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L’injection directe d’essence (DFI) Cayman

Porsche Cayman - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Les deux modèles Cayman bénéficient de série du système d’injection directe d’essence (DFI). Des injecteurs multitrous injectent le carburant directement dans les chambres de combustion, au millième de seconde près. L’injection a été ajustée en vue d’améliorer le couple, la puissance, la consommation et les émissions de CO2. Pour une combustion encore plus efficiente.

Le point d’injection idéal de chaque cylindre ainsi que le volume injecté pour chaque rangée de cylindres sont réglés séparément par la gestion électronique du moteur, en vue d’optimiser la combustion et de réduire la consommation.

Selon les conditions d’utilisation, l’injection peut se faire en plusieurs fois afin d’accélérer la montée en température des catalyseurs après un démarrage à froid et d’obtenir des valeurs de couple plus élevées à haut régime.

Le mélange pénétrant directement dans les cylindres, le refroidissement des chambres de combustion est plus rapide. Le système DFI permet ainsi d’augmenter le taux de compression, le rendement des moteurs et la puissance. Sa régulation est assurée par la gestion électronique du moteur. Des sondes lambda stéréo contrôlent en permanence le traitement des gaz d’échappement pour préserver l’environnement.

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Idée

Idée

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Caractère

Caractère

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Performance

Performance

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - La boîte mécanique à 6 rapports

La boîte mécanique à 6 rapports

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les flat-six

Les flat-six

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - La direction assistée électromécanique

La direction assistée électromécanique

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les freins

Les freins

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les airbags

Les airbags

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - La conception

La conception

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - La protection contre le vol

La protection contre le vol

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - L’intérieur

L’intérieur

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les volants

Les volants

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Les Sièges

Les Sièges

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Pack Cuir

Pack Cuir

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - La climatisation

La climatisation

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Régulateur de vitesse adaptatif

Régulateur de vitesse adaptatif

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Le système audio CDR

Le système audio CDR

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Transport

Transport

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche L’injection directe d’essence (DFI) - Carburant

Carburant