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Panamera

Motorisation

Cayenne

Performance

Tous les moteurs à essence de la gamme Cayenne bénéficient de l’injection directe (DFI) qui leur confère des puissances et des couples spécifiques élevés, en réduisant par ailleurs la consommation et les émissions polluantes**.

Le Cayenne dispose d’un moteur atmosphérique V6 de 3,6 litres à...

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PTM

Porsche Traction Management (PTM)

Le PTM (Porsche Traction Management) se compose d’une transmission intégrale dynamique avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD) et système d’antipatinage (ASR).

Le différentiel central multidisque électronique répartit la force motrice entre les...

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DFI

L’injection directe d’essence (DFI)

Le système DFI injecte le carburant à une pression atteignant 120 bars directement dans chaque chambre de combustion, au millième de seconde près. Le dosage est régulé par des injecteurs à commande électromagnétique. Les angles du jet et du cône d’injection ont été optimisés par rapport au couple,...

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La fonction Stop-Start

Fonction Stop-Start automatique

Les modèles Cayenne avec boîte Tiptronic S à 8 rapports bénéficient de la fonction Stop-Start. Celle-ci éteint automatiquement le moteur lorsque vous êtes par exemple arrêté à un feu rouge et gardez le pied sur le frein. Le système audio et le système de communication continuent de fonctionner et...

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Boîte mécanique 6 rapports

La boîte mécanique à 6 rapports du Cayenne bénéficie d’un étagement résolument dynamique des vitesses. Le levier de vitesse est idéalement placé à portée de main sur la console centrale montante, pour une conduite plus sportive. De série, l’affichage du passage optimal au rapport supérieur sur le...

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Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Signe distinctif de la boîte Tiptronic S à 8 rapports: une large gamme de vitesses. La 1re assure une bonne accélération dès le démarrage, dans les côtes ou les passages délicats en conduite tout-terrain. La vitesse de pointe est atteinte dès le 6e rapport (7e rapport, sur le Cayenne Diesel). Les...

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VarioCam Plus

Le VarioCam Plus relève d’un concept deux-en-un: ce système règle le calage des arbres à cames d’admission ainsi que la levée des soupapes d’admission.

Il fait la différence entre conduite au quotidien et sollicitations maximales ponctuelles et adapte la gestion électronique du moteur, qui...

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Systèmes de refroidissement + Lubrification

Systèmes de refroidissement

Pour optimiser durablement la puissance des véhicules, les composants de ces moteurs hyperpuissants doivent évoluer dans un environnement thermique optimal. L’efficacité du refroidissement des moteurs Cayenne a été prévue dès la phase de conception.

Pour réduire les pertes...

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