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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Cylindrée | 3 605 cm³ | |
| Conception du moteur | Moteur avant / Transmission intégrale | |
| Puissance | 310 ch (228 kW) | |
| au régime de | 6 200 tr/min | |
| Couple maximum | 400 Nm | |
| au régime de | 3 750 tr/min | |
| Taux de compression | 12,5 : 1 | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Cycle urbain l/100 km | 11,4 | |
| Cycle extra-urbain l/100 km | 7,1 | |
| Cycle mixte l/100 km | 8,7 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 203 | |
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|---|---|---|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Vitesse maximale sur circuit | 257 km/h | |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 6,1 s (5,8 s en association avec le Pack Sport Chrono) | |
| Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport | - | |
| Reprise (80-120 km/h) | 4,4 s | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Transmission automatique | Boîte Porsche Doppelkupplung à 7 rapports | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Longueur | 5 015 mm | |
| Largeur | 1 931 mm | |
| Hauteur | 1 418 mm | |
| Empattement | 2 920 mm | |
| Coefficient de pénétration (Cx) | 0,30 | |
| Poids à vide (DIN) | 1 820 kg | |
| Poids total autorisé | 2 420 kg | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Volume du réservoir | 80 l | |
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| CHF 121.200,00 TVA incluse | ||
* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche.
La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.