• I motori
    Molti si chiedono: l’auto sportiva è ancora attuale? Sicuramente, una buona domanda. Ma sarebbe altrettanto be... [di più]
  • Diagramma motore
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  • Misure per aumentare l’efficienza
    L’opinione corrente sul Motorsport: tutto ruota sempre e solo intorno alla potenza. Ma l’esperienza ci insegna... [di più]
  • Veleggiare
    Per ridurre ulteriormente i consumi, in combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (P... [di più]
  • Il cambio manuale a 7 marce
    Essenziale, diretto, preciso. Corse brevi e innesto ottimale delle singole marce. É ciò che vi aspettate da un... [di più]
  • Porsche Doppelkupplung (PDK)
    Su richiesta, per tutti i modelli 911 Carrera è disponibile il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung... [di più]
  • L'impianto di scarico
    L’impianto di scarico dei modelli 911 Carrera è stato concepito ex novo, anche con un’attenzione al design del... [di più]
  • L’impianto di aspirazione
    Nei modelli 911 Carrera S, l’impianto di aspirazione a risonanza a due stadi, sfrutta le oscillazioni della ma... [di più]
  • L’iniezione diretta (DFI)
    La DFI inietta il carburante direttamente e con precisione micrometrica nella camera di combustione. L’apertur... [di più]
  • Il sistema VarioCam Plus
    Il VarioCam Plus è un concetto di motore «2 in 1» che regola gli alberi a camme di aspirazione e comanda l’alz... [di più]
  • La lubrificazione a carter secco integrato
    Il sistema di lubrificazione a carter secco integrato consente una lubrificazione sicura anche nella guida più... [di più]
  • Porsche Traction Management (PTM)
    Si può essere dotati di molta forza ma non riuscire a spostare nulla. Solo chi sa sfruttare con intelligenza l... [di più]