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I volanti 911 Targa 4

Porsche - I volanti

I volanti

Nella quale convergono tutte le forze: il volante. Qui uomo e auto diventano un tutt’uno. Proprio per questo, tutti i volanti sono dotati di corona dello sterzo rivestita in pelle liscia per offrire una presa efficace e una straordinaria ergonomia. Di serie è offerto anche un airbag full-size integrato.

Il volante sportivo.
Il volante sportivo, di serie, è regolabile fino a 60 mm assialmente e 40 mm verticalmente.

Il volante multifunzione.
Il volante multifunzione, opzionale, è dotato di quattro tasti funzione e due selettori a scorrimento. Per comandare comodamente diverse funzioni audio, telefono e di navigazione nonché il display a colori e il computer di bordo. Su richiesta, il volante è disponibile in pelle liscia, carbonio o mogano.
In combinazione con il PDK, questi volanti dispongono di due tasti di selezione ergonomici, per cambiare marcia direttamente dal volante. Il pacchetto Sport Chrono, opzionale, comprende anche un indicatore supplementare sul modulo airbag che indica l’attivazione delle funzioni SPORT, SPORT PLUS e Launch Control.

Il volante riscaldabile.
Disponibile come optional per il volante sportivo e i volanti multifunzione: il volante riscaldabile, che offre maggiore comfort nelle giornate fredde.

Il volante SportDesign.
In combinazione con il PDK, il volante dispone di due paddle in robusta lega leggera posti in comoda posizione ergonomica rispettivamente dietro alla razza destra e sinistra del volante. Un tocco a destra e il PDK passa alla marcia superiore, uno a sinistra e il PDK scala marcia. Con il pacchetto Sport Chrono, in combinazione con il PDK, sulla razza destra e sinistra è presente un indicatore supplementare che segnala l’attivazione delle funzioni SPORT, SPORT PLUS e Launch Control.
Il volante SportDesign, opzionale, è regolabile assialmente e verticalmente come il volante sportivo. La superficie leggermente goffrata offre una presa sicura anche in caso di guida sportiva.

Style icon

La tecnica

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Roof Construction

I motori

Misure per aumentare l’efficienza

Veleggiare

Il cambio manuale a 7 marce

Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’iniezione diretta (DFI)

Porsche Traction Management (PTM)

Il servosterzo elettromeccanico

Pacchetto Sport Chrono

Il sistema supporti motore attivi

Il Porsche Torque Vectoring(PTV e PTV Plus)

Il Porsche Active Suspension Management (PASM)

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

I cerchi

L’impianto frenante

IL Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il freno di stazionamento elettrico.

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

La struttura intelligente

Il sistema di rollbar.

L’antifurto

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

I volanti

La strumentazione

Sedili

Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC)

La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

I servizi online

Il sistema audio CDR

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante