Il design dell’esterno - La climatizzazione

La climatizzazione

Porsche Il design dell’esterno - La predisposizione telefono cellulare/ Bluetooth® collegato

La predisposizione telefono cellulare/ Bluetooth® collegato

Porsche Il design dell’esterno - Il sistema audio CDR

Il sistema audio CDR

Porsche Il design dell’esterno - Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza

Porsche Il design dell’esterno - Ulteriori equipaggiamenti comfort

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Porsche Il design dell’esterno - La capote

La capote

Porsche Il design dell’esterno - l sistemi di trasporto

l sistemi di trasporto

Porsche Il design dell’esterno - La depurazione dei gas di scarico

La depurazione dei gas di scarico

Porsche Il design dell’esterno - Consumi e recycling

Consumi e recycling

Porsche Il design dell’esterno - Carburante

Carburante