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911
Panamera

L’impianto frenante

911 Targa 4S

L’impianto frenante

Nella nuova 911 Targa 4 sono impiegate all’asse anteriore e posteriore pinze fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini in colore nero anodizzato. Il diametro dei dischi freno anteriori e posteriori è di 330 mm.
Nella nuova 911 Targa 4S sono impiegate pinze fisse monoblocco in alluminio in colore rosso a 6 pistoncini anteriori e a 4 pistoncini posteriori. Il diametro dei dischi freno anteriori è di 340 mm, posteriori di 330 mm. Per una performance frenante e una stabilità più elevate.
In entrambi i modelli, le pinze in struttura monoblocco sono chiuse. I vantaggi: maggiore stabilità, migliore pressione di frenata, anche in caso di carichi elevati, e peso ridotto. La corsa è breve, il dosaggio è preciso. I dischi freno sono forati, per una migliore performance frenante sul bagnato.