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I motori

911 Targa 4
Porsche 911 Targa 4 - I motori

I motori

Consumi/Emissioni* 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

Il motore è una peculiarità della 911 sin dal 1963. I nuovi modelli 911 Targa 4 sono dotati di motore a 6 cilindri in configurazione boxer, posizionato a sbalzo posteriormente. Performance ed efficienza non sono in contrapposizione ma formano una sintesi perfetta. Solo così, infatti, la potenza aumenta, mentre i consumi e le emissioni di CO2 diminuiscono.

L’idea intelligente alla base di questo risultato? Tecnologie efficienti come la funzione automatica Start-Stop o l’iniezione diretta (DFI).

Il fattore peso: i motori sono realizzati in costruzione leggera. La struttura leggera, ma rigida, consente di ridurre i consumi garantendo una lunga durata.

Entrambi i motori dispongono del VarioCam Plus, un concetto di motore «2 in 1» che regola gli alberi a camme di aspirazione e comanda l’alzata delle valvole di aspirazione. Per offrire un’accelerazione immediata, eccezionale silenziosità di marcia e valori di potenza straordinari a fronte di consumi ridotti.

Il motore da 3,4 litri della 911 Targa 4.

Il motore della nuova 911 Targa 4 sviluppa 257 kW (350 CV) a 7.400 giri/min. La coppia massima di 390 Nm è raggiungibile a 5.600 giri/min. Con il cambio manuale a 7 marce, la vettura accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 282 km/h.