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Il servosterzo elettromeccanico

911 Targa 4S

Il servosterzo elettromeccanico

Ogni rettilineo fa crescere l’impazienza di affrontare la curva successiva. Eppure, statisticamente, un’auto corre per il 90 % in rettilineo. I nostri ingegneri hanno intravisto la possibilità di risparmiare energia. E, contrariamente alle pompe idrauliche tradizionali, il motore elettrico del servosterzo elettromeccanico consuma energia solo quando si verifica effettivamente una manovra di sterzata. Il vantaggio per l’ambiente: eliminando l’olio idraulico, non è più necessaria alcuna manutenzione.
Ma noi siamo preparati al meglio anche per il restante 10 % percorso in curva. Con il tipico sterzo Porsche, preciso e diretto, a servoassistenza variabile, che offre la consueta agilità, comfort elevato e sensibilità alla strada.