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La capote 911 Carrera 4S Cabriolet

Porsche - La capote
Illustrazione: 911 Carrera S Cabriolet

La capote

Consumi/Emissioni* 911 modelli: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

Per i nostri ingegneri una tecnologia studiata e innovativa della capote è molto importante. Lo stato dell’arte: una capote flessibile in tessuto con lunotto rigido in vetro e tre elementi portanti in magnesio integrati. Per una grande stabilità e leggerezza.

Un altro vantaggio: la capote è liscia e tesa. Il tessuto è aderente, il design elegante. Pura estetica? Sì. Ma con un valore di Cx particolarmente basso, che, nei modelli 911 Carrera Cabriolet è pari a solo 0,30. Un altro dettaglio ispirato alle idee «Dr. Ing».

Il lunotto in vetro, antigraffio e riscaldabile, offre una buona visuale posteriore. Un bordo collegato alla capote riduce il gocciolamento dell’acqua piovana nell’area di apertura delle porte.

La capote è azionabile elettricamente tramite il tasto sul tunnel centrale o sulla chiave della vettura. Si apre e si chiude rispettivamente in soli 13 secondi fino ad una velocità di 50 km/h. La piegatura a Z protegge sempre il lato interno.

Il cielo interno è rivestito in materiale isolante e fonoassorbente. Risultato: temperature interne costanti e un’efficace insonorizzazione. Cosa si sente allora? L’intenso sound Porsche, naturalmente.

Identità 911

La tecnica

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Pacchetto opzionale 50 Anni 911

Caratteristiche

I motori

Misure per aumentare l’efficienza

Veleggiare

Il cambio manuale a 7 marce

Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’impianto di aspirazione

L’iniezione diretta (DFI)

Il sistema VarioCam Plus

La lubrificazione a carter secco integrato

Porsche Traction Management (PTM)

Sterzo

Pacchetto Sport Chrono

Sistema supporti motore attivi

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

I cerchi + RDK

L’asse anteriore e posteriore

L’impianto frenante

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

La struttura

L’antifurto

Il sistema di rollbar nei modelli Cabriolet

Gli interni

Volanti

La strumentazione

Sedili

Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) incluso Porsche Active Safe (PAS)

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

La capote

L’aletta frangivento elettrica

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

I servizi online

Il sistema audio CDR

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante