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911 Targa 4S
Porsche 911 Targa 4S - Il servosterzo elettromeccanico

Il servosterzo elettromeccanico

Ogni rettilineo fa crescere l’impazienza di affrontare la curva successiva. Eppure, statisticamente, un’auto corre per il 90 % in rettilineo. I nostri ingegneri hanno intravisto la possibilità di risparmiare energia. E, contrariamente alle pompe idrauliche tradizionali, il motore elettrico del...

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Porsche 911 Targa 4S - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Il tasto SPORT.

Un design straordinario non esclude la sportività, come dimostra il tasto SPORT presente di serie, tramite il quale potete scegliere tra una reattività più confortevole o una più spiccatamente sportiva: premendo semplicemente un tasto, la gestione elettronica regola la curva...

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Porsche 911 Targa 4S - Il sistema supporti motore attivi

Il sistema supporti motore attivi

Il sistema supporti motore attivi è un elemento del pacchetto Sport Chrono. Questo sistema di controllo elettronico riduce al minimo le oscillazioni e le vibrazioni dell’intera catena di trasmissione, in particolare del motore, e unisce i vantaggi dei supporti motore rigidi e morbidi.
La rigidità e...

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Porsche 911 Targa 4S - Il Porsche Torque Vectoring(PTV e PTV Plus)

Il Porsche Torque Vectoring(PTV e PTV Plus)

Disponibile su richiesta per la nuova 911 Targa 4 e presente di serie nella nuova 911 Targa 4S: il PTV in combinazione con il cambio manuale o il PTV Plus in combinazione con PDK. Questo sistema aumenta la dinamica e la stabilità di guida, agisce con interventi di frenata mirati sulle ruote...

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Porsche 911 Targa 4S - Il Porsche Active Suspension Management (PASM)

Il Porsche Active Suspension Management (PASM)

Di serie nella nuova 911 Targa 4S e disponibile come optional per la nuova 911 Targa 4: il PASM, un sistema di regolazione elettronica applicato agli ammortizzatori che agisce in modo attivo e costante sulla forza di smorzamento in funzione delle condizioni della carreggiata e del tipo di guida....

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Porsche 911 Targa 4S - Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Il PDCC, disponibile come optional per la nuova 911 Targa 4S, è un sistema di stabilizzazione attiva dei movimenti di rollio, che blocca le inclinazioni laterali della vettura in curva, riducendole e limitando, quindi, le oscillazioni della vettura su terreni irregolari.
Le conseguenze? Migliore...

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Porsche 911 Targa 4S - I cerchi

I cerchi

La nuova 911 Targa 4 monta, di serie, cerchi da 19 pollici. Il materiale: lega leggera. Il design: sportivamente classico. Le dimensioni degli pneumatici: anteriori 235/40 ZR 19 e posteriori 295/35 ZR 19. Il modello S monta, di serie, cerchi in lega leggera da 20 pollici. Il look è sportivamente...

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