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La strumentazione 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - La strumentazione

La strumentazione

I 5 strumenti circolari forniscono soprattutto informazioni. Rapide e precise, nel look tipicamente Porsche. Il contagiri è centrale. Lo schermo a colori TFT da 4,6 pollici ad alta risoluzione visualizza costantemente i dati del computer di bordo, ad esempio l’autonomia residua e il consumo medio. Inoltre, mostra la cartina del sistema di navigazione, le spie di segnalazione, come quella del sistema di controllo pressione pneumatici (RDK) o le impostazioni audio e di comunicazione. In tal modo potete eseguire anche singole impostazioni della vettura.

Identità 911

Il design dell’esterno

Il design degli interni

La tecnica

Idea

I motori

Turbine a geometria variabile (VTG)

Il sistema VarioCam Plus

La lubrificazione a carter secco integrato

Misure per aumentare l’efficienza

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Veleggiare

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Pacchetto Sport Chrono

Sistema supporti motore attivi

Il telaio

Porsche Active Suspension Management (PASM)

L’asse posteriore sterzante

I cerchi + RDK

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Il sistema d’illuminazione

Impianto frenante

La struttura

Gli airbag

Porsche Stability Management (PSM)

Sicurezza Cabriolet

Gli interni

Volanti

La strumentazione

Sedili

Il vano bagagli

Sistemi di assistenza

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Il Porsche Communication Management (PCM) incluso modulo di navigazione

BOSE® Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

La capote

L’aletta frangivento elettrica

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante

Acustica