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Les mesures de rendement énergétique Cayman S

Porsche Cayman S - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Gestion thermique

Les modèles Cayman sont équipés d’un nouveau système de gestion thermique qui gère les circuits de refroidissement avec une grande précision en fonction des besoins. Moteur et boîte de vitesse atteignent ainsi rapidement la température de fonctionnement optimale. La combustion est alors plus efficace, vous consommez moins et vous émettez également moins de CO2. En conduite sportive, cette gestion thermique permet de réduire les températures de fonctionnement pour améliorer les performances.

Gestion électronique du moteur

Le calculateur électronique assure un fonctionnement parfait du moteur en toutes circonstances. Résultat: des valeurs optimales de puissance et de couple, mais aussi en termes de consommation et d’émissions.

Fonction Stop-Start automatique

Sur les deux modèles Cayman, la fonction Stop-Start automatique fait partie de la dotation de série et coupe le moteur lorsque vous débrayez pour patienter à un feu rouge, par exemple. Sur nos voitures dotées de la boîte PDK optionnelle, la coupure du moteur intervient si la pédale de frein reste enfoncée pendant l’immobilisation de la voiture. Le système audio et communication continue bien entendu de fonctionner malgré l’arrêt du moteur.

Récupération d’énergie électrique pour l’électronique embarquée

Pour améliorer encore leur efficience, les modèles Cayman bénéficient de la récupération d’énergie électrique pour l’électronique embarquée, une fonction qui permet de recharger la batterie via l’alternateur pendant les phases de freinage. À l’accélération, le moteur dispose ainsi de plus de puissance puisque les réseaux électriques sont en grande partie alimentés par l’énergie emmagasinée au préalable dans la batterie.

Idée

Le design extérieur

Le design intérieur

Caractère

Performance

Le mode Croisière

La boîte mécanique à 6 rapports

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le système d'échappement

L’injection directe d’essence (DFI)

Le système VarioCam Plus

Les flat-six

La lubrification intégrée à carter sec

Les mesures de rendement énergétique

La direction assistée électromécanique

Le Pack Sport Chrono

Suspension dynamique du moteur

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Les jantes et TPM

Les freins

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les blocs optiques

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les airbags

La conception

La protection contre le vol

L’intérieur

Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Les volants

Les Sièges

Pack Cuir

La climatisation

Régulateur de vitesse adaptatif

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Le système audio CDR

Fonctions supplémentaires

Transport

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage

Carburant